Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>indhold</strong><br />
FdM, en vigtig og aktiv aktør .................................................................................. 1<br />
Medlemmernes FdM ........................................................................................... 6<br />
en mangfoldig forbruger- og interesseorganisation ............................................................ 8<br />
Med FdM ud i verden .........................................................................................12<br />
Koncernoversigt. ...............................................................................................14<br />
Nøgletal. .......................................................................................................15<br />
resultatopgørelse og balance ................................................................................16<br />
organisation ...................................................................................................17<br />
repræsentantskabet ..........................................................................................18<br />
adresser. .......................................................................................................20<br />
FdM’s afdelinger. ..............................................................................................21
.<br />
.<br />
.<br />
.<br />
.<br />
Jan<br />
Feb<br />
Mar<br />
Danmarks største interesse-<br />
og forbrugerorganisation<br />
”Også for dig, der ikke er interesseret i biler,”<br />
var budskabet i én af <strong>FDM</strong>’s medlemshverve<br />
kampagner i 2008. Formålet var<br />
at gøre danske bilister opmærksomme<br />
på, at <strong>FDM</strong> også har mange tilbud til bilejere,<br />
der mere ser bilen som et redskab<br />
end en passion. Denne gruppe er primært<br />
interesseret i at have <strong>FDM</strong>’s eksperter som<br />
sikkerhedsnet og at kunne gøre brug af<br />
<strong>FDM</strong>’s mange rabataftaler og tilbud til hele<br />
familien. Kampagnen var en af flere, der<br />
havde til formål at skaffe flere medlemmer<br />
til <strong>FDM</strong>.<br />
Selv om der med finanskrisen skete en afmatning<br />
i nytegninger, havde <strong>FDM</strong> fortsat<br />
240.000 medlemmer ved årets udgang.<br />
Dermed kunne <strong>FDM</strong> igen notere sig, at<br />
arbejdet med at fremme bilisternes rettigheder<br />
og skabe fordelagtige rabataftaler<br />
værdsættes af de danske bilister.<br />
Kampvalg til <strong>FDM</strong>’s<br />
repræsentantskab<br />
Apr<br />
Maj<br />
Jun<br />
Da medlemmerne til <strong>FDM</strong>’s repræsentantskab,<br />
der er foreningens højeste<br />
myndighed, skulle vælges, udløste det<br />
kampvalg i en enkelt kreds.<br />
2008 blev også året, hvor kredsinddelingen<br />
blev ændret som følge af strukturreformen.<br />
Resultatet blev, at <strong>FDM</strong>’s<br />
repræsentantskab fremover fortsat består<br />
af 10 kredse, mens antal lokalområder er<br />
ændret fra 55 til 40 lokalområder, som<br />
tager udgangspunkt i de nye kommuner.<br />
Implementeringen af de nye kredse vil ske<br />
gradvist i forbindelse med valg i de enkelte<br />
kredse frem til valget i 2013. Der<br />
afholdes ikke valg i jubilæumsåret 2009.<br />
Jul<br />
Aug<br />
Sep<br />
Okt<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Nov<br />
Udvikling i medlemstallet fra 2005 til 2008 Folketinget besluttede at indføre kørselsafgifter fra 2015<br />
<strong>FDM</strong>, en vigtig og aktiv aktør<br />
Dec<br />
Sikring af fremtidens mobilitet<br />
På det politiske plan blev 2008 et år, hvor<br />
den samfundsmæssige gevinst er størst<br />
og ikke ud fra lokale politiske hensyn.<br />
især mobilitets- og infrastrukturdebatten<br />
satte dagsordenen. I begyndelsen af året<br />
Kørselsafgifter<br />
fremlagde Infrastrukturkom-<br />
Debatten om kørselsafgifter<br />
missionen, hvori <strong>FDM</strong> deltog,<br />
sin omfangsrige rapport<br />
med en række anbefalinger til,<br />
hvordan veje og skinner bør<br />
udbygges, hvis mobiliteten<br />
Positivt ved investeringsplanen<br />
var<br />
imidlertid viljen<br />
til et opgør med<br />
nåede nye højder i 2008, og<br />
som en del af den nye grønne<br />
transportpolitik traf Folketinget<br />
beslutning om, at der<br />
fra 2015 skal indføres kør-<br />
skal sikres i fremtiden. tidligere tiders selsafgifter - også kaldet road<br />
trafikmafia<br />
pricing. <strong>FDM</strong> tilkendegav i den<br />
I december fremlagde regerin-<br />
forbindelse endnu en gang sin<br />
gen sin trafikinvesteringsplan<br />
holdning, at der er et stort be-<br />
for de langsigtede investeringer i den danhov for at ændre det danske bilafgiftsske<br />
infrastruktur frem mod 2020. I alt insystem fra den nuværende beskatning<br />
deholdt planen investeringer på samlet ved køb til i stedet at beskatte brugen af<br />
90 milliarder kroner. I januar 2009 blev<br />
der i Folketinget indgået et bredt politisk<br />
bilen.<br />
forlig om en grøn transportpolitik indehol- På sigt kunne kørselsafgifter være løsdende<br />
en langsigtet investeringsplan til en ningen, men da de danske bilister læg-<br />
værdi af 94 milliarder kroner.<br />
ger årligt op mod 50 milliarder kroner i<br />
statskassen i bilafgifter, er det for <strong>FDM</strong> en<br />
<strong>FDM</strong> fandt det glædeligt, at der blev ta- forudsætning ved indførelse af kørselsafget<br />
fat på at løse de infrastrukturelle udgifter, at det sker i forbindelse med en gefordringer,<br />
men understregede samtinerel<br />
omlægning af registreringsafgiften,<br />
dig, at planen kunne have været mere herunder at det afgiftsmæssigt ikke må<br />
ambitiøs. Mens især investeringer inden blive dyrere at være bilist – en forudsæt-<br />
for togtrafikken blev prioriteret, var det ning som regeringen og et flertal i Folke-<br />
småt med penge til ikke allerede kendte<br />
vejprojekter. <strong>FDM</strong> fremførte, at der burde<br />
tinget bakkede op om.<br />
have været afsat flere penge til at dæk- Det er således tanken, at Danmark vil koke<br />
det store efterslæb på udbygningen af piere det kommende hollandske kørselsvejene,<br />
hvor trængslen allerede i dag er afgiftssystem, men <strong>FDM</strong> påpegede, at et<br />
stor. Bilen bruges til 8 ud af 10 personki- landsdækkende GPS-baseret kørselsaflometer,<br />
og vejene er dermed den vigtiggiftssystem vil være meget dyrt at impleste<br />
del af infrastrukturen, hvis trængslen mentere, navnlig hvis der ikke er tid til at<br />
skal lettes, påpegede <strong>FDM</strong>.<br />
