Técnicas Especiales de Perforación - cedip
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ÍNDICE<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
I. OPERACIONES CON TUBERÍA FLEXIBLE (T.F.) 3<br />
Introducción 3<br />
Componentes <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong> tubería flexible 3<br />
Dimensiones y características <strong>de</strong> la tubería flexible 3<br />
Software 3<br />
Aplicaciones 4<br />
Consi<strong>de</strong>raciones para perforar con tubería flexible 4<br />
Experiencias <strong>de</strong> perforación con tubería flexible 5<br />
Preguntas y respuestas 7<br />
II. PERFORACIÓN CON TUBERÍA DE REVESTIMIENTO 8<br />
Página<br />
Introducción 8<br />
Antece<strong>de</strong>ntes 8<br />
Equipo <strong>de</strong> perforación 9<br />
Herramientas para perforar con tubería <strong>de</strong> revestimiento 10<br />
Herramientas y accesorios para el manejo e introducción <strong>de</strong> la tubería 12<br />
Procedimiento para el manejo <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento durante la perforación 12<br />
Procedimiento para el manejo <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento durante la recuperación 13<br />
Procedimiento para el manejo e introducción <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento para<br />
cementarla 13<br />
Recomendaciones durante la perforación 14<br />
III. PERFORACIÓN BAJO BALANCE 15<br />
Introducción 15<br />
Ingeniería <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong> la perforación bajo balance 15<br />
Aplicación y casos generales <strong>de</strong> la perforación bajo balance 15<br />
Consi<strong>de</strong>raciones para seleccionar el fluido circulante a emplear 16<br />
Tensión <strong>de</strong> arrastre 18<br />
Barrenas e hidráulica 18<br />
Proyecto direccional 18<br />
Sarta <strong>de</strong> perforación 18<br />
Equipo superficial 19<br />
Equipo superficial <strong>de</strong> separación <strong>de</strong> fases 19<br />
Equipo <strong>de</strong> estrangulación 22<br />
Manejo <strong>de</strong> los fluidos producidos 22<br />
Dispositivos <strong>de</strong> monitoreo a través <strong>de</strong> sensores y alarmas 23<br />
1
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
2<br />
Seguridad y ecología 23<br />
Capacitación <strong>de</strong> personal 23<br />
Consi<strong>de</strong>raciones operativas 23<br />
Preguntas y respuestas 25<br />
Referencias 25<br />
IV. AGUAS PROFUNDAS 26<br />
Introducción 26<br />
Posicionamiento dinámico 26<br />
Compensación <strong>de</strong> movimientos en la superficie 27<br />
Compensador <strong>de</strong> movimiento vertical (CMV) 27<br />
Métodos básicos <strong>de</strong>l funcionamiento <strong>de</strong>l compensador <strong>de</strong> movimiento vertical 28<br />
Operación <strong>de</strong> un compensador <strong>de</strong> movimientos verticales 30<br />
Sistemas <strong>de</strong> tensionadores <strong>de</strong> líneas guías en plataformas semisumergibles 30<br />
Base guía temporal y permanente 30<br />
Conductores marinos (riser) 32<br />
Líneas <strong>de</strong> matar y estrangular 33<br />
Junta telescópica 33<br />
Efecto <strong>de</strong> flotación en conductores marinos riser 33<br />
Sistema <strong>de</strong> tensionadores <strong>de</strong> riser marino en una plataforma semisumergible 34<br />
Vehículo <strong>de</strong> operación remota (ROV) 36<br />
Selección <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> exploración 36<br />
Problemas <strong>de</strong> perforación en aguas profundas y ultraprofundas 37<br />
Costos 40<br />
Expansión <strong>de</strong>l mercado 41<br />
Preguntas y respuestas 42<br />
Referencias 42
PRESENTACIÓN GENERAL<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
La perforación <strong>de</strong> pozos cada vez resulta más riesgosa,<br />
profunda, costosa y se ve en situaciones más<br />
comprometidas con el ambiente. Por eso es<br />
indispensable utilizar algunas técnicas especiales,<br />
que nos permitan alcanzar los objetivos<br />
<strong>de</strong> los programas <strong>de</strong> perforación en la búsqueda<br />
<strong>de</strong> hidrocarburos, con el mínimo <strong>de</strong><br />
tiempo, máxima seguridad y al menor costo.<br />
Este libro se ocupa <strong>de</strong> las siguientes técnicas<br />
<strong>de</strong> perforación, a saber:<br />
I. OPERACIONES CON TUBERÍA FLEXIBLE<br />
Introducción<br />
En la última década la aplicación <strong>de</strong> la Tubería<br />
Flexible (T.F.) es uno <strong>de</strong> los aspectos más<br />
importantes <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo tecnológico en la<br />
industria petrolera. Tal es su importancia, que en la<br />
actualidad un buen número <strong>de</strong> pozos es intervenido<br />
con este sistema.<br />
Estos equipos intervienen en la perforación, terminación<br />
y mantenimiento <strong>de</strong> pozos. Su facilidad <strong>de</strong><br />
instalación, bajo costo y seguridad han permitido<br />
ahorros significativos a la industria petrolera.<br />
Aquí nos ocuparemos primordialmente <strong>de</strong> la utilización<br />
<strong>de</strong> la Tubería Flexible como un equipo <strong>de</strong> perforación.<br />
Se hará una breve <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l equipo en<br />
sí, componentes, herramientas <strong>de</strong> fondo, seguridad<br />
<strong>de</strong> las instalaciones y aspectos económicos.<br />
Componentes <strong>de</strong> equipo <strong>de</strong> Tubería Flexible (T.F)<br />
Unidad <strong>de</strong> bombeo<br />
Unidad <strong>de</strong> potencia<br />
Carrete y tubería flexible.<br />
Cabina <strong>de</strong> control<br />
Cabeza inyectora<br />
cabeza<br />
inyectora<br />
Conjunto <strong>de</strong> preventores<br />
Grúa y subestructura<br />
Figuras 1 y 2<br />
Dimensiones y características <strong>de</strong> la T.F.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
De acuerdo con los principales fabricantes <strong>de</strong> tubería<br />
flexible, “Quality Tubing” y “Precision Tube<br />
Technology” , ésta pue<strong>de</strong> suministrarse en carretes<br />
<strong>de</strong> 1” hasta 3 ½” y longitu<strong>de</strong>s máximas <strong>de</strong> 25 mil pies.<br />
En cuanto a peso y dimensiones, se enfrenta a la<br />
limitante para conseguir los permisos <strong>de</strong> tránsito<br />
en las carreteras y a la capacidad <strong>de</strong> las embarcaciones<br />
para subirla en las plataformas marinas.<br />
Las características que <strong>de</strong>be reunir la T.F. son:<br />
Acero con bajo carbón<br />
Esfuerzo mínimo a la ce<strong>de</strong>ncia 70-80 000 psi.<br />
Tensión mínima <strong>de</strong> 80-90 000 lbs.<br />
Dureza máxima Rockwell <strong>de</strong> 22C<br />
Software<br />
preventores<br />
unidad <strong>de</strong><br />
potencia<br />
subestructura autoelevable<br />
carrete <strong>de</strong> T.F.<br />
Figura 1. Diagrama <strong>de</strong> Tubería Flexible.<br />
cabina <strong>de</strong> control<br />
unidad <strong>de</strong><br />
bombeo<br />
Petróleos Mexicanos cuenta con programas <strong>de</strong> cómputo<br />
para diseñar y operar durante la perforación<br />
3
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
con tubería flexible y entre otros los siguientes:<br />
Mo<strong>de</strong>lo para flexion <strong>de</strong> tuberías (BUCLE 1).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para diseñar sartas <strong>de</strong> tuberías <strong>de</strong> revestimiento<br />
(CASING 2).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para cementación <strong>de</strong> pozos (CEMENT 2).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para esfuerzos en el agujero (CSTRESS 2).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para arrastre y colapso <strong>de</strong> T.F. (CTDRAG 1).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para cambios en diámetro (CTGROWTH 1).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para fatiga <strong>de</strong> T.F. (CTLIFE 2).<br />
Paquete profesional para T.F. (CTPRO 1).<br />
Mo<strong>de</strong>lo hidráulico para pozo (HYDMOD 3).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para esfuerzos triaxiales (TRIAX 1).<br />
Mo<strong>de</strong>lo para control <strong>de</strong> pozos (WELCON 2).<br />
Aplicaciones<br />
Entre las múltiples aplicaciones que tiene la tubería<br />
flexible están:<br />
Limpiezas<br />
Inducciones<br />
Estimulaciones<br />
Cementaciones<br />
Pescas<br />
Terminaciones<br />
<strong>Perforación</strong><br />
Consi<strong>de</strong>raciones para perforar con T.F.<br />
4<br />
Figura 2. <strong>Perforación</strong> con T.F.<br />
Objetivo<br />
Perforar un pozo rápido, seguro y a bajo costo,<br />
se pue<strong>de</strong> lograr ya que la T.F. no necesita conexiones<br />
por ser continua, maneja menor volumen <strong>de</strong><br />
fluidos y acero que las tuberías <strong>de</strong> revestimiento.<br />
Asimismo evitan pegaduras ya que se tiene circulación<br />
continua. Al final esto redunda en beneficios<br />
económicos.<br />
Otro aspecto importante a consi<strong>de</strong>rar y que se vuelve<br />
pregunta obligada antes <strong>de</strong> dar cualquier paso<br />
es ¿por qué utilizar un equipo <strong>de</strong> tubería flexible?<br />
Por ser más económico al explotar formaciones someras,<br />
con mejores condiciones <strong>de</strong> seguridad y mínimo<br />
impacto ambiental.<br />
Existen consi<strong>de</strong>raciones a tomarse en cuenta: la<br />
metodología a seguir y la programación <strong>de</strong> la perforación.<br />
Metodología<br />
Analizar la información disponible <strong>de</strong> pozos perforados,<br />
recopilando todos los antece<strong>de</strong>ntes como datos<br />
históricos <strong>de</strong> perforación, columna geológica <strong>de</strong>l<br />
área <strong>de</strong> estudio, registros geofísicos, núcleos,<br />
gradientes <strong>de</strong> presión y <strong>de</strong> fractura y fluidos utilizados<br />
etcétera.<br />
Diseño <strong>de</strong>l pozo: analizar los<br />
requerimientos <strong>de</strong> producción<br />
para que, con base en ello, se<br />
diseña la geometría <strong>de</strong>l pozo.<br />
Infraestructura: con qué equipo<br />
y accesorios se dispone<br />
para <strong>de</strong>sarrollar este método<br />
alterno <strong>de</strong> perforación.<br />
Logística: este punto es importante<br />
ya que conlleva un ahorro<br />
significativo, si el suministro<br />
<strong>de</strong> materiales y accesorios<br />
se efectúa a tiempo.<br />
Ejecución <strong>de</strong> la perforación y<br />
la terminación: por ser la perforación<br />
una operación relativamente<br />
rápida es necesario<br />
contar con equipos <strong>de</strong> regis-
tros, parámetros <strong>de</strong> medición en tiempo real, para<br />
po<strong>de</strong>r <strong>de</strong>finir con oportunidad los pasos a seguir<br />
durante el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la intervención.<br />
Diseño <strong>de</strong> perforación<br />
En este punto, el diseño se lleva a cabo <strong>de</strong> manera similar<br />
al que se realiza para perforar con un equipo convencional,<br />
consi<strong>de</strong>rando los siguientes parámetros:<br />
Geometría <strong>de</strong>l pozo: ésta se <strong>de</strong>termina principalmente<br />
por la profundidad y diámetro requerido. Con<br />
base en estos parámetros, seleccionar el diámetro<br />
<strong>de</strong> las barrenas, que va en relación directa a la tubería<br />
<strong>de</strong> revestimiento que se requiera y a los asentamientos<br />
<strong>de</strong> la misma.<br />
Profundidad <strong>de</strong>sarrollada: tomando en cuenta que<br />
la perforación es con tubería flexible se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar,<br />
por seguridad, un mínimo <strong>de</strong> 220 m. <strong>de</strong> tubería<br />
flexible extra en el carrete.<br />
Barrenas: con base en la experiencia para perforar<br />
formaciones suaves se recomienda utilizar barrenas<br />
tipo PDC (diamante policristalino); para las <strong>de</strong>más<br />
formaciones se <strong>de</strong>be seleccionar <strong>de</strong> acuerdo<br />
al código IADC (Asociación Internacional <strong>de</strong> Contratistas<br />
<strong>de</strong> <strong>Perforación</strong>).<br />
Fluidos <strong>de</strong> perforación e hidráulica: como en la perforación<br />
convencional, el fluido <strong>de</strong> control <strong>de</strong>be ser<br />
compatible con la formación, enfriar a<strong>de</strong>cuadamente<br />
la barrena, tener capacidad <strong>de</strong> sustentación para<br />
acarrear el recorte, mantener la estabilidad <strong>de</strong> las<br />
pare<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l agujero y un bajo contenido <strong>de</strong> sólidos.<br />
Dependiendo <strong>de</strong> las necesida<strong>de</strong>s operativas,<br />
también se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar el fluido para perforación<br />
bajo balance y el uso <strong>de</strong> fluido espumado.<br />
Trayectoria <strong>de</strong>l pozo: ésta se a<strong>de</strong>cuará a los requerimientos<br />
<strong>de</strong>l yacimiento, pues prácticamente no existe<br />
limitación en cuanto a cumplir con las trayectorias<br />
diseñadas, <strong>de</strong>bido a que se perforan las formaciones<br />
con sarta navegable.<br />
En la práctica se ha observado que, en perforación<br />
vertical, la inclinación <strong>de</strong>l agujero no <strong>de</strong>be exce<strong>de</strong>r<br />
los 2 grados.<br />
Herramientas <strong>de</strong> fondo: los componentes típicos <strong>de</strong><br />
una sarta <strong>de</strong> perforación son:<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Barrena, motor <strong>de</strong> fondo, sustituto <strong>de</strong> flotación, dos<br />
lastrabarrenas antimagnéticos, equipo <strong>de</strong> medición<br />
durante la perforación (MWD), martillo hidráulico y<br />
conector <strong>de</strong> tubería flexible.<br />
Conexiones superficiales <strong>de</strong> control: <strong>de</strong>ben ser acor<strong>de</strong>s<br />
a las presiones esperadas en el yacimiento y<br />
contar como mínimo <strong>de</strong> un preventor doble con arietes<br />
<strong>de</strong> corte y ciegos. Carrete con salidas laterales<br />
para la línea <strong>de</strong> flujo y estrangulador ajustable.<br />
Preventor cuádruple (con arietes <strong>de</strong> tubería, cuñas,<br />
corte y ciegos ) <strong>de</strong> acuerdo al diámetro <strong>de</strong> la tubería<br />
y estoperos a<strong>de</strong>cuados.<br />
Experiencias <strong>de</strong> perforación con T.F.<br />
En la región Norte se han perforado cinco pozos con<br />
el equipo <strong>de</strong> T.F., uno en la Unidad Operativa Poza<br />
Rica el Acuatempa 27 y cuatro en la Unidad Operativa<br />
Altamira (Franco Española 1, 11, 36 y Troncoso 108).<br />
Los resultados se muestran en la tabla 1.<br />
Pozo<br />
MWD<br />
Bna. Hta. Direcc. T.F. H.Fdo. M/día Tipo<br />
5 7/8” MWD-LWD Mwd Lwd 2 3/8” 4 ¾” 16 Direccional Dir<br />
Acuatempa<br />
27<br />
Franco<br />
Española<br />
36<br />
Franco<br />
Española<br />
1<br />
Franco<br />
Española<br />
11<br />
Troncoso<br />
108<br />
5 7/8” MWD Mwd 2 3/8” 4 ¾” 40.7 Horizantal Hor<br />
5 7/8” MWD Mwd 2 3/8” 4 ¾” 65.9 Horizantal Hor<br />
4 3/4” MWD Mwd 2 3/8” 3 5/8” 103.4 Direccional<br />
Dir<br />
5 7/8” MWD Electro 2 3/8” 4 ¾” 105 Horizantal Hor<br />
Tabla 1. Pozos perforados.<br />
En la figura 3 se observa cómo se <strong>de</strong>sarrolló la<br />
curva <strong>de</strong> aprendizaje, conforme se fue adquiriendo<br />
mayor experiencia en el manejo <strong>de</strong> T.F. durante<br />
la perforación y ésta va <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 16 m /día hasta<br />
llegar a los 105.<br />
Se realizó una comparación entre la perforación<br />
convencional y con T.F. y se obtuvieron los siguientes<br />
resultados:<br />
Costo / Beneficio<br />
En la tabla 2 se observa un ahorro consi<strong>de</strong>rable a<br />
este respecto.<br />
5
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
6<br />
M /día<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Figura 3.<br />
Acuatempa<br />
27<br />
Concepto<br />
Equipo Ahorro<br />
conv. T.F. %<br />
Volumen <strong>de</strong> fluido 100 57 43<br />
Tubería <strong>de</strong> revestimiento 100 54 46<br />
Menos personal 100 46 54<br />
Reducción <strong>de</strong> la localización 100 20 80<br />
Mínimo tiempo <strong>de</strong><br />
instalación<br />
Menor en tiempo manejo<br />
<strong>de</strong> TP<br />
Franco Franco Franco<br />
Española Española Española<br />
36 1<br />
11<br />
100 33 77<br />
100 72 28<br />
Menor volumen <strong>de</strong> lechada 100 57 43<br />
Reducción en tiempo<br />
<strong>de</strong> perforación<br />
Menor tiempo en ejecución<br />
<strong>de</strong> obra<br />
Tabla 2. Ahorro en perforación<br />
100 23 77<br />
100 75 25<br />
TRONCOSO<br />
108<br />
Con relación a los fluidos <strong>de</strong> perforación y tuberías<br />
<strong>de</strong> revestimiento utilizados, tanto en diseños convencionales<br />
como con T.F., se observa una reducción<br />
<strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l 50 por ciento véase figura 4.<br />
Diseño con Eq. Convencional Diseño con T.F.<br />
17 1/2”<br />
12 1/4”<br />
8 1/2”<br />
Figura 4. Geometría <strong>de</strong> Pozos<br />
Fluidos<br />
13 3/8” m.<br />
<strong>de</strong>2a10m.<br />
9 5/8” 150 m.<br />
7” 1500 m.<br />
12 1/4”<br />
8 1/2”<br />
5 7/8”<br />
ó 4 3/4”<br />
1ª etapa 11,252 l. 1ª etapa 5,418 l.<br />
2ª etapa 54,187 l. 2ª etapa 25,447 l.<br />
9 5/8” 20m<br />
7” 150m<br />
4 1/2”ó 3 1/2”<br />
1500 m
Tuberías <strong>de</strong> revestimiento<br />
1ª etapa 10,323 kg. 1ª etapa 6,370 kg.<br />
2ª etapa 63,697 kg. 2ª etapa 20,426 kg.<br />
Respecto a la distribución <strong>de</strong>l equipo en una localización<br />
terrestre, el área necesaria es <strong>de</strong> 25 x 32 m. y<br />
para un equipo convencional es <strong>de</strong> 100 x 100 m.<br />
figura 5 y 6, el movimiento <strong>de</strong>l equipo se reduce <strong>de</strong><br />
siete a dos días y compren<strong>de</strong> <strong>de</strong>smantelar, transportar<br />
e instalar.<br />
Preguntas y Respuestas<br />
1.- ¿Qué ventajas se obtienen al perforar con tubería<br />
flexible?<br />
Ahorro en costo y tiempo <strong>de</strong> perforación así como<br />
menor impacto ambiental<br />
2.- ¿Qué ventajas obtenemos al utilizar nuevas tecnologías?<br />
ACCESO<br />
Figura 5. Distribución <strong>de</strong> equipo.<br />
PERRERA<br />
TRACTOR<br />
KOOMEY<br />
GENERADOR<br />
COMBUSTIBLE<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Ser competitivos nacional e internacionalmente,<br />
estar actualizados en tecnología <strong>de</strong> punta y perforar<br />
al menor costo posible.<br />
Figura 6 Equipo convencional adaptado para perforar<br />
con tubería flexible.<br />
BOMBA DE<br />
LODOS DE<br />
RELEVO<br />
UNIDAD DE TF<br />
PRESAS<br />
AGUA<br />
GRUA<br />
SUBESTRUCTURA<br />
BOMBA<br />
DE<br />
LODOS<br />
PRODUCTOS<br />
QUIMICOS<br />
ESTRANGULADOR<br />
UNIDAD DE<br />
POTENCIA<br />
BURROS<br />
TR/DC<br />
CONTENEDOR<br />
7
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
II. PERFORACIÓN CON TUBERÍA DE REVESTI-<br />
MIENTO<br />
Introducción<br />
La tecnología emergente <strong>de</strong> la perforación <strong>de</strong> pozos<br />
