Vinterdæk er et livsvigtigt valg - FDM
06.03.2013 • Views
Share Embed Flag

Vinterdæk er et livsvigtigt valg - FDM

Vinterdæk er et livsvigtigt valg - FDM

Vinterdæk er et livsvigtigt valg - FDM

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
fdm.dk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

test & teknik Dæktest<br />

<strong>Vint<strong>er</strong>dæk</strong> <strong>er</strong> <strong>et</strong><br />

<strong>livsvigtigt</strong> <strong>valg</strong><br />

34 10/2009<br />

År<strong>et</strong>s store test af vint<strong>er</strong>dæk kast<strong>er</strong> lys ov<strong>er</strong> vejen til de bedste dæk.<br />

Umiddelbart lign<strong>er</strong> alle dæk hinanden, men testresultat<strong>er</strong>ne vidn<strong>er</strong> om<br />

store forskelle, d<strong>er</strong> i værste fald kan b<strong>et</strong>yde liv ell<strong>er</strong> død. Læs testen,<br />

før du køb<strong>er</strong> nye dæk<br />

Testen af somm<strong>er</strong>dæk omhandl<strong>er</strong><br />

blandt and<strong>et</strong> kurvekørsel på vådt<br />

und<strong>er</strong>lag. Og n<strong>et</strong>op på våd vej skilles<br />

de gode dæk fra de dårlige

D<br />

e 34 dæk i år<strong>et</strong>s store vint<strong>er</strong>dyst <strong>er</strong> test<strong>et</strong><br />

i alle tænkelige situation<strong>er</strong> for at få<br />

kortlagt pluss<strong>er</strong> og minuss<strong>er</strong>. D<strong>et</strong> handl<strong>er</strong><br />

om at kunne stå fast i kritiske situation<strong>er</strong> og<br />

om gode lave bremseværdi<strong>er</strong> på tør vej, våd vej<br />

og på sne og is. De bedste dæk kan d<strong>et</strong> hele,<br />

mens midt<strong>er</strong>felt<strong>et</strong> som regel har en disciplin ell<strong>er</strong><br />

to, hvor dækk<strong>et</strong> fald<strong>er</strong> igennem. Og så <strong>er</strong> d<strong>er</strong><br />

de ukendte lavprisdæk, som faktisk kan være så<br />

ringe, at de på ingen måde egn<strong>er</strong> sig til kørsel<br />

om vint<strong>er</strong>en, selv om de sælges som vint<strong>er</strong>dæk<br />

til ofte meg<strong>et</strong> lave pris<strong>er</strong>.<br />

Vi har test<strong>et</strong> dæk i to størrels<strong>er</strong> – en til de<br />

mindre bil<strong>er</strong> som f.eks. Fiat Punto, Peugeot<br />

306 og VW Polo – og en til de bil<strong>er</strong>, vi normalt<br />

b<strong>et</strong>egn<strong>er</strong> som Golf-klassen.<br />

Fra gode til livsfarlige<br />

I Golf-klassen <strong>er</strong> d<strong>et</strong> d<strong>et</strong> nye TS 830-dæk fra<br />

Continental, d<strong>er</strong> løb<strong>er</strong> af med sejren som bedste<br />

dæk. D<strong>et</strong> <strong>er</strong> specielt udvikl<strong>et</strong> til bil<strong>er</strong> med<br />

de elektroniske hjælpesystem<strong>er</strong> ABS og ESC,<br />

og n<strong>et</strong>op i denne størrelse <strong>er</strong> d<strong>et</strong> lige <strong>et</strong> hak<br />

bedre end Goodyear UltraGrip 7+, d<strong>er</strong> ell<strong>er</strong>s<br />

vandt sidste års test. I den anden ende af skalaen<br />

find<strong>er</strong> vi <strong>et</strong> par relativt ukendte dækmærk<strong>er</strong>.<br />