vente på de hollandske erfaringer.<br />
Positivt ved investeringsplanen var imidlertid<br />
viljen til et opgør med tidligere tiders<br />
trafikmafia, og investeringerne vil<br />
fremadrettet blive prioriteret ud fra, hvor<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 1
<strong>FDM</strong> ønsker intelligente transportsystemer 387 personer mistede livet i trafikken i 2008 Behovet for mere miljøvenlige biler stiger<br />
ItS og ‘parkér- og rejsanlæg’<br />
Flere ulykker på vejene<br />
re information til vognmænd og bilister<br />
samt fleksible spærretider. Ligeledes<br />
effektiv udnyttelse af elektroniske mu- alt for mange måtte lade livet i trafikken i påpegede <strong>FDM</strong>, at der på landevejene er<br />
ligheder og samspil mellem transport- 2008. I alt 387 personer mistede livet behov for anvendelige vigepladser langs<br />
formerne er én af måderne, hvorpå man i trafikken, og den negative tendens fra hyppigt anvendte ruter, så særtransport-<br />
kan opnå et bedre flow i trafikken. Derfor 2007 fortsatte dermed efter en årrække erne kan lade ophobet trafik passere.<br />
roste <strong>FDM</strong> også, at der i trafikinvesterings- med et stort fald. I 2008 fortsatte <strong>FDM</strong><br />
planen afsættes midler til de såkaldte in- med at tilbyde køretekniske kurser til så- Stærekasser<br />
telligente transportsystemer, ItS, da det vel bilister som motorcyklister.<br />
er et af de midler, som hurtigt<br />
I forhold til MC-ulykkerne var tidligt på året blev det besluttet at iværk-<br />
kan være med til både at optimere<br />
kapaciteten og sikker- Samtidig under-<br />
fokus rettet mod motorcyklisternes<br />
køretekniske evner, og<br />
sætte forsøg med fuldautomatisk trafikkontrol<br />
– også kaldet stærekasser - på udheden<br />
på vejene. Samtidig unstregede <strong>FDM</strong> på <strong>FDM</strong>’s køretekniske anvalgte vejstrækninger, noget man i de<br />
derstregede <strong>FDM</strong> vigtigheden vigtigheden af, at læg bevirkede det en frem- øvrige nordiske lande har gjort brug af<br />
af, at der også fremadrettet<br />
bliver satset på ’parkér- og<br />
rejsanlæg’ for at skabe sammenhæng<br />
mellem den kollektive<br />
trafik og bilisme.<br />
der også fremadrettet<br />
bliver satset<br />
på ’parkér- og<br />
rejsanlæg’<br />
gang i antallet af deltagere,<br />
der ønskede at få afprøvet<br />
deres køretekniske færdigheder<br />
på et lukket og sikkert anlæg.<br />
Samtidig indgik <strong>FDM</strong> en<br />
igennem flere år. <strong>FDM</strong> støttede forsøget,<br />
men gjorde opmærksom på, at det vil<br />
have en væsentlig større effekt at satse<br />
på mere synligt politi på vejene. <strong>FDM</strong><br />
påpegede i forbindelse med debatten om<br />
aftale med Motorcykel Im- stærekasser, at det var vigtigt med en<br />
Miljø i centrum<br />
portørforeningen om at tilbyde oplysende skiltning om, at bilisterne nu er<br />
rabat på køretekniske kurser på <strong>FDM</strong>’s på vej ind på en farlig vejstrækning med<br />
Miljøet og ikke mindst transportsektorens køretekniske anlæg til alle, der investe- hastighedsmåling. Således vil stærekaspåvirkning<br />
af klimaet kom i fokus i 2008. rede i en ny motorcykel i 2008. Denne ra- serne få en præventiv og opdragende ef-<br />
Det at køre i bil blev med fornyet kraft<br />
bat benyttede en del sig af.<br />
fekt på bilisterne. Denne<br />
problematiseret i forhold til CO2-udledningen.<br />
<strong>FDM</strong> arbejdede året igennem på at<br />
nuancere denne opfattelse. Uden bilen går<br />
Vejens mastodonter<br />
Behovet for mere<br />
miljøvenlige bi-<br />
indgangsvinkel blev valgt i<br />
forsøget.<br />
Danmark i stå, og <strong>FDM</strong> pegede på, at be- Både særtransporter og ler og drivmidler Loft over p-indtjening<br />
grænsning af mobiliteten ikke var eller er forsøget med modulvogn- samt viden om<br />
en gangbar vej, men at det snarere handlede<br />
om at gøre transporten mere grøn.<br />
Behovet for mere miljøvenlige biler og<br />
tog var med til at skabe debat.<br />
<strong>FDM</strong> gjorde ved flere<br />
lejligheder opmærksom på,<br />
økonomikørsel var<br />
<strong>FDM</strong>’s budskab<br />
<strong>FDM</strong> kunne med tilfredshed<br />
notere sig, at der fra politisk<br />
side blev lagt loft på kom-<br />
drivmidler samt viden om økonomikørsel at modulvogntogene udgør<br />
munernes mulighed for at<br />
var <strong>FDM</strong>’s budskab. I et land med en re- en øget risiko på de danske veje. Det er beskatte bilisterne via opkrævning af<br />
kordhøj registreringsafgift er det politiske lykkedes <strong>FDM</strong> at blive inddraget i eva- højere p-afgifter. Det skete, da regeringen<br />
ansvar for vognparkens miljøegenskaber lueringen af forsøget, og her vil <strong>FDM</strong><br />
og Kommunernes Landsforening blev eni-<br />
stort. <strong>FDM</strong> benyttede derfor miljødebatten holde særligt øje med erfaringerne fra ge om, at en eventuel forhøjelse af p-af-<br />
til at slå et slag for en omlægning og af- modulvogntogenes færden på landevejgifterne skulle tilfalde statskassen i stevikling<br />
af registreringsafgiften, som alt anene, hvoraf flere ikke er bygget til disse det for kommunekassen. Forslaget betød,<br />
det lige må anses som den største forhin- kæmpelastbiler. I forhold til de lange sær- at priserne på kommunalparkering blev<br />
dring, når det gælder danskernes mulighed transporter fremhævede <strong>FDM</strong>, at der er holdt i ro, hvilket var med til at bekræfte<br />
for at skifte den gamle bil ud med en ny og behov for en bedre indretning af vejnettet, <strong>FDM</strong>’s påstand om, at mange kommuner<br />
mere miljøvenlig og sikker bil.<br />
en bedre spredning af transporterne, bed- reelt bruger p-indtægterne til at fylde<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 2
Parkering var året igennem et varmt emne<br />
kommunekasserne og ikke til at regulere<br />
trafikken.<br />
Parkering var året igennem et varmt emne<br />
både i medierne, blandt <strong>FDM</strong>’s medlemmer<br />
og i retssalene. <strong>FDM</strong> hjalp mange af<br />
sine medlemmer med parkeringssager<br />
og førte på vegne<br />
I forhold til de<br />
af medlemmerne flere sager i<br />
lange særtrans-<br />
forskellige retsinstanser mod<br />
både offentlige og private parporterfremhækeringsselskaber.vede <strong>FDM</strong>, at der<br />
er behov for en<br />
Sidst på året førte <strong>FDM</strong> to sa- bedre indretning<br />
ger for medlemmer i Landsaf<br />
vejnettet<br />
retten. Begge medlemmer<br />
havde fået medhold i Fogedretten,<br />