empleando la Tubería <strong>de</strong> Revestimiento (Casing<br />
Drilling) se encuentra en etapa <strong>de</strong> prueba con buenos<br />
augurios para ser una tecnología rentable.<br />
Aquí se <strong>de</strong>scribe la experiencia realizada en la Cuenca<br />
<strong>de</strong> Burgos utilizando la T.R. como tubería <strong>de</strong> perforación.<br />
La industria <strong>de</strong> la perforación, como toda empresa<br />
preocupada por su permanencia<br />
en el mercado, tiene<br />
entre sus principales objetivos<br />
estar a la vanguardia en<br />
la tecnología <strong>de</strong> perforación<br />
para ser competitiva en los<br />
mercados nacional e internacional,<br />
consi<strong>de</strong>rando que toda<br />
incorporación <strong>de</strong> tecnología<br />
<strong>de</strong>berá <strong>de</strong> ser encaminada a<br />
reducir los costos y/o a incrementar<br />
las utilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los<br />
clientes. En este entorno, se<br />
<strong>de</strong>cidió utilizar tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
durante la perforación.<br />
El cambio básico consiste en<br />
eliminar la sarta <strong>de</strong> perforación<br />
y sustituirla por tubería <strong>de</strong> revestimiento.<br />
De acuerdo a la<br />
perspectiva <strong>de</strong> las compañías<br />
que han utilizado este método<br />
<strong>de</strong> perforación, han logrado un<br />
ahorro en el costo <strong>de</strong> 7 y 10 por<br />
ciento en el tiempo total <strong>de</strong><br />
perforación.<br />
En la Cuenca <strong>de</strong> Burgos, se realizó<br />
la a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong> un equipo<br />
para po<strong>de</strong>r perforar rotando<br />
la tubería <strong>de</strong> revestimiento hasta<br />
el objetivo y evaluar tanto la<br />
resistencia <strong>de</strong> la junta como la<br />
<strong>de</strong>l tubo a los esfuerzos <strong>de</strong> torsión<br />
y arrastre, dando origen a<br />
8<br />
CERRALVO<br />
NUEVO LAREDO<br />
NVA. CIUDAD<br />
GUERRERO<br />
ÁREA<br />
OCCIDENTAL<br />
MIER<br />
LOS HERRERAS<br />
CHINA<br />
ÁREA<br />
CENTRAL<br />
lo que se conoce como práctica <strong>de</strong> perforar con tubería<br />
<strong>de</strong> revestimiento.<br />
Antece<strong>de</strong>ntes<br />
Figura 7. Cuenca <strong>de</strong> Burgos.<br />
La Cuenca <strong>de</strong> Burgos correspon<strong>de</strong> al Distrito Reynosa<br />
en la zona noreste <strong>de</strong> la República Mexicana (Figura<br />
7). Se caracteriza por ser un yacimiento productor <strong>de</strong><br />
gas. Entre los campos que componen la Cuenca <strong>de</strong><br />
Burgos se encuentra el campo Arcabuz- Culebra, que<br />
tiene una producción promedio diaria <strong>de</strong> 404 MMPCD,<br />
don<strong>de</strong> la producción por pozo varía <strong>de</strong> 2 a 4 MMPCD.<br />
Dentro <strong>de</strong>l campo ARCABUZ-CULEBRA se perforan<br />
formaciones compuestas <strong>de</strong> lutitas y arenas <strong>de</strong>l<br />
MIGUEL ALEMÁN<br />
CAMARGO<br />
GENERAL BRAVO<br />
TAMAULIPAS<br />
VALADECES G. DIAZ ORDAZ<br />
NUEVO LEÓN<br />
REYNOSA<br />
SAN FERNANDO<br />
RIO BRAVO<br />
ÁREA<br />
ORIENTAL<br />
V. HERMOSO<br />
MATAMOROS<br />
GOLFO<br />
DE<br />
MÉXICO
terciario, el objetivo es continuar con el <strong>de</strong>sarrollo y<br />
explotación <strong>de</strong> la arena (W-4) productora <strong>de</strong>l campo,<br />
las arenas productoras en estos campos se encuentran<br />
a las profundida<strong>de</strong>s promedio <strong>de</strong>:<br />
FORMACION PROFUNDIDAD<br />
E. YEGUA AFLORA<br />
E. COOK MOUNTAIN 300.0<br />
E. WECHES 800.0<br />
E. Q. CITY 900.0<br />
E. REKLAW 1450.0<br />
E. WILCOX 1850.0<br />
ARENA W-1 2100.0<br />
ARENA W-2 2200.0<br />
ARENA W-3 2370.0<br />
ARENA W-4 2470.0<br />
La perforación <strong>de</strong> estos pozos tiene una duración<br />
aproximada <strong>de</strong> 24 días para un pozo vertical y 27<br />
días para un pozo direccional, los tiempos <strong>de</strong> perforación<br />
se han optimizado con el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l<br />
campo. Los costos actuales son <strong>de</strong> $ 14 y 15 millones<br />
para pozos verticales y direccionales, respectivamente.<br />
Las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l fluido requeridas para perforar<br />
estos pozos son:<br />
ETAPA PROF. LODO DENSIDAD<br />
m. gr/cc<br />
1 150 base agua 1.15 - 1.20<br />
2 1500 base aceite 1.43 - 1.45<br />
3 2900 base aceite 1.82 - 1.85<br />
Los datos <strong>de</strong>l yacimiento son:<br />
Presión <strong>de</strong>l yacimiento (W-4) 310 Kg/cm2<br />
Temperatura <strong>de</strong>l yacimiento 136 °C<br />
Gasto pronosticado 6.0 mmpcd<br />
El programa para los próximos cinco años se ha establecido<br />
para un mejor <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l campo, así<br />
como una programación que nos permita <strong>de</strong> manera<br />
eficiente optimizar la explotación <strong>de</strong>l mismo.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Plan <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo 1999 - 2003<br />
LOCALIZACIONES<br />
WILCOX<br />
Equipo <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong>:<br />
LOCALIZACIONES<br />
MS<br />
AÑO NO. DE AÑO NO. DE<br />
POZOS<br />
POZOS<br />
1999 (58) 1999 (02)<br />
2000 (55) 2000 (16)<br />
2001 (56) 2001 (16)<br />
2002 (45) 2002 (34)<br />
2003 (24) 2003 (31)<br />
SUBTOTAL<br />
727$/<br />
(238) SUBTOTAL (99)<br />
Tabla 3. Equipo <strong>de</strong> perforación convencional.<br />
• El equipo <strong>de</strong> perforación es convencional figura 8.<br />
Figura 8. Equipo <strong>de</strong> perforación convencional.<br />
• El equipo <strong>de</strong>berá acondicionarse para utilizar una<br />
flecha (kelly) <strong>de</strong> 15 metros <strong>de</strong> longitud. Para lo<br />
cuál se necesitará modificar la profundidad <strong>de</strong>l<br />
9
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
10<br />
agujero auxiliar y aumentar la longitud <strong>de</strong>l Stand<br />
Pipe y la manguera <strong>de</strong>l cuello <strong>de</strong> ganso.<br />
• La rampa <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar la nueva longitud <strong>de</strong><br />
la tubería, ver figura 9<br />
Figura 9. Reacondicionamiento <strong>de</strong> la rampa.<br />
• Los peines <strong>de</strong> la changuera <strong>de</strong>berán abrirse entre<br />
4 y 6 centímetros más que el diámetro exterior<br />
<strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento a utilizar,<br />
ver figura 10.<br />
• Se recomienda la implementación <strong>de</strong> un indicador<br />
<strong>de</strong> torsión como herramienta necesaria durante<br />
la perforación <strong>de</strong>l pozo, ver figura 11<br />
Herramientas para perforar con tubería <strong>de</strong> revestimiento:<br />
• Barrena <strong>de</strong> 8 ½" PDC, ver figura 12.<br />
Figura 10 Estiba en peines <strong>de</strong> TR <strong>de</strong> 5 ½".<br />
Figura 11 Indicadores <strong>de</strong> torsión.<br />
• Estabilizadores <strong>de</strong> 6 ½" x 8 3/8", ver figura 13.<br />
• Lastrabarrenas (Drill Collars) <strong>de</strong> 6 ½" helicoidales,<br />
ver figura 14.
Figura 12. Barrena PDC <strong>de</strong> 8 ½".<br />
Figura 13. Estabilizadores <strong>de</strong> aleta soldable.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Figura 14. Lastrabarrenas helicoidales <strong>de</strong> 61/2".<br />
• Martillo <strong>de</strong> 6 ½".<br />
• Junta <strong>de</strong> seguridad (Bumper) <strong>de</strong> 6 ½"<br />
• La tubería <strong>de</strong> revestimiento <strong>de</strong> 5 ½" 17 lb/pie N-80<br />
<strong>de</strong>berá or<strong>de</strong>narse en rango 3 <strong>de</strong> acuerdo a la norma<br />
API 5CT, para que su longitud varie entre 13.90<br />
y 14.50 metros.<br />
• Las conexiones para esta tubería son Hydril Tipo<br />
521, ver figura 15<br />
Figura 15. Junta Hydril tipo 521.<br />
11
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Herramientas y accesorios para el manejo e introducción<br />
<strong>de</strong> la tubería:<br />
• Elevador <strong>de</strong> cuñas para T.R. <strong>de</strong> 5 ½", verificar que<br />
el ajustador <strong>de</strong>l elevador sea <strong>de</strong>l diámetro exterior<br />
<strong>de</strong> la T.R.<br />
• Collarín <strong>de</strong> arrastre para T.R. <strong>de</strong> 5 ½".<br />
• Collarín <strong>de</strong> seguridad para T.R. <strong>de</strong> 5 ½".<br />
• Cuñas para T.R. <strong>de</strong> 5 ½".<br />
• Araña <strong>de</strong> piso para T.R. <strong>de</strong> 5 ½".<br />
• Juego <strong>de</strong> 3 sustitutos <strong>de</strong> kelly, <strong>de</strong> una longitud <strong>de</strong><br />
40 a 45 cm. <strong>de</strong> un material igual o equivalente al<br />
<strong>de</strong> la T.R.<br />
• Juego <strong>de</strong> 4 tapones para manejo <strong>de</strong> T.R. <strong>de</strong> 5 ½"<br />
con la conexión Hydril Tipo 521.<br />
• Calibrador para T.R. <strong>de</strong> 5 ½", 17 lb/pie.<br />
• Guía <strong>de</strong> enchufe para T.R. <strong>de</strong> 5 ½" con conexión<br />
HD-521.<br />
• Llave <strong>de</strong> apriete hidráulico con capacidad para T.R.<br />
<strong>de</strong> 5 ½", ver figura 16.<br />
• Juego <strong>de</strong> 2 válvulas <strong>de</strong> pie <strong>de</strong> 5 ½".<br />
• Grasa API modificada para T.R.<br />
Procedimiento para el manejo <strong>de</strong> la T.R. durante la<br />
perforación:<br />
• La tubería <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>: Inspeccionarse, medirse y<br />
colocarse en el or<strong>de</strong>n correspondiente para utilizarse<br />
durante la perforación.<br />
• Instalar el tapón <strong>de</strong> manejo al tubo, en la cama <strong>de</strong><br />
tubería.<br />
12<br />
Figura 16. Llave <strong>de</strong> apriete hidráulico.<br />
• Colocar collarín <strong>de</strong> arrastre al tubo para izarlo.<br />
• Subir la T.R. a la rampa.<br />
• Repetir este procedimiento hasta completar 4 tramos<br />
en la rampa.<br />
Figura 17. Colocación <strong>de</strong> tramos <strong>de</strong> TR en agujero<br />
auxiliar.<br />
• Durante la perforación meter un tramo<br />
al agujero auxiliar, ver figura 17.<br />
• Al terminar <strong>de</strong> perforar la longitud <strong>de</strong>l<br />
kelly, levantarlo y colocar cuñas y collarín<br />
<strong>de</strong> seguridad mientras no haya suficiente<br />
peso en la tubería.<br />
• Desconectar el tubo <strong>de</strong>l sustituto <strong>de</strong>l kelly.<br />
• Aplicar grasa API modificada para T.R.<br />
únicamente a los piñones <strong>de</strong> las roscas<br />
Hydril HD-521.<br />
• Apretar el sustituto <strong>de</strong>l kelly manualmente<br />
al tubo colocado en el agujero<br />
auxiliar (agujero <strong>de</strong> ratón). Esto evitará<br />
que se dañen las roscas por conectar la<br />
tubería <strong>de</strong> revestimiento no alineada<br />
con el kelly.<br />
• Enroscar con el kelly spinner a baja<br />
velocidad para evitar dañar las roscas<br />
hasta que se pare el mismo.<br />
• Apretar con las llaves <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong> perforación<br />
hasta alcanzar 6 mil libras -pie, verificar apriete en<br />
el indicador <strong>de</strong> torsión <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong> perforación,<br />
ver figura 18.<br />
• Levantar el kelly junto con el tramo <strong>de</strong> T.R. para<br />
alinearlo y finalmente conectarlo con la sarta <strong>de</strong> perforación.<br />
• Bajar con el swivel y continuar perforando.
Figura 18. Apriete óptimo <strong>de</strong> la TR.<br />
• Repetir esta operación hasta alcanzar la profundidad<br />
programada.<br />
Procedimiento para el manejo <strong>de</strong> la T.R. durante la<br />
recuperación:<br />
• Sacar la T.R. por lingadas <strong>de</strong> 28 m. aproximadamente<br />
ver figura 19<br />
Figura 19. Estibamiento <strong>de</strong> lingadas <strong>de</strong> TR.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
• Colocar cuñas <strong>de</strong> piso.<br />
• Desconectar con llave hidráulica, hasta observar<br />
que ha salido más <strong>de</strong> la mitad <strong>de</strong>l piñón y ha brincado<br />
ligeramente.<br />
• Levantar lentamente el piñón y girar un cuarto <strong>de</strong><br />
vuelta hasta soltarse la rosca, para evitar que se<br />
enganche el diente <strong>de</strong> tipo serie 500.<br />
• Colocar el protector <strong>de</strong> rosca al piñón.<br />
• Ayudar al chango a mover la lingada hacia los peines,<br />
para estibar la tubería correctamente.<br />
• Continuar realizando esta operación hasta tener<br />
sólo 8 toneladas en el indicador <strong>de</strong> peso.<br />
• Se <strong>de</strong>berá colocar el collarín <strong>de</strong> seguridad a partir<br />
<strong>de</strong> este momento; ya que no se cuenta con suficiente<br />
peso en la sarta. Podríamos correr el riesgo<br />
<strong>de</strong> soltar la tubería, que caería al fondo.<br />
• Continuar sacando hasta recuperar los lastrabarrenas,<br />
estabilizadores y la barrena.<br />
• Eliminar herramienta y colocarla en los burros <strong>de</strong><br />
tubería.<br />
Procedimiento para el manejo e introducción <strong>de</strong> la<br />
T.R. para cementarla:<br />
• Checar si el árbol <strong>de</strong> válvulas es convencional o<br />
compacto. En caso <strong>de</strong> ser convencional se <strong>de</strong>berá<br />
retirar la charola recolectora <strong>de</strong> lodo antes <strong>de</strong> empezar<br />
la introducción <strong>de</strong> la T.R.<br />
• Colocar la zapata guía.<br />
• Colocar 28 metros (2 tramos) <strong>de</strong> T.R.<br />
• Colocar cople flotador.<br />
• Iniciar introducción <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
por lingadas.<br />
• Aplicar grasa API modificada para T.R., únicamente<br />
en los piñones <strong>de</strong> las roscas HD-521, durante la<br />
introducción.<br />
• Utilizar la guía <strong>de</strong> enchufe para facilitar el centrado<br />
y conexión <strong>de</strong> la tubería.<br />
• Apretar las conexiones con la llave hidráulica hasta<br />
el par <strong>de</strong> apriete óptimo <strong>de</strong> 6 mil libras - pie.<br />
• Colocar los centradores <strong>de</strong> acuerdo al programa.<br />
• Utilizar la araña <strong>de</strong> piso y el elevador <strong>de</strong> cuñas<br />
para el manejo correcto <strong>de</strong> la T.R.<br />
• Introducir la T.R. en lingadas hasta la profundidad<br />
programada.<br />
• Llenar cada 4 lingadas, utilizar el tapón <strong>de</strong> manejo<br />
para proteger la rosca durante el llenado <strong>de</strong> la tubería.<br />
• Se recomienda tener unos tramos cortos <strong>de</strong> Rango<br />
2, para facilitar el ajuste <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
al final <strong>de</strong> la introducción.<br />
13
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
• Colocar la cabeza <strong>de</strong> cementación.<br />
• Circular tiempo <strong>de</strong> atraso.<br />
• Efectuar la cementación <strong>de</strong> la T.R.<br />
La aplicación <strong>de</strong> la técnica para perforar con Tubería<br />
<strong>de</strong> Revestimiento <strong>de</strong>berá implementarse únicamente<br />
en los pozos y campos que cumplan con los<br />
siguientes requisitos:<br />
14<br />
• Campos <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo en explotación intermedia<br />
o avanzada. Don<strong>de</strong> se requiere aumentar la<br />
rentabilidad <strong>de</strong> los proyectos <strong>de</strong> inversión (activos).<br />
• En pozos verticales <strong>de</strong> someros a medianos con<br />
una profundidad promedio entre mil 500 y 3<br />
mil metros.<br />
• Que requieran sólo 2 o 3 etapas para su perforación.<br />
• Que sus necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> producción se manejen<br />
a través <strong>de</strong> diámetros reducidos.<br />
• Que las conexiones a utilizar para este tipo <strong>de</strong><br />
tuberías <strong>de</strong>berán tener valores a la torsión y<br />
arrastre, igual o mayor que la correspondiente<br />
tubería <strong>de</strong> perforación utilizada normalmente<br />
para hacer pozos similares.<br />
• Los diámetros <strong>de</strong> T.R. recomendables para utilizar<br />
esta técnica son 4 ½", 5", 5 ½", 6", 6 5/8" y 7".<br />
• Los campos <strong>de</strong>ben <strong>de</strong> ser <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo; por lo<br />
tanto, las formaciones estarán perfectamente<br />
i<strong>de</strong>ntificadas y serán factibles <strong>de</strong> perforar con<br />
esta técnica.<br />
• El costo <strong>de</strong> la intervención en el pozo Culebra<br />
núm. 281 fue <strong>de</strong> $ 10.5 millones <strong>de</strong> pesos<br />
Recomendaciones durante la perforación:<br />
• Se requiere <strong>de</strong>l compromiso y trabajo conjunto<br />
<strong>de</strong> los involucrados para asegurar el éxito <strong>de</strong> la<br />
operación y así obtener el mayor beneficio con la<br />
aplicación <strong>de</strong> esta tecnología emergente.<br />
• Antes <strong>de</strong> iniciar la actividad operativa, es recomendable<br />
tener una relación <strong>de</strong> los accesorios, herra-<br />
Figura 20. El trabajo en equipo rin<strong>de</strong> su fruto.<br />
mientas y servicios que serán utilizados durante<br />
la perforación <strong>de</strong>l pozo, para mejorar la logística<br />
y evitar los tiempos <strong>de</strong> espera.<br />
• Se <strong>de</strong>berán proporcionar anticipadamente los programas<br />
<strong>de</strong>tallados <strong>de</strong> perforación a todo el personal<br />
involucrado, para garantizar el buen <strong>de</strong>sempeño<br />
y optimación <strong>de</strong> la perforación con cualquier<br />
nueva técnica.<br />
• Es recomendable supervisar directamente la<br />
reología <strong>de</strong>l lodo <strong>de</strong> perforación para mantener valores<br />
bajos en la viscosidad plástica y punto <strong>de</strong><br />
ce<strong>de</strong>ncia, para optimar la hidráulica durante la perforación.<br />
• Se <strong>de</strong>berá conocer el gradiente <strong>de</strong> formación y<br />
fractura para mantener el gradiente <strong>de</strong>l lodo muy<br />
cercano al <strong>de</strong> formación durante la perforación, a<br />
fin <strong>de</strong> evitar el riesgo <strong>de</strong> pegadura por presión diferencial<br />
y también, <strong>de</strong> esta manera, incrementar<br />
el ritmo <strong>de</strong> penetración.<br />
• En la perforación <strong>de</strong>berán manejarse los parámetros<br />
<strong>de</strong> operación <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un rango razonable,<br />
que permita utilizar eficientemente las tuberías<br />
y conexiones programadas en el diseño.<br />
• La técnica <strong>de</strong> perforación con tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
es una alternativa más, para optimar la<br />
rentabilidad <strong>de</strong> los proyectos <strong>de</strong> inversión; sin embargo,<br />
no <strong>de</strong>be utilizarse indiscriminadamente<br />
para cualquier pozo o campo, sin antes hacer una<br />
evaluación económica <strong>de</strong>tallada <strong>de</strong> los pozos don<strong>de</strong><br />
se preten<strong>de</strong> utilizar esta técnica.