Og lad d<strong>et</strong> endelig blive ved d<strong>et</strong>, for de <strong>er</strong><br />

direkte farlige!<br />

Problem<strong>et</strong> <strong>er</strong>, at nogle af de asiatiske dæk,<br />

man kan købe både i butikk<strong>er</strong> og på int<strong>er</strong>n<strong>et</strong>t<strong>et</strong>,<br />

ikke <strong>er</strong> d<strong>et</strong>, de giv<strong>er</strong> sig ud for at være. Man<br />

mont<strong>er</strong><strong>er</strong> altså nog<strong>et</strong>, man tror <strong>er</strong> vint<strong>er</strong>dæk,<br />

men som har yd<strong>er</strong>st ringe egenskab<strong>er</strong> på sne<br />

og is. D<strong>et</strong> <strong>er</strong> en potentielt livsfarlig falsk tryghed.<br />

Og d<strong>er</strong> <strong>er</strong> fl<strong>er</strong>e af disse falske vint<strong>er</strong>dæk på<br />

marked<strong>et</strong> end dem, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> med i denne test.<br />

I den lille dækstørrelse <strong>er</strong> d<strong>et</strong> igen i år Vredestein<br />

Snowtrac 3, d<strong>er</strong> vind<strong>er</strong>. Anden- og tredjepladsen<br />

tilfald<strong>er</strong> Fulda Mont<strong>er</strong>o 3 og Continental<br />

Wint<strong>er</strong>Contact TS 800, mens hele syv<br />

dæk får en karakt<strong>er</strong>, d<strong>er</strong> gør dem uegnede for<br />

sikk<strong>er</strong>hedsbevidste dansk<strong>er</strong>e.<br />

Testen <strong>er</strong> gennemført i forår<strong>et</strong> i sne- og isdækkede<br />

Alp<strong>er</strong>, og alle de dæk, d<strong>er</strong> på d<strong>et</strong> tidspunkt<br />

var så nye, at de ikke var i handlen, <strong>er</strong><br />

Testen <strong>er</strong> gennemført i<br />

slutningen af vint<strong>er</strong>en<br />

2008/2009 i Alp<strong>er</strong>ne<br />

Find alle de deltestresultat<strong>er</strong>, som Motors vurd<strong>er</strong>ing<strong>er</strong> <strong>er</strong> bas<strong>er</strong><strong>et</strong> på, på www.fdm.dk/altomdaek<br />

eft<strong>er</strong>følgende blev<strong>et</strong> test<strong>et</strong>, og den test klarede<br />

de alle.<br />

I skema<strong>er</strong>ne på de følgende sid<strong>er</strong> kan man få<br />

<strong>et</strong> hurtigt ov<strong>er</strong>blik ov<strong>er</strong> de enkelte dæks styrk<strong>er</strong><br />

og svaghed<strong>er</strong>. Bemærk, at de enkelte disciplin<strong>er</strong><br />

<strong>er</strong> vægt<strong>et</strong> forskelligt, hvilk<strong>et</strong> man kan se i d<strong>et</strong><br />

endelige resultat. Ønsk<strong>er</strong> man m<strong>er</strong>e d<strong>et</strong>alj<strong>er</strong>ede<br />

oplysning<strong>er</strong> om resultat<strong>er</strong>ne, kan man på www.<br />

fdm.dk finde en testrapport ov<strong>er</strong> hv<strong>er</strong>t dæk.<br />

D<strong>er</strong> kan sagtens være forskelle i resultat<strong>er</strong>ne<br />

i forhold til tidlig<strong>er</strong>e års dæktest. D<strong>et</strong> skyldes,<br />

at d<strong>er</strong> <strong>er</strong> forskelle mellem forskellige dækstørrels<strong>er</strong>.<br />

Man kan som udgangspunkt ikke ov<strong>er</strong>føre<br />

denne tests resultat<strong>er</strong> til andre dækstørrels<strong>er</strong>. En<br />

tommelfing<strong>er</strong>regel sig<strong>er</strong> dog, at resultat<strong>et</strong> kan<br />

være r<strong>et</strong>ningsvisende for de størrels<strong>er</strong>, d<strong>er</strong> ligg<strong>er</strong><br />

lige op ad den testede størrelse, men husk, at d<strong>et</strong><br />

kun kan bruges som en indikation.<br />

Brug testens resultat<strong>er</strong> til at finde de dæk,<br />

d<strong>er</strong> pass<strong>er</strong> bedst til dine ønsk<strong>er</strong> og behov.<br />

