indhold - FDM

indhold 

FdM, en vigtig og aktiv aktør .................................................................................. 1 

Medlemmernes FdM ........................................................................................... 6 

en mangfoldig forbruger- og interesseorganisation ............................................................ 8 

Med FdM ud i verden .........................................................................................12 

Koncernoversigt. ...............................................................................................14 

Nøgletal. .......................................................................................................15 

resultatopgørelse og balance ................................................................................16 

organisation ...................................................................................................17 

repræsentantskabet ..........................................................................................18 

adresser. .......................................................................................................20 

FdM’s afdelinger. ..............................................................................................21

. 

. 

. 

. 

. 

Jan 

Feb 

Mar 

Danmarks største interesse- 

og forbrugerorganisation 

”Også for dig, der ikke er interesseret i biler,” 

var budskabet i én af FDM’s medlemshverve 

kampagner i 2008. Formålet var 

at gøre danske bilister opmærksomme 

på, at FDM også har mange tilbud til bilejere, 

der mere ser bilen som et redskab 

end en passion. Denne gruppe er primært 

interesseret i at have FDM’s eksperter som 

sikkerhedsnet og at kunne gøre brug af 

FDM’s mange rabataftaler og tilbud til hele 

familien. Kampagnen var en af flere, der 

havde til formål at skaffe flere medlemmer 

til FDM. 

Selv om der med finanskrisen skete en afmatning 

i nytegninger, havde FDM fortsat 

240.000 medlemmer ved årets udgang. 

Dermed kunne FDM igen notere sig, at 

arbejdet med at fremme bilisternes rettigheder 

og skabe fordelagtige rabataftaler 

værdsættes af de danske bilister. 

Kampvalg til FDM’s 

repræsentantskab 

Apr 

Maj 

Jun 

Da medlemmerne til FDM’s repræsentantskab, 

der er foreningens højeste 

myndighed, skulle vælges, udløste det 

kampvalg i en enkelt kreds. 

2008 blev også året, hvor kredsinddelingen 

blev ændret som følge af strukturreformen. 

Resultatet blev, at FDM’s 

repræsentantskab fremover fortsat består 

af 10 kredse, mens antal lokalområder er 

ændret fra 55 til 40 lokalområder, som 

tager udgangspunkt i de nye kommuner. 

Implementeringen af de nye kredse vil ske 

gradvist i forbindelse med valg i de enkelte 

kredse frem til valget i 2013. Der 

afholdes ikke valg i jubilæumsåret 2009. 

Jul 

Aug 

Sep 

Okt 

 

 

 

 

Nov 

Udvikling i medlemstallet fra 2005 til 2008 Folketinget besluttede at indføre kørselsafgifter fra 2015 

FDM, en vigtig og aktiv aktør 

Dec 

Sikring af fremtidens mobilitet 

På det politiske plan blev 2008 et år, hvor 

den samfundsmæssige gevinst er størst 

og ikke ud fra lokale politiske hensyn. 

især mobilitets- og infrastrukturdebatten 

satte dagsordenen. I begyndelsen af året 

Kørselsafgifter 

fremlagde Infrastrukturkom- 

Debatten om kørselsafgifter 

missionen, hvori FDM deltog, 

sin omfangsrige rapport 

med en række anbefalinger til, 

hvordan veje og skinner bør 

udbygges, hvis mobiliteten 

Positivt ved investeringsplanen 

var 

imidlertid viljen 

til et opgør med 

nåede nye højder i 2008, og 

som en del af den nye grønne 

transportpolitik traf Folketinget 

beslutning om, at der 

fra 2015 skal indføres kør- 

skal sikres i fremtiden. tidligere tiders selsafgifter - også kaldet road 

trafikmafia 

pricing. FDM tilkendegav i den 

I december fremlagde regerin- 

forbindelse endnu en gang sin 

gen sin trafikinvesteringsplan 

holdning, at der er et stort be- 

for de langsigtede investeringer i den danhov for at ændre det danske bilafgiftsske 

infrastruktur frem mod 2020. I alt insystem fra den nuværende beskatning 

deholdt planen investeringer på samlet ved køb til i stedet at beskatte brugen af 

90 milliarder kroner. I januar 2009 blev 

der i Folketinget indgået et bredt politisk 

bilen. 

forlig om en grøn transportpolitik indehol- På sigt kunne kørselsafgifter være løsdende 

en langsigtet investeringsplan til en ningen, men da de danske bilister læg- 

værdi af 94 milliarder kroner. 

ger årligt op mod 50 milliarder kroner i 

statskassen i bilafgifter, er det for FDM en 

FDM fandt det glædeligt, at der blev ta- forudsætning ved indførelse af kørselsafget 

fat på at løse de infrastrukturelle udgifter, at det sker i forbindelse med en gefordringer, 

men understregede samtinerel 

omlægning af registreringsafgiften, 

dig, at planen kunne have været mere herunder at det afgiftsmæssigt ikke må 

ambitiøs. Mens især investeringer inden blive dyrere at være bilist – en forudsæt- 

for togtrafikken blev prioriteret, var det ning som regeringen og et flertal i Folke- 

småt med penge til ikke allerede kendte 

vejprojekter. FDM fremførte, at der burde 

tinget bakkede op om. 

have været afsat flere penge til at dæk- Det er således tanken, at Danmark vil koke 

det store efterslæb på udbygningen af piere det kommende hollandske kørselsvejene, 

hvor trængslen allerede i dag er afgiftssystem, men FDM påpegede, at et 

stor. Bilen bruges til 8 ud af 10 personki- landsdækkende GPS-baseret kørselsaflometer, 

og vejene er dermed den vigtiggiftssystem vil være meget dyrt at impleste 

del af infrastrukturen, hvis trængslen mentere, navnlig hvis der ikke er tid til at 

skal lettes, påpegede FDM. 

vente på de hollandske erfaringer. 

Positivt ved investeringsplanen var imidlertid 

viljen til et opgør med tidligere tiders 

trafikmafia, og investeringerne vil 

fremadrettet blive prioriteret ud fra, hvor 

ÅRSRaPPORt SIDe 1

FDM ønsker intelligente transportsystemer 387 personer mistede livet i trafikken i 2008 Behovet for mere miljøvenlige biler stiger 

ItS og ‘parkér- og rejsanlæg’ 

Flere ulykker på vejene 

re information til vognmænd og bilister 

samt fleksible spærretider. Ligeledes 

effektiv udnyttelse af elektroniske mu- alt for mange måtte lade livet i trafikken i påpegede FDM, at der på landevejene er 

ligheder og samspil mellem transport- 2008. I alt 387 personer mistede livet behov for anvendelige vigepladser langs 

formerne er én af måderne, hvorpå man i trafikken, og den negative tendens fra hyppigt anvendte ruter, så særtransport- 

kan opnå et bedre flow i trafikken. Derfor 2007 fortsatte dermed efter en årrække erne kan lade ophobet trafik passere. 

roste FDM også, at der i trafikinvesterings- med et stort fald. I 2008 fortsatte FDM 

planen afsættes midler til de såkaldte in- med at tilbyde køretekniske kurser til så- Stærekasser 

telligente transportsystemer, ItS, da det vel bilister som motorcyklister. 

er et af de midler, som hurtigt 

I forhold til MC-ulykkerne var tidligt på året blev det besluttet at iværk- 

kan være med til både at optimere 

kapaciteten og sikker- Samtidig under- 

fokus rettet mod motorcyklisternes 

køretekniske evner, og 

sætte forsøg med fuldautomatisk trafikkontrol 

– også kaldet stærekasser - på udheden 

på vejene. Samtidig unstregede FDM på FDM’s køretekniske anvalgte vejstrækninger, noget man i de 

derstregede FDM vigtigheden vigtigheden af, at læg bevirkede det en frem- øvrige nordiske lande har gjort brug af 

af, at der også fremadrettet 

bliver satset på ’parkér- og 

rejsanlæg’ for at skabe sammenhæng 

mellem den kollektive 

trafik og bilisme. 

der også fremadrettet 

bliver satset 

på ’parkér- og 

rejsanlæg’ 

gang i antallet af deltagere, 

der ønskede at få afprøvet 

deres køretekniske færdigheder 

på et lukket og sikkert anlæg. 