men alligevel valgte Parkering<br />
København at anke sagerne. Med sagerne<br />
søgte <strong>FDM</strong> at udfordre den faste praksis,<br />
som fastslår, at parkeringsvagtens udsagn<br />
er mere troværdigt end bilistens.<br />
<strong>FDM</strong> dokumenterede blandt andet, at der<br />
i ansættelseskontrakterne er opstillet resultatkrav<br />
i form af antal af udskrevne afgifter<br />
for den enkelte parkeringsvagt, ligesom<br />
en vagtleder under sin vidneforklaring<br />
oplyste, at parkeringsvagterne kommer til<br />
samtale, hvis der går for lang tid mellem<br />
de udskriver afgifter. På trods af det fastholdt<br />
Landsretten, at der gælder omvendt<br />
bevisbyrde ved kommunal parkering. Med<br />
henvisning til sagernes principielle karakter<br />
undersøgte <strong>FDM</strong> muligheden for at<br />
indbringe sagerne for Højesteret.<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 3
<strong>FDM</strong> valgte at sælge de tyske miljømærkater Tempo 100 - 100 km/t med campingvognen 32 nye bilmodeller blev craschtestet<br />
Sagerne gav god medieomtale, og<br />
sikkerhed. Langt de fleste fik topresulta- I ferieperioder er campingvogne i Dan-<br />
justitsministeren lovede efterfølgende, at tet fem stjerner til glæde for trafiksikkermark ofte med til at skabe kø på motorve-<br />
der vil blive nedsat en arbejdsgruppe med heden, men ligesom tidligere år var der jene ved for eksempel overhalinger. Prob-<br />
repræsentation fra blandt andet <strong>FDM</strong>. ar- også modeller, der klarede sig langt unlemet er ikke blevet mindre som følge<br />
bejdsgruppen skal se på retssikkerheden der det forventede sikkerhedsniveau for af, at bilisterne flere steder må køre 130<br />
i forbindelse med parkering,<br />
en ny model. Fra slutningen af km/t, mens campingvognene er begræn-<br />
og om der er behov for et uvil- <strong>FDM</strong> vil fortsat ar- året blev der ændret på euro set til 80 km/t. Derfor valgte <strong>FDM</strong> i eftdigt<br />
ankenævn på området<br />
som tidligere foreslået af <strong>FDM</strong><br />
i foråret 2008.<br />
bejde for, at der<br />
bliver skabt bedre<br />
forhold for de dan-<br />
NCaP’ss pointsystem, således<br />
at biler uden eSC ikke længere<br />
kan opnå topkarakter. Samtidig<br />
blev reglerne justeret, så<br />
eråret at sætte fokus på denne problemstilling<br />
i medierne med henvisning til de<br />
gode erfaringer fra blandt andet tyskland.<br />
<strong>FDM</strong> vil fortsat arbejde for, at der bliver<br />
I en anden sag, som <strong>FDM</strong> ske campingvogne både fodgængeres sikkerhed, skabt bedre forhold for de danske camp-<br />
ligeledes førte på vegne af et på motorvejene, sikkerheden for børn på bagingvogne på motorvejene, da det også vil<br />
medlem mod euroPark, fik da det også vil sædet og piskesmældsresul- gavne trafikflowet generelt.<br />
<strong>FDM</strong> og medlemmet medhold<br />
i, at der gælder almindelige<br />
bevisbyrderegler ved privat<br />
gavne trafikflowet<br />
generelt<br />
tatet fremover vil få en mere<br />
fremtrædende rolle, når euro<br />
NCaP tester nye bilmodeller.<br />
Lægehelikoptere<br />
parkering. Det betyder, at det<br />
<strong>FDM</strong> kunne glæde sig over, at regeringen<br />
er parkeringsselskabet, som skal bevise, at Befordring<br />
i forbindelse med finansloven meldte ud,<br />
reglerne er overtrådt. Da medlemmet samt<br />
at man fra 2011 har besluttet at oprette<br />
et vidne samstemmende fastholdt, at der tårnhøje brændstofpriser i første halvdel et lægehelikopterberedskab i Danmark.<br />
havde været parkeringsbillet i bilen, tilside- af 2008 fik bilisterne til at kræve et høj- <strong>FDM</strong> ser lægehelikoptere som et vigtigt<br />
satte retten parkeringsvagtens forklaring ere befordringsfradrag. <strong>FDM</strong> var i flere redskab til at kunne forbedre overlevelsesom,<br />
at der ikke havde været gyldig parker- omgange i dialog med skattemyndighe- og rehabiliteringschancer efter alvorlige<br />
ingsbillet i bilen, og medlemmet blev derderne, og hurtigt blev det klart, at det ikke trafikuheld, navnlig i forbindelse med syfor<br />
frifundet.<br />
kun var brændstofprisen, der var proble- gehusreformen, hvor der vil blive længere<br />
met. Hele beregningsmodellen havde be- vej til akutmodtagelserne.<br />
Miljøzoner i tyskland<br />
hov for at blive tilrettet, da den værdityskland<br />
valgte fra begyndelsen af 2008<br />
at indføre såkaldte miljøzoner for biler i<br />
tabstakst, der indgår i beregningen,<br />
var for lav i forhold til<br />
bilisternes reelle udgifter til<br />
2008 blev også<br />
året, hvor det<br />
Lap på lap<br />
<strong>FDM</strong> påpegede i løbet af året<br />
flere store tyske byer. Miljøzonerne fik bilen. Det lykkedes desværre nye netbaserede flere gange over for politikerne<br />
også betydning for de danske bilister, der kun i beskedent omfang at få Ankenævn for problemerne i det nuværende<br />
for at få bilen med til centrum skulle an- løftet satserne for 2009. biler, bilklage.dk registreringsafgiftssystem.<br />
skaffe sig et lille miljømærke som dokumentation<br />
for bilens miljømæssige stand.<br />
For at hjælpe bilisterne valgte <strong>FDM</strong> at<br />
tempo 100 i Danmark<br />
endeligt blev<br />
etableret<br />
I flere omgange henvendte<br />
<strong>FDM</strong> sig til Skatteministeriet<br />
for at gøre opmærksom på<br />
sælge disse miljøgodkendelser både via Mens hastighedsgrænsen for<br />
det nuværende systems kon-<br />
telefon, nettet og via <strong>FDM</strong>’s testcentre. campingvogne på de danske motorveje er sekvenser for både trafiksikkerheden og<br />
80 km/t, har mange danske campister i de danske bilisters udgifter til biler. I for-<br />
Nye euro NCaP krav<br />
tyskland i flere år haft lov til at køre op til bindelse med det politiske forlig om trafik-<br />
100 km/t med den samme campingvogn. investeringer er det aftalt, at Skattemini-<br />
32 nye bilmodeller blev sendt en tur mod Det eneste, det krævede, var en såkasteriet i løbet af 2009 udarbejder konkret<br />
euro NCaP’s mur for at teste modellernes ldt tempo 100 godkendelse af vognen. forslag til indførelse af kørselsafgifter, og<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 4
Ankenævn for biler - bilklage.dk<br />
at omlægningen skal være provenuneutral.<br />
Det er målet at omlægge halvdelen<br />
af registreringsafgiftsprovenuet.<br />
ankenævn for biler<br />
2008 blev også året, hvor det<br />
nye netbaserede ankenævn<br />
for biler, bilklage.dk, endelig<br />
blev etableret. De første afgørelser<br />