Af Søren W. Rasmussen<br />

VinteRDæk elleR ej?<br />

<strong>FDM</strong> anbefal<strong>er</strong>, at man kør<strong>er</strong> med vint<strong>er</strong>dæk,<br />

hvis man har behov for at køre i bilen hv<strong>er</strong> dag<br />

i løb<strong>et</strong> af vint<strong>er</strong>en. Kan man lade bilen stå, når<br />

d<strong>et</strong> <strong>er</strong> vint<strong>er</strong>føre, kan man naturligvis klare sig<br />

uden. Bemærk dog, at mange ny<strong>er</strong>e bil<strong>er</strong> <strong>er</strong><br />

udstyr<strong>et</strong> med meg<strong>et</strong> brede dæk (dækbredde<br />

ov<strong>er</strong> 205 mm), og sådanne dæk har som regel<br />

en opbygning, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> kompl<strong>et</strong> uegn<strong>et</strong> til brug<br />

om vint<strong>er</strong>en. I sådanne tilfælde bør man som<br />

udgangspunkt altid skifte til vint<strong>er</strong>dæk.<br />

D<strong>er</strong> findes også dæk af typen helårsdæk. De<br />

<strong>er</strong> i lighed med vint<strong>er</strong>dæk mærk<strong>et</strong> med <strong>et</strong> M+S<br />

på siden af dækk<strong>et</strong> (Mudd<strong>er</strong>+Sne) og kan i<br />

mange tilfælde være <strong>et</strong> alt<strong>er</strong>nativ til egentlige<br />

vint<strong>er</strong>dæk. De <strong>er</strong> ikke lige så gode som egentlige<br />

vint<strong>er</strong>dæk i vint<strong>er</strong>føre, men de <strong>er</strong> bedre end<br />

somm<strong>er</strong>dæk, og så kan de benyttes hele år<strong>et</strong>.<br />

så godt klar<strong>er</strong><br />

dækkene sig<br />

185/60 R14 t<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

HHHHHH Vredestein Snowtrac 3<br />

HHHHH Fulda Mont<strong>er</strong>o 3<br />

Continental Conti<br />

– Wint<strong>er</strong>Contact TS 800<br />

HHHH Bridgestone Blizzak LM 30<br />

Goodyear UltraGrip 7+<br />

Dunlop SP Wint<strong>er</strong> Response<br />

HHH<br />

205/55 R16 H<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

Kleb<strong>er</strong> Krisalp HP2<br />

Semp<strong>er</strong>it Mast<strong>er</strong>-Grip<br />

Uniroyal MS +6<br />

HH Kumho KW23<br />

Lassa Snoways Era<br />

Firestone Wint<strong>er</strong>hawk 2<br />

Pneumant PN 150 Wintec<br />

Marangoni 4 Wint<strong>er</strong><br />

H Sava Eskimo S3<br />

Fed<strong>er</strong>al Himalaya WS-1<br />

HHHHHH Continental<br />

– Wint<strong>er</strong>Contact TS 830<br />

HHHHH Goodyear UltraGrip 7+<br />

HHHH<br />

ESA-Tecar Sup<strong>er</strong> Grip 7<br />

Dunlop SP Wint<strong>er</strong> Sport 3D<br />

Hankook Icebear W 440<br />

HHH Michelin Primacy Alpin PA3<br />

Maloya Davos<br />

Vredestein Snowtrac 3<br />

Yokohama W.drive<br />

Semp<strong>er</strong>it Speed-Grip<br />

Uniroyal MS Plus 66<br />

Nokian WR g2<br />

Kumho I’Zen KW 23<br />

Pirelli Wint<strong>er</strong> 210 Sottoz<strong>er</strong>o 2<br />

Avon Ice-Touring ST<br />

H Firestone Wint<strong>er</strong>hawk 2<br />

Goodride SW602<br />

Kenda Polar Trax (KR19)<br />

stjeRneRne ViseR Vej<br />

Stj<strong>er</strong>nevurd<strong>er</strong>ingen <strong>er</strong> for<strong>et</strong>ag<strong>et</strong> af Motor og<br />