III. PERFORACIÓN BAJO BALANCE<br />
Introduccion<br />
La perforación en yacimientos <strong>de</strong>presionados con<br />
técnicas convencionales representa un gran reto en<br />
tanto enfrenta diferentes problemas en forma simultánea,<br />
tales como: pérdidas totales <strong>de</strong> circulación,<br />
brotes, pegaduras por presión diferencial,<br />
atrapamiento <strong>de</strong> sartas <strong>de</strong> perforación por<br />
empacamiento, <strong>de</strong>scontrol subterráneo, etc.,<br />
lo que provoca diversas consecuencias, como<br />
que los pozos sólo se puedan perforar pocos<br />
metros <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l horizonte productor, o<br />
bien que se tenga que invertir más para controlar<br />
pérdidas o para operaciones riesgosas,<br />
todo lo cual tien<strong>de</strong> a incrementar el costo <strong>de</strong><br />
la perforación.<br />
Lo anterior obe<strong>de</strong>ce a que la <strong>de</strong>nsidad equivalente<br />
necesaria para perforar cierta sección<br />
<strong>de</strong>l pozo, contrasta con la que requiere otra<br />
sección en tanto se trata <strong>de</strong> formaciones <strong>de</strong> diferente<br />
presión que requieren tuberías <strong>de</strong> revestimiento<br />
adicionales, lo que no siempre es técnica y económicamente<br />
factible; sin embargo, con la técnica <strong>de</strong><br />
perforación bajo balance es posible resolver tales<br />
problemas.<br />
Ingeniería <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong> la perforación bajo balance<br />
Aquí se explica la planeación <strong>de</strong>l<br />
pozo, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la <strong>de</strong>cisión <strong>de</strong> usar la<br />
perforación bajo balance con base en<br />
las condiciones <strong>de</strong>l yacimiento y las<br />
expectativas <strong>de</strong> producción <strong>de</strong>l pozo,<br />
hasta <strong>de</strong>talles como el uso <strong>de</strong> equipo<br />
adicional, condiciones <strong>de</strong> operación,<br />
capacitación <strong>de</strong>l personal, etcétera.<br />
Definición<br />
Se tiene una operación bajo balance<br />
cuando la <strong>de</strong>nsidad equivalente <strong>de</strong>l<br />
fluido <strong>de</strong> control se diseña intencionalmente<br />
para que sea menor<br />
que la presión <strong>de</strong> las formaciones<br />
que se están perforando. El fluido<br />
pue<strong>de</strong> tener <strong>de</strong>nsidad natural o inducida,<br />
en cuyo caso se agrega gas,<br />
P<br />
R<br />
O<br />
F<br />
U<br />
N<br />
D<br />
I<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Figura 21.<br />
PRESIÓN DE<br />
ESTABILIDAD<br />
MECANICA<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
aire o nitrógeno a su fase líquida, permitiendo la entrada<br />
<strong>de</strong> fluidos <strong>de</strong> la formación al pozo, que <strong>de</strong>ben<br />
circularse y controlarse en la superficie. El uso <strong>de</strong><br />
esta técnica no se limita a formaciones <strong>de</strong> baja presión,<br />
pues también se aplica en pozos <strong>de</strong> alta presión,<br />
con los mismos objetivos: reducir el riesgo <strong>de</strong><br />
atrapamiento por presión diferencial y hacer factible<br />
la perforación.<br />
La figura 21 compara algunos criterios <strong>de</strong> perforación<br />
convencional con perforación bajo balance.<br />
Aplicación y casos generales <strong>de</strong> la perforación bajo<br />
balance<br />
La perforación bajo balance es aplicable en formaciones<br />
mecánicamente estables aun cuando se manejen<br />
presiones hidrostáticas menores que la pre-<br />
ÃÃÃÃ<br />
ÃÃ<br />
DENSIDAD<br />
USADA<br />
BAJO<br />
BALANCE<br />
ZONA DE BAJO<br />
BALANCE<br />
PRESION<br />
DE PORO<br />
VENTANA<br />
CONVENCIONAL<br />
DENSIDAD<br />
PRESIÓN<br />
DE<br />
FRACTURA<br />
Figura 24.- 22. Definición <strong>de</strong> la estabilidad mecánica <strong>de</strong> la formación en términos <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>nsidad equivalente. La perforación bajo balance es aplicable cuando se tienen<br />
rocas mecánicamente estables, aún con <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> fluidos menores que la<br />
presión <strong>de</strong> poro <strong>de</strong> la formación. Referencia 2.<br />
15
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
sión <strong>de</strong> los fluidos <strong>de</strong> la roca, como se ilustra en la<br />
figura 22. Por su parte, la figura 23 ilustra una formación<br />
en la que no es posible utilizar la perforación<br />
bajo balance pues la <strong>de</strong>nsidad equivalente a su<br />
estabilidad mecánica no permite usar <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>s<br />
menores a su presión <strong>de</strong> poro, por lo que la zona <strong>de</strong><br />
bajo balance no está <strong>de</strong>finida para esa formación,<br />
pues provocaría un colapso o <strong>de</strong>rrumbe <strong>de</strong>l pozo.<br />
Así, se tienen dos ejemplos generales <strong>de</strong> aplicación<br />
cuyas diferencias en costo y operación obligan a<br />
mencionarlos por separado:<br />
a).- Cuando la <strong>de</strong>nsidad requerida pue<strong>de</strong> alcanzarse<br />
con fluidos líquidos.<br />
b).- Cuando la <strong>de</strong>nsidad equivalente<br />
es tan baja que no<br />
pue<strong>de</strong> lograrse con líquidos<br />
y es necesario aligerar<br />
un fluido base.<br />
Por lo anterior, y ante los retos<br />
planteados, en México se<br />
han aplicado las siguientes<br />
modalida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> perforación<br />
bajo balance:<br />
1).- Fluidos aligerados con nitrógeno<br />
y recuperación a<br />
presión atmosférica.<br />
16<br />
PROFUNDIDAD<br />
à à à à Ã<br />
à à à à <br />
à Ã<br />
DENSIDAD<br />
PRESIÓ N DE<br />
ESTABILIDAD<br />
MECANICA<br />
´<br />
NO EXISTE ZONA<br />
NO NO EXISTE EXISTE ZONA<br />
DE DENSIDADES<br />
PARA ZONA BAJO BALANCE<br />
PARA BAJO BALANCE<br />
DE<br />
DENSAIDADES<br />
PARA BAJO<br />
BALANCE<br />
PRESION DE<br />
PORO<br />
DENSIDAD<br />
USADA<br />
VENTANA<br />
CONVENCIONAL<br />
2).- Fluidos aligerados con nitrógeno y recuperación<br />
con separadores <strong>de</strong> vacío.<br />
3).- Fluidos líquidos aplicando menor <strong>de</strong>nsidad<br />
que la requerida y recuperación a presión atmosférica.<br />
PRESIÓ N<br />
DE<br />
FRACTURA<br />
Figura 23. 25 Ejemplo <strong>de</strong> rocas en don<strong>de</strong> no es aplicable la perforación bajo balance<br />
porque el pozo se colapsará. Obsérvese que no existe área <strong>de</strong> bajo balance<br />
entre la presión <strong>de</strong> poro y la estabilidad mecánica.<br />
<strong>de</strong> 0.01<br />
a 0.10<br />
AIRE<br />
O<br />
GAS<br />
<strong>de</strong> 0.10<br />
a 0.25<br />
ROCIO<br />
Consi<strong>de</strong>raciones para<br />
seleccionar el fluido circulante<br />
a emplear<br />
Como el fluido circulante<br />
<strong>de</strong>be realizar las funciones<br />
normales <strong>de</strong> un fluido <strong>de</strong><br />
perforación y resolver los<br />
problemas planteados por<br />
la condición bajo balance,<br />
éste <strong>de</strong>be reunir características<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>nsidad, lubricación<br />
y acarreo <strong>de</strong> recortes,<br />
a<strong>de</strong>más <strong>de</strong>:<br />
a).- Evitar que se presente<br />
corrosión en los elementos<br />
tubulares <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong>l pozo.<br />
b).- Evitar que se genere<br />
combustión espontánea.<br />
c).- Evitar inestabilidad química.<br />
d).- Tener el menor costo posible.<br />
Cuando se requiere una <strong>de</strong>nsidad equivalente menor<br />
que la que se logra con fluidos líquidos, se pue<strong>de</strong><br />
optar por sistemas <strong>de</strong> fluidos ultraligeros con esferas<br />
<strong>de</strong> vidrio <strong>de</strong> baja <strong>de</strong>nsidad, tecnología reciente<br />
que tiene limitantes en profundidad <strong>de</strong>bido a la re-<br />
<strong>de</strong> 0.25<br />
a 0.41<br />
gas<br />
gas<br />
ESPUMA<br />
CON<br />
GAS<br />
<strong>de</strong> 0.41<br />
a 0.83<br />
ESPUMA<br />
ESTABLE<br />
<strong>de</strong> 0.41<br />
a 0.83<br />
gas<br />
LIQUIDO<br />
AIREADO<br />
> 0.85<br />
LIQ UIDO<br />
Figura 24. Diagrama <strong>de</strong> Lorenz para ilustrar las <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>s equivalentes<br />
que pue<strong>de</strong>n lograrse con diferentes fluidos, o mezclas <strong>de</strong> ellos.
sistencia compresiva <strong>de</strong> éstas. Como solución alterna<br />
y más generalizada se emplea un líquido mezclado<br />
con gas en tal proporción que se obtenga la<br />
<strong>de</strong>nsidad equivalente necesaria, con las propieda<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> lubricación y acarreo <strong>de</strong> recortes. Según el<br />
estado mecánico y la posición direccional <strong>de</strong>l pozo,<br />
se realiza el siguiente análisis:<br />
Fase gaseosa<br />
Como en todas las operaciones que se realizan en<br />
un pozo, se trata <strong>de</strong> perforar con seguridad, al mínimo<br />
costo y en el menor tiempo posible. El gas más<br />
barato es el aire, pero utilizarlo implica riesgos <strong>de</strong><br />
corrosión y combustión espontánea, temas ampliamente<br />
tratados en la literatura <strong>de</strong> perforación bajo<br />
balance. Es común tener en los pozos las condiciones<br />
<strong>de</strong> presión, temperatura y presencia <strong>de</strong> fluidos<br />
para caer en ambas situaciones, por lo que el gas<br />
más utilizado es el nitrógeno, ya sea abastecido en<br />
carrotanques provenientes <strong>de</strong> planta o producirlo<br />
en sitio, por medio <strong>de</strong> membranas. La <strong>de</strong>cisión <strong>de</strong><br />
usar uno u otro <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la facilidad para controlar<br />
la calidad y pureza <strong>de</strong>l gas y la rápida capacidad<br />
<strong>de</strong> respuesta <strong>de</strong>l proveedor.<br />
Existen diversos métodos para calcular el volumen<br />
<strong>de</strong> gas requerido y obtener una columna estable con<br />
la <strong>de</strong>nsidad necesaria, pero todos están fundamentados<br />
en el comportamiento fisicoquímico y termodinámico<br />
<strong>de</strong> los gases. Las diferencias las constituyen<br />
consi<strong>de</strong>raciones particulares como tipo <strong>de</strong> gas<br />
y fase líquida que se use; a<strong>de</strong>más, la relación con<br />
los factores geométricos <strong>de</strong>l pozo, la estabilidad <strong>de</strong>l<br />
surfactante empleado, a las diversas condiciones encontradas<br />
en el pozo, las variaciones en la <strong>de</strong>nsidad<br />
<strong>de</strong>l gas por efectos <strong>de</strong> cambios en la temperatura y<br />
presión; así como la incorporación <strong>de</strong> gases y líquidos<br />
<strong>de</strong>l yacimiento, todos estos elementos hacen<br />
variar la composición y el comportamiento <strong>de</strong>l fluido,<br />
lo que pone <strong>de</strong> manifiesto lo complejo <strong>de</strong> su<br />
análisis.<br />
Fase líquida<br />
La fase líquida que se usa normalmente, es la misma<br />
que para el fluido <strong>de</strong> perforación normal para el<br />
campo. En función <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong> los pozos,<br />
se emplea :<br />
Diesel: Sobre todo por que es el líquido comercial-<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
mente viable <strong>de</strong> menor <strong>de</strong>nsidad (0.87 gr/cm3) y<br />
porque evita totalmente el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> problemas<br />
fisicoquímicos por la presencia <strong>de</strong> arcillas en la formación,<br />
lo que ocurre a menudo.<br />
Agua: En yacimientos calcáreos <strong>de</strong>presionados, profundos<br />
(>5 mil m), con mínimo contenido <strong>de</strong> arcillas<br />
y con gradientes <strong>de</strong> presión menores a 0.7 gr/<br />
cm3, el uso <strong>de</strong> agua es la opción económicamente<br />
más factible, dado que el uso <strong>de</strong> diesel no garantiza<br />
conseguir circulación, lo que pue<strong>de</strong> implicar la pérdida<br />
<strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s volúmenes <strong>de</strong> fluido.<br />
Salmuera: Pue<strong>de</strong> contrarrestar el efecto <strong>de</strong> la<br />
hidratación <strong>de</strong> arcillas, pero presenta complicaciones<br />
operativas con el control <strong>de</strong> su <strong>de</strong>nsidad, a<strong>de</strong>más<br />
<strong>de</strong> su mayor costo.<br />
Fluidos <strong>de</strong> baja <strong>de</strong>nsidad: Son emulsiones directas<br />
(base agua) o inversas (base aceite) que dan como<br />
resultado fluidos <strong>de</strong> <strong>de</strong>nsidad entre 0.87 - 0.95 gr/<br />
cm3, según su formulación y uso. Tienen la ventaja<br />
<strong>de</strong> ser sistemas completos resistentes a contaminaciones.<br />
Espumas: Recientemente se han logrado avances<br />
significativos con el empleo <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> espumas,<br />
en don<strong>de</strong> la fase continua es el líquido y la fase<br />
dispersa es el gas. Permiten alcanzar <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
hasta 0.6 gr/cm 3 , y su mayor complicación es su<br />
manejo en superficie.<br />
Fluidos especiales para yacimientos (TIPO DRILL IN).-<br />
Son limpios y libres <strong>de</strong> sólidos inertes, cuyo costo<br />
es significativo, su uso <strong>de</strong>be justificarse económicamente<br />
en función <strong>de</strong> los beneficios <strong>de</strong> evitar daño al<br />
yacimiento.<br />
Aditivos<br />
Se <strong>de</strong>be usar un agente surfactante que ayu<strong>de</strong> a alcanzar<br />
el patrón <strong>de</strong> flujo necesario para el buen <strong>de</strong>sarrollo<br />
<strong>de</strong> la perforación. Pue<strong>de</strong> seleccionarse un<br />
espumante <strong>de</strong> tipo aniónico para generar suficiente<br />
tensión interfacial lodo-nitrógeno, y que la energía<br />
cinética <strong>de</strong>l gas arrastre al lodo, a los líquidos producidos<br />
por el pozo y mantengan el patrón <strong>de</strong> flujo<br />
en los límites <strong>de</strong>seados, aun cuando haya menor<br />
control sobre la proporción <strong>de</strong> las fases por la producción<br />
<strong>de</strong> las formaciones. Por otro lado, el<br />
surfactante permite lograr suficiente capacidad <strong>de</strong><br />
17
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
acarreo para limpiar el fondo <strong>de</strong>l pozo y llevar los recortes<br />
hasta la superficie. Esto es básico <strong>de</strong>bido a que<br />
comúnmente no se logra tener retorno completo durante<br />
la perforación bajo balance, o se pier<strong>de</strong> control<br />
sobre la columna <strong>de</strong> fluido en el espacio anular en<br />
intervalos que generan mayores caídas <strong>de</strong> presión tales<br />
como: cambios <strong>de</strong> gradientes <strong>de</strong> fractura <strong>de</strong> la roca,<br />
yacimientos con fracturas naturales, con alta permeabilidad<br />
o cambios <strong>de</strong> geometría, todo lo cual obliga a<br />
hacer una rápida a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong><br />
operación para evitar puentes <strong>de</strong> recortes que atrapen<br />
la tubería. Los aditivos pue<strong>de</strong>n agregarse en dosis<br />
constantes a la succión <strong>de</strong> la bomba, en baches<br />
directamente en la tubería <strong>de</strong> perforación al hacer la<br />
conexión o <strong>de</strong> ambas maneras, ya que, <strong>de</strong>bido a sus<br />
propieda<strong>de</strong>s lubricantes, reduce la torsión y arrastre<br />
en la sarta <strong>de</strong> trabajo.<br />
Es necesario aplicar diversos mo<strong>de</strong>los para simular<br />
los cambios en las condiciones <strong>de</strong> operación por<br />
efecto <strong>de</strong>l uso <strong>de</strong> gas, para hacerlas óptimas y prever<br />
los casos críticos que <strong>de</strong>ban evitarse. Asimismo,<br />
se requiere efectuar simulaciones <strong>de</strong>l comportamiento<br />
<strong>de</strong> otras variables importantes, que se<br />
mencionan a continuación:<br />
Torsión y arrastre<br />
El factor <strong>de</strong> fricción <strong>de</strong> una tubería <strong>de</strong> perforación en<br />
agujero entubado o abierto, pue<strong>de</strong> variar entre 0.15<br />
y 0.35 según los componentes <strong>de</strong> la fase líquida, así<br />
como <strong>de</strong>l tipo y cantidad <strong>de</strong> sólidos acarreados; pero,<br />
cuando se perfora con aire o gas, pue<strong>de</strong> ser tan alto<br />
como 0.8 porque no hay lubricación. Ya sea que se<br />
use diesel o fluidos <strong>de</strong> emulsión inversa o que se<br />
tenga incorporación <strong>de</strong> hidrocarburos líquidos en el<br />
fluido <strong>de</strong> perforación, se reduce la fricción. De lo<br />
contrario, pue<strong>de</strong>n agregarse materiales sólidos,<br />
como grafito, o aditivos como los antes <strong>de</strong>tallados<br />
para incrementar la lubricación.<br />
Barrenas e hidráulica<br />
Las barrenas <strong>de</strong>ben ser a<strong>de</strong>cuadas <strong>de</strong> acuerdo con<br />
el fabricante, <strong>de</strong>bido a sus mejoras sustanciales en<br />
estructura <strong>de</strong> corte y sistema <strong>de</strong> rodamiento respecto<br />
a las convencionales. La condición es respetar los<br />
parámetros óptimos <strong>de</strong> gasto, peso, torsión y velocidad<br />
<strong>de</strong> rotación, consi<strong>de</strong>rando que se usa un fluido<br />
en dos fases cuya <strong>de</strong>nsidad pue<strong>de</strong> variar y provocar<br />
cambios en la flotación, en el peso sobre ba-<br />
18<br />
rrena y en la torsión <strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong> perforación. La<br />
condición <strong>de</strong> bajo balance genera incrementos sustanciales<br />
en la velocidad <strong>de</strong> penetración, pero <strong>de</strong>be<br />
aplicarse el gasto óptimo para garantizar limpieza<br />
a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>l fondo <strong>de</strong>l pozo y la velocidad anular<br />
requerida para el acarreo <strong>de</strong> los recortes.<br />
Proyecto direccional<br />
Es conveniente analizar las severida<strong>de</strong>s esperadas o<br />
las máximas permisibles en todos los pozos, aunque<br />
este factor es más crítico en pozos con ángulo superior<br />
a 30° u horizontales. Dos son los fines específicos:<br />
a) asegurarse que la presión hidrostática está siendo<br />
bien calculada, sobre todo en pozos propensos a<br />
pérdidas <strong>de</strong> circulación o flujos.<br />
b) cuidar que la geometría <strong>de</strong>l pozo no genere gran<strong>de</strong>s<br />
caídas <strong>de</strong> presión por fricción.<br />
Normalmente, en la etapa <strong>de</strong> bajo balance <strong>de</strong> nuestros<br />
pozos, el objetivo es mantener el ángulo; pero<br />
es posible controlar la <strong>de</strong>sviación con toma sencilla,<br />
múltiple, giroscópico o unidad <strong>de</strong> memoria, incluso<br />
con la presencia <strong>de</strong> un fluido compresible en el pozo<br />
(gas, nitrógeno, aire), que afecta significativamente<br />
el funcionamiento <strong>de</strong> las herramientas <strong>de</strong> transmisión<br />
<strong>de</strong> datos a superficie por medio <strong>de</strong> pulsos ya<br />
sea negativos o positivos.<br />
Si es necesario usar válvulas <strong>de</strong> contrapresión en la<br />
sarta, es preferible usar las <strong>de</strong> tipo charnela, que<br />
permiten el paso <strong>de</strong> ciertas herramientas. El uso <strong>de</strong><br />
MWD electromagnético es viable también con fluidos<br />
compresibles, pero <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> para su funcionamiento<br />
<strong>de</strong> la resistividad <strong>de</strong> las formaciones <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
la profundidad <strong>de</strong> perforación hasta la superficie.<br />