faldt i sommeren, og<br />
ved årets udgang havde 22<br />
bilejere fået afgjort deres sager<br />
via bilklage.dk.<br />
Som mange andre it-baserede løsninger<br />
løb også ankenævn for biler ind i nogle<br />
startvanskeligheder. Det betød, at sekretariatet<br />
måtte yde mere support end forventet,<br />
og at intentionen om en kort sagsbehandlingstid<br />
ikke blev opfyldt i alle<br />
tilfælde.<br />
Fra 2011 har<br />
regeringen besluttet<br />
at oprette<br />
et lægehelikopterberedskab<br />
i<br />
Danmark<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 5
Medlemskontaktcenter<br />
%<br />
året før. Især sager om parkering, brugtbilshandel<br />
og reparation var repræsenteret<br />
I efteråret 2008 blev det besluttet at<br />
i de aktuelle sager. Derfor var det heller<br />
etablere et medlemskontaktcenter,<br />
ikke overraskende, da en holdningsunder-<br />
således at medlemmerne fremover kun søgelse, som <strong>FDM</strong> fik foretaget, viste, at<br />
har én indgang til <strong>FDM</strong>, uanset om hen- der generelt i befolkningen var en frygt<br />
vendelsen drejer sig om selve medlem- for at blive snydt af såvel forhandlere som<br />
skabet, køb af ydelser eller rådgivning. værksteder, og at danskerne var forvirrede<br />
Som en konsekvens heraf blev ferierådgivningen<br />
sammenlagt<br />
over p-reglerne.<br />
med juridisk og teknisk råd- en tilfredsheds- <strong>FDM</strong>’s eksperter<br />
givning til én samlet rådgivning,<br />
der sammen med salgog<br />
medlemsservice udgør<br />
medlemskontaktcentret.<br />
måling viste, at<br />
medlemmernes<br />
tilfredshed med<br />
rådgivningen fra<br />
Flere af <strong>FDM</strong>’s eksperter deltog<br />
i forskellige eksterne arbejdsgrupper<br />
både i Danmark og<br />
uden for Danmarks grænser.<br />
Medlemsrådgivning <strong>FDM</strong>’s jurister og <strong>FDM</strong> blev samtidig genvalgt<br />
teknikere lå helt som medlem af Rådet for<br />
<strong>FDM</strong>’s tekniske og juridiske<br />
rådgivning blev benyttet flit-<br />
i top<br />
Større Færdselssikkerheds forretningsudvalg.<br />
Derudover fik<br />
tigt af medlemmerne i hele<br />
<strong>FDM</strong> plads i det offentlige og<br />
2008. Mange medlemmer valgte selv at uafhængige organ ForbrugerForum, som<br />
søge hjælp via fdm.dk, mens 37.000 kon- har til opgave at rådgive ved fastlæggeltaktede<br />
én af <strong>FDM</strong>’s teknikere eller jurister sen af rammerne for den statslige forbru-<br />
på telefonen, og 5.500 andre søgte rådgivning<br />
via e-mail. De mange medlemsgerinformation.henvendelser<br />
gav anledning til flere sager, Såvel nationalt som internationalt gen-<br />
og ved udgangen af året kunne det konnem FIa arbejdede <strong>FDM</strong> for at sikre de<br />
stateres, at der i 2008 var blevet oprettet frie værksteders adgang til teknisk in-<br />
23 % flere sager end året før. Udover den formation og dermed muligheden for at<br />
daglige håndtering af medlemssagerne, konkurrere med de såkaldte mærkeværk-<br />
valgte <strong>FDM</strong> at sende adskillige sager visteder. Den nuværende ordning, der gidere<br />
til domstolene, den langt overvejende ver uafhængige værksteder og vejhjælps-<br />
del med en positiv udgang.<br />
firmaer adgang til tekniske data hos importørerne,<br />
udløber i 2010, og uden en<br />
Stor tilfredshed med<br />
forlængelse risikerer konkurrencen på re-<br />
<strong>FDM</strong>’s rådgivning<br />
parationsmarkedet at forsvinde til skade<br />
for forbrugerne. <strong>FDM</strong> skrev derfor til<br />
Ventetiden på telefonerne blev året igen- økonomi- og erhvervsministeren, der er<br />
nem nedbragt, og en tilfredshedsmåling enig med <strong>FDM</strong>, ligesom <strong>FDM</strong> har holdt<br />
viste, at medlemmernes tilfredshed med møde med Konkurrencestyrelsen og et<br />
rådgivningen fra <strong>FDM</strong>’s jurister og teknikere<br />
lå helt i top. tilgangen af egentlige<br />
sager lå hele året væsentligt højere end<br />
antal eU-parlamentarikere.<br />
%<br />
%<br />
%<br />
%<br />
<strong>FDM</strong> vejhjælp fik 10.000 nye kunder i 2008 Det søger medlemmerne rådgivning om<br />
Medlemmernes <strong>FDM</strong><br />
ÅRSRaPPORt SIDe 6<br />
<strong>FDM</strong> forsikring<br />
<strong>FDM</strong> forsikring, som tilbyder alle former<br />
for skadesforsikringer til <strong>FDM</strong>’s medlemmer,<br />
er et godt tilbud, som mange benytter<br />
sig af.<br />
en tilfredshedsmåling blandt <strong>FDM</strong> forsikringskunder<br />
viste, at kunder med <strong>FDM</strong><br />
forsikring er mere loyale og tilfredse end<br />
kunder i forsikringsbranchen generelt. Undersøgelsen<br />
ligger på linje med tidligere<br />
undersøgelser hos <strong>FDM</strong>’s samarbejdspartner<br />
Lærerstandens Brandforsikring, hvis<br />
forsikringskunders loyalitet og tilfredshed<br />
ligger helt i top i forhold til forsikringsbranchen<br />
i øvrigt.<br />
<strong>FDM</strong> vejhjælp<br />
<strong>FDM</strong> vejhjælp er et markant tilbud til<br />
medlemmer med markedsledende balance<br />
mellem pris, kvalitet og frit<br />
værstedsvalg.<br />
På trods af den skærpede konkurrence,<br />
hvor både forsikringsselskaber, benzinselskaber<br />
og andre interessenter begyndte at<br />
tilbyde gratis vejhjælp til deres kunder via<br />
én af operatørerne på vejhjælpsområdet,<br />
formåede <strong>FDM</strong> vejhjælp at tegne godt<br />
10.000 nye vejhjælpskunder (godt 13.000<br />
dækninger), ligesom flere kunder valgte at<br />
vende tilbage til <strong>FDM</strong> vejhjælp efter uheldige<br />
oplevelser hos andre udbydere.<br />
Parkeringsundersøgelse<br />
Parkering<br />
Brugtbil køb<br />
Nybil køb<br />
Reparation<br />
Forsikring<br />
at mange bilister oplever parkeringsreglerne<br />
som forvirrende, er der ikke noget<br />
at sige til. <strong>FDM</strong> indhentede i 2008 oplysninger<br />
fra landets 98 kommuner, og<br />
heraf fremgik det, at der findes forskellige<br />
regler fra kommune til kommune. et
I efteråret blev al medlemskontakt samlet et sted<br />
eksempel er parkering med ét hjulsæt på<br />
fortovet. 26 kommuner havde forbud mod<br />
at holde med to hjul på fortovet, mens 5<br />
kommuner tillod det for biler under 3.500<br />
kg. De resterende 67 kommuner havde<br />
enten ingen regler eller oplyste, at de var i<br />
gang med at udarbejde regler på området.<br />
Flere rabatter<br />
Udvalget af rabatter og fordele for<br />
medlemmerne blev løbende udbygget i<br />
2008 inden for de områder, som er relevante<br />
for <strong>FDM</strong>’s medlemmer. For at gøre<br />