Samtidig indgik FDM en 

igennem flere år. FDM støttede forsøget, 

men gjorde opmærksom på, at det vil 

have en væsentlig større effekt at satse 

på mere synligt politi på vejene. FDM 

påpegede i forbindelse med debatten om 

aftale med Motorcykel Im- stærekasser, at det var vigtigt med en 

Miljø i centrum 

portørforeningen om at tilbyde oplysende skiltning om, at bilisterne nu er 

rabat på køretekniske kurser på FDM’s på vej ind på en farlig vejstrækning med 

Miljøet og ikke mindst transportsektorens køretekniske anlæg til alle, der investe- hastighedsmåling. Således vil stærekaspåvirkning 

af klimaet kom i fokus i 2008. rede i en ny motorcykel i 2008. Denne ra- serne få en præventiv og opdragende ef- 

Det at køre i bil blev med fornyet kraft 

bat benyttede en del sig af. 

fekt på bilisterne. Denne 

problematiseret i forhold til CO2-udledningen. 

FDM arbejdede året igennem på at 

nuancere denne opfattelse. Uden bilen går 

Vejens mastodonter 

Behovet for mere 

miljøvenlige bi- 

indgangsvinkel blev valgt i 

forsøget. 

Danmark i stå, og FDM pegede på, at be- Både særtransporter og ler og drivmidler Loft over p-indtjening 

grænsning af mobiliteten ikke var eller er forsøget med modulvogn- samt viden om 

en gangbar vej, men at det snarere handlede 

om at gøre transporten mere grøn. 

Behovet for mere miljøvenlige biler og 

tog var med til at skabe debat. 

FDM gjorde ved flere 

lejligheder opmærksom på, 

økonomikørsel var 

FDM’s budskab 

FDM kunne med tilfredshed 

notere sig, at der fra politisk 

side blev lagt loft på kom- 

drivmidler samt viden om økonomikørsel at modulvogntogene udgør 

munernes mulighed for at 

var FDM’s budskab. I et land med en re- en øget risiko på de danske veje. Det er beskatte bilisterne via opkrævning af 

kordhøj registreringsafgift er det politiske lykkedes FDM at blive inddraget i eva- højere p-afgifter. Det skete, da regeringen 

ansvar for vognparkens miljøegenskaber lueringen af forsøget, og her vil FDM 

og Kommunernes Landsforening blev eni- 

stort. FDM benyttede derfor miljødebatten holde særligt øje med erfaringerne fra ge om, at en eventuel forhøjelse af p-af- 

til at slå et slag for en omlægning og af- modulvogntogenes færden på landevejgifterne skulle tilfalde statskassen i stevikling 

af registreringsafgiften, som alt anene, hvoraf flere ikke er bygget til disse det for kommunekassen. Forslaget betød, 

det lige må anses som den største forhin- kæmpelastbiler. I forhold til de lange sær- at priserne på kommunalparkering blev 

dring, når det gælder danskernes mulighed transporter fremhævede FDM, at der er holdt i ro, hvilket var med til at bekræfte 

for at skifte den gamle bil ud med en ny og behov for en bedre indretning af vejnettet, FDM’s påstand om, at mange kommuner 

mere miljøvenlig og sikker bil. 

en bedre spredning af transporterne, bed- reelt bruger p-indtægterne til at fylde 

ÅRSRaPPORt SIDe 2

Parkering var året igennem et varmt emne 

kommunekasserne og ikke til at regulere 

trafikken. 

Parkering var året igennem et varmt emne 

både i medierne, blandt FDM’s medlemmer 

og i retssalene. FDM hjalp mange af 

sine medlemmer med parkeringssager 

og førte på vegne 

I forhold til de 

af medlemmerne flere sager i 

lange særtrans- 

forskellige retsinstanser mod 

både offentlige og private parporterfremhækeringsselskaber.vede FDM, at der 

er behov for en 

Sidst på året førte FDM to sa- bedre indretning 

ger for medlemmer i Landsaf 

vejnettet 

retten. Begge medlemmer 

havde fået medhold i Fogedretten, 

men alligevel valgte Parkering 

København at anke sagerne. Med sagerne 

søgte FDM at udfordre den faste praksis, 

som fastslår, at parkeringsvagtens udsagn 

er mere troværdigt end bilistens. 

FDM dokumenterede blandt andet, at der 

i ansættelseskontrakterne er opstillet resultatkrav 

i form af antal af udskrevne afgifter 

for den enkelte parkeringsvagt, ligesom 

en vagtleder under sin vidneforklaring 

oplyste, at parkeringsvagterne kommer til 

samtale, hvis der går for lang tid mellem 

de udskriver afgifter. På trods af det fastholdt 

Landsretten, at der gælder omvendt 

bevisbyrde ved kommunal parkering. Med 

henvisning til sagernes principielle karakter 

undersøgte FDM muligheden for at 

indbringe sagerne for Højesteret. 

ÅRSRaPPORt SIDe 3

FDM valgte at sælge de tyske miljømærkater Tempo 100 - 100 km/t med campingvognen 32 nye bilmodeller blev craschtestet 

Sagerne gav god medieomtale, og 

sikkerhed. Langt de fleste fik topresulta- I ferieperioder er campingvogne i Dan- 

justitsministeren lovede efterfølgende, at tet fem stjerner til glæde for trafiksikkermark ofte med til at skabe kø på motorve- 

der vil blive nedsat en arbejdsgruppe med heden, men ligesom tidligere år var der jene ved for eksempel overhalinger. Prob- 

repræsentation fra blandt andet FDM. ar- også modeller, der klarede sig langt unlemet er ikke blevet mindre som følge 

bejdsgruppen skal se på retssikkerheden der det forventede sikkerhedsniveau for af, at bilisterne flere steder må køre 130 

i forbindelse med parkering, 

en ny model. Fra slutningen af km/t, mens campingvognene er begræn- 

og om der er behov for et uvil- FDM vil fortsat ar- året blev der ændret på euro set til 80 km/t. Derfor valgte FDM i eftdigt 

ankenævn på området 

som tidligere foreslået af FDM 

i foråret 2008. 

bejde for, at der 

bliver skabt bedre 

forhold for de dan- 

NCaP’ss pointsystem, således 

at biler uden eSC ikke længere 

kan opnå topkarakter. Samtidig 

blev reglerne justeret, så 

eråret at sætte fokus på denne problemstilling 

i medierne med henvisning til de 

gode erfaringer fra blandt andet tyskland. 

FDM vil fortsat arbejde for, at der bliver 

I en anden sag, som FDM ske campingvogne både fodgængeres sikkerhed, skabt bedre forhold for de danske camp- 

ligeledes førte på vegne af et på motorvejene, sikkerheden for børn på bagingvogne på motorvejene, da det også vil 

medlem mod euroPark, fik da det også vil sædet og piskesmældsresul- gavne trafikflowet generelt. 

FDM og medlemmet medhold 

i, at der gælder almindelige 

bevisbyrderegler ved privat 

gavne trafikflowet 

generelt 

tatet fremover vil få en mere 

fremtrædende rolle, når euro 

NCaP tester nye bilmodeller. 

Lægehelikoptere 

parkering. Det betyder, at det 

FDM kunne glæde sig over, at regeringen 

er parkeringsselskabet, som skal bevise, at Befordring 

i forbindelse med finansloven meldte ud, 

reglerne er overtrådt. Da medlemmet samt 

at man fra 2011 har besluttet at oprette 

et vidne samstemmende fastholdt, at der tårnhøje brændstofpriser i første halvdel et lægehelikopterberedskab i Danmark. 

havde været parkeringsbillet i bilen, tilside- af 2008 fik bilisterne til at kræve et høj- FDM ser lægehelikoptere som et vigtigt 

satte retten parkeringsvagtens forklaring ere befordringsfradrag. FDM var i flere redskab til at kunne forbedre overlevelsesom, 

at der ikke havde været gyldig parker- omgange i dialog med skattemyndighe- og rehabiliteringschancer efter alvorlige 

ingsbillet i bilen, og medlemmet blev derderne, og hurtigt blev det klart, at det ikke trafikuheld, navnlig i forbindelse med syfor 

frifundet. 

kun var brændstofprisen, der var proble- gehusreformen, hvor der vil blive længere 

met. Hele beregningsmodellen havde be- vej til akutmodtagelserne. 