Otra opción es el MWD con almacenamiento <strong>de</strong><br />
datos en el fondo <strong>de</strong>l pozo, pero no se dispone <strong>de</strong><br />
la información en tiempo real. Si se consi<strong>de</strong>ra que<br />
la trayectoria <strong>de</strong> los pozos está <strong>de</strong>finida, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />
que en pozos profundos y complicados es probable<br />
no po<strong>de</strong>r dar a los motores <strong>de</strong> fondo las condiciones<br />
hidráulicas necesarias para un buen <strong>de</strong>sempeño,<br />
la premisa <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nsidad equivalente <strong>de</strong> circulación<br />
hace preferible el uso <strong>de</strong> sarta rotatoria.<br />
Sarta <strong>de</strong> perforación<br />
En la sarta <strong>de</strong> trabajo se ajusta el diseño a la tensión
<strong>de</strong>bido a los cambios en la flotación, tanto en condiciones<br />
<strong>de</strong> pérdida <strong>de</strong> circulación como con el fluido<br />
aereado en el pozo. Para el bombeo <strong>de</strong> gas se utilizan<br />
válvulas <strong>de</strong> contrapresión con el siguiente propósito:<br />
sobre la barrena para evitar entrada <strong>de</strong> fluidos<br />
<strong>de</strong> la formación al interior <strong>de</strong> la sarta, y sobre el<br />
primer tubo que se conecta antes <strong>de</strong> iniciar la perforación<br />
con cada nueva<br />
barrena para evitar pérdida<br />
<strong>de</strong> nitrógeno y tiempo<br />
en estabilizar presión<br />
al realizar la conexión <strong>de</strong><br />
cada tubo.<br />
Equipo superficial<br />
La perforación bajo balance<br />
requiere usar equipo<br />
adicional que satisfaga<br />
las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
manejo superficial <strong>de</strong><br />
presión y volúmenes <strong>de</strong> líquido y gas, tanto lo que<br />
se inyecta durante la perforación como lo que se<br />
obtenga <strong>de</strong>l yacimiento como resultado <strong>de</strong> la condición<br />
bajo balance que se <strong>de</strong>see lograr. La figura<br />
25 esquematiza el equipo superficial adicional necesario<br />
para aplicar perforación bajo balance. A<strong>de</strong>más,<br />
en esta sección se explican las variaciones y<br />
evoluciones que el equipo ha experimentado en los<br />
últimos años.<br />
ALMACENAM IENTO<br />
DE ACEITE<br />
ACEITE<br />
GAS AL<br />
QUEMADOR<br />
*SPE-35320<br />
SEPARACION<br />
DE LIQUIDOS<br />
LIQUIDOS<br />
SEPARADOR<br />
Marca<br />
Williams<br />
Williams<br />
Williams<br />
Techcorp-Alpine<br />
Grant<br />
RBOP<br />
Shaffer<br />
Tabla 3.<br />
LODO<br />
TRATA-<br />
MIENTO<br />
SOLIDOS A LOS<br />
VIBRADORES<br />
Tipo<br />
Cabeza<br />
Cabeza<br />
Cabeza<br />
Cabeza<br />
Cabeza<br />
Preventor<br />
Preventor<br />
ESTRANGULADOR<br />
Mo<strong>de</strong>lo<br />
7100<br />
7000<br />
8000<br />
3000-tm<br />
RDH 2500<br />
RBOP 1500<br />
PCWD<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Un arreglo típico como el anterior, <strong>de</strong>be cumplir con<br />
las siguientes funciones básicas:<br />
Perforar rotando la sarta, viajar, y controlar la presión<br />
en el espacio anular. Se consigue con el uso <strong>de</strong> cabezas<br />
o preventores rotatorios, siendo la presión a manejar<br />
el <strong>de</strong>terminante para escoger uno u otro, a<strong>de</strong>-<br />
Tabla comparativa <strong>de</strong> cabezas o preventores rotatorios<br />
LODO<br />
Estática<br />
5000<br />
3000<br />
1000<br />
3000<br />
3000<br />
2000<br />
5000<br />
Presión Trabajo<br />
Rot/viajando<br />
2500<br />
1500<br />
500<br />
2000<br />
2500<br />
1500/1000<br />
2000 / 3000<br />
RPM<br />
100<br />
100<br />
100<br />
200<br />
150<br />
100<br />
200 / 100<br />
Rango <strong>de</strong><br />
Presión<br />
Alta<br />
Media<br />
Baja<br />
Media<br />
Alta<br />
Media<br />
Alta<br />
más <strong>de</strong> la experiencia <strong>de</strong>l operador. La figura 26 es comparativa<br />
<strong>de</strong> diversos proveedores <strong>de</strong> este servicio:<br />
La figura 26 ejemplifica algunos preventores y cabezas<br />
rotatorias <strong>de</strong> diversos proveedores y la tabla 3<br />
enuncia algunas características <strong>de</strong> estos equipos.<br />
Equipo superficial <strong>de</strong> separación <strong>de</strong> fases<br />
N 2<br />
OPCIONAL<br />
CABEZA<br />
ROTATORIA<br />
Ph< Ph Py<br />
Figura 25. Esquema <strong>de</strong> un arreglo típico <strong>de</strong> equipo superficial para perforación bajo balance.<br />
Número<br />
Elementos<br />
Doble<br />
Doble<br />
Sencillo<br />
Doble<br />
Doble<br />
Sencilo<br />
Sencillo<br />
Es muy importante<br />
aclarar que la selección<br />
<strong>de</strong>l equipo superficial<br />
<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
la ingeniería <strong>de</strong> perforación<br />
bajo balance<br />
que se haga para<br />
el trabajo <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />
pozo, y no al contrario,<br />
<strong>de</strong> ahí que según<br />
el tipo <strong>de</strong> yacimiento<br />
que se perfore, el<br />
grado <strong>de</strong> bajo balance<br />
que se pueda o se<br />
pretenda alcanzar,<br />
así como los gastos<br />
esperados <strong>de</strong> inyección<br />
y <strong>de</strong> salida tanto<br />
<strong>de</strong> líquidos, gases<br />
y sólidos <strong>de</strong>termina<br />
su tipo y capacidad.<br />
19
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Des<strong>de</strong> luego, tiene que hacerse un balance económico<br />
entre el costo <strong>de</strong> los diferentes equipos disponibles<br />
en el mercado y los beneficios que se esperan<br />
alcanzar en el pozo, partiendo <strong>de</strong>l potencial pro-<br />
ductor <strong>de</strong>l yacimiento; sin embargo, con una buena<br />
ingeniería para el pozo queda asegurado que el costo<br />
adicional <strong>de</strong> aplicar la técnica se justificará, tanto<br />
técnica como económicamente.<br />
En la actualidad la tecnología ha evolucionado en<br />
20<br />
Figura 26. Ejemplos <strong>de</strong> cabezas y preventores rotatorios <strong>de</strong> diversos.<br />
$OJXQDV FDUDFWHUtVWLFDV GH ODV FDEH]DV \ SUHYHQWRUHV URWDWRULRV<br />
&DEH]DV 3UHYHQWRUHV<br />
0HQRU WLHPSR SDUD (OHPHQWRV PiV GXUDEOHV<br />
FDPELR GH HOHPHQWRV<br />
0HQRU FRVWR GH HOHPHQWRV 'H FRQVWUXFFLyQ PiV IXHUWH<br />
7RGDV WLHQHQ VX SURSLD 0HQRV VHQVLEOHV D FHQWUDGR<br />
HQHUJtD SDUD RSHUDUODV \ DOLQHDFLyQ GHO HTXLSR<br />
,QVWDODFLyQ \ RSHUDFLyQ 0iV UHVLVWHQWHV D IOXLGRV<br />
IiFLO \ UiSLGD EDVH DFHLWH<br />
Tabla 4.<br />
todo sentido, tanto en capacidad<br />
<strong>de</strong> separación, dimensiones<br />
<strong>de</strong> los equipos, medición,<br />
registro <strong>de</strong> datos;<br />
calidad <strong>de</strong> la separación y<br />
seguridad <strong>de</strong>l equipo, <strong>de</strong> la<br />
operación y <strong>de</strong>l personal.<br />
Sistemas <strong>de</strong> separación<br />
abiertos a presión atmosférica:<br />
Estos equipos fueron los<br />
pioneros en la perforación<br />
bajo balance.<br />
Tiene las siguientes ventajas:<br />
- Pue<strong>de</strong> usarse en forma modular,<br />
es <strong>de</strong>cir se pue<strong>de</strong> instalar<br />
sólo una sección <strong>de</strong> él, según<br />
la aplicación.<br />
- Son <strong>de</strong> menor costo<br />
- Es compatible con equipo <strong>de</strong> sensores y recolección<br />
<strong>de</strong> datos.<br />
Mientras que sus <strong>de</strong>sventajas son:<br />
- Requiere <strong>de</strong> área relativamente gran<strong>de</strong><br />
para su instalación.<br />
- Ofrece menor control sobre la operación<br />
que los sistemas cerrados.<br />
- Sus especificaciones son para trabajar<br />
a presión atmosférica.<br />
El equipo que lo integra es:<br />
a).- Separador vertical <strong>de</strong> baja presión.<br />
Su capacidad varía entre 40 y 50 mil mpcd<br />
<strong>de</strong> gas y 30 - 40 mil bpd <strong>de</strong> aceite.<br />
b).- Separador fluido <strong>de</strong> perforación-hidrocarburo/recortes.<br />
Por el tipo <strong>de</strong> fluido<br />
esperado <strong>de</strong>l yacimiento y el lodo<br />
usado para perforar es necesario un sistema<br />
<strong>de</strong> separación <strong>de</strong> <strong>de</strong>snatado por<br />
gravedad (skimmer) integrado por tres<br />
presas distribuidas como sigue: una <strong>de</strong> recepción,<br />
<strong>de</strong>cantación y separación por <strong>de</strong>snatado <strong>de</strong>l lodo y<br />
el aceite; otra <strong>de</strong> acumulación y bombeo <strong>de</strong> lodo<br />
hacia las presas <strong>de</strong>l equipo y la tercera para captar<br />
y bombear aceite hacia el tanque vertical.
c).- Separador <strong>de</strong> vacío. Cuando se tiene presencia<br />
<strong>de</strong> gases amargos y es necesario asegurar su remoción<br />
<strong>de</strong>l lodo, se requiere emplear separadores <strong>de</strong><br />
vacío, los que también se <strong>de</strong>ben utilizar cuando el<br />
lodo no permite una separación aceptable <strong>de</strong> gas<br />
por el efecto mecánico <strong>de</strong>l separador atmosférico.<br />
d).- Separación <strong>de</strong> recortes. Esto ocurre por <strong>de</strong>cantación<br />
en el separador vertical y son bombeados junto<br />
con el lodo hacia el eliminador <strong>de</strong> sólidos <strong>de</strong>l equipo<br />
<strong>de</strong> perforación, mediante una línea <strong>de</strong> 4" y las<br />
Figura 27. Ejemplos <strong>de</strong> separadores verticales y sistemas <strong>de</strong> <strong>de</strong>snatado.<br />
bombas centrífugas <strong>de</strong> las presas. Si ocurriesen<br />
arrastres <strong>de</strong> sólidos por efecto <strong>de</strong> alto volumen <strong>de</strong><br />
retorno, se pue<strong>de</strong> adaptar una salida <strong>de</strong> 2" en la línea<br />
<strong>de</strong> 8" que conduce el lodo hacia el "skimmer".<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Sistemas <strong>de</strong> separación cerrados <strong>de</strong> baja presión:<br />
Pue<strong>de</strong>n consi<strong>de</strong>rarse como la segunda generación<br />
<strong>de</strong> equipos <strong>de</strong> separación especializados para perforación<br />
bajo balance. Son capaces <strong>de</strong> manejar hasta<br />
60 MMPCD <strong>de</strong> gas y 40 mil bpd <strong>de</strong> aceite. Su funcionamiento<br />
interno está representado por el esquema<br />
<strong>de</strong> la figura 27; las figuras 28 y 28a es un ejemplo<br />
<strong>de</strong> separadores horizontales <strong>de</strong> cuatro fases comerciales.<br />
Ventajas:<br />
- Permiten mejor control<br />
<strong>de</strong> los volúmenes <strong>de</strong> entrada<br />
y salida, monitoreo<br />
y <strong>de</strong> la operación.<br />
- Pue<strong>de</strong>n trabajar a presión<br />
<strong>de</strong> hasta 250 psi<br />
- Pue<strong>de</strong>n manejar mayores<br />
volúmenes que los atmosféricos.<br />
- Tienen mejores dispositivos<br />
<strong>de</strong> seguridad y normalmente<br />
tienen sistemas<br />
integrados <strong>de</strong> estrangulación.<br />
Mientras que sus <strong>de</strong>sventajas son:<br />
- Son <strong>de</strong> mayor costo que los equipos atmosféricos.<br />
- No pue<strong>de</strong> modularse su uso, obligando a usar<br />
el sistema completo en todos los pozos.<br />
Figura 28. Esquema <strong>de</strong>l interior <strong>de</strong> un separador cerrado horizontal, <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong>nominado "<strong>de</strong> cuatro fases".<br />
´<br />
21
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Figura 28a. Ejemplos <strong>de</strong> separadores <strong>de</strong> cuatro fases <strong>de</strong> diversas compañías.<br />
Sistemas equipo <strong>de</strong> separación cerrados en dos<br />
etapas:<br />
Son el concepto más reciente <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> separación,<br />
adquisición <strong>de</strong> datos y seguridad. Consisten<br />
en dos separadores, ya sea verticales u horizontales<br />
conectados en serie que permiten mejorar la separación;<br />
a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> una medición más <strong>de</strong>tallada <strong>de</strong><br />
parámetros, por lo que resultan una herramienta valiosa<br />
si se <strong>de</strong>sea maximar el potencial <strong>de</strong> la perforación<br />
bajo balance realizando evaluaciones <strong>de</strong>l potencial<br />
<strong>de</strong>l yacimiento durante la perforación.<br />
Equipo <strong>de</strong> estrangulación<br />
Como en el control <strong>de</strong> brotes <strong>de</strong> la perforación convencional,<br />
el estrangulador es el control <strong>de</strong> la operación<br />
y <strong>de</strong> la seguridad <strong>de</strong>l pozo. Este elemento<br />
administra la contrapresión al yacimiento, permitiendo<br />
o evitando que el pozo fluya. Es común que algunos<br />
separadores tengan sistemas <strong>de</strong> estrangulación<br />
integrados.<br />
Se usan los mismos tipos <strong>de</strong> estranguladores que<br />
en perforación convencional y se operan <strong>de</strong> la misma<br />
manera. Un tipo adicional que se utiliza son<br />
los fabricados con elastómeros, que se trabajan<br />
igual que los variables, pero con rangos <strong>de</strong> muy<br />
baja presión.<br />
Compatibilidad con el equipo <strong>de</strong> perforación y sus<br />
instalaciones<br />
El equipo <strong>de</strong> bajo balance requiere servicios <strong>de</strong>l equi-<br />
22<br />
po <strong>de</strong> perforación, en lo que se refiere a energía y<br />
para conectar las líneas <strong>de</strong> trabajo. Es necesario revisar<br />
con <strong>de</strong>talle los diámetros, rangos <strong>de</strong> presión, roscas,<br />
dimensiones, tipo <strong>de</strong> corriente eléctrica y potencia,<br />
para que se diseñe el equipo bajo balance a<strong>de</strong>cuado<br />
a las características <strong>de</strong>l <strong>de</strong> perforación. También<br />
<strong>de</strong>be <strong>de</strong>terminarse el área en que se van a<br />
instalar los equipos adicionales y para esto se ha<br />
<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar lo siguiente: Instalarlo en una área<br />
segura don<strong>de</strong> las corrientes <strong>de</strong> aire ayu<strong>de</strong>n a limpiar<br />
el ambiente <strong>de</strong> vapores inflamables, alejado<br />
<strong>de</strong> escapes, chispas, y otros peligros; permitir acceso<br />
a todas las partes <strong>de</strong>l equipo, como pasillos,<br />
líneas, válvulas, conexiones, conductos, etc.; a una<br />
distancia segura <strong>de</strong> las fuentes <strong>de</strong> abastecimiento<br />
<strong>de</strong> energía eléctrica, agua, aire comprimido, combustible,<br />
etc. así como <strong>de</strong>l quemador y separadores<br />
adicionales; acondicionar el área para cumplir los<br />
requisitos <strong>de</strong>l equipo seleccionado, ya que algunos<br />
requieren <strong>de</strong>sniveles; no interferir el abastecimiento<br />
<strong>de</strong> materiales y herramientas a la localización,<br />
ni el movimiento <strong>de</strong> éstos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> o hacia el<br />
piso <strong>de</strong> perforación o el acceso <strong>de</strong>l equipo móvil<br />
para trasladar los fluidos producidos.<br />
Manejo <strong>de</strong> los fluidos producidos<br />
Una vez alcanzadas las condiciones <strong>de</strong> bajo balance<br />
en el pozo, hay que establecer el proceso <strong>de</strong> circulación<br />
acor<strong>de</strong> a la energía <strong>de</strong>l yacimiento y al grado <strong>de</strong><br />
bajo balance que se programe. Si esta relación lo<br />
permite, el pozo aportará aceite y gas. Un análisis<br />
económico <strong>de</strong>cidirá si el volumen <strong>de</strong> hidrocarburos<br />
y su valor justifican el costo <strong>de</strong> transportarlos hacia<br />
un centro <strong>de</strong> proceso o <strong>de</strong> comercialización, ya sea
mediante línea <strong>de</strong> recolección o por autotanques. En<br />
nuestros casos, es común disponer <strong>de</strong> líneas <strong>de</strong><br />
escurrimiento <strong>de</strong>l pozo.<br />
Dispositivos <strong>de</strong> monitoreo a través <strong>de</strong> sensores<br />
y alarmas<br />
Este aspecto está directamente relacionado con la<br />
seguridad <strong>de</strong>l personal, <strong>de</strong>l pozo y las instalaciones<br />
y se consi<strong>de</strong>ra como un factor clave <strong>de</strong> éxito <strong>de</strong> la<br />
perforación bajo balance. Pemex tiene acondicionados<br />
sus equipos con sistemas <strong>de</strong> sensores que<br />
cubren los parámetros indispensables enlistados a<br />
continuación: Volúmenes <strong>de</strong> lodo en la superficie<br />
incluyendo medición <strong>de</strong> niveles en las presas <strong>de</strong>l<br />
equipo y en la línea <strong>de</strong> retorno. Profundidad y velocidad<br />
<strong>de</strong> perforación en tiempo real. Velocidad <strong>de</strong><br />
rotación. Temperatura <strong>de</strong>l lodo en la entrada y salida<br />
<strong>de</strong>l fluido <strong>de</strong> perforación. Densidad <strong>de</strong>l lodo,<br />
medición <strong>de</strong>l retorno <strong>de</strong> fluido, carga al gancho, presión<br />
<strong>de</strong> bomba, gasto <strong>de</strong> inyección <strong>de</strong> líquido, cuenta<br />
emboladas, gasto y presión <strong>de</strong> inyección <strong>de</strong> nitrógeno,<br />
torque, volúmenes <strong>de</strong> salida <strong>de</strong> líquidos y<br />
gases (inyectados y aportados por el yacimiento),<br />
<strong>de</strong>tección <strong>de</strong> gas bióxido <strong>de</strong> carbono y ácido sulfhídrico,<br />
particularmente cuando se tienen antece<strong>de</strong>ntes<br />
<strong>de</strong> estos compuestos. Estos parámetros <strong>de</strong>ben<br />
registrarse y almacenarse, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> disponer <strong>de</strong><br />
alarmas auditivas y visuales.<br />
Seguridad y ecología<br />
A fin <strong>de</strong> mantener los márgenes <strong>de</strong> seguridad y <strong>de</strong><br />
respeto al medio ambiente, se aplica un monitoreo<br />
<strong>de</strong> niveles <strong>de</strong> explosividad, <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> fluidos<br />
contaminantes y <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> fugas, para efectos<br />
<strong>de</strong> su inmediata corrección. En cuanto a ecología<br />
se tiene un programa que incluye reglamentaciones,<br />
monitoreo, acondicionamiento <strong>de</strong> equipos y localizaciones<br />
con aditamentos que garantizan el mínimo<br />
impacto, como limpiadores interiores y exteriores<br />
<strong>de</strong> tubería, charolas recolectoras <strong>de</strong> lodos,<br />
equipo recolector <strong>de</strong> residuos, limpieza y confinamiento<br />
<strong>de</strong> recortes, uso <strong>de</strong> fluidos bio<strong>de</strong>gradables<br />
y construcción <strong>de</strong> localizaciones con instalaciones<br />
ecológicas especiales.<br />
Capacitación <strong>de</strong>l personal<br />
Con objeto <strong>de</strong> garantizar el éxito <strong>de</strong> la perforación bajo<br />
balance se requiere <strong>de</strong> un buen programa <strong>de</strong> capaci-<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
tación teórico práctico para el personal técnico y manual<br />
que habrá <strong>de</strong> planear y ejecutar los trabajos. Para<br />
satisfacer este importante renglón, se capacita al personal<br />
involucrado en centros especializados nacionales e<br />
internacionales, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> aplicar la normatividad que<br />
al respecto tiene estipulada nuestra empresa.<br />
Consi<strong>de</strong>raciones operativas<br />
Durante la ejecución <strong>de</strong> los trabajos se <strong>de</strong>ben conjuntar<br />
todos los esfuerzos con objeto <strong>de</strong> asegurar la<br />
culminación exitosa <strong>de</strong> éstos; <strong>de</strong> no ser así, se pone<br />