opmærksom på de fordelagtige aftaler<br />
blev der udsendt et samlet rabatkatalog<br />
til medlemmerne<br />
Mange medlem-<br />
via Motors martsnummer,<br />
mer gjorde brug af<br />
ligesom der løbende blev orienteret<br />
på fdm.dk samt Mo- rabataftalerne og<br />
tor, når nye rabataftaler blev fik dermed endnu<br />
indgået. Mange medlemmer mere ud af deres<br />
gjorde brug af rabataftalerne <strong>FDM</strong> medlemskab<br />
og fik dermed endnu mere ud<br />
af deres <strong>FDM</strong> medlemskab.<br />
<strong>FDM</strong> MasterCard<br />
Som en særlig medlemsfordel blev alle<br />
medlemmer tilbudt et gratis <strong>FDM</strong> Master-<br />
Card uden årligt gebyr. <strong>FDM</strong> MasterCard<br />
er et såkaldt intelligent medlemskort,<br />
som husker de rabataftaler, der er indgået<br />
med <strong>FDM</strong>. Dermed slipper medlemmerne<br />
for at huske på at bede om at få rabat, når<br />
de gør brug af nogle af <strong>FDM</strong>’s mange rabataftaler.<br />
Indførelsen af <strong>FDM</strong> Master-<br />
Card muliggjorde endvidere, at antallet af<br />
rabataftaler kunne udvides markant, samt<br />
at <strong>FDM</strong> og vores medlemmer er mere interessante<br />
som samarbejdspartner for de<br />
store kæder. aftaler er blevet indgået med<br />
bl.a. Skousen, Burger King, Zleep Hotels<br />
samt hele Cafe konceptet.<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 7
Motor i nyt flot design benzinpriser.dk fik nyt design i 2008 83.000 medlemmer modtog <strong>FDM</strong>’s nyhedsbrev<br />
i 2008<br />
en mangfoldig forbruger- og interesseorganisation<br />
Motor<br />
Motors artikler og tests var med til at ska- 2009 lancerer et helt nyt fdm.dk med en<br />
be øget opmærksomhed om <strong>FDM</strong>’s brede ny netbutik med fokus på øget åbenhed,<br />
viden om forbrugernes vilkår og biler. Især tilgængelighed samt individualiserede<br />
de forbrugerrelaterede tests,<br />
ydelser for både medlemmer og kunder.<br />
som blev udført i samarbejde<br />
med <strong>FDM</strong>’s europæiske Især de forbruger- I 2008 var der godt 3,4 mio.<br />
søsterklubber, samt euro relaterede tests, besøgende på fdm.dk, hvilket<br />
NCaP-resultaterne, havde som blev udført i er en stigning på godt 10% i<br />
stor gennemslagskraft. Også<br />
mange af Motors egne tests og<br />
undersøgelser blev<br />
flittigt citeret i det øvrige mediebillede.<br />
Blandt andet fik<br />
samarbejde med<br />
<strong>FDM</strong>’s europæiske<br />
søsterklubber,<br />
samt Euro NCAP-<br />
forhold til 2007, og de besøgende<br />
valgte at se knap 5%<br />
flere sider på fdm.dk, end det<br />
havde været tilfældet i 2007.<br />
Den øgede trafik på fdm.dk<br />
Motors store undersøgelse af resultaterne,<br />
resulterede bl.a. i, at knap<br />
gebyrerne på en række ben- havde stor gen- 60% af <strong>FDM</strong>’s nye medlemzinkort,<br />
fordele og ulemper ved<br />
at servicere bilen i udlandet<br />
samt en større undersøgelse af<br />
nemslagskraftmer<br />
i 2008 valgte at melde<br />
sig ind i <strong>FDM</strong> via fdm.dk.<br />
kommunernes indtjening på parkering stor<br />
mediebevågenhed.<br />
benzinpriser.dk<br />
Benzinpriser.dk blev i 2008 relanceret i<br />
Motor gennemførte i 2008 en stor læser- et helt nyt design med mange nye mu-<br />
undersøgelse, som viste en stor tilfredsligheder. Det nye design skabte overenshed<br />
med bladet. Undersøgelsen berørte stemmelse mellem både det nuværende<br />
også nye elementer og opbygning i Motor, og fremtidige fdm.dk og benzinpriser.dk,<br />
alt sammen betragtninger, der blev taget således at det er blevet nemmere for de<br />
højde for, da Motor blev relanceret ved besøgende at finde frem til relevant infor-<br />
årsskiftet.<br />
mation for den enkelte. Over 2.500 prispiloter<br />
sørger dagligt for at indberette priser<br />
MotorClassic, der henvender sig til læsere på de mere end 2.300 tankstationer, som<br />
med særlig interesse for klassiske biler,<br />
havde ved årets udgang godt 6.000 faste<br />
<strong>FDM</strong>’s benzinpriser.dk omfatter.<br />
abonnementer, mens løssalget lå relativt På det nye site bliver det muligt at se de<br />
stabilt omkring 1.500. Også flere af Mo- fem billigste tankstationer i en region eller<br />
torClassic’s artikler var grundlag for artik- en kommune, samt hvor meget priserne<br />
ler i andre medier på trods af en relativt forventes at ændre sig den efterfølgende<br />
smallere målgruppe.<br />
dag. Samtidig kan bilisterne via et interaktivt<br />
kort se, hvilke steder der har den<br />
fdm.dk<br />
billigste pris.<br />
Der blev i 2008 lagt en ny webstrategi for<br />
<strong>FDM</strong>, der tager højde for fremtidens be-<br />
hov for kommunikation via internettet.<br />
Resultatet kan ses, når <strong>FDM</strong> i løbet af<br />
Mange bilister valgte også at gøre brug<br />
af benzinpriser via telefonens wapfunk-<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 8<br />
tion. Dermed kunne bilisterne også let orientere<br />
sig om aktuelle priser, når de var<br />
på farten.<br />
elektronisk nyhedsbrev<br />
<strong>FDM</strong>’s nystartede elektroniske nyhedsbrev<br />
med gode råd og tilbud modtages allerede<br />
af 83.000 medlemmer og bidrog til at skabe<br />
en dialog mellem <strong>FDM</strong> og de mange<br />
medlemmer. Den elektroniske udsendelse<br />
betød, at der blev mulighed for at tilpasse<br />
udsendelsen af nyhedsbrevet i forhold til<br />
aktuelle events og gode medlemstilbud<br />
og til gavn for brugerne at skabe en god<br />
synergi med <strong>indhold</strong>et på fdm.dk. Også<br />
ikke-medlemmer fik mulighed for at få<br />
tilsendt et særligt nyhedsbrev med udvalgte<br />
nyheder og råd fra <strong>FDM</strong>. Det valgte<br />
knap 17.000 at benytte sig af.<br />
<strong>FDM</strong> web-tv<br />
<strong>FDM</strong>’s samarbejde med Morgenavisen Jyllands-Posten<br />
om produktion af mindre<br />
forbrugeroplysende tv-indslag resulterede<br />
i flere indslag om alt fra gør-det-selv tips<br />
til gode råd om parkeringsfælder. Både på<br />
fdm.dk og på Jyllands-Postens forbrugersite,<br />
fpn.dk, var disse indslag meget populære<br />
og blev vurderet højt af seerne.<br />
<strong>FDM</strong> producerede en profilvideo, som i<br />
lyd og billeder kort beskrev alle de mange<br />
medlemsfordele, der er ved et medlemskab<br />
af <strong>FDM</strong>. Videoen blev lagt på fdm.dk<br />
og vil i det kommende år også blive anvendt<br />
på <strong>FDM</strong>’s enheder til at skabe øget<br />
opmærksomhed om <strong>FDM</strong>’s mange tilbud<br />
til bilisterne.