<strong>er</strong> bas<strong>er</strong><strong>et</strong> på alle resultat<strong>er</strong>ne fra år<strong>et</strong>s store<br />

dæktest, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> gennemført i <strong>et</strong> samarbejde<br />

med tyske ADAC. Tre stj<strong>er</strong>n<strong>er</strong> <strong>er</strong> gennemsnitt<strong>et</strong><br />

af resultat<strong>er</strong>ne, fire stj<strong>er</strong>n<strong>er</strong> ell<strong>er</strong> fl<strong>er</strong>e <strong>er</strong><br />

bedre, mens dæk med en ell<strong>er</strong> to stj<strong>er</strong>n<strong>er</strong> <strong>er</strong><br />

dårlig<strong>er</strong>e end gennemsnitt<strong>et</strong>.<br />

testVinDeR<br />

testVinDeR<br />

10/2009 35

Bedre end gennemsnitt<strong>et</strong> Gennemsnitligt Dårlig<strong>er</strong>e end gennemsnitt<strong>et</strong><br />

185/60<br />

R14 t<br />

190 km/t<br />

Vægtning<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

Vredestein<br />

snowtrac 3<br />

testVinDeR<br />

Kommentar Rigtigt godt dæk med<br />

meg<strong>et</strong> fine egenskab<strong>er</strong><br />

i de sikk<strong>er</strong>hedsrelat<strong>er</strong>edekategori<strong>er</strong>.<br />

Opnåede bedste<br />

karakt<strong>er</strong> på sne.<br />

Fulda Mont<strong>er</strong>o 3 Continental Wint<strong>er</strong>-<br />

Contact ts 800<br />

Meg<strong>et</strong> fine egenskab<strong>er</strong><br />

når d<strong>et</strong> gæld<strong>er</strong><br />

sikk<strong>er</strong>hed, bring<strong>er</strong><br />

d<strong>et</strong>te dæk til tops i<br />

den samlede stilling.<br />

Gode egenskab<strong>er</strong> på<br />

tør og våd vej samt på<br />

sne <strong>er</strong> sammen med<br />

testens bedste slidstyrke<br />

lig med <strong>et</strong> godt<br />

saml<strong>et</strong> resultat.<br />

Bridgestone<br />

Blizzak lM 30<br />

Et glimrende dæk med<br />

meg<strong>et</strong> fine egenskab<strong>er</strong><br />

i stort s<strong>et</strong> alle<br />

disciplin<strong>er</strong>. Dækstøjen<br />

<strong>er</strong> dog gennemsnitlig.<br />

Dæktest<br />

Goodyear<br />

UltraGrip 7+<br />

Alt, hvad d<strong>er</strong> handl<strong>er</strong><br />

om køreegenskab<strong>er</strong><br />

og dækstøj,<br />

<strong>er</strong> fremragende,<br />

men egenskab<strong>er</strong>ne<br />

brændstofforbrug og<br />

slidstyrke trækk<strong>er</strong><br />

lidt ned.<br />

tør vej 15 % HHHH HHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH<br />

Våd vej 30 % HHHH HHHH HHHH HHHH HHHH HHHHH<br />

sne 20% HHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH HHHH<br />

is 10 % HHHH HHHH HHH HHHH HHHH HHHH<br />

Dækstøj 5 % HHH HHH HHH HHH HHHH HHH<br />

Brændstofforbr. 10% HHHH HHHH HHH HHHH HHH HHH<br />

slidstyrke 10 % HHHHH HHHH HHHHHH HHHH HHH HH<br />

Vægtning<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

test & teknik<br />

Dunlop sP<br />

Wint<strong>er</strong> Response<br />

HHHHHH HHHHH<br />

HHHHH HHHH HHHH HHHH<br />

kleb<strong>er</strong><br />

krisalp HP2<br />

Kommentar H<strong>er</strong> <strong>er</strong> dækk<strong>et</strong> med<br />