Miljøzoner i tyskland 

hov for at blive tilrettet, da den værdityskland 

valgte fra begyndelsen af 2008 

at indføre såkaldte miljøzoner for biler i 

tabstakst, der indgår i beregningen, 

var for lav i forhold til 

bilisternes reelle udgifter til 

2008 blev også 

året, hvor det 

Lap på lap 

FDM påpegede i løbet af året 

flere store tyske byer. Miljøzonerne fik bilen. Det lykkedes desværre nye netbaserede flere gange over for politikerne 

også betydning for de danske bilister, der kun i beskedent omfang at få Ankenævn for problemerne i det nuværende 

for at få bilen med til centrum skulle an- løftet satserne for 2009. biler, bilklage.dk registreringsafgiftssystem. 

skaffe sig et lille miljømærke som dokumentation 

for bilens miljømæssige stand. 

For at hjælpe bilisterne valgte FDM at 

tempo 100 i Danmark 

endeligt blev 

etableret 

I flere omgange henvendte 

FDM sig til Skatteministeriet 

for at gøre opmærksom på 

sælge disse miljøgodkendelser både via Mens hastighedsgrænsen for 

det nuværende systems kon- 

telefon, nettet og via FDM’s testcentre. campingvogne på de danske motorveje er sekvenser for både trafiksikkerheden og 

80 km/t, har mange danske campister i de danske bilisters udgifter til biler. I for- 

Nye euro NCaP krav 

tyskland i flere år haft lov til at køre op til bindelse med det politiske forlig om trafik- 

100 km/t med den samme campingvogn. investeringer er det aftalt, at Skattemini- 

32 nye bilmodeller blev sendt en tur mod Det eneste, det krævede, var en såkasteriet i løbet af 2009 udarbejder konkret 

euro NCaP’s mur for at teste modellernes ldt tempo 100 godkendelse af vognen. forslag til indførelse af kørselsafgifter, og 

ÅRSRaPPORt SIDe 4

Ankenævn for biler - bilklage.dk 

at omlægningen skal være provenuneutral. 

Det er målet at omlægge halvdelen 

af registreringsafgiftsprovenuet. 

ankenævn for biler 

2008 blev også året, hvor det 

nye netbaserede ankenævn 

for biler, bilklage.dk, endelig 

blev etableret. De første afgørelser 

faldt i sommeren, og 

ved årets udgang havde 22 

bilejere fået afgjort deres sager 

via bilklage.dk. 

Som mange andre it-baserede løsninger 

løb også ankenævn for biler ind i nogle 

startvanskeligheder. Det betød, at sekretariatet 

måtte yde mere support end forventet, 

og at intentionen om en kort sagsbehandlingstid 

ikke blev opfyldt i alle 

tilfælde. 

Fra 2011 har 

regeringen besluttet 

at oprette 

et lægehelikopterberedskab 

i 

Danmark 

ÅRSRaPPORt SIDe 5

Medlemskontaktcenter 

% 

året før. Især sager om parkering, brugtbilshandel 

og reparation var repræsenteret 

I efteråret 2008 blev det besluttet at 

i de aktuelle sager. Derfor var det heller 

etablere et medlemskontaktcenter, 

ikke overraskende, da en holdningsunder- 

således at medlemmerne fremover kun søgelse, som FDM fik foretaget, viste, at 

har én indgang til FDM, uanset om hen- der generelt i befolkningen var en frygt 

vendelsen drejer sig om selve medlem- for at blive snydt af såvel forhandlere som 

skabet, køb af ydelser eller rådgivning. værksteder, og at danskerne var forvirrede 

Som en konsekvens heraf blev ferierådgivningen 

sammenlagt 

over p-reglerne. 

med juridisk og teknisk råd- en tilfredsheds- FDM’s eksperter 

givning til én samlet rådgivning, 

der sammen med salgog 

medlemsservice udgør 

medlemskontaktcentret. 

måling viste, at 

medlemmernes 

tilfredshed med 

rådgivningen fra 

Flere af FDM’s eksperter deltog 

i forskellige eksterne arbejdsgrupper 

både i Danmark og 

uden for Danmarks grænser. 

Medlemsrådgivning FDM’s jurister og FDM blev samtidig genvalgt 

teknikere lå helt som medlem af Rådet for 

FDM’s tekniske og juridiske 

rådgivning blev benyttet flit- 

i top 

Større Færdselssikkerheds forretningsudvalg. 

Derudover fik 

tigt af medlemmerne i hele 

FDM plads i det offentlige og 

2008. Mange medlemmer valgte selv at uafhængige organ ForbrugerForum, som 

søge hjælp via fdm.dk, mens 37.000 kon- har til opgave at rådgive ved fastlæggeltaktede 

én af FDM’s teknikere eller jurister sen af rammerne for den statslige forbru- 

på telefonen, og 5.500 andre søgte rådgivning 

via e-mail. De mange medlemsgerinformation.henvendelser 

gav anledning til flere sager, Såvel nationalt som internationalt gen- 

og ved udgangen af året kunne det konnem FIa arbejdede FDM for at sikre de 

stateres, at der i 2008 var blevet oprettet frie værksteders adgang til teknisk in- 

23 % flere sager end året før. Udover den formation og dermed muligheden for at 

daglige håndtering af medlemssagerne, konkurrere med de såkaldte mærkeværk- 

valgte FDM at sende adskillige sager visteder. Den nuværende ordning, der gidere 

til domstolene, den langt overvejende ver uafhængige værksteder og vejhjælps- 

del med en positiv udgang. 

firmaer adgang til tekniske data hos importørerne, 

udløber i 2010, og uden en 

Stor tilfredshed med 

forlængelse risikerer konkurrencen på re- 

FDM’s rådgivning 

parationsmarkedet at forsvinde til skade 

for forbrugerne. FDM skrev derfor til 

Ventetiden på telefonerne blev året igen- økonomi- og erhvervsministeren, der er 

nem nedbragt, og en tilfredshedsmåling enig med FDM, ligesom FDM har holdt 

viste, at medlemmernes tilfredshed med møde med Konkurrencestyrelsen og et 

rådgivningen fra FDM’s jurister og teknikere 

lå helt i top. tilgangen af egentlige 

sager lå hele året væsentligt højere end 

antal eU-parlamentarikere. 

% 

% 

% 

% 

FDM vejhjælp fik 10.000 nye kunder i 2008 Det søger medlemmerne rådgivning om 

Medlemmernes FDM 

ÅRSRaPPORt SIDe 6 

FDM forsikring 

FDM forsikring, som tilbyder alle former 

for skadesforsikringer til FDM’s medlemmer, 

er et godt tilbud, som mange benytter 

sig af. 

en tilfredshedsmåling blandt FDM forsikringskunder 

viste, at kunder med FDM 

forsikring er mere loyale og tilfredse end 

kunder i forsikringsbranchen generelt. Undersøgelsen 

ligger på linje med tidligere 

undersøgelser hos FDM’s samarbejdspartner 

Lærerstandens Brandforsikring, hvis 

forsikringskunders loyalitet og tilfredshed 

ligger helt i top i forhold til forsikringsbranchen 

i øvrigt. 

FDM vejhjælp 

FDM vejhjælp er et markant tilbud til 

medlemmer med markedsledende balance 

mellem pris, kvalitet og frit 

værstedsvalg. 