I 2008 indførtes levende billeder på fdm.dk<br />
<strong>FDM</strong> kampagne nomineret<br />
<strong>FDM</strong>’s kampagne ’Go trafikkultur’ fra<br />
2007 blev nomineret til årets direct marketing-pris.<br />
Kampagnen vandt dog ikke,<br />
men nomineringen illustrerede, at der<br />
også blandt marketingeksperter var blevet<br />
lagt mærke til <strong>FDM</strong>’s vigtige trafikbudskaber.<br />
Feriekampagne<br />
temaet for <strong>FDM</strong>’s forsom-<br />
<strong>FDM</strong> producerede<br />
merkampagne var kør-selv ferie.<br />
Under budskabet ’Stress en profilvideo, som<br />
af på bilferien’ blev der sat i lyd og billeder<br />
fokus på de mange fordele, kort beskrev alle<br />
<strong>FDM</strong>-medlemskabet giv- de mange<br />
er, når ferien skal planlæg-<br />
medlemsfordele<br />
ges. et af elementerne i kampagnen<br />
var et avisindstik med<br />
gode ferieråd udsendt sammen med en<br />
af morgenaviserne. Forud for kampagnen<br />
blev <strong>FDM</strong>’s feriepakker digitaliseret,<br />
så medlemmerne bedre kunne søge inspiration<br />
til ferien via nettet og printe udflugtskort<br />
forud for bilferien.<br />
Vejhjælp og vinterklargøring<br />
efterårets medlemskampagne havde<br />
fokus på vejhjælp og vedligeholdelse af<br />
bilen. Under budskaber som ’Motorstopstart<br />
- sikker vejhjælp til medlemmer’ formidlede<br />
<strong>FDM</strong> gode råd til bilisterne, så<br />
bilen var klar til vinterens udfordringer.<br />
<strong>FDM</strong>’s budskaber og rabatter blev igen<br />
formidlet via et avisindstik, denne gang i<br />
en af formiddagsaviserne kombineret med<br />
markedsføring gennem bannerannoncer,<br />
billboards og busreklamer.<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 9<br />
Sommer og vinter kampagne indstik
Mange forveksler testet bil med nysynet bil Bremse- og dækkontrol var en succes Køretekniske kurser for kvindelige bilister<br />
Biler med fart på<br />
<strong>FDM</strong>’s jurister blev der således udviklet en<br />
ny brugtbiltest, der giver større sikkerhed<br />
Nye køretekniske kurser<br />
<strong>FDM</strong>’s Le Mans-tur blev gennemført med ved privathandel. testen blev baseret<br />
Interessen for at teste de køretekniske<br />
stor succes. 700 gæster valgte at bo i på <strong>FDM</strong>’s nuværende brugtbiltest, men evner var året igennem stor, og det var<br />
<strong>FDM</strong>’s særlige lejr og var med til at ska- udover selve testen fik køberen, som no- både mænd og kvinder, unge som gam-<br />
be en god stemning. Gæsterne roste efget helt særligt, en seks måneders holdle, der valgte at tage på kursus. I foråret<br />
terfølgende <strong>FDM</strong>’s lejr for høj service, et barhedsgaranti – dog maks. 10.000 km. lancerede <strong>FDM</strong> som noget nyt et specielt<br />
rimeligt prisniveau og en god indretning – der dækker, hvis der efterfølgende viser kursus målrettet kvindelige bilister. Kurset<br />
af lejren. Foruden turen til Le Mans send- sig at opstå fejl, som ikke var påpeget i ’Kun for kvinder’ blev hurtig en succes og<br />
te <strong>FDM</strong> også mange motor-<br />
testrapporten.<br />
fik en stor mediebevågenhed. I efteråret<br />
sportsinteresserede af sted til<br />
var det en helt anden målgruppe, der var<br />
Formel 1-løb i hele verden. Både medlemmer events<br />
omdrejningspunkt. ’Ung bildag’ blev igen<br />
og ikke-medlem-<br />
afholdt med stor deltagertilslutning og<br />
Interessen for hurtige biler mer tog godt imod <strong>FDM</strong> test og bilsyn tilbød i lø- mange glade gæster.<br />
smittede også af på <strong>FDM</strong>’s<br />
formelkurser, hvor mange almindelige<br />
bilister valgte at<br />
tilbuddet om<br />
gratis miljøtest<br />
bet af året flere gratis events<br />
for bilejerne. Både medlemmer<br />
og ikke-medlemmer tog<br />
Årets store sportsevent til gavn for Børnecancerfonden<br />
på <strong>FDM</strong>’s to køretekniske<br />
tilmelde sig et kursus med ret<br />
godt imod tilbuddet om gratis anlæg blev også en succes i år. eventen<br />
til flere runder i både standard-<br />
miljøtest, autostolskontrol og indbragte i alt 675.000 kroner til Børnevogne<br />
og formelbiler på <strong>FDM</strong> Jyllands- bremse– og dækkontrol. Ved autostols- cancerfonden.ringen.<br />
kontrollen blev der fundet flere ulovlige autostole,<br />
mens den store bremse- og dæk- I slutningen af året blev et helt nyt kon-<br />
<strong>FDM</strong> Jyllandsringen blev som de forekontrol<br />
i november viste, at over hver sjette cept med fokus på økonomikørsel for<br />
gående år desuden anvendt i forbindelse bilist kørte rundt med fejl på bremserne. blandt andet erhvervschauffører lanceret.<br />
med mange af årets DtC-løb.<br />
Dette kursus blev ligeledes godt modtaget<br />
<strong>FDM</strong> test og bilsyn a/S<br />
Mange misforstår ’nysynet’<br />
af såvel deltagere som omgivelserne.<br />
en større holdningsundersø- I foråret lancerede <strong>FDM</strong> Sjællandsringen lagde<br />
Ved udgangen af 2008 havde <strong>FDM</strong> 22 gelse, som <strong>FDM</strong> fik foretaget <strong>FDM</strong> som no- også bane til en større spiritustestcentre<br />
og er dermed klar til at imødekomme<br />
den nuværende markedssituation<br />
med stor konkurrence på synsområdet<br />
og øget konkurrence på en af <strong>FDM</strong>’s<br />
kerneydelser, nemlig tests. tilpasningen<br />
blandt bilisterne, viste, at<br />
mange danske bilister lagde<br />
større vægt på, at en bil var synet<br />
end testet, når de købte bil.<br />
<strong>FDM</strong> brugte resultatet af underget<br />
nyt et specielt<br />
kursus målrettet<br />
kvindelige bilister.<br />
Kurset ’Kun for<br />
og uopmærksomhedstest, som<br />
en af de større aviser ønskede<br />
at gennemføre. testen viste<br />
tydeligt, at alkohol og bilkørsel<br />
er en farlig cocktail, samt<br />
til markedet betød, at i 2008 lukkede tre søgelsen til at oplyse om risi- kvinder’ blev hur- understregede vigtigheden af<br />
testcentre i henholdsvis Herning, Ringkoen for at blive snydt, hvis man tig en succes og at bilisterne bør have fokus på<br />
sted og et af centrene i Århus.<br />
test med holdbarhedsgaranti<br />
kun køber bil ud fra synsattesten<br />
og ikke får bilen grundigere<br />
undersøgt for blandt andet<br />
elektroniske fejl inden et køb.<br />
fik en stor mediebevågenhed<br />
vejen og dens omgivelser, når<br />
de kører.<br />
For at gøre det mere sikkert at handle<br />
Samtidig blev undersøgelsen brugt til at af-<br />
privat, indførte <strong>FDM</strong> test og bilsyn et nyt mystificere bilsynet, da den viste, at mange<br />
produkt til bilejerne. I samarbejde med bilister er nervøse, når bilen skal t l syn.<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 10
ÅRSRaPPORt SIDe 11<br />
<strong>FDM</strong> fylder 100 år<br />
I 2009 fylder <strong>FDM</strong> 100 år, hvilket<br />
allerede i 2008 prægede de lang<br />
sigtede aktiviteter. <strong>FDM</strong> arrangerer<br />
i jubilæumsåret bl.a. events i hele<br />
Danmark med relevante tilbud til<br />
medlemmer og andre interesserede<br />
og vil bl.a. være vært ved en inter<br />
national konference for <strong>FDM</strong>’s<br />
søsterorganisationer i FIa i som<br />
meren 2009.