bedste egenskab<strong>er</strong> på<br />

tør vej. Men egenskab<strong>er</strong>ne<br />

på sne og is <strong>er</strong><br />

mindre gode.<br />

semp<strong>er</strong>it<br />

Mast<strong>er</strong>-Grip<br />

Meg<strong>et</strong> fine egenskab<strong>er</strong><br />

i alle sikk<strong>er</strong>hedsrelat<strong>er</strong>ede<br />

områd<strong>er</strong>.<br />

Men på is <strong>er</strong> resultat<strong>et</strong><br />

kun gennemsnitligt.<br />

Uniroyal<br />

Ms +6<br />

Glimrende egenskab<strong>er</strong><br />

på tør vej og på<br />

sne, mens egenskab<strong>er</strong>ne<br />

på våd vej og<br />

på is trækk<strong>er</strong> ned.<br />

kumho<br />

kW23<br />

God på tør og våd vej,<br />

men egenskab<strong>er</strong>ne på<br />

sne <strong>er</strong> und<strong>er</strong> gennemsnitt<strong>et</strong>,<br />

og d<strong>et</strong> trækk<strong>er</strong><br />

alvorligt ned.<br />

lassa<br />

snoways <strong>er</strong>a<br />

HHH HHH<br />

HHH HH HH HH<br />

Gode egenskab<strong>er</strong> på<br />

tør vej og på sne <strong>er</strong><br />

ikke nok. På våd vej<br />

<strong>er</strong> resultat<strong>et</strong> ringe, og<br />

d<strong>et</strong> kost<strong>er</strong> stj<strong>er</strong>n<strong>er</strong>.<br />

D<strong>et</strong>te dæk opnåede<br />

bedste karakt<strong>er</strong> på<br />

våd vej og gode karakt<strong>er</strong><strong>er</strong><br />

på de øvrige<br />

und<strong>er</strong>lag. Slidstyrken<br />

<strong>er</strong> dog ringe.<br />

Firestone<br />

Wint<strong>er</strong>hawk 2<br />

tør vej 15 % HHHHH HHHH HHHHH HHHH HHHH HHHHH<br />

Våd vej 30 % HHHH HHHH HHH HHHH HH HHHH<br />

sne 20% HHH HHHH HHHH HH HHH H<br />

is 10 % HHH HHH HHH HHHH HHHH HHH<br />

Dækstøj 5 % HH HHH HHHH HHH HHH HHH<br />

Brændstofforbr. 10% HHHH HHH HHH HHH HH HHH<br />

slidstyrke 10 % HHHH HHHH HHH HHH HHH HHH<br />

Vægtning<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

Pneumant Pn 150<br />

Wintec<br />

Kommentar En ringe slidstyrke og<br />

dårlige egenskab<strong>er</strong><br />

på våd vej og på sne<br />

trækk<strong>er</strong> hårdt ned i<br />

d<strong>et</strong> samlede resultat.<br />

Marangoni 4<br />

Wint<strong>er</strong><br />

Nærmest elendige<br />

egenskab<strong>er</strong> på våd vej<br />

trækk<strong>er</strong> hårdt ned i <strong>et</strong><br />

resultat, d<strong>er</strong> ell<strong>er</strong>s s<strong>er</strong><br />