en riesgo el proyecto por una <strong>de</strong>cisión mal tomada,<br />
planeación ina<strong>de</strong>cuada, preparación <strong>de</strong>ficiente <strong>de</strong>l<br />
personal técnico y manual o por falta <strong>de</strong> equipo.<br />
Aquí se dan recomendaciones operativas y se aborda<br />
el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s, resaltando las<br />
áreas <strong>de</strong> oportunidad.<br />
Parámetros <strong>de</strong> la operación<br />
Los parámetros que limitan la perforación bajo balance<br />
son:<br />
Equipo rotatorio: Presión máxima en condiciones<br />
dinámicas (rotando y/ó viajando)<br />
Presión máxima en condiciones estáticas<br />
Velocidad <strong>de</strong> rotación máxima<br />
Equipo <strong>de</strong> separación: Presión máxima <strong>de</strong> trabajo<br />
Volúmenes máximos <strong>de</strong> líquido y gas a procesar<br />
Determinación <strong>de</strong> los encargados <strong>de</strong> la operación<br />
Lo primero que <strong>de</strong>be establecerse al iniciar la operación<br />
bajo balance, es <strong>de</strong>signar al o las personas<br />
que durante las 24 horas <strong>de</strong>l día estarán pendientes<br />
y en el sitio <strong>de</strong> control <strong>de</strong> la operación, que es el<br />
estrangulador.<br />
Es necesario que estas personas estén en plenas faculta<strong>de</strong>s<br />
físicas y <strong>de</strong> conocimiento <strong>de</strong> la operación,<br />
por lo que <strong>de</strong>ben trabajar en periodos no mayores<br />
<strong>de</strong> 12 horas continuas.<br />
Determinación convencional <strong>de</strong> la presión superficial<br />
<strong>de</strong> trabajo<br />
Se sabe que el límite <strong>de</strong> presión se tiene en la capacidad<br />
y especificaciones <strong>de</strong> la cabeza o preventor<br />
rotatorio, pero en ningún momento es <strong>de</strong>seable lle-<br />
23
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
var a este equipo a su límite <strong>de</strong> trabajo en condiciones<br />
dinámicas. Es indispensable antes <strong>de</strong> iniciar<br />
cualquier trabajo, <strong>de</strong>terminar una presión convencional<br />
máxima <strong>de</strong> trabajo, que no <strong>de</strong>be exce<strong>de</strong>r el<br />
60 por ciento <strong>de</strong> la especificación <strong>de</strong>l equipo rotatorio<br />
en condiciones dinámicas.<br />
El valor <strong>de</strong> esta presión se <strong>de</strong>terminará en función<br />
<strong>de</strong> la condición <strong>de</strong> cada pozo, según su ten<strong>de</strong>ncia a<br />
la pérdida <strong>de</strong> circulación, presión, tipo <strong>de</strong> fluidos y<br />
velocidad <strong>de</strong> represionamiento <strong>de</strong>l pozo.<br />
Esta presión <strong>de</strong>be mantenerse mediante la operación<br />
<strong>de</strong>l estrangulador, pero si se tien<strong>de</strong> a salir <strong>de</strong><br />
control, es necesario suspen<strong>de</strong>r la operación, <strong>de</strong>tener<br />
el bombeo tanto <strong>de</strong> líquidos como <strong>de</strong> gases (si<br />
se están usando) y circular controlando la presión.<br />
Otras consi<strong>de</strong>raciones<br />
El conjunto <strong>de</strong> preventores y la cabeza rotatoria <strong>de</strong>ben<br />
estar <strong>de</strong>bidamente centrados, con <strong>de</strong>sviación<br />
máxima <strong>de</strong> 2° respecto a la vertical, para evitar consumo<br />
excesivo <strong>de</strong> elementos <strong>de</strong> sello por <strong>de</strong>sgaste<br />
prematuro <strong>de</strong> estos y <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> rodamiento<br />
<strong>de</strong> la cabeza rotatoria.<br />
La velocidad <strong>de</strong> penetración máxima, <strong>de</strong>finida en<br />
función <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> acarreo <strong>de</strong>l fluido <strong>de</strong> perforación<br />
y la velocidad <strong>de</strong> asentamiento <strong>de</strong> los recortes<br />
y <strong>de</strong> las partículas producto <strong>de</strong>l <strong>de</strong>rrumbe <strong>de</strong><br />
las pare<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l pozo, no <strong>de</strong>be exce<strong>de</strong>rse para evitar<br />
crear puentes <strong>de</strong> recortes en el espacio anular.<br />
Si es posible, comparar el volumen recuperado <strong>de</strong><br />
recortes con el que está generando al perforar, para<br />
<strong>de</strong>terminar la eficiencia <strong>de</strong> la remoción. Fijar límites<br />
máximos <strong>de</strong> presión en el espacio anular para cada<br />
una <strong>de</strong> las operaciones (perforando o viajando). Durante<br />
la perforación normal, controlar la presión anular<br />
con el estrangulador. Al reducir el diámetro <strong>de</strong>l<br />
estrangulador aumenta la contrapresión, y reduce<br />
la entrada <strong>de</strong> fluidos al pozo, principalmente gas que<br />
se expan<strong>de</strong> en su viaje a la superficie y causa altas<br />
presiones anulares. Si la presión anular se aproxima<br />
al límite fijado, hay que <strong>de</strong>tener la perforación y<br />
la rotación, levantar la barrena <strong>de</strong>l fondo y cerrar el<br />
preventor anular. Se <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sfogar la presión anular<br />
entre la cabeza rotatoria y el preventor y circular<br />
la burbuja <strong>de</strong> gas como en un control normal <strong>de</strong><br />
pozo; una vez estabilizada la presión hay que usar<br />
un orificio ligeramente más reducido, abrir el<br />
24<br />
preventor y continuar perforando. El diámetro <strong>de</strong>l<br />
estrangulador pue<strong>de</strong> ser tan pequeño como lo permita<br />
el pozo sin tener pérdida <strong>de</strong> circulación.<br />
Tener alta viscosidad en el lodo tiene ventajas, ya<br />
que incrementa la capacidad <strong>de</strong> suspensión <strong>de</strong> recortes,<br />
provee estabilidad al agujero y hace más lenta<br />
la migración <strong>de</strong>l gas, pero se incrementan<br />
exponencialmente los efectos <strong>de</strong> surgencia y succión,<br />
<strong>de</strong> modo que pue<strong>de</strong> hacer más fácil el<br />
succionarlo hacia el agujero. A<strong>de</strong>más, al evitar la<br />
migración <strong>de</strong>l gas, también lo retiene, haciendo difícil<br />
eliminarlo en superficie, se requiere, entonces<br />
,<strong>de</strong> separadores <strong>de</strong> vacío. Esto, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> luego afecta<br />
al sistema <strong>de</strong> bombeo y es peligroso cuando se tiene<br />
entrada <strong>de</strong> gases amargos en el pozo.<br />
La sarta <strong>de</strong>be usarse sin elementos que dañen o sometan<br />
a trabajos excesivos a los elementos <strong>de</strong> sello<br />
<strong>de</strong> la cabeza rotatoria, por lo que <strong>de</strong>be <strong>de</strong> evitarse<br />
el uso <strong>de</strong> hules protectores, tubería con hombros<br />
rectos, bandas <strong>de</strong> material duro, marcas severas producidas<br />
por llaves <strong>de</strong> apriete. También ha <strong>de</strong> reducirse<br />
el uso <strong>de</strong> tubería pesada <strong>de</strong> perforación ya que<br />
el recalcado extra y la banda <strong>de</strong> material duro dañan<br />
prematuramente los hules <strong>de</strong> la cabeza rotatoria<br />
y no usar herramientas <strong>de</strong> forma espiral. Es preferible<br />
utilizar la flecha <strong>de</strong> perforación hexagonal ya que<br />
hace un sello más efectivo que la flecha cuadrada.<br />
El número <strong>de</strong> estabilizadores <strong>de</strong>be ser mínimo <strong>de</strong>bido<br />
a que sobre ellos no se pue<strong>de</strong> hacer sello, se<br />
<strong>de</strong>be controlar el pozo antes <strong>de</strong> sacarlos o introducirlos<br />
e instalar <strong>de</strong>spués el elemento <strong>de</strong> sello. Se<br />
<strong>de</strong>be contar con una válvula <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> alta<br />
presión abierta, y, para cada conexión usada en la<br />
sarta, una válvula <strong>de</strong> contrapresión, por si es necesario.<br />
El uso <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> rotación Top-Drive ofrece las<br />
siguientes ventajas: Permite perforar con tubería <strong>de</strong><br />
cuerpo redondo, que hace mejor sello que cualquier<br />
flecha y proporciona mayor vida a los elementos <strong>de</strong><br />
sello <strong>de</strong> la cabeza rotatoria. Reduce el número <strong>de</strong><br />
conexiones requeridas en dos tercios, lo que ahorra<br />
tiempo e incrementa la seguridad. Permite la circulación<br />
y rotación ascen<strong>de</strong>nte durante el viaje, lo<br />
que reduce los problemas <strong>de</strong> pegaduras y permite<br />
mucha más excentricidad <strong>de</strong> la mesa rotaria y <strong>de</strong><br />
los preventores, por tener su punto <strong>de</strong> giro por encima<br />
<strong>de</strong>l piso <strong>de</strong> perforación.
Consi<strong>de</strong>raciones al hacer conexión<br />
Los problemas inherentes a las conexiones son: 1)<br />
al suspen<strong>de</strong>r el bombeo, la alteración <strong>de</strong> la columna<br />
<strong>de</strong> fluido en el espacio anular genera el riesgo <strong>de</strong><br />
atrapar la sarta por el asentamiento <strong>de</strong> los recortes y<br />
a<strong>de</strong>más consume tiempo y recursos al restablecer<br />
las condiciones <strong>de</strong> circulación; 2) el manejo <strong>de</strong> gas<br />
presurizado requiere seguir procedimientos <strong>de</strong> probada<br />
efectividad, para evitar acci<strong>de</strong>ntes personales<br />
y lavado <strong>de</strong> juntas <strong>de</strong> elementos tubulares.<br />
Consi<strong>de</strong>raciones para viaje<br />
Para evitar problemas, el viaje <strong>de</strong>be analizarse en cuatro<br />
partes: 1) antes <strong>de</strong> <strong>de</strong>tener la circulación se <strong>de</strong>ben<br />
sacar <strong>de</strong>l pozo los recortes ya sea circulando<br />
más tiempo o bombeando baches; 2) al <strong>de</strong>tener la<br />
circulación se corren los riesgos <strong>de</strong>scritos en el párrafo<br />
anterior, 3) al levantar la TP <strong>de</strong>be evitar la entrada<br />
<strong>de</strong> fluidos colocando baches; 4) al meter se<br />
<strong>de</strong>be reconocer cuidadosamente el agujero por posibles<br />
<strong>de</strong>rrumbes <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s inestables <strong>de</strong>l pozo<br />
o por entrada <strong>de</strong> fluidos <strong>de</strong> la formación.<br />
Preguntas y respuestas:<br />
1.- ¿Qué es la perforación bajo balance?<br />
Es la técnica <strong>de</strong> perforación en que la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>l<br />
fluido se diseña intencionalmente menor que la presión<br />
<strong>de</strong> la formación a perforar.<br />
2.- ¿Cuál es la condición básica para aplicar perforación<br />
bajo balance?<br />
La perforación bajo balance es aplicable en rocas<br />
que se mantienen mecánicamente estables aun<br />
cuando la presión <strong>de</strong>l yacimiento sea menor que la<br />
presión <strong>de</strong> formación o yacimiento.<br />
3.- ¿Cuál sería el resultado <strong>de</strong> aplicar la perforación<br />
bajo balance en rocas mecánicamente inestables?<br />
El colapso o <strong>de</strong>rrumbe <strong>de</strong>l pozo<br />
4.- ¿Cuáles son las diferencias básicas en criterios<br />
entre la perforación bajo balance y la perforación<br />
convencional?<br />
- La presión hidrostática <strong>de</strong>l fluido <strong>de</strong> perforación es<br />
menor que la presión <strong>de</strong> la formación.<br />
- Se continúa perforando aun con pérdida <strong>de</strong> circulación<br />
- Se continúa perforando con el pozo fluyendo y<br />
con presión<br />
- Se pue<strong>de</strong>n realizar viajes con presión controlada<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
5.- ¿Qué fenómenos fisicoquímicos básicos <strong>de</strong>ben<br />
evitarse al seleccionar los fluidos a usar en la perforación<br />
bajo balance?<br />
Corrosión y combustión espontánea<br />
6.- Mencione la clasificación <strong>de</strong> fluidos que pue<strong>de</strong>n<br />
emplearse en perforación bajo balance, según el<br />
diagrama <strong>de</strong> Lorenz.<br />
Líquidos, Líquidos aereados (o nitrogenados), espumas<br />
estables, espumas con gas, rocío y gases.<br />
7.- ¿Según esto, es indispensable usar un gas (aire,<br />
nitrógeno, gas natural, etc.) para operar en bajo balance,<br />
y por qué?<br />
No. El bajo balance pue<strong>de</strong> alcanzarse aún con líquidos,<br />
usando una <strong>de</strong>nsidad menor que la equivalente<br />
a la presión <strong>de</strong>l yacimiento.<br />
8.- ¿Cuál sería el equipo adicional básico para aplicar<br />
perforación bajo balance?<br />
Equipo rotatorio, equipo <strong>de</strong> separación <strong>de</strong> fases,<br />
equipo <strong>de</strong> estrangulación y equipo <strong>de</strong> sensores <strong>de</strong><br />
parámetros.<br />
9.- ¿Cuántos tipos <strong>de</strong> equipos rotatorios existen?<br />
Dos. Cabezas rotatorias y preventores rotatorios.<br />
10.- ¿Cuál es el elemento <strong>de</strong> control <strong>de</strong> la operación<br />
y <strong>de</strong> la seguridad?<br />
El estrangulador.<br />
11.- ¿Al iniciar las operaciones que parámetro <strong>de</strong>be<br />
establecerse y respetarse para garantizar la seguridad<br />
<strong>de</strong> la operación?<br />
La presión convencional máxima <strong>de</strong> trabajo.<br />
12.- ¿Qué valor máximo <strong>de</strong>be tener esta presión?<br />
El 60 por ciento <strong>de</strong> la especificación máxima <strong>de</strong><br />
presión <strong>de</strong>l equipo rotatorio en condiciones dinámicas.<br />
13.- ¿Qué procedimiento <strong>de</strong>be seguirse si se pier<strong>de</strong><br />
el control sobre la presión <strong>de</strong> trabajo?<br />
Suspen<strong>de</strong>r el bombeo y circular controlando la presión.<br />
Referencias<br />
1.- "Procedimientos <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong> bajo balance".<br />
Gerencia <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong> y Mantenimiento <strong>de</strong> Pozos<br />
División Sur, 1998.<br />
2.- "Documentación Técnica <strong>de</strong>l Proyecto <strong>de</strong><br />
Optimización <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong> bajo balance", Subgerencia<br />
<strong>de</strong> Ingeniería, Gerencia <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong> y<br />
25
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Mantenimiento <strong>de</strong> Pozos, División Sur, 1999.<br />
3.- "Desarrollo <strong>de</strong> la <strong>Perforación</strong> bajo balance en el<br />
Campo Muspac", Miguel Angel Aguilar <strong>de</strong> la Serna,<br />
Unidad Operativa Reforma, 1996.<br />
4.- SPE 35320. "Tecominoacán 408: Primera aplicación<br />
<strong>de</strong> perforación bajo balance en México<br />
Yáñez M. Maclovio y Valenzuela C. J. Martín, SPE<br />
México, 1996.<br />
5.- SPE 38548 "Well control consi<strong>de</strong>rations for un<strong>de</strong>r<br />
balance drilling", Edward T. Bourgoyne.<br />
6.- "Un<strong>de</strong>rbalance drilling manual", Gas Research<br />
Institute, 1997.<br />
7.- "Air and Gas drilling manual", G.S.M. Robert D.<br />
Grace Co. Trainning Service.<br />
8.- "Informe y procedimientos operativos para perforación<br />
bajobalance en los pozos Iri<strong>de</strong> 1166 y Jujo<br />
523" Valenzuela Cázares J. Martín y Solís Fuentes<br />
Epitacio, <strong>Perforación</strong>, División Sur.<br />
IV. AGUAS PROFUNDAS<br />
Introducción<br />
El concepto <strong>de</strong> Aguas Profundas varía <strong>de</strong> acuerdo<br />
con diversos autores; sin embargo, en términos generales<br />
se consi<strong>de</strong>ran aguas profundas aquellas <strong>de</strong><br />
más <strong>de</strong> 400-500 metros (1,304-1,630 pies) <strong>de</strong> tirante<br />
<strong>de</strong> agua. Se consi<strong>de</strong>ra que las aguas ultraprofundas<br />
comienzan a los 1,500 m (4 mil 891 pies), profundidad<br />
para la que generalmente se diseña la mayor<br />
parte <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong> producción convencional.<br />
En el libro II <strong>de</strong> esta Colección (Equipos <strong>de</strong> perforación)<br />
se <strong>de</strong>scriben los tipos <strong>de</strong> equipos para operar<br />
costa fuera, incluyendo los utilizados en aguas profundas<br />
tales como:<br />
• Barcos perforadores<br />
• Semisumergibles<br />
• Plataformas <strong>de</strong> patas tensionadas (TLP)<br />
• Plataforma <strong>de</strong> mástil tipo boya (Spar Buoys)<br />
El concepto <strong>de</strong> aguas profundas comienza a utilizarse<br />
a partir <strong>de</strong> 1947. En 1961 se instaló el primer<br />
árbol a una profundidad <strong>de</strong> 17 m. Pero el verda<strong>de</strong>ro<br />
progreso ocurrió en los setenta, cuando inició la producción<br />
<strong>de</strong>l campo Cognac, en el Golfo <strong>de</strong> México,<br />
a un tirante <strong>de</strong> 312 m.<br />
La perforación en aguas profundas permite <strong>de</strong>sarrollar<br />
campos marginales en los cuales se conoce la<br />
26<br />
producción anticipada y resulta caro instalar plataformas.<br />
En perforación en aguas profundas, los primeros<br />
lugares los ocupan:<br />
1.- Mar <strong>de</strong>l Norte<br />
2.- Brasil<br />
3.- India<br />
4.- Europa/África<br />
No obstante que las unida<strong>de</strong>s flotantes se han utilizado<br />
para perforar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los años setenta, <strong>de</strong>bido al<br />
<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> campos en aguas profundas se ha requerido<br />
incorporar nuevas tecnologías.<br />
A continuación se mencionarán las más importantes.<br />
Posicionamiento dinámico<br />
Posicionamiento dinámico significa permanecer en un<br />
punto <strong>de</strong>l mar sin anclas y fue originalmente propuesto<br />
para el proyecto Mohole <strong>de</strong> la Fundación <strong>de</strong> Ciencias<br />
Naturales <strong>de</strong> los Estados Unidos. El posicionamiento<br />
fue usado en pequeños barcos para extraer núcleos<br />
<strong>de</strong>l fondo <strong>de</strong>l mar en tirantes <strong>de</strong> agua profundos.<br />
En la actualidad, el posicionamiento es una técnica<br />
para mantener automáticamente la posición <strong>de</strong> una<br />
unidad sin anclas, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una tolerancia especificada<br />
por el uso <strong>de</strong> vectores <strong>de</strong> empuje para contrarrestar<br />
las fuerzas <strong>de</strong>l viento, olas y corrientes que<br />
tien<strong>de</strong>n a sacar a la unidad <strong>de</strong> la localización <strong>de</strong>seada,<br />
(ver figura 29).<br />
En la actualidad, las mejoras en diseño y confiabilidad<br />
permiten mantener una posición durante periodos<br />
prolongados. El incremento en la potencia disponible<br />
y los avances en el equipo <strong>de</strong> control ayudan a<br />
mantener la posición en niveles mayores <strong>de</strong> intensidad<br />
<strong>de</strong> olas y vientos.<br />
La posición se <strong>de</strong>fine en términos <strong>de</strong> porcentaje <strong>de</strong><br />
profundidad <strong>de</strong> agua. Este es el el error horizontal<br />
<strong>de</strong> posición dividido por la profundidad <strong>de</strong> agua y<br />
multiplicado por 100. La tolerancia en la posición,<br />
expresada en por ciento <strong>de</strong> profundidad <strong>de</strong> agua,<br />
es conveniente porque <strong>de</strong>fine la posición y está relacionada<br />
con el nivel <strong>de</strong> esfuerzo en el conductor<br />
marino o en la sarta <strong>de</strong> perforación.<br />
El error máximo permisible, respecto a los niveles <strong>de</strong><br />
esfuerzo en los materiales tubulares <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la unidad<br />
flotante al fondo <strong>de</strong>l mar, es <strong>de</strong>l cinco por ciento.
