مجلة الطيران المدني
مجلة متخصصة في مجال الطيران المدني تصدر عن الهيئة السعودية للنقل الجوي
مجلة متخصصة في مجال الطيران المدني تصدر عن الهيئة السعودية للنقل الجوي
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
وايلي بوست Wiley Post<br />
وايلي هاردمان بوست طيار اأمريكي اشتهر<br />
مبوهبته يف جمال <strong>الطيران</strong> وجهوده التي مل تعرف<br />
امللل وال الكلل فرغم ما عاناه من مشاكل عدة يف<br />
حياته اإال اأنه ظل على صبره واإصراره لتحقيق<br />
اأهدافه.<br />
وُلد وايلي بوست يف تكساس يف 22 نوفمبر<br />
1898م لوالدين يعمالن يف جمال زراعة القطن هما<br />
ويليام فرانسيس وماي كوينلالن بوست، وعندما بلغ<br />
اخلامسة من عمره انتقلت اأسرته اإىل اأوكالهوما<br />
حيث بداأ مشواره التعليمي الذي مل يكن موفقاً فيه<br />
اإىل حد كبر، فلم يكن يهتم بدراسته بل كان شغفه<br />
االأكبر منصباً على االآالت واملاكينات واالأجهزة<br />
امليكانيكية، واستطاع بالكاد الوصول اإىل الصف<br />
السابع.<br />
وعندما بلغ اخلامسة عشر بداأ اهتمامه يتجه اإىل<br />
الطائرات حيث كان قد شاهد للتو اأول طائرة يف<br />
حياته يف معرض لوتاون للطران عام 1913 حيث<br />
األهمه ذلك املشهد ضرورة دراسة هذا العلم، فالتحق<br />
مبدرسة سويني للسيارات و<strong>الطيران</strong> يف مدينة<br />
كنساس ولكنه سرعان ما عاد اإىل اأوكالهوما بعد<br />
سبعة اأشهر فقط ليعمل يف شركة شيكاسو ولوتاون.<br />
وخالل احلرب العاملية االأوىل اأراد بوست العمل<br />
طياراً يف اجليش االأمريكي، فالتحق مبعسكر التدريب<br />
املقام يف جامعة اأوكالهوما لذلك الغرض حيث تعلم<br />
تكنولوجيا االتصاالت الالسلكية، ونال بذلك اأوىل<br />
وظائفه يف اجليش االأمريكي. ويف عام 1919 انتقل<br />
للعمل يف حقول البرتول ولكنه فقد عينه اليسرى<br />
منتصف عام 1920 يف حادث كان السبب يف تغير<br />
مساره مرة اأخرى فقد استغل بوست مبلغ التعويض<br />
الذي تلقاه، وهو 1800 دوالر ليشرتي اأوىل طائراته<br />
ويبداأ عمله احلقيقي يف جمال الطران املدين.<br />
ويف عام 1925 اأصبح بوست الطيار اخلاص<br />
للسيد اإف سي هول اأحد اأثرياء البترتول يف<br />
اأوكالهوما، واستخدم طائرة هول الشخصية ذات<br />
الكابينة املفتوحة واالأجنحة املزدوجة، ثم طائرته<br />
التالية من طراز لوكهيد فيجا ذات املحرك الواحد<br />
)التي اأطلق عليها بوست اسم ويني ماي( كنوع من<br />
التدليل، واستغلها الستخدامه الشخصي بشكل كبر<br />
حيث حقق بوست اأوىل خطوات جناحه وشهرته بها<br />
عندما فاز بسباق ديربي اجلوي الوطني، وكانت<br />
مسافة السباق من لوس اأجنلوس اإىل شيكاجو وبذلك<br />
استطاع اأن يسجل بها رقماً قياسياً جديداً يف بداية<br />
عام 1930.<br />
اإعداد: اإيمان عطا اهلل<br />
ويف عام 1931 حقق بوست اإجنازاً غر مسبوق<br />
ب<strong>الطيران</strong> حول الكرة االأرضية باستخدام الطائرة<br />
ويني ماي ذات االأجنحة الثابتة، حيث بداأ ومعه<br />
مساعده رحلته يف 23 يونيو 1931 من روسفيلت يف<br />