www.fdm-travel.dk i nyt design Stor succes på rejser til USA Rundrejser med dansk rejseleder til Kina<br />
Med <strong>FDM</strong> ud i verden<br />
<strong>FDM</strong> travel a/S<br />
På online-delen indgik <strong>FDM</strong> travel også<br />
samarbejde med en række andre sites,<br />
Mere end 230.000 rejsende valgte i 2008 hvilket betød, at disse samarbejdspartnere<br />
at bestiller deres rejse via <strong>FDM</strong> travel.<br />
fik mulighed for at formidle <strong>FDM</strong> travels<br />
Mens de komplicerede rejser til fjerne<br />
destinationer stadig blev bestilt i et af<br />
online produkter via deres eget site.<br />
<strong>FDM</strong> travels bureauer, blev de mere simple<br />
rejser til fx storbyer i højere grad bes-<br />
Den største USa-rejseudbyder<br />
tilt via <strong>FDM</strong> travels online booking.<br />
Især USa og europa stod for en fremgang<br />
i salget, særligt første halvdel af året,<br />
Omsætningsmæssigt blev<br />
hvor sommerferiesalget til<br />
2008 et godt år for <strong>FDM</strong> tra- Over 30.000 europa slog alle rekorder.<br />
vel, ikke mindst takket være rejsende valgte at<br />
en stor rejselyst i begyndelsen<br />
af året, mens finanskrisen<br />
omvendt lagde en dæmper på<br />
danskernes rejselyst i slutnin-<br />
benytte <strong>FDM</strong><br />
travel som rejseudbyder<br />
til deres<br />
Over 30.000 rejsende valgte<br />
at benytte <strong>FDM</strong> travel som<br />
rejseudbyder til deres USarejse,<br />
hvilket gjorde <strong>FDM</strong> tragen<br />
af året. Åbningstiderne USA-rejse<br />
vel til den ubetinget største<br />
i bureauerne blev tilpasset<br />
danske aktør på denne desti-<br />
kundeefterspørgslen, og der<br />
nation. <strong>FDM</strong> travel var igen at<br />
blev hele tiden arbejdet på øget specia- finde på den store, fælles USa-stand på<br />
lisering blandt rejsekonsulenterne for at de store rejsemesser og deltog desuden<br />
kunne tilbyde en endnu bedre rådgivning på Ålborg Kultur- og Kongrescenters for-<br />
til kunderne.<br />
årsmesse.<br />
Samtidig var der en stigende tendens til,<br />
at kunderne for alvor tog internettet til<br />
sig. Det betød, at efterspørgslen på rejsekataloger<br />
faldt, da de rejsende hellere<br />
ville søge oplysninger via fdm-travel.dk og<br />
eventuelt downloade katalogerne derfra.<br />
Ved udgangen af 2008 stammede godt<br />
1/3 af det samlede salg fra fdm-travel.dk.<br />
Nyt design<br />
fdm-travel.dk fik nyt design, og der blev<br />
løbende arbejdet på at optimere bookingsystemet.<br />
Generelt kom der mere <strong>indhold</strong><br />
på fdm-travel.dk. Sitet blev udvidet med<br />
rejseinspiration og tips fra andre rejsende<br />
via en nyetableret community platform.<br />
De bedste rejsetips blev desuden videreformidlet<br />
i Motor.<br />
Mange rejsende udviste interesse for at<br />
benytte Hamburg som afrejselufthavn<br />
frem for København. Det fik <strong>FDM</strong> travel til<br />
at sætte fokus på de mange fordele ved at<br />
vælge Hamburg som afrejselufthavn, og<br />
via fdm-travel.dk kunne danskerne bestille<br />
både fly og hotel med afrejse fra den<br />
nord-tyske storby.<br />
Rundrejser med dansk rejseleder<br />
Som noget nyt blev der udgivet et katalog<br />
med fokus på rundrejser med dansk<br />
rejseleder til fjerne destinationer som Indien,<br />
Vietnam, Cambodja og Laos. Konceptet<br />
blev bygget op på baggrund af flere<br />
års erfaring med et tilsvarende produkt til<br />
Kina.<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 12<br />
Også andre nye koncepter blev en del af<br />
<strong>FDM</strong> travels rejseudbud. Blandt andet<br />
blev der udbudt målgruppeorienterede rejser<br />
i samarbejde med danske magasiner,<br />
hvor der var fokus på det kulinariske <strong>indhold</strong><br />
på rejsen.<br />
Miniferiekataloget fik tilføjet Mallorca<br />
som storbydestination. Det skete på baggrund<br />
af en øget interesse for både at<br />
opleve Mallorca og rejse til den spanske<br />
øs største by for bl.a. at shoppe.<br />
Køb pakkerejser<br />
Året igennem blev budskabet om vigtigheden<br />
af at købe pakkerejser via en<br />
dansk rejseudbyder kommunikeret til<br />
kunderne. <strong>FDM</strong> travel brugte medierne<br />
til at kommunikere budskabet om forbrugernes<br />
rettigheder ved køb af rejser og<br />
fordelene ved at købe en pakkerejse via<br />
bureauer som <strong>FDM</strong> travel. Med ét af de<br />
store flyselskabers krak i efteråret blev<br />
vigtigheden af dette budskab understeget,<br />
og <strong>FDM</strong> travel oplevede, at flere kunder<br />
valgte at bestille pakkerejser eller tilkøbe<br />
produkter til allerede bestille flybilletter<br />
for at være dækket af pakkerejseloven.<br />
<strong>FDM</strong> travel valgte dog i forbindelse med<br />
den aktuelle sag at refundere penge for<br />
såvel pakkerejse- som flight-only-bestillinger<br />
for kunder, som havde bestilt deres<br />
rejse hos <strong>FDM</strong> travel.<br />
Vækstvirksomhed<br />
<strong>FDM</strong> travel var blandt de tre nominerede,<br />
da Danish travel awards skulle uddele<br />
prisen ’Bedste leisure rejsebureau’.<br />
<strong>FDM</strong> travel vandt dog ikke kategorien. til<br />
gengæld kunne rejsebureauet glæde sig<br />
over at komme i fint selskab, da Børsen
Vietnam og Laos er blandt <strong>FDM</strong> travels rejsemål<br />
i november offentliggjorde listen over de<br />
største vækstvirksomheder. Her fik <strong>FDM</strong><br />
travel en pæn placering, og <strong>FDM</strong> travel er<br />