På trods af den skærpede konkurrence, 

hvor både forsikringsselskaber, benzinselskaber 

og andre interessenter begyndte at 

tilbyde gratis vejhjælp til deres kunder via 

én af operatørerne på vejhjælpsområdet, 

formåede FDM vejhjælp at tegne godt 

10.000 nye vejhjælpskunder (godt 13.000 

dækninger), ligesom flere kunder valgte at 

vende tilbage til FDM vejhjælp efter uheldige 

oplevelser hos andre udbydere. 

Parkeringsundersøgelse 

Parkering 

Brugtbil køb 

Nybil køb 

Reparation 

Forsikring 

at mange bilister oplever parkeringsreglerne 

som forvirrende, er der ikke noget 

at sige til. FDM indhentede i 2008 oplysninger 

fra landets 98 kommuner, og 

heraf fremgik det, at der findes forskellige 

regler fra kommune til kommune. et

I efteråret blev al medlemskontakt samlet et sted 

eksempel er parkering med ét hjulsæt på 

fortovet. 26 kommuner havde forbud mod 

at holde med to hjul på fortovet, mens 5 

kommuner tillod det for biler under 3.500 

kg. De resterende 67 kommuner havde 

enten ingen regler eller oplyste, at de var i 

gang med at udarbejde regler på området. 

Flere rabatter 

Udvalget af rabatter og fordele for 

medlemmerne blev løbende udbygget i 

2008 inden for de områder, som er relevante 

for FDM’s medlemmer. For at gøre 

opmærksom på de fordelagtige aftaler 

blev der udsendt et samlet rabatkatalog 

til medlemmerne 

Mange medlem- 

via Motors martsnummer, 

mer gjorde brug af 

ligesom der løbende blev orienteret 

på fdm.dk samt Mo- rabataftalerne og 

tor, når nye rabataftaler blev fik dermed endnu 

indgået. Mange medlemmer mere ud af deres 

gjorde brug af rabataftalerne FDM medlemskab 

og fik dermed endnu mere ud 

af deres FDM medlemskab. 

FDM MasterCard 

Som en særlig medlemsfordel blev alle 

medlemmer tilbudt et gratis FDM Master- 

Card uden årligt gebyr. FDM MasterCard 

er et såkaldt intelligent medlemskort, 

som husker de rabataftaler, der er indgået 

med FDM. Dermed slipper medlemmerne 

for at huske på at bede om at få rabat, når 

de gør brug af nogle af FDM’s mange rabataftaler. 

Indførelsen af FDM Master- 

Card muliggjorde endvidere, at antallet af 

rabataftaler kunne udvides markant, samt 

at FDM og vores medlemmer er mere interessante 

som samarbejdspartner for de 

store kæder. aftaler er blevet indgået med 

bl.a. Skousen, Burger King, Zleep Hotels 

samt hele Cafe konceptet. 

ÅRSRaPPORt SIDe 7

Motor i nyt flot design benzinpriser.dk fik nyt design i 2008 83.000 medlemmer modtog FDM’s nyhedsbrev 

i 2008 

en mangfoldig forbruger- og interesseorganisation 

Motor 

Motors artikler og tests var med til at ska- 2009 lancerer et helt nyt fdm.dk med en 

be øget opmærksomhed om FDM’s brede ny netbutik med fokus på øget åbenhed, 

viden om forbrugernes vilkår og biler. Især tilgængelighed samt individualiserede 

de forbrugerrelaterede tests, 

ydelser for både medlemmer og kunder. 

som blev udført i samarbejde 

med FDM’s europæiske Især de forbruger- I 2008 var der godt 3,4 mio. 

søsterklubber, samt euro relaterede tests, besøgende på fdm.dk, hvilket 

NCaP-resultaterne, havde som blev udført i er en stigning på godt 10% i 

stor gennemslagskraft. Også 

mange af Motors egne tests og 

undersøgelser blev 

flittigt citeret i det øvrige mediebillede. 

Blandt andet fik 

samarbejde med 

FDM’s europæiske 

søsterklubber, 

samt Euro NCAP- 

forhold til 2007, og de besøgende 

valgte at se knap 5% 

flere sider på fdm.dk, end det 

havde været tilfældet i 2007. 

Den øgede trafik på fdm.dk 

Motors store undersøgelse af resultaterne, 

resulterede bl.a. i, at knap 

gebyrerne på en række ben- havde stor gen- 60% af FDM’s nye medlemzinkort, 

fordele og ulemper ved 

at servicere bilen i udlandet 

samt en større undersøgelse af 

nemslagskraftmer 

i 2008 valgte at melde 

sig ind i FDM via fdm.dk. 

kommunernes indtjening på parkering stor 

mediebevågenhed. 

benzinpriser.dk 

Benzinpriser.dk blev i 2008 relanceret i 

Motor gennemførte i 2008 en stor læser- et helt nyt design med mange nye mu- 

undersøgelse, som viste en stor tilfredsligheder. Det nye design skabte overenshed 

med bladet. Undersøgelsen berørte stemmelse mellem både det nuværende 

også nye elementer og opbygning i Motor, og fremtidige fdm.dk og benzinpriser.dk, 

alt sammen betragtninger, der blev taget således at det er blevet nemmere for de 

højde for, da Motor blev relanceret ved besøgende at finde frem til relevant infor- 

årsskiftet. 

mation for den enkelte. Over 2.500 prispiloter 

sørger dagligt for at indberette priser 

MotorClassic, der henvender sig til læsere på de mere end 2.300 tankstationer, som 

med særlig interesse for klassiske biler, 

havde ved årets udgang godt 6.000 faste 

FDM’s benzinpriser.dk omfatter. 

abonnementer, mens løssalget lå relativt På det nye site bliver det muligt at se de 

stabilt omkring 1.500. Også flere af Mo- fem billigste tankstationer i en region eller 

torClassic’s artikler var grundlag for artik- en kommune, samt hvor meget priserne 

ler i andre medier på trods af en relativt forventes at ændre sig den efterfølgende 

smallere målgruppe. 

dag. Samtidig kan bilisterne via et interaktivt 

kort se, hvilke steder der har den 

fdm.dk 

billigste pris. 

Der blev i 2008 lagt en ny webstrategi for 

FDM, der tager højde for fremtidens be- 

hov for kommunikation via internettet. 

Resultatet kan ses, når FDM i løbet af 

Mange bilister valgte også at gøre brug 

af benzinpriser via telefonens wapfunk- 


tion. Dermed kunne bilisterne også let orientere 

sig om aktuelle priser, når de var 

på farten. 

elektronisk nyhedsbrev 

FDM’s nystartede elektroniske nyhedsbrev 

med gode råd og tilbud modtages allerede 

af 83.000 medlemmer og bidrog til at skabe 

en dialog mellem FDM og de mange 

medlemmer. Den elektroniske udsendelse 

betød, at der blev mulighed for at tilpasse 

udsendelsen af nyhedsbrevet i forhold til 

aktuelle events og gode medlemstilbud 

og til gavn for brugerne at skabe en god 

synergi med indholdet på fdm.dk. Også 

ikke-medlemmer fik mulighed for at få 

tilsendt et særligt nyhedsbrev med udvalgte 

nyheder og råd fra FDM. Det valgte 

knap 17.000 at benytte sig af. 

FDM web-tv 

FDM’s samarbejde med Morgenavisen Jyllands-Posten 

om produktion af mindre 

forbrugeroplysende tv-indslag resulterede 

i flere indslag om alt fra gør-det-selv tips 

til gode råd om parkeringsfælder. Både på 

fdm.dk og på Jyllands-Postens forbrugersite, 

fpn.dk, var disse indslag meget populære 

og blev vurderet højt af seerne. 

FDM producerede en profilvideo, som i 

lyd og billeder kort beskrev alle de mange 

medlemsfordele, der er ved et medlemskab 

af FDM. Videoen blev lagt på fdm.dk 

og vil i det kommende år også blive anvendt 

på FDM’s enheder til at skabe øget 

opmærksomhed om FDM’s mange tilbud 

til bilisterne.