Figura 29. Posicionamiento dinámico.<br />
Al aumentar la profundidad <strong>de</strong>l agua, la tarea <strong>de</strong><br />
posicionamiento dinámico se vuelve más fácil porque<br />
el mismo porcentaje <strong>de</strong> profundida<strong>de</strong>s permite<br />
mayor movimiento en aguas más profundas; por<br />
ejemplo, dado un cinco porciento <strong>de</strong> exactitud requerida,<br />
es casi imposible permanecer <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> 1.5<br />
m (4.92 pies) en 30 m (100 pies) <strong>de</strong> tirante <strong>de</strong> agua.<br />
Igualmente con el mismo cinco porciento en 305 m<br />
(1,000 pies) <strong>de</strong> tirante, se permite un <strong>de</strong>splazamiento<br />
<strong>de</strong>l pozo <strong>de</strong> 15 m (50 pies), la cual es una tolerancia<br />
realista.<br />
Compensación <strong>de</strong> movimientos en la superficie<br />
Compensadores <strong>de</strong> cable <strong>de</strong> registros eléctricos<br />
Existe un compensador <strong>de</strong> movimientos para contrarrestar<br />
el movimiento vertical <strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> perfora-<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
ción flotante durante las operaciones <strong>de</strong> toma <strong>de</strong> registros.<br />
Este aparato <strong>de</strong> compensación se cuelga <strong>de</strong>bajo<br />
<strong>de</strong>l gancho y usa un cable <strong>de</strong> acero guarnido,<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> la parte superior <strong>de</strong>l conductor marino pasando<br />
por la polea compensadora <strong>de</strong> movimientos, y que<br />
se fija al piso <strong>de</strong> perforación. La polea <strong>de</strong> registros se<br />
conecta a esta polea compensadora, la cual está colgada<br />
<strong>de</strong> un tensionador neumático.<br />
Compensador <strong>de</strong> movimiento vertical (CMV)<br />
La aplicación más importante <strong>de</strong> un compensador<br />
<strong>de</strong> movimientos <strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong> perforación (CMV),<br />
es contrarrestar el movimiento vertical <strong>de</strong> la unidad<br />
<strong>de</strong> perforación que podría ser transmitido a la sarta<br />
<strong>de</strong> perforación (ver figuras 30 y 31). Esta anulación<br />
<strong>de</strong>l movimiento mejora la operación <strong>de</strong> los siguientes<br />
procedimientos<br />
27
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
<strong>Perforación</strong><br />
El CMV mantiene virtualmente un peso constante<br />
sobre la barrena, mejora la velocidad <strong>de</strong> perforación<br />
y aumenta significativamente la vida <strong>de</strong> aquélla. A<strong>de</strong>más,<br />
permite cambios fáciles e instantáneos en el<br />
peso sobre la barrena al ajustar la presión en el CMV<br />
y sin tener que hacer viajes <strong>de</strong> tubería para agregar<br />
o quitar lastrabarrenas.<br />
Sentando el conjunto <strong>de</strong> preventores<br />
Con el CMV se logra un sentado suave <strong>de</strong>l conjunto<br />
<strong>de</strong> preventores sobre el cabezal <strong>de</strong>l pozo, no sólo en<br />
forma más segura, sino aún en condiciones más severas<br />
<strong>de</strong> movimiento vertical, lo que no sería posible<br />
sin dicho elemento, lo que provocaría pérdida <strong>de</strong><br />
tiempo si se esperan mejores condiciones <strong>de</strong> oleaje.<br />
28<br />
Figura 30. Sistema compensador <strong>de</strong> movimientos verticales.<br />
Sentando tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
El CMV permite también que la tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
sea alojada con suavidad en su nido, hasta<br />
en condiciones adversas <strong>de</strong> oleaje o <strong>de</strong> movimiento<br />
vertical, lo que <strong>de</strong> otra forma sería imposible.<br />
Seguridad en el control <strong>de</strong>l pozo<br />
El CMV hace que se cierren los arietes sobre la tubería<br />
<strong>de</strong> perforación, eliminando el movimiento vertical<br />
y, por lo tanto, el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> los elementos <strong>de</strong><br />
empaque <strong>de</strong> los arietes y/o <strong>de</strong>l preventor anular.<br />
Operaciones misceláneas<br />
El uso <strong>de</strong>l CMV permite realizar operaciones que<br />
podrían no llevarse a cabo, ser obstaculizadas o sus-
Figura 31. Compensador <strong>de</strong> movimientos verticales.<br />
pendidas porque la sarta <strong>de</strong> perforación se mueve<br />
simultáneamente con la unidad <strong>de</strong> perforación.<br />
Métodos básicos <strong>de</strong>l funcionamiento <strong>de</strong>l compensador<br />
<strong>de</strong> movimiento vertical<br />
Todos los CMV <strong>de</strong> equipos marinos <strong>de</strong> perforación<br />
son aparatos tensionadores que operan por medio<br />
<strong>de</strong> aire, funcionan con la diferencial <strong>de</strong> peso suspendido<br />
<strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong> perforación y el nivel <strong>de</strong> tensión<br />
calibrado en el CMV. El peso <strong>de</strong> la barrena es<br />
igual al peso <strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong> perforación, menos el<br />
ajuste <strong>de</strong> la tensión en el CMV. Los niveles <strong>de</strong> la tensión<br />
son controlados en la misma forma que en los<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
tensionadores <strong>de</strong>l conductor marino.<br />
Las técnicas y tecnologías básicas <strong>de</strong>sarrolladas<br />
para los tensionadores <strong>de</strong>l<br />
conductor marino fueron aplicadas en<br />
los compensadores <strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong> perforación.<br />
Durante la operación <strong>de</strong> perforar,<br />
el peso <strong>de</strong> la sarta está soportado<br />
por los cilindros hidroneumáticos<br />
<strong>de</strong>l CMV y el <strong>de</strong> la barrena sobre el<br />
fondo <strong>de</strong>l pozo. Los cilindros están<br />
intercomunicados a tanques <strong>de</strong> aire <strong>de</strong><br />
alta presión (lo mismo que en los<br />
tensionadores <strong>de</strong>l conductor). El control<br />
<strong>de</strong> la presión <strong>de</strong> aire en los tanques<br />
<strong>de</strong> alta presión <strong>de</strong>termina el nivel<br />
<strong>de</strong> tensión. Las técnicas apropiadas<br />
<strong>de</strong> perforación con el CMV siempre<br />
requieren que el ajuste <strong>de</strong> tensión<br />
sea menor que el peso <strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong><br />
perforación.<br />
Cuando la plataforma se mueve hacia<br />
arriba, los cilindros <strong>de</strong> soporte <strong>de</strong>ben<br />
reciprocar para exten<strong>de</strong>r el CMV y<br />
comprimir el aire <strong>de</strong> los cilindros a los<br />
tanques <strong>de</strong> alta presión. El gran volumen<br />
<strong>de</strong> los tanques <strong>de</strong> aire <strong>de</strong> alta presión<br />
controla la variación <strong>de</strong>bida a la<br />
compresión. Este movimiento reciprocante<br />
mantiene la carga <strong>de</strong> soporte<br />
preseleccionada (tensión), manteniendo<br />
prácticamente el mismo peso sobre<br />
la barrena.<br />
Cuando la plataforma se mueve hacia<br />
abajo, los cilindros <strong>de</strong> soporte retienen<br />
al CMV. El movimiento hacia abajo tien<strong>de</strong><br />
a poner más peso sobre la barrena, pero como los<br />
cilindros conservan la presión preseleccionada, éstos<br />
retraen al CMV manteniendo la tensión y, en consecuencia,<br />
el peso sobre la barrena. Durante la retracción<br />
<strong>de</strong>l CMV, el aire se expan<strong>de</strong> <strong>de</strong> los tanques a los<br />
cilindros, lo que conserva el nivel <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>seado.<br />
Compensador montado en la polea viajera<br />
Entre la polea viajera y el gancho, se encuentra el<br />
dispositivo tensionador con la función <strong>de</strong> soportar<br />
la sarta <strong>de</strong> perforación y anular el movimiento vertical.<br />
Su nivel <strong>de</strong> tensión es controlado por técnicas<br />
idénticas al tensionador <strong>de</strong>l conductor marino.<br />
29
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Cilindro tipo compresión<br />
Esta técnica aplica aire <strong>de</strong> alta presión al lado ciego<br />
<strong>de</strong>l cilindro, entre la polea viajera y el gancho. La<br />
lubricación y el control <strong>de</strong> seguridad se obtiene<br />
por la conexión <strong>de</strong> un tanque <strong>de</strong> baja presión <strong>de</strong><br />
aire y aceite en el lado <strong>de</strong>l vástago <strong>de</strong>l cilindro.<br />
Una ca<strong>de</strong>na guarnida en los cilindros genera una<br />
carrera <strong>de</strong> compensación <strong>de</strong>l doble <strong>de</strong> la carrera<br />
<strong>de</strong>l cilindro. En otras palabras, una carrera <strong>de</strong> 2.7<br />
m <strong>de</strong>l cilindro proporciona 5.4 m <strong>de</strong> compensación<br />
<strong>de</strong> movimiento.<br />
Operación <strong>de</strong> un compensador <strong>de</strong> movimientos verticales<br />
Comienzo o inicio <strong>de</strong> la perforación<br />
Después <strong>de</strong> ajustar el nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>seado en el<br />
CMV y hacer las conexiones en la sarta <strong>de</strong> perforación,<br />
se baja la sarta en el agujero hasta que la barrena<br />
toca fondo. Al hacer contacto con el fondo se continúa<br />
bajando la polea viajera para que la carrera <strong>de</strong>l<br />
CMV llegue a su punto medio. Se podrá observar que<br />
el nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>l CMV siempre es menor que el<br />
peso total <strong>de</strong> la sarta <strong>de</strong> perforación. Por tanto, el<br />
compensador se exten<strong>de</strong>rá a su longitud total antes<br />
que la sarta se levante <strong>de</strong> las cuñas. Cuando se llega al<br />
fondo con la barrena, el compensador se retrae y<br />
empieza a soportar el peso <strong>de</strong> la sarta igual a su nivel<br />
<strong>de</strong> tensión. Esta diferencia en peso y tensión es regulada<br />
por el CMV sobre la barrena al bajar la polea viajera<br />
aproximadamente la mitad <strong>de</strong> la carrera total. El<br />
perforador baja la polea viajera para mantener al CMV<br />
reciprocante cerca <strong>de</strong> la mitad <strong>de</strong> su carrera y el peso<br />
sobre la barrena será controlado por el CMV conservando<br />
la carga preseleccionada.<br />
El uso <strong>de</strong>l CMV para operaciones <strong>de</strong> perforación,<br />
permite usar el perforador automático en equipos<br />
flotantes.<br />
Sentado <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> preventores<br />
Con el CMV se pue<strong>de</strong> sentar suavemente al conjunto<br />
<strong>de</strong> preventores en el cabezal submarino. La<br />
técnica consiste en ajustar el nivel <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>l CMV<br />
unos cientos <strong>de</strong> libras menos que el peso <strong>de</strong>l paquete<br />
que se va a sentar en el fondo <strong>de</strong>l mar. Cuando comienza<br />
a levantarse la sarta <strong>de</strong> la araña, se levanta la<br />
polea viajera y se extien<strong>de</strong> el CMV a su carrera com-<br />
30<br />
pleta (el peso <strong>de</strong>l conjunto exce<strong>de</strong> el ajuste <strong>de</strong> tensión).<br />
Cuando se llega al fondo <strong>de</strong>l mar con el arreglo<br />
<strong>de</strong> preventores, el contacto inicial sobre el cabezal <strong>de</strong>l<br />
pozo permitirá al compensador retraerse en su carrera.<br />
Sin embargo, el compensador continuará soportando<br />
casi toda la carga (una cantidad igual al ajuste<br />
<strong>de</strong> tensión), <strong>de</strong>jando que el cabezal cargue solamente<br />
la diferencia entre el ajuste <strong>de</strong> tensión y el peso <strong>de</strong>l<br />
conjunto <strong>de</strong> preventores. Esta técnica permite el sentado<br />
(instalación) y la recuperación <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong><br />
preventores en condiciones adversas <strong>de</strong> oleaje, lo que<br />
sería imposible <strong>de</strong> otra manera.<br />
Sentado <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
El procedimiento es similar al <strong>de</strong>scrito para sentar<br />
el conjunto <strong>de</strong> preventores. Esta maniobra <strong>de</strong><br />
sentar lentamente la T:R., permite llevar a cabo la<br />
operación en condiciones <strong>de</strong> movimiento vertical<br />
bastante amplio, sin que ocurran daños a los<br />
colgadores y sus sellos.<br />
Sistema <strong>de</strong> tensionadores <strong>de</strong> líneas guía en plataformas<br />
semisumergibles<br />
Para que sean efectivos los cables guía <strong>de</strong>l cabezal<br />
submarino <strong>de</strong>ben estar tensionados. Para mantenerlos<br />
a un nivel <strong>de</strong> tensión preseleccionado, se aplican<br />
tensionadores hidroneumáticos a cada uno <strong>de</strong><br />
los cuatro cables guías <strong>de</strong>l cabezal y, normalmente,<br />
a las líneas <strong>de</strong>l control <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> preventores<br />
(ver figura 32). Los tensionadores <strong>de</strong> los cables guías<br />
operan <strong>de</strong> la misma manera que los tensionadores<br />
<strong>de</strong>l conductor marino y están diseñados igual, excepto<br />
que son más pequeños. La operación normal<br />
<strong>de</strong> los tensionadores <strong>de</strong> los cables guía es a niveles<br />
<strong>de</strong> alta tensión para guiar el cabezal submarino, por<br />
ejemplo, 4.5 y 7 toneladas (10 mil y 16 mil libras)<br />
son comunes, aunque <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> sentar el equipo<br />
en el cabezal los niveles <strong>de</strong> tensión se reducen a 1 o<br />
4 toneladas (2 mil u 8mil lb) para reducir <strong>de</strong>sgaste y<br />
fatiga en el cable <strong>de</strong> acero.<br />
Base guía temporal y permanente<br />
La base guía temporal es una estructura soldada con<br />
un circulo central, en don<strong>de</strong> se aloja el housing <strong>de</strong>l<br />
cabezal <strong>de</strong> 30 pg. ( ver figura 33).<br />
Esta estructura se utiliza para guiar la barrena al iniciar<br />
la perforación.
Figura 32. Tensionadores <strong>de</strong> líneas guías.<br />
Figura 33. Estructura guía temporal.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
La base guía permanente es un armazón estructural<br />
que contiene cuatro postes guías removibles (ver Figura<br />
34), cuya función principal es proporcionar una<br />
guía rígida para sentar el conjunto <strong>de</strong> preventores y<br />
posteriormente el cabezal <strong>de</strong> 30 pg, colocándola sobre<br />
la estructura temporal.<br />
El círculo central tiene una hendidura para el anillo<br />
<strong>de</strong> retención en el cual se ancla el housing <strong>de</strong>l cabezal<br />
<strong>de</strong> 30 pg.<br />
Los postes guía están asegurados en su receptáculo<br />
por medio <strong>de</strong> clavijas <strong>de</strong> 2 pg (51 mm), para su fácil<br />
instalación y remoción. Una clavija tiene un perno<br />
para prevenir la rotación. Cuando son tensionadas<br />
las líneas guía, los postes salen seis pulgadas (152<br />
mm) hacia arriba <strong>de</strong> la base guía, lo que proporciona<br />
una amortiguación al anclar el equipo.<br />
31
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
La unidad se lleva al fondo marino por el housing<br />
<strong>de</strong>l cabezal <strong>de</strong> 30 pg, usando cuatro seguros los cuales<br />
se sujetan en el interior <strong>de</strong> éste, e impi<strong>de</strong>n que<br />
la base guía rote. Los cuatro postes guía tienen una<br />
ranura especial para la línea guía, alojan y sostienen<br />
a ésta y prevén su fácil remplazo ya sea por un<br />
buzo o un vehículo <strong>de</strong> operación remota (ROV).<br />
Las bases guías permanentes también pue<strong>de</strong>n ser<br />
usadas para sentar los árboles <strong>de</strong> producción submarina<br />
y para guiar la herramienta <strong>de</strong> los riser <strong>de</strong>l<br />
Tie Back. La base cuenta con un extremo para alojar<br />
la brújula <strong>de</strong> balancín (nivelación horizontal).<br />
Conductores marinos (RISER)<br />
Un conductor marino o riser se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scribir<br />
como un conducto <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la plataforma al fondo<br />
<strong>de</strong>l mar, por medio <strong>de</strong>l cual circula el lodo <strong>de</strong> perforación<br />
y sirve como guía a la sarta <strong>de</strong> perforación.<br />
(Ver figuras 35 y 36). Existen dos clases <strong>de</strong><br />
32<br />
Figura 34. Estructura guía permanente.<br />
conductores marinos: los usados para operaciones<br />
<strong>de</strong> perforación y los usados para operaciones<br />
<strong>de</strong> producción.<br />
Componentes básicos <strong>de</strong> un sistema conductor<br />
marino para perforación<br />
La sarta <strong>de</strong>l conductor para una unidad <strong>de</strong> perforación<br />
flotante está compuesta normalmente<br />
<strong>de</strong> tramos <strong>de</strong> 15.25 m <strong>de</strong> largo, almacenados en<br />
cubierta durante el tránsito hacia la localización.<br />
Los extremos <strong>de</strong> cada tramo tienen juntas integrales<br />
<strong>de</strong> acoplamiento rápido. La junta telescópica,<br />
que se encuentra en el extremo superior<br />
<strong>de</strong>l conductor, normalmente se diseña para un<br />
movimiento vertical entre 4.57 a 9.14 m.<br />
El sistema <strong>de</strong> tensionadores se conecta al extremo<br />
fijo <strong>de</strong>l barril exterior <strong>de</strong> la junta telescópica,<br />
para proporcionar la fuerza axial suficiente y prevenir<br />
que la sarta <strong>de</strong>l conductor se flexione. El<br />
barril exterior y la sarta <strong>de</strong>l conductor marino tienen<br />
movimientos laterales, inducidos por el movimiento<br />
lateral y longitudinal <strong>de</strong> la unidad, pero<br />
no tienen movimiento vertical. Cuando ésta se<br />
mueve verticalmente, se mueve junto con la camisa<br />
interior <strong>de</strong> la junta telescópica. Las juntas<br />
esféricas colocadas en cada extremo <strong>de</strong>l conductor<br />
marino permiten la rotación en cualquier dirección<br />
entre 7 y 10 grados. Por lo regular, pocos<br />
operadores instalan dos juntas esféricas, lo que<br />
es más confiable, pero resulta más costoso y su<br />
instalación toma tiempo <strong>de</strong> equipo.<br />
El arreglo más común es usar una junta esférica en<br />
la parte superior <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> preventores, que<br />
se sienta en el cabezal <strong>de</strong>l pozo. Este se une a la<br />
base guía, la que queda colocada en el conductor<br />
<strong>de</strong> 30 pg.<br />
Juntas <strong>de</strong> conductor marino<br />
Los sistemas actuales usan líneas <strong>de</strong> matar y estrangular<br />
integradas al tubo <strong>de</strong>l conductor. Cuando los<br />
tramos <strong>de</strong>l conductor se están armando al sentar y<br />
conectar un tramo con otro, las líneas <strong>de</strong> matar y<br />
estrangular se conectan automáticamente. Los requerimientos<br />
<strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> preventores han sido<br />
el factor <strong>de</strong>cisivo para <strong>de</strong>terminar el diámetro y características<br />
<strong>de</strong>l conductor marino y la fuerza requerida<br />
<strong>de</strong> los tensionadores.
