مجلة الطيران المدني
مجلة متخصصة في مجال الطيران المدني تصدر عن الهيئة السعودية للنقل الجوي
مجلة متخصصة في مجال الطيران المدني تصدر عن الهيئة السعودية للنقل الجوي
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
بسرعة اأكرب. وهذا بدوره يساعد على ترشيد<br />
استخدام املساحات املتاحة يف املطار واإزالة<br />
قصور املدارج والبوابات، وسيكون استخدام<br />
الوقود احليوي املتجدد ومصادر الطاقة<br />
البديلة الأخرى مثل الكهرباء والهيدروجني<br />
والطاقة الشمسية ضرورياً لتاأمني اإمدادات<br />
الطاقة وخفض تاأثري الطريان على البيئة.<br />
وعلى الرغم من اأن فكرة الإقاع املدعوم رمبا<br />
حتتاج لعدة عقود لتصبح جاهزة للتطبيق قال<br />
شامبيون اإن شركة اإيرباص تبحث بجدية تامة<br />
عن اأفكار اأخرى مثل الدروج الأخضر وشاحنة<br />
القطر التي تقوم بربط نفسها بالطائرة عن<br />
طريق حتكم الطيار فيها عن بعد مما سيوؤدي<br />
لعدم احلاجة لفنيي املناولة الأرضية.<br />
وذكر »شامبيون« باأن الأبحاث التي اأجرتها<br />
شركة اإيرباص موؤخراً اأشارت اإىل اأنه اإذا مت<br />
ترشيد نظام وتقنية اإدارة احلركة اجلوية<br />
املوجود على متن الطائرة، فاإن من املمكن<br />
خفض زمن الرحلات اجلوية يف اأوروبا<br />
والوليات املتحدة مبعدل 13 دقيقة يف املتوسط،<br />
واإمكانية اختزال فترتات الرحلات يف اأجزاء<br />
العامل الأخرى اأيضاً. وقال شامبيون اإنه ميكننا<br />
اإعداد اأحدث تصميم للطائرة ولكن اإذا كنت<br />
مضطراً للتحليق حول مطار هيرو ملدة 45<br />
دقيقة فماذا تفعل؟ وعندما ساألنا املسافرين<br />
عن اأكر ما يقلقهم يف السفر جواً كانت اإجابتهم<br />
هي التاأخيري والتاأخر يف الوصول. واأضاف باأن<br />
تخفيض زمن الرحلة مبعدل 13 دقيقة ليس<br />
بالأمر الكبري ولكنه يشتمل على الوقت الضائع<br />
يف الدروج ورمبا يكون اأكرب من ذلك بكثري يف<br />
املطارات الكربى مثل فرانكفورت اأو باريس.<br />
واإذا افرتضنا اأن عدد الرحلات يف السنة يبلغ<br />
حوايل 30 مليون رحلة سيكون لدينا حوايل تسعة<br />
ماييني طن من الوقود الفائض يف السنة وهذا<br />
يعادل جتنب انبعاث اأكر من 28 مليون طن من<br />
غاز ثاين اأكسيد الكربون وتوفري خمسة مايني<br />
ساعة من زمن الرحات. واإذا اأضفنا اإىل ذلك<br />
تطوير تصاميم الطائرات احلديثة واإيجاد<br />
مصادر للطاقة البديلة واكتشاف اأساليب<br />
جديدة للطريان، فاإن ذلك سيعني حتما حتقق<br />
حتسينات جذرية مهمة يف صناعة النقل اجلوي.<br />
وقال « شامبيون« اإن املطارات واإدارة احلركة<br />
اجلوية والشركات املصنعة للطائرات وشركات<br />
الطريان يجب اأن تشارك اأكثر يف اإيجاد حلول<br />
للمشكات التي تواجه الطيريان، واأضاف باأن<br />
اجلانب الأكثر صعوبة ليس اجلانب الفني<br />
فحسب، بل هو اأن نستمع اإىل بعضنا البعض<br />
واأن نفهم املشكات التي تواجه الآخرين وكيف<br />
ميكننا تصميم نظام طريان يكون اأكر كفاءة<br />
من الأنظمة املستخدمة اليوم<br />
املصدر: جملة »اورينت افييشن«<br />
<strong>الطيران</strong> العماني يخطط إلنشاء شركة طيران اقتصادي<br />
ذكرت صحيفة عرب نيوز )2013/4/1(<br />
اأن الطيريان العماين يفكر يف اإنشاء شركة<br />
طيريان اقتصادي للقيام بالرحلات الإقليمية<br />
والداخلية بصفة جتريبية قبل توسيع نشاطها<br />
لحقاً. وقال السيد/ درويش اإسماعيل رئيس<br />
جملس اإدارة الشركة: "نقوم حالياً باإعداد<br />
دراسة حول جدوى شركة الطريان القتصادي،<br />
ونتوقع احلصول على موافقة احلكومة عند<br />
رفعنا للدراسة". على اجلانب الآخر ذكرت<br />
شركة الطيريان العماين باأن اإيراداتها زادت<br />
بنسبة %21 حيث بلغت 347 مليون ريال )901<br />
مليون دولر( يف عام 2012 نتيجة لنمو احلركة<br />
اجلوية يف مطار البلد الرئيس، وتقلص خسائر<br />
الشركة التشغيلية بنسبة %11 لتصل اإىل 97.5<br />
مليون ريال العام املاضي 2012م.<br />
واأوضح السيد/ البلوشي مسئول الشركة<br />
الذي يعمل اأيضاً وزيراً للمالية اأن اخلسارة<br />
تُعزى اأساساً لشراء طائرتني جديدتني لتغطية<br />
الوجهات اجلديدة التي اأضافتها الشركة<br />
موؤخراً، ولزيادة اأسطولها اإىل 28 طائرة،<br />
وتخطط الشركة لشراء املزيد من الطائرات<br />
يف املستقبل القريب.<br />
جتدر الإشارة اإىل اأن اأسطول الشركة<br />
حالياً يضم 15 طائرة من طراز B737 وسبع<br />
طائرات من طراز A300 واأربع طائرات<br />
اأمرباير وطائرتني من طراز . ATR<br />
هذا وقد زادت حركة الركاب مبطار مسقط<br />
الدويل بنسبة %16.5 لتصل اإىل 7.55 مليون<br />
راكب العام املاضي بينما زادت حركة الشحن<br />
بنسبة %14.7 لتصل اإىل 113.269 طناً<br />
حسب اإحصاءات مشغل املطار.<br />
37
Change language