I 2008 indførtes levende billeder på fdm.dk 

FDM kampagne nomineret 

FDM’s kampagne ’Go trafikkultur’ fra 

2007 blev nomineret til årets direct marketing-pris. 

Kampagnen vandt dog ikke, 

men nomineringen illustrerede, at der 

også blandt marketingeksperter var blevet 

lagt mærke til FDM’s vigtige trafikbudskaber. 

Feriekampagne 

temaet for FDM’s forsom- 

FDM producerede 

merkampagne var kør-selv ferie. 

Under budskabet ’Stress en profilvideo, som 

af på bilferien’ blev der sat i lyd og billeder 

fokus på de mange fordele, kort beskrev alle 

FDM-medlemskabet giv- de mange 

er, når ferien skal planlæg- 

medlemsfordele 

ges. et af elementerne i kampagnen 

var et avisindstik med 

gode ferieråd udsendt sammen med en 

af morgenaviserne. Forud for kampagnen 

blev FDM’s feriepakker digitaliseret, 

så medlemmerne bedre kunne søge inspiration 

til ferien via nettet og printe udflugtskort 

forud for bilferien. 

Vejhjælp og vinterklargøring 

efterårets medlemskampagne havde 

fokus på vejhjælp og vedligeholdelse af 

bilen. Under budskaber som ’Motorstopstart 

- sikker vejhjælp til medlemmer’ formidlede 

FDM gode råd til bilisterne, så 

bilen var klar til vinterens udfordringer. 

FDM’s budskaber og rabatter blev igen 

formidlet via et avisindstik, denne gang i 

en af formiddagsaviserne kombineret med 

markedsføring gennem bannerannoncer, 

billboards og busreklamer. 


Sommer og vinter kampagne indstik

Mange forveksler testet bil med nysynet bil Bremse- og dækkontrol var en succes Køretekniske kurser for kvindelige bilister 

Biler med fart på 

FDM’s jurister blev der således udviklet en 

ny brugtbiltest, der giver større sikkerhed 

Nye køretekniske kurser 

FDM’s Le Mans-tur blev gennemført med ved privathandel. testen blev baseret 

Interessen for at teste de køretekniske 

stor succes. 700 gæster valgte at bo i på FDM’s nuværende brugtbiltest, men evner var året igennem stor, og det var 

FDM’s særlige lejr og var med til at ska- udover selve testen fik køberen, som no- både mænd og kvinder, unge som gam- 

be en god stemning. Gæsterne roste efget helt særligt, en seks måneders holdle, der valgte at tage på kursus. I foråret 

terfølgende FDM’s lejr for høj service, et barhedsgaranti – dog maks. 10.000 km. lancerede FDM som noget nyt et specielt 

rimeligt prisniveau og en god indretning – der dækker, hvis der efterfølgende viser kursus målrettet kvindelige bilister. Kurset 

af lejren. Foruden turen til Le Mans send- sig at opstå fejl, som ikke var påpeget i ’Kun for kvinder’ blev hurtig en succes og 

te FDM også mange motor- 

testrapporten. 

fik en stor mediebevågenhed. I efteråret 

sportsinteresserede af sted til 

var det en helt anden målgruppe, der var 

Formel 1-løb i hele verden. Både medlemmer events 

omdrejningspunkt. ’Ung bildag’ blev igen 

og ikke-medlem- 

afholdt med stor deltagertilslutning og 

Interessen for hurtige biler mer tog godt imod FDM test og bilsyn tilbød i lø- mange glade gæster. 

smittede også af på FDM’s 

formelkurser, hvor mange almindelige 

bilister valgte at 

tilbuddet om 

gratis miljøtest 

bet af året flere gratis events 

for bilejerne. Både medlemmer 

og ikke-medlemmer tog 

Årets store sportsevent til gavn for Børnecancerfonden 

på FDM’s to køretekniske 

tilmelde sig et kursus med ret 

godt imod tilbuddet om gratis anlæg blev også en succes i år. eventen 

til flere runder i både standard- 

miljøtest, autostolskontrol og indbragte i alt 675.000 kroner til Børnevogne 

og formelbiler på FDM Jyllands- bremse– og dækkontrol. Ved autostols- cancerfonden.ringen. 

kontrollen blev der fundet flere ulovlige autostole, 

mens den store bremse- og dæk- I slutningen af året blev et helt nyt kon- 

FDM Jyllandsringen blev som de forekontrol 

i november viste, at over hver sjette cept med fokus på økonomikørsel for 

gående år desuden anvendt i forbindelse bilist kørte rundt med fejl på bremserne. blandt andet erhvervschauffører lanceret. 

med mange af årets DtC-løb. 

Dette kursus blev ligeledes godt modtaget 

FDM test og bilsyn a/S 

Mange misforstår ’nysynet’ 

af såvel deltagere som omgivelserne. 

en større holdningsundersø- I foråret lancerede FDM Sjællandsringen lagde 

Ved udgangen af 2008 havde FDM 22 gelse, som FDM fik foretaget FDM som no- også bane til en større spiritustestcentre 

og er dermed klar til at imødekomme 

den nuværende markedssituation 

med stor konkurrence på synsområdet 

og øget konkurrence på en af FDM’s 

kerneydelser, nemlig tests. tilpasningen 

blandt bilisterne, viste, at 

mange danske bilister lagde 

større vægt på, at en bil var synet 

end testet, når de købte bil. 

FDM brugte resultatet af underget 

nyt et specielt 

kursus målrettet 

kvindelige bilister. 

Kurset ’Kun for 

og uopmærksomhedstest, som 

en af de større aviser ønskede 

at gennemføre. testen viste 

tydeligt, at alkohol og bilkørsel 

er en farlig cocktail, samt 

til markedet betød, at i 2008 lukkede tre søgelsen til at oplyse om risi- kvinder’ blev hur- understregede vigtigheden af 

testcentre i henholdsvis Herning, Ringkoen for at blive snydt, hvis man tig en succes og at bilisterne bør have fokus på 

sted og et af centrene i Århus. 

test med holdbarhedsgaranti 

kun køber bil ud fra synsattesten 

og ikke får bilen grundigere 

undersøgt for blandt andet 

elektroniske fejl inden et køb. 

fik en stor mediebevågenhed 

vejen og dens omgivelser, når 

de kører. 

For at gøre det mere sikkert at handle 

Samtidig blev undersøgelsen brugt til at af- 

privat, indførte FDM test og bilsyn et nyt mystificere bilsynet, da den viste, at mange 

produkt til bilejerne. I samarbejde med bilister er nervøse, når bilen skal t l syn. 

ÅRSRaPPORt SIDe 10


FDM fylder 100 år 

I 2009 fylder FDM 100 år, hvilket 

allerede i 2008 prægede de lang 

sigtede aktiviteter. FDM arrangerer 

i jubilæumsåret bl.a. events i hele 

Danmark med relevante tilbud til 

medlemmer og andre interesserede 

og vil bl.a. være vært ved en inter 

national konference for FDM’s 

søsterorganisationer i FIa i som 

meren 2009.

www.fdm-travel.dk i nyt design Stor succes på rejser til USA Rundrejser med dansk rejseleder til Kina 

Med FDM ud i verden 

FDM travel a/S 

På online-delen indgik FDM travel også 

samarbejde med en række andre sites, 

Mere end 230.000 rejsende valgte i 2008 hvilket betød, at disse samarbejdspartnere 

at bestiller deres rejse via FDM travel. 

fik mulighed for at formidle FDM travels 

Mens de komplicerede rejser til fjerne 

destinationer stadig blev bestilt i et af 

online produkter via deres eget site. 

FDM travels bureauer, blev de mere simple 

rejser til fx storbyer i højere grad bes- 

Den største USa-rejseudbyder 

tilt via FDM travels online booking. 