جزيرة لوجن اآيالند ليعود لنفس النقطة يف االأول من<br />
يوليو، وقد قطع نحو 15.474 ميالً )24,903 كم( يف<br />
مدة قدرها ثمانية اأيام وخمس عشرة ساعة واإحدى<br />
وخمسون دقيقة، وقد ناال حفاوة كبرة لدى عودتهما<br />
حتى اإن البيت االأبيض دعاهما للغداء يف السادس<br />
من شهر يوليو.<br />
وبعد تلك الرحلة اأصبحت "ويني ماي" ملكاً<br />
لبوست وقام مع مساعده بنشر قصتهما بعنوان<br />
"حول العامل يف ثمانية اأيام" مع مقدمة لويل روجر.<br />
ومل يكتف بوست بذلك النجاح فقرر اأن يعيد الرحلة<br />
مبفرده هذه املرة ليحطم رقمه القياسي السابق<br />
يف السرعة، ولذلك بداأ يف العام التايل باإدخال<br />
عدد من التعديالت والتحسينات على طائرته منها<br />
تركيب جهاز الطيار االآيل وجهاز لتحديد االجتاهات<br />
السلكياً، وكان ذلك عام 1933، وفعلالً اأجنز رحلته<br />
الثانية يف 22 يوليو والتي استغرقت 7 اأيام و18 ساعة<br />
و49 دقيقة، اأي اأقل من الرحلة السابقة باإحدى<br />
وعشرين ساعة. وبهذا اأصبح اأول طيار يقوم بذلك<br />
االإجناز منفرداً، وقد استقبله اآالف من الناس<br />
واحتفلوا به عند عودته.<br />
ومع ذلك مل يتوقف طموح بوست عند هذا احلد،<br />
ففي عام 1934 بداأ مبساعدة شركة فيليبس للبرتول<br />
التي كانت متوله مادياً يف بحث اأقصى ارتفاع راأسي<br />
للطران خلالل الرحالت طويلة املدى حيث فكر يف<br />
استخدام حمركات نفاثة قوية اأثناء التحليق فوق<br />
وايلي بوست وهارولد جاتي يف برلن - اأملانيا<br />
20000 قدم للتغلب على مشكلة الضغط لعدم قدرته<br />
على التحكم فيه داخل الكابينة، وكان له الفضل يف<br />
اخترتاع البدلة املقاومة للضغط بعد اكتشافه للحركة<br />
اجلوية الديناميكية وتاأثير الضغط اجلوي على<br />
الطائرات عند ارتفاعات معينة، لتتحول فيما بعد<br />
اإىل الزي اخلاص برواد الفضاء حتى يومنا هذا، كما<br />
اكتشف )املحرك النفاث )jet stream وباستخدام<br />
بدلته املبتكرة متكن بوست يف 5 سبتمر 1934 من<br />
التحليق على ارتفاع 40000 قدم فوق شيكاجو.<br />
ويف عام 1935 وجه بوست اهتمامه لدراسة<br />
وفحص خط نقل الريد والركاب اجلوي بين<br />
الساحل الغربي للواليات املتحدة وروسيا، ولكنه<br />
اضطر بسبب نقص املوارد املادية لصناعة طائرة<br />
من بقايا طائرتن خمتلفتن. ويف اخلامس عشر من<br />
اأغسطس قام بوست وصديقه ويل روجرز بالتحليق<br />
بها من فربانكس يف اأالسكا باجتاه بوينت بارو،<br />
ولكنهما ضال طريقهما بسبب سوء االأحوال اجلوية<br />
واضطرا للهبوط وسط بحيرة لتصحيح مسارهما،<br />
ولكن املحرك مل ميكنه من اإمتام عملية االإقالع وهو<br />
ما زال على ارتفاع منخفض فسقطت الطائرة وتوفى<br />
الصديقان يف احلال يف منطقة قرب بوينت بارو يف<br />
اإقليم اأالسكا.<br />
تويف الرائد وايلي بوست بعد حياة مليئة باملغامرة<br />
واالجنازات والطموح، فبعد احلادث الذي اأفقده<br />
اإحدى عينيه مل تفترت همته بل ثابر وواصل عمله<br />
الدوؤوب حتى اأصبح من اأشهر واأجراأ طياري اأمريكا<br />
االأوائل<br />
طالبة يف جامعة كونكورديا - كندا<br />
30
Change language