pænt ud.<br />

sava<br />

eskimo s3<br />

køB ikke!!!<br />

HH HH<br />

H H<br />

Ringe egenskab<strong>er</strong> på<br />

tør vej og meg<strong>et</strong> ringe<br />

egenskab<strong>er</strong> på våd<br />

vej trækk<strong>er</strong> hårdt ned<br />

i d<strong>et</strong> samlede resultat.<br />

tør vej 15 % HHHHH HHHH HH H<br />

Våd vej 30 % HH H H H<br />

sne 20% H HHHH HHHH HHH<br />

is 10 % HHH HHHH HHHH HH<br />

Dækstøj 5 % HHH HHH HHH HH<br />

Brændstofforbr. 10% HHHH HHH HHHH HHH<br />

slidstyrke 10 % HH HHH HHH HHHH<br />

køB ikke!!!<br />

Fed<strong>er</strong>al<br />

Himalaya Ws-1<br />

Alle egenskab<strong>er</strong><br />

(på nær slidstyrken)<br />

<strong>er</strong> meg<strong>et</strong> ringe, og<br />

d<strong>et</strong>te dæk <strong>er</strong> d<strong>er</strong>for<br />

testens dårligste.<br />

Glem d<strong>et</strong>!<br />

De gode egenskab<strong>er</strong><br />

på tør og våd vej kan<br />

ikke ov<strong>er</strong>skygge de<br />

ringe egenskab<strong>er</strong><br />

på sne.<br />

Alle dæk blev test<strong>et</strong><br />

på den samme bil i<br />

hv<strong>er</strong> disciplin<br />

10/2009 37

test & teknik Dæktest<br />

205/55<br />

R16 H<br />

210 km/t<br />

Vægtning<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

38 10/2009<br />

testVinDeR<br />

Continental Wint<strong>er</strong>-<br />

Contact ts 830<br />

Kommentar Et fremragende dæk<br />

med gode egenskab<strong>er</strong><br />

i alle sikk<strong>er</strong>hedsforhold.<br />

Opnåede bedste<br />

karakt<strong>er</strong> i sne.<br />

Goodyear<br />

UltraGrip 7+<br />

Meg<strong>et</strong> fine sikk<strong>er</strong>hedsegenskab<strong>er</strong><br />

og testens bedste<br />

egenskab<strong>er</strong> på våd<br />

vej. Slidstyrken <strong>er</strong><br />

gennemsnitlig.<br />

esA-tecar<br />

sup<strong>er</strong> Grip 7<br />

Bedre end gennemsnitt<strong>et</strong> Gennemsnitligt Dårlig<strong>er</strong>e end gennemsnitt<strong>et</strong><br />

Et rigtig godt dæk<br />

med egenskab<strong>er</strong><br />

ov<strong>er</strong> middel i alle<br />

disciplin<strong>er</strong>.<br />

Dunlop sP<br />

Wint<strong>er</strong> sport 3D<br />

Gode vint<strong>er</strong>egenskab<strong>er</strong><br />

trækk<strong>er</strong> op, mens<br />

egenskab<strong>er</strong>ne på tør<br />

vej kun <strong>er</strong> gennemsnitlige.<br />

Hankook icebear<br />

W 440<br />

HHHHHH HHHHH<br />

HHHH HHHH HHHH HHH<br />

Et dæk med høj sikk<strong>er</strong>hedsmargen<br />

og<br />

god slidstyrke. Men<br />

dækk<strong>et</strong> har en høj<br />

rullemodstand.<br />

Michelin Primacy<br />

Alpin PA3<br />

tør vej 15 % HHHH HHHH HHHH HHH HHHH HHHHH<br />

Våd vej 30 % HHHH HHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH<br />

sne 20% HHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH HHH<br />

is 10 % HHHH HHHH HHHH HHHHH HHHH HHH<br />

Dækstøj 5 % HHHH HHHH HHHH HHHH HHHH HHHH<br />

Brændstofforbr. 10% HHHH HHH HHHH HHH HH HHHH<br />

slidstyrke 10 % HHHHH HHH HHHH HHHH HHH HHHHHH<br />

Vægtning<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

Vægtning<br />

Motors vurd<strong>er</strong>ing<br />

Maloya<br />

Davos<br />

Kommentar D<strong>er</strong> <strong>er</strong> gode sikk<strong>er</strong>hedsrelat<strong>er</strong>ede<br />