Især USa og europa stod for en fremgang 

i salget, særligt første halvdel af året, 

Omsætningsmæssigt blev 

hvor sommerferiesalget til 

2008 et godt år for FDM tra- Over 30.000 europa slog alle rekorder. 

vel, ikke mindst takket være rejsende valgte at 

en stor rejselyst i begyndelsen 

af året, mens finanskrisen 

omvendt lagde en dæmper på 

danskernes rejselyst i slutnin- 

benytte FDM 

travel som rejseudbyder 

til deres 

Over 30.000 rejsende valgte 

at benytte FDM travel som 

rejseudbyder til deres USarejse, 

hvilket gjorde FDM tragen 

af året. Åbningstiderne USA-rejse 

vel til den ubetinget største 

i bureauerne blev tilpasset 

danske aktør på denne desti- 

kundeefterspørgslen, og der 

nation. FDM travel var igen at 

blev hele tiden arbejdet på øget specia- finde på den store, fælles USa-stand på 

lisering blandt rejsekonsulenterne for at de store rejsemesser og deltog desuden 

kunne tilbyde en endnu bedre rådgivning på Ålborg Kultur- og Kongrescenters for- 

til kunderne. 

årsmesse. 

Samtidig var der en stigende tendens til, 

at kunderne for alvor tog internettet til 

sig. Det betød, at efterspørgslen på rejsekataloger 

faldt, da de rejsende hellere 

ville søge oplysninger via fdm-travel.dk og 

eventuelt downloade katalogerne derfra. 

Ved udgangen af 2008 stammede godt 

1/3 af det samlede salg fra fdm-travel.dk. 

Nyt design 

fdm-travel.dk fik nyt design, og der blev 

løbende arbejdet på at optimere bookingsystemet. 

Generelt kom der mere indhold 

på fdm-travel.dk. Sitet blev udvidet med 

rejseinspiration og tips fra andre rejsende 

via en nyetableret community platform. 

De bedste rejsetips blev desuden videreformidlet 

i Motor. 

Mange rejsende udviste interesse for at 

benytte Hamburg som afrejselufthavn 

frem for København. Det fik FDM travel til 

at sætte fokus på de mange fordele ved at 

vælge Hamburg som afrejselufthavn, og 

via fdm-travel.dk kunne danskerne bestille 

både fly og hotel med afrejse fra den 

nord-tyske storby. 

Rundrejser med dansk rejseleder 

Som noget nyt blev der udgivet et katalog 

med fokus på rundrejser med dansk 

rejseleder til fjerne destinationer som Indien, 

Vietnam, Cambodja og Laos. Konceptet 

blev bygget op på baggrund af flere 

års erfaring med et tilsvarende produkt til 

Kina. 


Også andre nye koncepter blev en del af 

FDM travels rejseudbud. Blandt andet 

blev der udbudt målgruppeorienterede rejser 

i samarbejde med danske magasiner, 

hvor der var fokus på det kulinariske indhold 

på rejsen. 

Miniferiekataloget fik tilføjet Mallorca 

som storbydestination. Det skete på baggrund 

af en øget interesse for både at 

opleve Mallorca og rejse til den spanske 

øs største by for bl.a. at shoppe. 

Køb pakkerejser 

Året igennem blev budskabet om vigtigheden 

af at købe pakkerejser via en 

dansk rejseudbyder kommunikeret til 

kunderne. FDM travel brugte medierne 

til at kommunikere budskabet om forbrugernes 

rettigheder ved køb af rejser og 

fordelene ved at købe en pakkerejse via 

bureauer som FDM travel. Med ét af de 

store flyselskabers krak i efteråret blev 

vigtigheden af dette budskab understeget, 

og FDM travel oplevede, at flere kunder 

valgte at bestille pakkerejser eller tilkøbe 

produkter til allerede bestille flybilletter 

for at være dækket af pakkerejseloven. 

FDM travel valgte dog i forbindelse med 

den aktuelle sag at refundere penge for 

såvel pakkerejse- som flight-only-bestillinger 

for kunder, som havde bestilt deres 

rejse hos FDM travel. 

Vækstvirksomhed 

FDM travel var blandt de tre nominerede, 

da Danish travel awards skulle uddele 

prisen ’Bedste leisure rejsebureau’. 

FDM travel vandt dog ikke kategorien. til 

gengæld kunne rejsebureauet glæde sig 

over at komme i fint selskab, da Børsen

Vietnam og Laos er blandt FDM travels rejsemål 

i november offentliggjorde listen over de 

største vækstvirksomheder. Her fik FDM 

travel en pæn placering, og FDM travel er 

i dag placeret i top 10 blandt alle danske 

rejsebureauer. 

FDM camping 

Foråret og især begyndelsen af sommeren 

indbød til campingferie 

i Danmark. Det nød også FDM 

FDM travel var 

campings 13 pladser godt 

blandt de tre 

af. Også vinteråbningen på 

FDM’s tre vintercamping- nominerede, da 

pladser var, takket være en Danish Travel 

forholdsvis mild vinter, en suc- Awards skulle 

ces, og mange benyttede sig uddele prisen 

af denne mulighed til at for- 

Bedste leisure 

længe campingsæsonen. 

rejsebureau’. 

Dermed levede belægningen 

både i lavsæsonen og højsæsonen 

op til forventningerne, dog med en 

lille nedgang i slutningen af sæsonen. en 

undersøgelse viste, at tilfredsheden med 

pladserne blandt campisterne var i top, og 

pladserne fik en flot bedømmelse. 

Camping inspiration 

Sammen med en række andre aktører på 

det danske campingmarked medvirkede 

FDM camping til udgivelsen af brochuren 

’Camping i Danmark’, ligesom FDM udgav 

sin egen profilbrochure ’Ferie for alle 

2008’ med oplysninger om alle FDM’s 13 

campingpladser. 

Desuden udgav FDM, som de tidligere år, 

en stor campingguide med oplysninger om 

mere end 3.000 europæiske campingpladser. 

Som noget nyt indeholdt campingguiden 

i år GPS-koordinater til samtlige 

pladser, hvilket gjorde det lettere for 

campisterne at finde frem til pladserne. 

ÅRSRaPPORt SIDe 13

Koncernoversigt 

100% 

FDM travel a/S 

100% 

FDM test og bilsyn a/S 

FDM 


50% 

FDM vejhælp a/S 

49% 

FDM forsikring a/S

Nøgletal 

Hoved- og nøgletal for koncernen 2008 t.kr. 2007 t.kr. 2006 t.kr. 2005 t.kr. 

Medlemskontingent 113.169 111.433 101.106 100.342 

Indtægter i alt 895.541 855.540 708.232 615.108 

Årets resultat (11.336) 24.896 7.829 1.754 

egenkapital 226.233 237.569 212.673 204.843 

Balancesum 432.684 450.456 488.412 411.683 

Nøgletal 

antal medlemmer 239.594 239.615 237.169 229.039 

Bruttomargin (%) (0,1) 2,5 0,8 0,4 

eBIta-margin (%) (0,1) 2,6 0,8 0,4 

afkast af investeret kapital inklusive goodwill (%) 

Nettoomsætning/Investeret kapital inklusive 

(1,2) 91,8 (21,1) (6,5) 

Goodwill 11,2 13,6 (46,1) (16,9) 

egenkapital andel (%) 52,3 52,7 43,5 49,8 

egenkapital forrentning (%) (4,9) 11,1 3,8 0,9 

Nøgletal associerede selskaber 

FDM vejhjælp a/S - omsætning 33.874 631 - - 

- resultat FDM’s andel heraf 410 (498) - - 

FDM forsikring a/S - omsætning 70.236 55.023 34.312 11.892 

- resultat FDM’s andel heraf (11.870) 3.153 2.858 (2.054) 

ÅRSRaPPORt SIDe 15

Koncernens resultatopgørelse for 2008 


2008 t.kr. 2007 t.kr. 