Figura 35. Conductor marino (riser).<br />
Líneas <strong>de</strong> matar y estrangular<br />
Estas líneas corren a lo largo <strong>de</strong>l conductor hasta<br />
el conjunto <strong>de</strong> preventores a la altura <strong>de</strong> la junta<br />
esférica. Existen varios diseños, pero el más utilizado<br />
consta <strong>de</strong> tubos con vueltas <strong>de</strong> 360° para<br />
dar la flexibilidad requerida al extremo inferior <strong>de</strong>l<br />
conductor marino. Las líneas <strong>de</strong> matar y estrangular<br />
ayudan a controlar los cabeceos evitando<br />
que éstos se conviertan en reventones.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Cuando se <strong>de</strong>tecta un brote potencial,<br />
se bombea lodo por la línea <strong>de</strong><br />
matar hasta el conjunto <strong>de</strong> preventores<br />
para restablecer el equilibrio<br />
<strong>de</strong> presiones en el agujero. Cuando<br />
se presenta gas en exceso, se<br />
cierra el preventor esférico y el <strong>de</strong><br />
arietes alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong><br />
perforación. El gas en el múltiple <strong>de</strong><br />
estrangulación se elimina usando la<br />
línea <strong>de</strong> estrangulación.<br />
Junta telescópica<br />
Existen dos tipos <strong>de</strong> juntas telescópicas<br />
usada en los conductores marinos.<br />
La más común es la <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> tensión<br />
constante, <strong>de</strong>bido a que su mantenimiento<br />
es más fácil y porque mantiene<br />
una fuerza igual en los cables <strong>de</strong><br />
acero conectados a la camisa exterior<br />
<strong>de</strong> la junta telescópica. Este método<br />
utiliza un sistema <strong>de</strong> guarnido <strong>de</strong>bajo<br />
<strong>de</strong>l piso <strong>de</strong> perforación.<br />
Otro tipo <strong>de</strong> junta usa el sistema<br />
tensionador axial directo. Este es un<br />
mecanismo don<strong>de</strong> los sellos y el anillo<br />
guía <strong>de</strong> la junta telescópica, están<br />
diseñados para compensar por presión<br />
interna y tiene la doble función<br />
<strong>de</strong> permitir el movimiento vertical <strong>de</strong><br />
la unidad <strong>de</strong> perforación y actuar<br />
como un pistón tensionador directo.<br />
En el extremo superior <strong>de</strong> la junta telescópica,<br />
se instala un <strong>de</strong>sviador <strong>de</strong><br />
flujo mediante el cual, <strong>de</strong>pendiendo<br />
<strong>de</strong> la magnitud <strong>de</strong>l cabeceo, se envía<br />
el lodo gasificado a la temblorina<br />
a través <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> flote o las líneas <strong>de</strong> venteo a<br />
babor, estribor, a popa o proa <strong>de</strong> la unidad.<br />
Efecto <strong>de</strong> flotación en conductores marinos (RISER)<br />
En el conductor marino la máxima tensión ocurre<br />
en el extremo superior y disminuye con la profundidad<br />
<strong>de</strong>l agua. En aguas muy profundas se requiere<br />
<strong>de</strong> algún tipo <strong>de</strong> flotación adicional para mantener<br />
al sistema tensionador <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los límites prácticos.<br />
Se <strong>de</strong>be recordar que la fuerza <strong>de</strong> arrastre <strong>de</strong> la<br />
33
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
34<br />
´<br />
Figura 36. Sistema <strong>de</strong>l conductor marino.<br />
corriente aumenta con el cuadrado <strong>de</strong> la velocidad y<br />
el diámetro <strong>de</strong>l conductor marino. Esto quiere <strong>de</strong>cir<br />
que el diámetro exterior <strong>de</strong> los cilindros adicionales<br />
<strong>de</strong> flotación <strong>de</strong>be reducirse al máximo.<br />
Se han usado cilindros <strong>de</strong> espuma y cámaras <strong>de</strong> acero<br />
asegurados al conductor marino, aunque los primeros<br />
se <strong>de</strong>terioran rápidamente y requieren mantenimiento<br />
constante.<br />
Uno <strong>de</strong> los requerimientos para los sistemas <strong>de</strong><br />
conductores en aguas profundas, es que floten<br />
neutralmente o ligeramente positivo, con la flotación<br />
distribuida a lo largo <strong>de</strong> una sección <strong>de</strong>l conductor.<br />
Si una sección <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> conductor<br />
flota en exceso, la falla en una junta <strong>de</strong>l mismo, lo<br />
enviará hacia arriba, como un cohete, a través <strong>de</strong>l<br />
piso <strong>de</strong> perforación.<br />
Revisión analítica <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> conductores<br />
Los análisis para el diseño <strong>de</strong> conductores marinos<br />
<strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar los esfuerzos a que están<br />
sometidos:<br />
· Axial que se <strong>de</strong>be a la carga <strong>de</strong> los tensionadores,<br />
flotación <strong>de</strong>l conductor, peso <strong>de</strong>l conductor, <strong>de</strong>nsidad<br />
<strong>de</strong>l lodo, fuerzas por corrientes marinas y<br />
fuerzas originadas por las olas.<br />
· Radial es causado por la presión interna <strong>de</strong> la columna<br />
<strong>de</strong> lodo y por la diferencial <strong>de</strong> presión <strong>de</strong><br />
los cabeceos.<br />
· Fuerzas externas resultan <strong>de</strong> la presión hidrostática<br />
<strong>de</strong>l agua.<br />
Sistema tensionador <strong>de</strong> riser marino en una plataforma<br />
semisumergible<br />
El sistema normalmente cuenta con ocho tensionadores<br />
<strong>de</strong> conductor marino (80K) con carrera <strong>de</strong> 12.5<br />
x 4 pies y capacidad <strong>de</strong> 80mil lb cada uno con poleas<br />
<strong>de</strong> 52 pg y cables <strong>de</strong> 1 ¾ pg.<br />
Un conductor marino operado en un equipo <strong>de</strong> perforación<br />
marina flotante fallará o se colapsará en tirantes<br />
<strong>de</strong> agua <strong>de</strong> 60 a 91 m. si no es soportado<br />
parcial o totalmente.<br />
El conductor está unido al fondo marino por medio<br />
<strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong> preventores y no se pue<strong>de</strong> unir firmemente<br />
a la unidad <strong>de</strong> perforación flotante <strong>de</strong>bi-
do a los movimientos <strong>de</strong> la misma. El soporte tiene<br />
que ser por tensión axial aplicada a la parte superior<br />
<strong>de</strong>l conductor y/o flotación a lo largo <strong>de</strong> la longitud<br />
<strong>de</strong>l conductor. Al incrementarse el tamaño <strong>de</strong>l<br />
conductor marino, la profundidad <strong>de</strong>l agua, las condiciones<br />
<strong>de</strong>l mar, la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>l lodo, etc., también<br />
aumentan los requerimientos <strong>de</strong> tensión axial para<br />
proporcionar el soporte a<strong>de</strong>cuado.<br />
El cálculo <strong>de</strong> la tensión axial requerida es un problema<br />
complejo <strong>de</strong> flexión <strong>de</strong> una viga con algunas<br />
variables. Esta solución matemática <strong>de</strong>be utilizarse<br />
en todas las aplicaciones <strong>de</strong> campo; sin embargo,<br />
como regla general, para <strong>de</strong>terminar una aproximación<br />
<strong>de</strong> la magnitud <strong>de</strong> la tensión se utiliza el peso<br />
<strong>de</strong>l riser sumergido en agua y se consi<strong>de</strong>ra la <strong>de</strong>nsidad<br />
<strong>de</strong>l lodo como factor <strong>de</strong> seguridad.<br />
La tensión nominal es la siguiente:<br />
T nominal = (peso <strong>de</strong>l conductor<br />
marino en agua +<br />
peso <strong>de</strong>l lodo <strong>de</strong> perforación<br />
en agua) * 1.20<br />
Este nivel <strong>de</strong> tensión mantendrá<br />
el tramo inferior <strong>de</strong>l<br />
conductor marino tensionado,<br />
al exce<strong>de</strong>r el peso<br />
<strong>de</strong>l conductor.<br />
Los tensionadores normales<br />
que se usan son <strong>de</strong><br />
27 y 36 toneladas (60 mil<br />
y 80 mil lb) <strong>de</strong> capacidad<br />
por tensión. Estos son<br />
usados en sistemas que<br />
se componen <strong>de</strong> 4, 6 y 8<br />
tensionadores (ver figura<br />
37). Los tensionadores<br />
<strong>de</strong>l conductor marino son<br />
operados mediante un<br />
mecanismo y el sistema<br />
<strong>de</strong>be tener capacidad<br />
para monitorear continuamente<br />
(sistema redundante)<br />
y funcionar<br />
eficientemente inclusive<br />
con un tensionador fuera<br />
<strong>de</strong> servicio.<br />
Capacidad <strong>de</strong> tensión<br />
Figura 37. Sistema tensionador <strong>de</strong>l riser.<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Esta se <strong>de</strong>termina para el máximo requerimiento <strong>de</strong><br />
tensión. Varios tensionadores se utilizan en todos los<br />
sistemas <strong>de</strong> risers. Las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> tensionadores<br />
múltiples cuentan con gran capacidad y permiten la<br />
operación segura con una unidad fuera <strong>de</strong> servicio<br />
o en mantenimiento.<br />
Carrera <strong>de</strong>l cable <strong>de</strong> acero<br />
La carrera <strong>de</strong>l cable <strong>de</strong> acero <strong>de</strong>l tensionador <strong>de</strong>be<br />
exce<strong>de</strong>r el máximo movimiento vertical esperado <strong>de</strong><br />
la unidad <strong>de</strong> perforación flotante, mientras el conductor<br />
marino esté conectado al cabezal <strong>de</strong>l pozo o a los<br />
preventores. Hay que consi<strong>de</strong>rar los movimientos <strong>de</strong><br />
mareas, ajustes al conectar el conductor marino y cambios<br />
en la condición <strong>de</strong> lastre <strong>de</strong> la unidad.<br />
35
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Velocidad <strong>de</strong> respuesta<br />
El tensionador <strong>de</strong>be tener capacidad para respon<strong>de</strong>r<br />
a la máxima respuesta pico <strong>de</strong>l movimiento vertical<br />
<strong>de</strong> la unidad flotante. Esta respuesta será igual<br />
o mayor a la máxima velocidad vertical instantánea<br />
<strong>de</strong>l movimiento <strong>de</strong>l equipo, que exce<strong>de</strong> el promedio<br />
<strong>de</strong> la velocidad vertical <strong>de</strong>l equipo.<br />
La máxima velocidad V, pue<strong>de</strong> ser calculada suponiendo<br />
que las olas son senoidales:<br />
V= Movimiento vertical (pies) x K / periodo (seg.)<br />
Cilindro doble acción, tipo compresión<br />
Este cilindro hidroneumático es <strong>de</strong> doble acción. La<br />
presión actúa en el área <strong>de</strong>l pistón y lo obliga a exten<strong>de</strong>rse.<br />
La fuerza <strong>de</strong> extensión es igual a la presión<br />
multiplicada por el área <strong>de</strong>l pistón. Por ejemplo,<br />
un cilindro con diámetro inferior <strong>de</strong> 14 pg, presiona<br />
sobre las 154 pg <strong>de</strong>l área <strong>de</strong>l pistón a 2 mil lb/<br />
pg2, la fuerza <strong>de</strong> extensión sería <strong>de</strong> 308 mil lb.<br />
Vehículo <strong>de</strong> operación remota (ROV)<br />
El vehículo <strong>de</strong> operación remota es una <strong>de</strong> las herramientas<br />
indispensables para<br />
la perforación <strong>de</strong> un pozo en<br />
aguas profundas en una unidad<br />
flotante <strong>de</strong> perforación (figura<br />
38). A continuación se <strong>de</strong>scriben<br />
las principales características<br />
técnicas <strong>de</strong>l ROV "Scorpio":<br />
· Capacidad <strong>de</strong> trabajo: 1000-<br />
1500 m;<br />
· Dimensiones Alto:1.57 m, Ancho:1.49<br />
m, Largo 2.74 m;<br />
· Cuenta con 5 propulsores.<br />
· Potencia hidráulica: 75 HP a<br />
2500 psi, 36 GPM, 1000 VCA,<br />
3 fases, 50/60Hz.<br />
· Televisión: Ví<strong>de</strong>o cámara<br />
SIT <strong>de</strong> alta resolución con<br />
un nivel bajo <strong>de</strong> luz, la cámara<br />
suministra 525 líneas<br />
a 60 Hz,<br />
· Tiene un lente con corrección<br />
<strong>de</strong> enfoque y mecanismos<br />
para sus movimientos verticales<br />
y laterales.<br />
36<br />
· Cuenta con seis lámparas <strong>de</strong> yoduro <strong>de</strong> cuarzo <strong>de</strong><br />
intensidad variable.<br />
· Panel <strong>de</strong> control <strong>de</strong> movimientos verticales y horizontales:<br />
Con rotación a 320° y movimiento vertical,<br />
con lectura <strong>de</strong> posición a control remoto en superficie.<br />
Selección <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> explotación<br />
Por lo antes mencionado, un punto clave en el <strong>de</strong>sarrollo<br />
<strong>de</strong> campos en aguas profundas es <strong>de</strong>terminar<br />
cuál sistema utilizar: flotante o submarino. El<br />
sistema flotante se ha <strong>de</strong>sarrollado mucho en los<br />
últimos años, aunque la industria petrolera está aceptando<br />
que el sistema submarino o el submarino combinado<br />
con el flotante tendrán que ser el medio para<br />
alcanzar los campos ultraprofundos.<br />
El auge <strong>de</strong> los proyectos en aguas profundas se <strong>de</strong>be<br />
a que <strong>de</strong> éstos, frecuentemente se pue<strong>de</strong>n obtener<br />
gastos <strong>de</strong> producción impresionantes, lo cual compensa<br />
evi<strong>de</strong>ntemente los altos costos <strong>de</strong> exploración<br />
y <strong>de</strong>sarrollo. La industria se está enfocando a<br />
obtener los mayores beneficios <strong>de</strong> sus activida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> exploración y producción, y factores tales como<br />
la producción por pozo, son los que están conduciendo<br />
a la industria al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> campos en<br />
aguas profundas, a pesar <strong>de</strong> los riesgos involucrados.<br />
Figura 38. Vehículo <strong>de</strong> Operación Remota (ROV S.S. Mata Redonda).
Por ejemplo, Shell señala que la mayor parte <strong>de</strong> sus<br />
<strong>de</strong>sarrollos en el Golfo <strong>de</strong> México tienen pozos que<br />
producen un promedio <strong>de</strong> 20 mil bl/día; con el <strong>de</strong>sarrollo<br />
<strong>de</strong>l campo Bonga, en Africa, se espera que algunos<br />
pozos lleguen a tener producciones <strong>de</strong> más<br />
<strong>de</strong> 40mil bl/día. Esto ha sido fuertemente apoyado<br />
por los avances que ha logrado la industria en materia<br />
<strong>de</strong> diseños <strong>de</strong> terminaciones, perforación horizontal<br />
y multilateral.<br />
Debido al número creciente <strong>de</strong> equipos <strong>de</strong> perforación<br />
para aguas profundas disponibles para explorar<br />
estas áreas y al avance continuo en las tecnologías <strong>de</strong><br />
perforación, se predice por ejemplo, la llegada <strong>de</strong> la<br />
perforación sin risers en un futuro cercano.<br />
Conceptos tales como la perforación sin risers y los<br />
equipos <strong>de</strong> perforación submarinos pue<strong>de</strong>n parecer<br />
ciencia-ficción en este momento, pero se dijo alguna<br />
vez lo mismo acerca <strong>de</strong> los sistemas LWD y MWD<br />
(registros y medición durante la perforación, respectivamente).<br />
La capacidad <strong>de</strong> realizar mejores caracterizaciones<br />
y predicciones subsuperficiales también hace menos<br />
riesgosas estas operaciones, y posiblemente los<br />
estudios sísmicos para encontrar y caracterizar yacimientos<br />
y reservas sea la herramienta más efectiva<br />
para la exploración en aguas profundas.<br />
Problemas <strong>de</strong> perforación en aguas profundas y<br />
ultraprofundas<br />
En aguas ultraprofundas los pozos serán perforados<br />
con equipos <strong>de</strong> posicionamiento dinámico.<br />
Aproximadamente se han perforado 58 pozos en<br />
aguas con tirantes mayores a los 5mil pies. Aunque<br />
este tipo <strong>de</strong> perforación ha sido, en general, <strong>de</strong> tipo<br />
exploratorio, esto cambiará conforme más compañías<br />
empiecen a <strong>de</strong>sarrollar las gran<strong>de</strong>s reservas<br />
<strong>de</strong>scubiertas.<br />
Problemas <strong>de</strong> posicionamiento <strong>de</strong>l equipo<br />
Para mantener el equipo en su localización se utilizan<br />
sistemas redundantes computarizados <strong>de</strong> posicionamiento<br />
dinámico, que reducen el riesgo <strong>de</strong><br />
costosas interrupciones provocadas por incapacidad<br />
para mantener la posición. Los sistemas <strong>de</strong> posicionamiento<br />
dinámico más refinados cuentan con procedimientos<br />
<strong>de</strong> redundancia triple y están basados<br />
en múltiples referencias <strong>de</strong> posicionamiento. Los<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
generadores, los alimentadores <strong>de</strong> combustible y <strong>de</strong><br />
agua <strong>de</strong> enfriamiento, así como los sistemas <strong>de</strong> manejo<br />
<strong>de</strong> energía, distribuidores y generadores <strong>de</strong><br />
energía continua <strong>de</strong>ben estar diseñados para ser<br />
confiables y configurados para la redundancia.<br />
Todos los equipos <strong>de</strong>ben tener la capacidad <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificar<br />
y estar preparados en cualquier momento si<br />
se presenta una falla en el sistema <strong>de</strong> posicionamiento<br />
dinámico. Los problemas más serios <strong>de</strong> los sistemas<br />
<strong>de</strong> posicionamiento dinámico son el drive-off<br />
(<strong>de</strong>sviación) y el drift-off (la <strong>de</strong>riva). Durante el driveoff,<br />
el equipo es accionado hacia una posición lejos<br />
<strong>de</strong>l pozo, ocurre cuando el sistema <strong>de</strong> posicionamiento<br />
dirige al equipo lejos <strong>de</strong> la localización. Pue<strong>de</strong><br />
ser provocado por una mala interpretación <strong>de</strong>l<br />
sistema. El drift-off suce<strong>de</strong> cuando el equipo pier<strong>de</strong><br />
potencia y las fuerzas ambientales lo empujan fuera<br />
<strong>de</strong> la localización. En ambas situaciones, los<br />
preventores <strong>de</strong>ben cerrar el pozo y al riser antes <strong>de</strong><br />
que el sistema <strong>de</strong>l mismo, el cabezal o la tubería <strong>de</strong><br />
revestimiento sufran daños.<br />
Manejo <strong>de</strong> energía<br />
El manejo <strong>de</strong> energía es clave para minimizar la posibilidad<br />
<strong>de</strong> un apagón que el drift-off pueda provocar.<br />
Este sistema ha sido diseñado para que,<br />
automáticamente, ponga en línea a los motores<br />
cuando sea necesario, <strong>de</strong>bido a variaciones <strong>de</strong> corriente.<br />
El sistema <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> energía está configurado<br />
para darle preferencia a los sistemas <strong>de</strong> posicionamiento<br />
antes que a cualquier otro, como podría<br />
ser el piso <strong>de</strong> perforación o las bombas <strong>de</strong> lodo.<br />
El sistema <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> energía <strong>de</strong>be i<strong>de</strong>ntificar<br />
efectivamente la potencia disponible y la consumida,<br />
con el fin <strong>de</strong> mantener un margen <strong>de</strong> la primera<br />
a<strong>de</strong>cuado para mantener el equipo en la localización.<br />
Sistemas <strong>de</strong> posicionamiento dinámico<br />
Los sistemas <strong>de</strong> posicionamiento dinámico utilizan<br />
procedimientos <strong>de</strong> referencia <strong>de</strong> posición acústicos<br />
y satélites. Los acústicos incluyen líneas <strong>de</strong> fondo<br />
largas (long-baseline, LBL), <strong>de</strong> líneas cortas (SBL) y<br />
<strong>de</strong> líneas ultra cortas (USBL). Generalmente, los LBL<br />
son más precisos y tienen menos variaciones conforme<br />
se incrementa la profundidad. Pue<strong>de</strong>n proporcionar<br />
una precisión <strong>de</strong> un círculo <strong>de</strong> 3 pies comparados<br />
con los SBL o USBL, que tienen precisiones<br />
<strong>de</strong> 0.5 por ciento respecto a la profundidad <strong>de</strong>l agua.<br />
Sin embargo, en aguas profundas, los LBL tienen un<br />
37
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
ritmo <strong>de</strong> actualización más lento que SBL o USBL.<br />
Todos los sistemas <strong>de</strong> referencia <strong>de</strong> posición acústicas<br />
requieren múltiples hidrófonos y transductores<br />
para una a<strong>de</strong>cuada redundancia <strong>de</strong>l sistema. Los <strong>de</strong><br />
referencia acústicos también son sensibles a las capas<br />
termales que hay en las columnas <strong>de</strong> agua o a<br />
los cambios significativos en salinidad. El ruido generado<br />
por el movimiento <strong>de</strong> la embarcación (provocado<br />
por el oleaje) o por otras fuentes acústicas<br />
pue<strong>de</strong> provocar fallas operativas.<br />
Los <strong>de</strong> posicionamiento operados vía satélite utilizan<br />
una tecnología llamada "Sistema Diferencial <strong>de</strong><br />
Posicionamiento Global" (DGPS). Un proveedor comercial<br />
<strong>de</strong>be proporcionar un factor <strong>de</strong> corrección<br />
o "diferencial" para interpretar las señales <strong>de</strong> los satélites.<br />
Por lo general, estas señales llegan al equipo<br />
por medio <strong>de</strong> dos diferentes trayectorias. A<strong>de</strong>más,<br />
normalmente los equipos cuentan con dos receptores<br />
DGPS para redundancia.<br />
Posicionamiento<br />
Aunque se pone mayor énfasis en el diseño y la regulación<br />
<strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> redundancia, la mayor<br />
parte <strong>de</strong> los problemas <strong>de</strong> posicionamiento son errores<br />
humanos. La experiencia, el entrenamiento, los<br />
procedimientos y el ambiente <strong>de</strong> trabajo son más<br />
importantes que el equipo o los sistemas para evitar<br />
estos problemas.<br />
Problemas ambientales<br />
Corrientes cíclicas<br />
En el Golfo <strong>de</strong> México, es una zona <strong>de</strong> fuertes corrientes,<br />
cercanas a la superficie se han encontrado<br />
corrientes mayores a los cuatro nudos. La corriente<br />
cíclica provoca problemas <strong>de</strong> posicionamiento<br />
y <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> risers. La mayor fuerza ambiental<br />
resulta cuando el viento y la corriente cíclica<br />
se encuentran <strong>de</strong>sfasados 90°. Aun si el equipo<br />
se mantiene en posición, la corriente cíclica<br />
pue<strong>de</strong> generar un ángulo en el riser, el cual no<br />
permite perforar.<br />
Abandono por huracán<br />
Cuando se está operando en aguas profundas el<br />
abandono por huracán es preocupación importante.<br />
Por lo general, los equipos <strong>de</strong> posicionamiento<br />
38<br />
dinámico se moverán <strong>de</strong> la localización, alejándose<br />
<strong>de</strong> la trayectoria <strong>de</strong> la tormenta. El tiempo que se<br />
necesita para asegurar el pozo y recuperar el riser<br />
pue<strong>de</strong> obligar a comenzar los procedimientos <strong>de</strong><br />
abandono antes <strong>de</strong> tener la seguridad <strong>de</strong> que la<br />
tormenta afectará la localización.<br />
Problemas <strong>de</strong> control <strong>de</strong> los preventores<br />
Los equipos para aguas ultraprofundas requieren<br />
<strong>de</strong> preventores eficientes. En una falla <strong>de</strong>l sistema<br />
<strong>de</strong> posicionamiento, aquéllos <strong>de</strong>ben asegurar<br />
el pozo y liberar el riser antes <strong>de</strong> que las condiciones<br />
meteorológicas hagan fallar a éste o al pozo<br />
mismo. Los equipos para aguas ultraprofundas<br />
utilizan un sistema electrohidráulico múltiplex para<br />
control <strong>de</strong> los preventores. Las funciones <strong>de</strong>l arreglo<br />