egenskab<strong>er</strong> i d<strong>et</strong>te<br />

dæk, men slidstyrken<br />

<strong>er</strong> for ringe.<br />

kumho<br />

i’Zen kW 23<br />

Kommentar Middelmådige<br />

egenskab<strong>er</strong> på våd<br />

vej og på sne trækk<strong>er</strong><br />

sammen med en ringe<br />

slidstyrke ned.<br />

Vredestein<br />

snowtrac 3<br />

Meg<strong>et</strong> fine egenskab<strong>er</strong><br />

på sne og is <strong>er</strong><br />

godt, men på våd vej<br />

<strong>er</strong> de kun gennemsnitlige.<br />

Pirelli Wint<strong>er</strong> 210<br />

sottoz<strong>er</strong>o 2<br />

Dækk<strong>et</strong> har middelmådige<br />

egenskab<strong>er</strong><br />

på tør og våd vej og<br />

ringe egenskab<strong>er</strong><br />

på is.<br />

Yokohama<br />

W.drive<br />

D<strong>et</strong>te <strong>er</strong> testens<br />

bedste dæk på tør vej,<br />

men egenskab<strong>er</strong>ne på<br />

våd vej og i sne trækk<strong>er</strong><br />

ned.<br />

Avon<br />

ice-touring st<br />

Egenskab<strong>er</strong>ne på våd<br />

vej <strong>er</strong> rigtig gode,<br />

men på tør vej <strong>er</strong><br />

de kun gennemsnitlige,<br />

og på sne <strong>er</strong> de<br />

direkte dårlige.<br />

semp<strong>er</strong>it<br />

speed-Grip<br />

Gode egenskab<strong>er</strong> på<br />

tør vej og på sne og<br />

is, men den vigtige<br />

egenskab på våd vej<br />

trækk<strong>er</strong> lidt ned.<br />

Firestone<br />

Wint<strong>er</strong>hawk 2<br />

Svage egenskab<strong>er</strong><br />

på våd vej og direkte<br />

ringe egenskab<strong>er</strong> på<br />

sne trækk<strong>er</strong> alvorligt<br />

ned i den samlede<br />

bedømmelse.<br />

Uniroyal<br />

Ms plus 66<br />

Et godt allround dæk,<br />

men den vigtige vint<strong>er</strong>egenskab<br />

på is <strong>er</strong><br />

kun middelmådig.<br />

Goodride<br />

sW602<br />

HHH HHH<br />

HH H H H<br />

Direkte ringe egenskab<strong>er</strong><br />

på tør og våd<br />

vej trækk<strong>er</strong> alvorligt<br />

ned. D<strong>et</strong>te dæk kan<br />

ikke på nogen måde<br />

anbefales.<br />

tør vej 15 % HHHH HHH HHH HHHH HH HHH<br />

Våd vej 30 % HHH HHH HHHH HHH HH H<br />

sne 20% HHH HHHH HH H HHHH HHH<br />

is 10 % HHHH HH HHHH HH HHHH HHH<br />

Dækstøj 5 % HHH HHH HHHHH HHHH HHHH HH<br />

Brændstofforbr. 10% HHHH HHH HHH HHH HHHH HHHH<br />

slidstyrke 10 % HH HHH HH HHHH HH HHHH<br />

Fremragende<br />

egenskab<strong>er</strong> på tør<br />

vej <strong>er</strong> godt, men de<br />

egentlige vint<strong>er</strong>egenskab<strong>er</strong><br />

trækk<strong>er</strong> ned.<br />

nokian<br />

WR g2<br />

HHH HHH<br />

HHH HHH HHH HHH<br />

tør vej 15 % HHHH HHHH HHHHH HHHH HHHHH HHHH<br />

Våd vej 30 % HHHH HHH HHH HHH HHHH HHH<br />

sne 20% HHHH HHHH HHH HHHH HHHH HHHH<br />

is 10 % HHHH HHHH HHHH HHHH HHH HHHH<br />

Dækstøj 5 % HHH HHH HHH HHHH HHH HHH<br />

Brændstofforbr. 10% HHHH HHHH HHHH HHH HHH HHH<br />

slidstyrke 10 % HH HHH HHHH HHH HHH HHHH<br />

køB ikke!!!<br />

køB ikke!!!<br />

God på tør vej og på<br />

sne, men egenskab<strong>er</strong>ne<br />

på våd vej <strong>er</strong> kun<br />

gennemsnitlige.<br />

kenda Polar trax<br />

(kR19)<br />

køB ikke!!!<br />

Testens absolut dårligste<br />

egenskab<strong>er</strong> på<br />

våd vej gør d<strong>et</strong>te dæk<br />

til testens dårligste.<br />

Glem d<strong>et</strong>!

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!