Medlemskontingent 113.169 111.433 

Køreteknik 21.221 19.959 

FDM test og bilsyn a/S 37.742 36.503 

Camping 28.937 29.328 

FDM travel a/S 694.472 658.317 

Indtægter 895.541 855.540 

Rådgivning 9.240 8.535 

Motor 22.980 21.288 

Salg- og medlemsservice, medlemsfordele, marked 21.758 18.348 

Web, kommunikation og politik 7.743 6.346 

Repræsentantskab, bestyrelse, direktion 8.664 8.494 

administration 24.336 23.995 

Køreteknik 19.915 17.046 

FDM test og bilsyn a/S 56.800 52.420 

Camping 31.209 29.677 

FDM travel a/S 690.758 645.074 

ej fradragsberettiget moms og afgifter 2.983 2.578 

Omkostninger 896.386 833.801 

Resultat af kapitalandele i associerede virksomheder (11.459) 2.654 

andre finansielle indtægter 3.677 4.358 

andre finansielle udgifter (2.709) (3.855) 

Resultat før skat (11.336) 24.896 

Skat af årets resultat 0 0 

Årets resultat (11.336) 24.896 

Koncernens balance 31. december 2008 

2008 t.kr. 2007 t.kr. 

Rettigheder og goodwill 811 159 

Materielle anlægsaktiver 243.862 248.742 

FDM forsikring a/S, FDM vejhjælp a/S 46.895 58.354 

Anlægsaktiver 291.568 307.255 

Varebeholdninger 6.572 8.495 

tilgodehavender 86.464 84.804 

Værdipapirer 6.436 31.822 

Likvide beholdninger 41.644 18.080 

Omsætningsaktiver 141.116 143.201 

Aktiver 432.684 450.456 

egenkapital 226.233 237.569 

Langfristede gældsforpligtelser 331 378 

Kortfristede gældsforpligtelser 206.120 212.509 

Gældsforpligtelser 206.451 212.887 

Passiver 432.684 450.456

Bestyrelse 

Bent Halkier, formand 

samt forretningsudvalget 

Ina-Maria Nielsen 

Mogens Christensen 

medarbejdervalgt 

Steen Torp-Hansen, næstformand 

samt forretningsudvalget 


Bent Lauritzen 

Torkil Hattel Michael Mathiesen Thomas Bang Jeppesen 

Tage Svendsen 

medarbejdervalgt 

Direktion og ledelse 

Thomas Møller Thomsen 

adm. direktør 

Peter Noer Kyndal 

marked 

Jesper Ewald 

FDM travel indkøb 

Carsten Møller 

økonomidirektør 

Bo Christian Koch 

Motor 

Brian Andersen 

FDM travel salg online 

Henning Pedersen 

forretningsudvalget 

Barbara Borre Lange 

presse og kommunikation 

Per Alkestrup 

juridisk og teknisk rådgivning 

Ulla Bruun 

FDM travel salg offline 

Torben Lund Kudsk 

politisk sekretariat 


FDM test og bilsyn 

Line Danvad 

FDM travel udvikling 

Hans Skytte Pedersen 

Lars Munk 

Peter Bruhn 

web 

Thomas Kristensen 

FDM camping

Repræsentantskab pr. 31. december 2008 

Opdelt i kredse og lokalområder 

Kreds 1 

1 Konsulent 

René Honoré 

Ribegade 17 

2100 København Ø 

advokat 

Bent Lauritzen 

Ny Vestergade 1 

1471 København K 

Cand. jur. 

Louise Halkier 

Strandboulevarden 13, 2. tv. 

2100 København Ø 

Direktør 

Jan Holmegaard Jensen 

Ingeniørforeningen 

Kalvebodbrygge 31-33 

1560 København V 

advokat Michael Knop 

Hovedvagtsgade 6, 4 


8 Kørelærer 

Karsten Kræmer 

Nordstrandparken 23 

2791 Dragør 

Kreds 2 

3 Direktør 

Hans Skytte Pedersen 

Høyrups alle 12 

2900 Hellerup 

Investeringschef 

Peter Goldsmidt 

Jægersborg allé 112 

2920 Charlottenlund 

4 It- og internetchef 

torben Weber andersen 

Rude Vang 40 

2840 Holte 

Overlæge 

Jens Juel thiis 

Kikhanebakken 4 

2840 Holte 

Henrik eugene Darville 

Hvidegårdsparken 101 

2800 Kgs. Lyngby 

5 Kenth Sørensen 

Buddingevej 94 

2800 Lyngby 

Salgsingeniør 

Finn Geslau 

Mårvænget 67 

2860 Søborg 

afdelingsleder 

Nicolai Geslau 

Knudsalle 28 


Kreds 3 

2 Vacant 

6 account manager 

Karl-erik Høholt Jensen 

Strandbovej 46 

2650 Hvidovre 

Civilingeniør 

Svend Carstensen 

Rødovrevej 19 

2610 Rødovre 

7 Lektor 

Ina-Maria Nielsen 

Nyvej 21, 1 th. 

2600 Glostrup 

tekniker 

Jørgen Sjøland 

Baunevej 72 

2630 taastrup 

22 Virksomhedskonsulent 

Knud Verner Westh 

St. Søstræde 9 

3700 Rønne 

55 Lærer 

Bergur Godtfred 

Breidablik 2B 

FO-100 torshavn 

Kreds 4 

9 Overlærer 

Lars Vange 

Søndermarken 3 

3060 espergærde 

Politiassistent 

torkil Hattel 

Kirsebærhaven 12 

3480 Fredensborg 

advokat 

Oluf Olsen 

Valmuemarken 4 

3060 espergærde 


10 Ingeniør 

eggert Neistrup 

Skovbakken 5 

3520 Farum 

11 Salgskonsulent 

torben Carlsson 

Løngangen 8, st.tv. 

3390 Hundested 

12 Ingeniør 

Stig Hoffmann Johansen 

Skolevej 14 

4622 Havdrup 

Prokurist 

Jes Lyngsie 

Peterssæde 6, Svogerslev 

4000 Roskilde 

Civiløkonom 

Mogens Lundbech 

Fjordglimt 13, Lyndby 

4070 Kirke Hyllinge 

13 Vacant 

Kreds 5 

14 taksator 

Kim Madsen 

Vallestrupvejen 13 

4300 Holbæk 

Risikoingeniør 

Lars aagaard 

Stjerndalen 3 

4300 Holbæk 

15 Regionschef 

Palle Castbak 

Bredekildevej 50 

4400 Kalundborg 

16 Salgskonsulent 

Jesper Bechmann andersen 

Højtoften 10 

4690 Haslev 

17 Kjeld Krageskov 

Klosterbanken 18 

4200 Slagelse 

17 terminalchef 

Helle Jürgensen 

Felixvej 3 

4200 Slagelse 

18 Reg. revisor 

Helge Christensen 

Sct. Peders Kirkeplads 13, 2. th. 