se controlan por medio <strong>de</strong> una señal eléctrica<br />
enviada para liberar la presión hidráulica almacenada<br />
en los acumuladores <strong>de</strong> los preventores submarinos.<br />
Durante una <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> emergencia,<br />
se pue<strong>de</strong>n realizar 47 operaciones <strong>de</strong>l arreglo<br />
en 30 segundos. En el diseño y fabricación <strong>de</strong>l<br />
sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> los preventores, es importante<br />
analizar por completo fallas y efectos a fin<br />
<strong>de</strong> eliminar puntos potenciales. El mejor método<br />
para minimizar los problemas en el campo es comprobar<br />
<strong>de</strong> manera rigurosa el sistema, lo que incluye:<br />
pruebas <strong>de</strong> precalificación <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong><br />
los componentes; así como <strong>de</strong>l sistema, simulando<br />
condiciones ambientales.<br />
Conector inferior <strong>de</strong>l riser (LMRP)<br />
El componente más crítico <strong>de</strong>l arreglo que <strong>de</strong>be funcionar<br />
durante una <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> emergencia es<br />
el conector LMRP. Si esta conexión no se libera cuando<br />
el equipo se mueve <strong>de</strong> la localización, pue<strong>de</strong><br />
dañarse al riser, al arreglo <strong>de</strong> preventores, al cabezal<br />
y a la tubería <strong>de</strong> revestimiento conductora. Para evitarlo,<br />
es necesario realizar, previamente, una prueba<br />
<strong>de</strong> campo <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> emergencia.<br />
Otro aspecto crítico es el alineamiento para una<br />
reconexión <strong>de</strong>l conector.<br />
Otros sistemas para control <strong>de</strong> preventores<br />
La mayor parte <strong>de</strong> los arreglos <strong>de</strong> preventores para<br />
aguas ultraprofundas cuentan con el apoyo <strong>de</strong> vehículos<br />
operados a control remoto (ROV) para intervenir.<br />
Normalmente, ambos conectores y <strong>de</strong> dos a
tres preventores simultáneamente pue<strong>de</strong>n operarse<br />
a través <strong>de</strong> una línea hidráulica temporal proporcionada<br />
por el ROV. Esto suministra redundancia,<br />
aunque se pue<strong>de</strong>n requerir varias horas para lanzar<br />
el ROV.<br />
Existen sistemas <strong>de</strong> control, llamados <strong>de</strong> "hombre<br />
muerto" , que cierran el pozo si se pier<strong>de</strong> potencia<br />
eléctrica, hidráulica y comunicación con la superficie.<br />
El beneficio <strong>de</strong> este control es asegurar al pozo<br />
y proteger el ambiente si hay una falla catastrófica<br />
<strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong>l riser.<br />
Con frecuencia, como un sistema <strong>de</strong> respaldo o<br />
emergencia, se proponen los controles acústicos<br />
para los preventores. Aunque estos sistemas han<br />
sido diseñados para funcionar bajo condiciones normales<br />
<strong>de</strong> aguas profundas, existe preocupación <strong>de</strong><br />
que el ruido provocado por un reventón en el pozo,<br />
enmascare la señal acústica <strong>de</strong> control y haga inútiles<br />
a estos sistemas.<br />
Problemas <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> los Risers<br />
El sistema <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> risers para aguas ultraprofundas<br />
<strong>de</strong>be <strong>de</strong>splegar, controlar y recuperar el riser,<br />
el cual pue<strong>de</strong> tener un periodo axial natural cercano<br />
al periodo <strong>de</strong> tirón <strong>de</strong>l equipo. Al igual que los otros<br />
sistemas <strong>de</strong> los equipos para aguas ultraprofundas,<br />
éste esta diseñado para <strong>de</strong>sconexiones <strong>de</strong> emergencia.<br />
A<strong>de</strong>más, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la <strong>de</strong>sconexión, el riser<br />
<strong>de</strong>be quedar liberado y sin carga hidrostática generada<br />
por la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>l lodo. Los tensionadores <strong>de</strong>l<br />
equipo, <strong>de</strong>ben mantener un ángulo mínimo <strong>de</strong>l riser<br />
para reducir el <strong>de</strong>sgaste potencial <strong>de</strong>l mismo y <strong>de</strong>l<br />
equipo <strong>de</strong> perforación en general.<br />
Otro gran problema es la predicción exacta <strong>de</strong>l<br />
comportamiento <strong>de</strong>l riser liberado y colgado, especialmente<br />
durante tormentas. El arrastre ejercido<br />
sobre el riser <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l movimiento <strong>de</strong> la<br />
embarcación y <strong>de</strong>l perfil <strong>de</strong> las corrientes, lo que<br />
varía significativamente en toda su longitud. El indicador<br />
<strong>de</strong> peso con un riser libre <strong>de</strong> 6 mil pies<br />
varia <strong>de</strong> 800 a 1,200 kip (1 kip = 1000 lbs.). A<strong>de</strong>más,<br />
como la tensión acumulada en el riser se<br />
libera rápidamente durante una operación <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión<br />
<strong>de</strong> emergencia, la secuencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión<br />
se diseña para permitir que los tensionadores<br />
levanten el LMRP <strong>de</strong>l arreglo <strong>de</strong> preventores<br />
y evitar que estén en contacto.<br />
Problemas <strong>de</strong> control <strong>de</strong> pozos<br />
Pérdidas <strong>de</strong> presión por fricción<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
En pozos en aguas ultraprofundas, las pérdidas <strong>de</strong><br />
presión por fricción provocadas por la circulación a<br />
través <strong>de</strong> estranguladores y líneas <strong>de</strong> matar, son mayores<br />
que las generadas en pozos en aguas someras,<br />
esto se <strong>de</strong>be a la mayor longitud <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> matar y<br />
a las mayores viscosida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l fluido, provocadas por<br />
las temperaturas más bajas. Muchos <strong>de</strong> los nuevos<br />
equipos diseñados para perforar en tirantes <strong>de</strong> agua<br />
mayores a los 10 mil pies, utilizarán estranguladores y<br />
líneas <strong>de</strong> matar con diámetros internos <strong>de</strong> 4 ½ pg en<br />
lugar 3 pg, que son los que se utilizan actualmente.<br />
Las líneas con diámetros internos mayores reducen la<br />
contrapresión aplicada al pozo cuando se circula y<br />
permiten mayores gastos <strong>de</strong> circulación.<br />
Formación <strong>de</strong> hidratos<br />
Los pozos en aguas ultraprofundas son más susceptibles<br />
a la formación <strong>de</strong> hidratos por sus temperaturas<br />
más bajas que las encontradas en los tirantes convencionales<br />
<strong>de</strong> perforación costa fuera y la mayor columna<br />
hidrostática generada hace más difícil inhibir las<br />
condiciones <strong>de</strong> formación <strong>de</strong> hidratos. Los hidratos<br />
pue<strong>de</strong>n ser un problema tanto en el agujero como en<br />
el exterior <strong>de</strong>l arreglo en pozos ultraprofundos. La<br />
mayor parte <strong>de</strong> los problemas por formación <strong>de</strong><br />
hidratos que se enfrentan durante la perforación, ocurren<br />
<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> un periodo en que no exista circulación.<br />
El método <strong>de</strong>l perforador para circular brotes,<br />
que no requiere esperar para <strong>de</strong>nsificar el fluido <strong>de</strong><br />
control pue<strong>de</strong> reducir la posibilidad <strong>de</strong> que se formen.<br />
Circular el agujero proporciona una verda<strong>de</strong>ra inhibición<br />
cinética y agrega calor proveniente <strong>de</strong>l equipo y<br />
<strong>de</strong> las bombas.<br />
Los diseños <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> cabezal y <strong>de</strong> las conexiones<br />
han sido mejorados para minimizar la formación<br />
<strong>de</strong> hidratos en y alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> los preventores<br />
submarinos.<br />
También el fluido caliente circulando en los<br />
preventores a un gasto máximo ha <strong>de</strong>rretido los<br />
hidratos que se habían congelado en el conector <strong>de</strong><br />
los preventores. Sin embargo, algunos pozos se han<br />
tenido que abandonar permanentemente, cortando<br />
la tubería <strong>de</strong> revestimiento, porque el conector no<br />
pudo ser liberado <strong>de</strong>bido a los hidratos.<br />
39
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Problemas con la tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
La pegadura <strong>de</strong> tuberías <strong>de</strong> revestimiento representa<br />
un gran problema para cualquier equipo flotante, aunque<br />
es más crítico en equipos <strong>de</strong> posicionamiento dinámico<br />
para aguas profundas. Por tal razón, estos<br />
equipos toman precauciones especiales cuando se van<br />
a introducir tuberías <strong>de</strong> revestimiento, como mantener<br />
un técnico electrónico en el cuarto <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l<br />
posicionamiento dinámico, un electricista en el cuarto<br />
<strong>de</strong> control <strong>de</strong>l generador, el técnico <strong>de</strong> perforación en<br />
el piso y al capitán monitoreando las condiciones climatológicas.<br />
Los arietes <strong>de</strong> corte para tuberías <strong>de</strong> revestimiento<br />
que pue<strong>de</strong>n cortar tuberías <strong>de</strong> 13 5/8 pg,<br />
88 lb/pie, reducen los riesgos <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> emergencia<br />
cuando se tiene tubería <strong>de</strong> revestimiento <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong>l arreglo submarino.<br />
El colapso <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> revestimiento también<br />
ha sido un problema en aguas profundas. En ocasiones,<br />
<strong>de</strong>bido a que fue introducida sin llenar la<br />
sarta <strong>de</strong> tubería <strong>de</strong> perforación utilizada para introducirla.<br />
Normalmente, esto ocurre cuando la tubería<br />
<strong>de</strong> revestimiento es llenada pero la tubería <strong>de</strong><br />
perforación se mantiene vacía.<br />
Requerimientos <strong>de</strong> personal<br />
La construcción <strong>de</strong> equipos para aguas ultraprofundas<br />
está en su apogeo, lo que incrementará utilización<br />
en los próximos años. Podrían llegar a<br />
requerirse entre 5 mil y 6 mil personas para operar<br />
la flota <strong>de</strong> 25 a 30 equipos para aguas ultraprofundas.<br />
Por tanto será necesario entrenamiento especializado,<br />
aun cuando muchas <strong>de</strong> las operaciones en estos<br />
nuevos equipos sean similares a las que se realizan<br />
en los ya existentes. La industria <strong>de</strong>be reconocer<br />
que es necesario un enfoque <strong>de</strong> capacitación<br />
para asegurar que el personal tenga las habilida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> realizar operaciones en aguas ultraprofundas <strong>de</strong><br />
manera segura y eficiente.<br />
Costos<br />
Por otro lado, resulta indispensable reducir los costos<br />
actuales <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> campos en aguas profundas.<br />
Sin embargo, el que algunas compañías puedan<br />
producir ahora <strong>de</strong> manera económica en aguas <strong>de</strong> casi<br />
2 mil m <strong>de</strong> tirante quizá no siga siendo sorpren<strong>de</strong>nte,<br />
en tanto que los principales proyectos mundiales,<br />
como el DeepStar en el Golfo <strong>de</strong> México, el PROCAP<br />
2000 en Brasil, el AMJIG (Atlantic Margin Joint Industry<br />
40<br />
Group) en el Reino Unido y el Norwegian Deepwater<br />
Programme (Programa Noruego <strong>de</strong> Aguas Profundas),<br />
están actualmente enfocados a calificar tecnología y<br />
técnicas para su uso en tirantes <strong>de</strong> agua <strong>de</strong> hasta 3 mil m.<br />
La realidad no es tan simple, en tanto las condiciones<br />
<strong>de</strong> aguas profundas no son las mismas en todo<br />
el mundo. Las condiciones encontradas en el margen<br />
<strong>de</strong>l Atlántico -frecuentemente con proyectos no<br />
tan profundos como los <strong>de</strong>l Golfo <strong>de</strong> México, Brasil<br />
o el Oeste <strong>de</strong> Africa- pue<strong>de</strong>n ser extremadamente<br />
difíciles <strong>de</strong> manejar, en términos <strong>de</strong> viento, oleaje y<br />
corrientes, ya que generan fuerzas sobre los sistemas<br />
flotantes <strong>de</strong> producción, en los risers asociados<br />
y en los cabezales submarinos. Por ejemplo, en<br />
el invierno estas fuerzas son mayores 10 veces a<br />
las generadas en el Golfo <strong>de</strong> México. Brithish<br />
Petroleum tiene experiencia <strong>de</strong> primera mano sobre<br />
estas condiciones en los campos Foinaven y<br />
Schiehallion, al oeste <strong>de</strong> Shetland. Sin embargo, esta<br />
compañía experimentada aún está aprendiendo <strong>de</strong><br />
lo que esta región es capaz.<br />
A<strong>de</strong>más, alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l mundo, las condiciones <strong>de</strong>l<br />
fondo marino en áreas activas <strong>de</strong> aguas profundas<br />
presentan otros serios problemas <strong>de</strong> equipo submarino<br />
y también los acuíferos someros han representado<br />
serios problemas <strong>de</strong> estabilidad.<br />
Uno <strong>de</strong> los principales aspectos aún en estudio, es<br />
hacer fluir hidrocarburos multifásicos "calientes" por<br />
medio <strong>de</strong> líneas localizadas en aguas frías, a veces<br />
casi congeladas, a través <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s distancias, lo que<br />
resulta frecuentemente inevitable. La formación <strong>de</strong><br />
hidratos y parafinas en las líneas ha provocado problemas<br />
<strong>de</strong> flujo y taponamientos; pero la industria se<br />
encuentra aún en busca <strong>de</strong> métodos <strong>de</strong> limpieza, aunque<br />
varias soluciones por medios químicos, métodos<br />
<strong>de</strong> calentamiento/aislamiento <strong>de</strong> la tubería y otras investigaciones<br />
están tratando <strong>de</strong> vencer el problema.<br />
Sin embargo, en términos <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> producción,<br />
la industria sigue confiando en la viabilidad tanto <strong>de</strong><br />
los sistemas flotantes <strong>de</strong> producción, tales como las<br />
barcazas flotantes <strong>de</strong> producción y almacenamiento<br />
(FPSO), las plataformas con piernas tensionadas (TLPs)<br />
y semisumergibles; así como en los sistemas submarinos.<br />
Los avances sistemáticos que han tenido en los<br />
últimos años estos dos campos <strong>de</strong> tecnología, frecuentemente<br />
interrelacionados, tienen un efecto directo en<br />
la capacidad <strong>de</strong> los operadores para accesar las reservas<br />
en aguas profundas.
Expansión <strong>de</strong>l mercado<br />
Todos los nuevos <strong>de</strong>sarrollos en estas tecnologías, han<br />
fomentado el interés <strong>de</strong> las compañías petroleras por<br />
<strong>de</strong>sarrollar campos en aguas profundas y ultraprofundas.<br />
Como resultado, el mercado ha crecido masivamente<br />
en un periodo relativamente corto, creando<br />
nuevas oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo, al mismo tiempo<br />
que muchas <strong>de</strong> las operaciones convencionales<br />
costa fuera han ido <strong>de</strong>creciendo.<br />
Los hechos hablan por sí mismos. En 1998, existían<br />
cerca <strong>de</strong> 28 campos en aguas con tirantes <strong>de</strong> agua<br />
mayores a los 500 m alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l mundo, produciendo<br />
conjuntamente alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 935 mil b/día. De<br />
acuerdo a un reporte confiable, tan sólo las reservas<br />
recuperables totales <strong>de</strong> esos mismos campos eran <strong>de</strong><br />
8 mil 400 millones <strong>de</strong> barriles. Aún más importante, las<br />
reservas mundiales <strong>de</strong> yacimientos <strong>de</strong>scubiertas en aguas<br />
profundas son <strong>de</strong> casi 43 mil millones <strong>de</strong> barriles con una<br />
ten<strong>de</strong>ncia a ser <strong>de</strong> 100 mil millones <strong>de</strong> barriles.<br />
AGUAS PROFUNDAS<br />
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Estas cifras son impresionantes y nos muestran que<br />
los <strong>de</strong>sarrollos en aguas profundas no son una frontera<br />
irreal, sino que representan el futuro <strong>de</strong> la industria<br />
costa fuera.<br />
Hace veinte años, la perforación costa fuera no<br />
enfrentaba problemas como la corriente cíclica y<br />
los flujos en aguas someras que provocan gran<br />
impacto en el éxito y los costos <strong>de</strong> la exploración<br />
y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> campos en aguas profundas. Todo<br />
parece indicar que la nueva actividad <strong>de</strong> perforación<br />
en aguas ultraprofundas enfrentará, <strong>de</strong> igual<br />
manera, nuevos problemas. Pero la industria se<br />
beneficiará mejorando la seguridad y compartiendo<br />
nuevas experiencias.<br />
En las tablas 5, 6 y 7 se muestran algunas cifras relevantes<br />
relacionadas con los <strong>de</strong>sarrollos en aguas profundas.<br />
Pronóstico <strong>de</strong> campos produciendo en aguas profundas entre 1998-2004<br />
Año<br />
Golfo <strong>de</strong> México<br />
(USA)<br />
Brasil<br />
Africa<br />
Occi<strong>de</strong>ntal<br />
Lejano<br />
Oriente<br />
Resto <strong>de</strong>l<br />
Mundo<br />
Total<br />
1998 16 11 0 0 1 28<br />
1999 26 13 0 0 1 40<br />
2000 35 15 2 0 2 54<br />
2002 45 18 8 3 4 78<br />
2004 53 21 12 5 5 96<br />
Fuente: Deepwater Oil & Gas Monthly/SREA<br />
Tabla 6.<br />
Tabla 5.<br />
Estimación <strong>de</strong> reservas mundiales probadas y probables en aguas profundas (MMBls)<br />
Golfo <strong>de</strong> México<br />
(USA)<br />
América<br />
<strong>de</strong>l Sur<br />
Africa<br />
Occi<strong>de</strong>ntal<br />
Lejano<br />
Oriente<br />
Antártida Otros<br />
Probadas 6,500 17,000 8,500 8,000 - 3,500<br />
Probables<br />
Fuente: SREA<br />
12,000 15,000 15,000 21,000 18,000 5,500<br />
Tabla 7.<br />
Porcentaje <strong>de</strong> campos futuros por método <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo<br />
Prof. (m) 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1,000 1,500 2,000 2,500<br />
Plataformas 7 5 7 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0<br />
Plat. y equipo submarino 0 5 0 0 0 0 0 0 9 10 0 0 0<br />
<strong>Perforación</strong> <strong>de</strong> Alcance<br />
Extendido<br />
Sistemas flotantes <strong>de</strong><br />
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
producción y<br />
almacenamiento (FPS)<br />
50 55 86 25 50 62 71 83 73 90 91 100 100<br />
Plat. y FPS 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sistemas submarinos a<br />
plataformas<br />
36 30 7 75 50 23 14 17 18 0 9 0 0<br />
Fuente: Douglas-Westwood’s World Deepwater Report<br />
41
<strong>Técnicas</strong> <strong>Especiales</strong> <strong>de</strong> <strong>Perforación</strong><br />
Preguntas y respuestas<br />
1.-¿Cuál es la profundidad <strong>de</strong> tirante <strong>de</strong> agua para<br />
consi<strong>de</strong>rar la perforación en aguas profundas?<br />
R: El criterio varía según los diferentes especialistas<br />
en el tema, pero se consi<strong>de</strong>ran tirantes <strong>de</strong> agua mayores<br />
<strong>de</strong> 400 a 500 m.<br />
2.-¿Cuál es la profundidad <strong>de</strong> tirante <strong>de</strong> agua a la<br />
que se consi<strong>de</strong>ra la perforación <strong>de</strong> agua ultraprofunda?<br />
R: Se consi<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> los 1500 m en a<strong>de</strong>lante.<br />
3.-¿Cuáles son los equipos especiales utilizados en<br />
las unida<strong>de</strong>s flotantes <strong>de</strong> perforación?<br />
R:<br />
· Compensador <strong>de</strong> movimiento vertical (CMV)<br />
· Conductores marinos<br />
· Tensionadores <strong>de</strong> las líneas guías<br />
· Tensionadores <strong>de</strong>l conductor marino<br />
Vehículo <strong>de</strong> operación remota (ROV<br />
4.-¿Cuál es la ten<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> la perforación en aguas<br />
profundas y su importancia económica?<br />
R: La perforación ha tenido un incremento en el<br />
ámbito mundial significativo en un periodo relativamente<br />
corto, creando nuevas oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo.<br />
Las reservas mundiales <strong>de</strong>scubiertas <strong>de</strong> yacimientos<br />
en aguas profundas tien<strong>de</strong> a incrementarse consi<strong>de</strong>rablemente,<br />
son cifras impresionantes que nos<br />
muestran que el <strong>de</strong>sarrollo en aguas profundas no<br />
es una frontera irreal, sino que representa el futuro<br />
<strong>de</strong> la industria costa fuera.<br />
5.-¿Defina qué es el posicionamiento dinámico en<br />
una unidad flotante <strong>de</strong> perforación?<br />
R: Es la técnica para mantener automáticamente la<br />
unidad en una localización en el mar sin el sistema<br />
<strong>de</strong> anclaje, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una tolerancia especificada por<br />
el uso <strong>de</strong> vectores <strong>de</strong> empuje para contrarrestar las<br />
fuerzas <strong>de</strong> viento, olas y corrientes que tien<strong>de</strong>n a<br />
mover la unidad <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong> interés.<br />
6.-¿En la actualidad, cuáles son los principales proyectos<br />
mundiales para perforar en aguas profundas?<br />
42<br />
R: Deepstar en el Golfo <strong>de</strong> México, el PROCAP 2000<br />
en Brasil, el AMJIG en el Reino Unido y el Programa<br />
Noruego <strong>de</strong> Aguas Profundas.<br />
Glosario<br />
RISER = Conductor marino<br />
TLP = Plataforma <strong>de</strong> patas tensionadas<br />
SPAR BUOYS = Plataforma <strong>de</strong> mástil tipo boya<br />
CMV = Compensador <strong>de</strong> movimiento vertical<br />
ROV = Vehículo <strong>de</strong> operación remota<br />
LWD = Registros continuos durante la perforación<br />
MWD = Medición durante la perforación<br />
BP = British petroleum<br />
FPSO = Barcazas flotantes <strong>de</strong> producción y almacenamiento<br />
Stripper = Estopero<br />
TF = Tubería flexible<br />
TR = Tubería <strong>de</strong> revestimiento<br />
RPM = Revoluciones por minutoR<br />
HD = Hydrill<br />
KELLY = Constante<br />
STAND PIPE = Tubo vertical con múltiple <strong>de</strong> válvulas<br />
PDC = Barrenas Policristalinas<br />
DRILL COLLARS = Lastrabarrenas<br />
SWIVEL = Unión giratoria<br />
CORRIDA= Introducción al pozo <strong>de</strong> tuberías o herramientas<br />
IADC = Asociación internacional <strong>de</strong> contratistas<br />
<strong>de</strong> perforación<br />
PSI = Libras por pulgada cuadrada<br />
Ph = Presión hidrostática<br />
PK = Presión <strong>de</strong>l yacimiento<br />
Referencias<br />
1. Informe final <strong>de</strong>l proyecto CDC-0406 "Asimilación<br />
<strong>de</strong> la tecnología <strong>de</strong> perforación, terminación y reparación<br />
<strong>de</strong> pozos en aguas profundas" , Instituto Mexicano<br />
<strong>de</strong>l Petróleo, 1999.<br />
2. Manual Offshore Operations por Ron Baker en<br />
colaboración con International Association of Drilling<br />
Contractors Houston, Texas y Petroleum Industry<br />
Training Service Canada 1985.<br />
3. Revista Técnica Petroleum Engineer Internacional<br />
"DEEPWATER" Technology 1999.<br />
4. Información técnica recopilada <strong>de</strong> la S.S. Mata<br />
Redonda 1999.