4700 Næstved

Journalist 

Claus Würtzen 

DR Sjælland 

Vadestedet 1 

4700 Næstved 

19 Major 

Steen torp-Hansen 

Rosagervej 28 

4720 Præstø 

20 Politiassistent 

Dorte Larsen 

Bruntoftevej 1, Sørup 

4863 eskildstrup 

21 Faglærer 

Finn Jensen 

engtoften 10 

4900 Nakskov 

Kreds 6 

23 Ingeniør 

erling Uhrbrand Jensen 

Fredensgade 27 

5000 Odense C 

Direktør 

P. H. Pedersen 

Svendborgvej 251 

5260 Odense S 

Direktør 

e. Brix Jørgensen 

Blåklokkevej 21 

5250 Odense SV 

24 Vicestatsobducent 

Peter J. t. Knudsen 

Ølstedgårdvej 37 

5230 Odensen M 

Møbelhandler 

Finn Boye Kristensen 

Vestergade 65 

5700 Svendborg 

Radioforhandler 

Palle Pagel Hansen 

tvedvej 143 

5700 Svendborg 


Michael Mathiesen 

Granvej 133 

5540 Ullerslev 

26 Pensionsrådgiver 

Ole Gundersen 

Pilehaven 2 

5610 assens 

27 Lærer 

Ole eggert 

Odensevej 63 

5500 Middelfart 

Kreds 7 

38 Vakant 

42 Lærer 

Peter Bang Jeppesen 

Klokkerbakken 7 

8210 Århus V 

adm. direktør 

Michael Flintholm 

Lobeliavej 1 

8541 Skødstrup 

Læge 

arne Chr. Fiellau 

Orla Lehmanns alle 7 

8000 Århus C 

Sekretariatschef 

Helle toft Hansen 

Lupinvej 2 

8382 Hinnerup 

43 Værkfører 

Frede Borg-Jensen 

Splidholmvej 41, Gylling 

8300 Odder 

44 Skatterådgiver 

René Møller Jensen 

Buskelundtoften 32 

8600 Silkeborg 

49 Filialdirektør 

thomas Bang Jeppesen 

elisabeth Vænge 10 

8660 Skanderborg 

Kreds 8 

37 Radiotekniker 

thomas Sindberg Martinsen 

Niels Kjeldsensvej 31 

7323 Give 

Fuldmægtig 

Bodil Kolbæk 

Johannebjergparken 14 

7120 Vejle Øst 

39 Systemprogrammør 

tage Gejl 

Nygårdsparken 2 

7400 Herning 

Ungdomsskoleinspektør 

Niels Jørn Vejs Jeppesen 

Højager 3 

7490 aulum 

40 Skatteinspektør 

Marius trip 

Klostervænget 28 

6900 Skjern 

41 elektromester 


Sarpsborgvej 166 

7600 Struer 

afdelingsdirektør 

Birger Føgh 

Bjerggade 24 

7600 Struer 

47 Johnni Bager 

Sønderhøjvej 11, Vinkel 

8800 Viborg 

48 aut. psykolog 

Poul erik Jørgensen 

Kærmindevej 6 

7800 Skive 

49 tandlæge 

Knud Hagger Odgaard 

Landlystparken 3 

7700 thisted 

Kreds 9 

45 Direktør 

Lars Germann 

egevangen 8 

8900 Randers 

46 Direktør 

John Bernth Madsen 

Æblerosevej 11, st. th. 

8500 Grenå 

50 Læge 

erik Bruun Nielsen 

Kirstine Jensens Vej 13 

9240 Nibe 

51 Bankbestyrer 

Jørgen Maibom 

Møllevænget 18 

9430 Vadum 

advokat 

Oluf Hjortlund 

Østerbrogade 70 

9400 Nørresundby 


Logistikchef 

torben egebo, Gabriel a/S 

Hjulmagervej 55 

9100 aalborg 

52 Statsaut. ejendomsmægler 

Claus Brink 

teglvænget 92, als 

9560 Hadsund 

53 Viceskoleinspektør 

erik Husted Henriksen 

Langbaksmindevej 4 

9340 asaa 

54 advokat 

Bent Halkier 

Sct. Cathrinevej 2 

9800 Hjørring 

Revisor 

Freddy Rasmussen 

Kochsvej 7 

9800 Hjørring 

Kreds 10 

28 Værkstedsleder 

ernst Kold 

Ravnskobbel 4 

6400 Sønderborg 


Lars Rydhard 

Skovbakken 75 

6200 aabenraa 

30 Lærer 

Hjalmar Nielsen 

Carstensgade 79 

6270 tønder 

31 tandlæge 

Lars Munk 

Nørregade 38 

6100 Haderslev 

32 Områdechef 

Willi Weber 

Linde allé 2 

6760 Ribe 

33 Souschef 

Henning Balle 

Duevænget 14 

6710 esbjerg V 

34 Konsulent 

H. P. thøgersen 

Færøvej 2 

7200 Grindsted 

35 Projektchef 

Hans Verner Ripa-Jensen 

Østerbyvej 48 

7000 Fredericia 

36 Direktør 

Bent andersen 

enebærparken 2, Vonsild 

6000 Kolding 

Ingeniør 

Finn K. Møller 

Strandvænget 41 

6000 Kolding

adresser 

FDM 

Firskovvej 32 


Tlf. 45 27 07 07 

fdm@fdm.dk 

www.fdm.dk 

CVR nr. 10 37 67 18 


tangloppen camping, Ishøj Havn, 

2635 Ishøj 

Balka Strand camping, Klynevej 6, 

Snogebæk, 3730 Neksø 

Holbæk Fjord camping, 

Sofiesminde allé 1, 4300 Holbæk 

Bjerge Strand camping, Osvejen 30, 

4480 Store Fuglede 

Østersøparken camping, Bøtøvej 243, 

Bøtø, 4873 Væggerløse 

Nykøbing Nordstrand camping, 

Nordstrandsvej 107, 4500 Nykøbing Sj. 

thurø camping, Smørmosevej 7, 

thurø, 5700 Svendborg 

Kollund camping, Fjordvejen 29a, 

6340 Kruså 

Holmsland Klit camping, tingodden 141, 

Årgab, 6960 Hvide Sande 

Billund camping, ellehammers allé 2, 

7190 Billund 

Skrive Fjord camping, Marienlyst Strand 

15-16, 7800 Skive 

Hegedal Strand camping, Ravnsvej 3, 

Fjellerup, 8585 Glesborg 

Ålbæk camping, Jerupvej 19, 

9982 Ålbæk 

FDM køreteknik 

FDM Sjællandsringen, abildgårdsvej 17, 

4000 Roskilde 

FDM Jyllandsringen, Skellerupvej 38, 

Resenbro, 8600 Silkeborg 

FDM travel A/S 

Firskovvej 32 


Tlf. 45 27 07 07 

adm@fdm.dk 

www.fdm-travel.dk 

CVR nr. 26 19 42 10 

Bureauer 

City 2, Butik nr. 152, 2630 tåstrup 

Firskovvej 32, 2800 Kgs. Lyngby 

Kattebjerg 3, 4700 Næstved 

Vindegade 26-28, 5000 Odense 

Gråbrødregade 7, st., 6000 Kolding 

thinggade 18 a, 7800 Skive 

Store torv 6, 8000 Århus C 

Dumpen 23, 8800 Viborg 

Vesterbro 48, 9000 Ålborg 

Østergade 14, 9800 Hjørring 

FDM test og bilsyn A/S 

Firskovvej 21 


Tlf. 45 27 07 09 

fdm@fdm.dk 

www.fdm.dk 

CVR nr. 31 07 59 39 

Testcentre 

Banevingen 12, 2200 København N 

taastrupgaardsvej 28, 2630 taastrup 

Brydehusvej 18, 2750 Ballerup 

Løjtegårdsvej 153, tårnby, 2770 Kastrup 

Firskovvej 32, 2800 Kgs. Lyngby 

Industrivænget 3, 3400 Hillerød 


Darupvang 19, 4000 Roskilde 

Bornholmsvej 7, 4200 Slagelse 

Profilbuen 1, 4700 Næstved 

egegårdsvej 3, Hjallese, 5260 Odense S 

agtoftsvej 1D, 6400 Sønderborg 

Hedelundvej 19, 6705 esbjerg Ø 

Vesterballevej 7D, erritsø, 


tonne Kjærsvej 64, erritsø, 


Vestre engvej 52, 7100 Vejle 

Frøjkvej 4, 7500 Holstebro 

Vintervej 1, Hasle, 8210 Århus V 

Bredhøjvej 5, 8600 Silkeborg 

Gl. Århusvej 241B, 8800 Viborg 

Vestergade 5, 8900 Randers 

Håndværkervej 20, 9000 aalborg 

Frederikshavnvej 255, 9800 Hjørring 

FDM vejhjælp A/S 

Firskovvej 21 


Tlf. 45 27 07 09 

fdm@fdm.dk 

www.fdm.dk 

CVR nr. 30 58 28 96 

FDM forsikring A/S 

Farvergade 17 


Tlf. 33 91 66 88 

www.fdmforsikring.dk 

CVR nr. 27 74 40 44

FdM’s afdelinger 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

Årsrapport side 21 

T 

T FDM test og bilsyn 

FDM travel 


FDM køreteknik 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T 

T

Firskovvej 32 · 2800 Kgs. Lyngby 

tlf. 45 27 07 07 · fdm@fdm.dk · www.fdm.dk

indhold - FDM

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?