i dag placeret i top 10 blandt alle danske<br />
rejsebureauer.<br />
<strong>FDM</strong> camping<br />
Foråret og især begyndelsen af sommeren<br />
indbød til campingferie<br />
i Danmark. Det nød også <strong>FDM</strong><br />
<strong>FDM</strong> travel var<br />
campings 13 pladser godt<br />
blandt de tre<br />
af. Også vinteråbningen på<br />
<strong>FDM</strong>’s tre vintercamping- nominerede, da<br />
pladser var, takket være en Danish Travel<br />
forholdsvis mild vinter, en suc- Awards skulle<br />
ces, og mange benyttede sig uddele prisen<br />
af denne mulighed til at for-<br />
Bedste leisure<br />
længe campingsæsonen.<br />
rejsebureau’.<br />
Dermed levede belægningen<br />
både i lavsæsonen og højsæsonen<br />
op til forventningerne, dog med en<br />
lille nedgang i slutningen af sæsonen. en<br />
undersøgelse viste, at tilfredsheden med<br />
pladserne blandt campisterne var i top, og<br />
pladserne fik en flot bedømmelse.<br />
Camping inspiration<br />
Sammen med en række andre aktører på<br />
det danske campingmarked medvirkede<br />
<strong>FDM</strong> camping til udgivelsen af brochuren<br />
’Camping i Danmark’, ligesom <strong>FDM</strong> udgav<br />
sin egen profilbrochure ’Ferie for alle<br />
2008’ med oplysninger om alle <strong>FDM</strong>’s 13<br />
campingpladser.<br />
Desuden udgav <strong>FDM</strong>, som de tidligere år,<br />
en stor campingguide med oplysninger om<br />
mere end 3.000 europæiske campingpladser.<br />
Som noget nyt indeholdt campingguiden<br />
i år GPS-koordinater til samtlige<br />
pladser, hvilket gjorde det lettere for<br />
campisterne at finde frem til pladserne.<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 13
Koncernoversigt<br />
100%<br />
<strong>FDM</strong> travel a/S<br />
100%<br />
<strong>FDM</strong> test og bilsyn a/S<br />
<strong>FDM</strong><br />
ÅRSRaPPORt SIDe 14<br />
50%<br />
<strong>FDM</strong> vejhælp a/S<br />
49%<br />
<strong>FDM</strong> forsikring a/S
Nøgletal<br />
Hoved- og nøgletal for koncernen 2008 t.kr. 2007 t.kr. 2006 t.kr. 2005 t.kr.<br />
Medlemskontingent 113.169 111.433 101.106 100.342<br />
Indtægter i alt 895.541 855.540 708.232 615.108<br />
Årets resultat (11.336) 24.896 7.829 1.754<br />
egenkapital 226.233 237.569 212.673 204.843<br />
Balancesum 432.684 450.456 488.412 411.683<br />
Nøgletal<br />
antal medlemmer 239.594 239.615 237.169 229.039<br />
Bruttomargin (%) (0,1) 2,5 0,8 0,4<br />
eBIta-margin (%) (0,1) 2,6 0,8 0,4<br />
afkast af investeret kapital inklusive goodwill (%)<br />
Nettoomsætning/Investeret kapital inklusive<br />
(1,2) 91,8 (21,1) (6,5)<br />
Goodwill 11,2 13,6 (46,1) (16,9)<br />
egenkapital andel (%) 52,3 52,7 43,5 49,8<br />
egenkapital forrentning (%) (4,9) 11,1 3,8 0,9<br />
Nøgletal associerede selskaber<br />
<strong>FDM</strong> vejhjælp a/S - omsætning 33.874 631 - -<br />
- resultat <strong>FDM</strong>’s andel heraf 410 (498) - -<br />
<strong>FDM</strong> forsikring a/S - omsætning 70.236 55.023 34.312 11.892<br />
- resultat <strong>FDM</strong>’s andel heraf (11.870) 3.153 2.858 (2.054)<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 15
Koncernens resultatopgørelse for 2008<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 16<br />
2008 t.kr. 2007 t.kr.<br />
Medlemskontingent 113.169 111.433<br />
Køreteknik 21.221 19.959<br />
<strong>FDM</strong> test og bilsyn a/S 37.742 36.503<br />
Camping 28.937 29.328<br />
<strong>FDM</strong> travel a/S 694.472 658.317<br />
Indtægter 895.541 855.540<br />
Rådgivning 9.240 8.535<br />
Motor 22.980 21.288<br />
Salg- og medlemsservice, medlemsfordele, marked 21.758 18.348<br />
Web, kommunikation og politik 7.743 6.346<br />
Repræsentantskab, bestyrelse, direktion 8.664 8.494<br />
administration 24.336 23.995<br />
Køreteknik 19.915 17.046<br />
<strong>FDM</strong> test og bilsyn a/S 56.800 52.420<br />
Camping 31.209 29.677<br />
<strong>FDM</strong> travel a/S 690.758 645.074<br />
ej fradragsberettiget moms og afgifter 2.983 2.578<br />
Omkostninger 896.386 833.801<br />
Resultat af kapitalandele i associerede virksomheder (11.459) 2.654<br />
andre finansielle indtægter 3.677 4.358<br />
andre finansielle udgifter (2.709) (3.855)<br />
Resultat før skat (11.336) 24.896<br />
Skat af årets resultat 0 0<br />
Årets resultat (11.336) 24.896<br />
Koncernens balance 31. december 2008<br />
2008 t.kr. 2007 t.kr.<br />
Rettigheder og goodwill 811 159<br />
Materielle anlægsaktiver 243.862 248.742<br />
<strong>FDM</strong> forsikring a/S, <strong>FDM</strong> vejhjælp a/S 46.895 58.354<br />
Anlægsaktiver 291.568 307.255<br />
Varebeholdninger 6.572 8.495<br />
tilgodehavender 86.464 84.804<br />
Værdipapirer 6.436 31.822<br />
Likvide beholdninger 41.644 18.080<br />
Omsætningsaktiver 141.116 143.201<br />
Aktiver 432.684 450.456<br />
egenkapital 226.233 237.569<br />
Langfristede gældsforpligtelser 331 378<br />
Kortfristede gældsforpligtelser 206.120 212.509<br />
Gældsforpligtelser 206.451 212.887<br />
Passiver 432.684 450.456
Bestyrelse<br />
Bent Halkier, formand<br />
samt forretningsudvalget<br />
Ina-Maria Nielsen<br />
Mogens Christensen<br />
medarbejdervalgt<br />
Steen Torp-Hansen, næstformand<br />
samt forretningsudvalget<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 17<br />
Bent Lauritzen<br />
Torkil Hattel Michael Mathiesen Thomas Bang Jeppesen<br />
Tage Svendsen<br />
medarbejdervalgt<br />
Direktion og ledelse<br />
Thomas Møller Thomsen<br />
adm. direktør<br />
Peter Noer Kyndal<br />
marked<br />
Jesper Ewald<br />
<strong>FDM</strong> travel indkøb<br />
Carsten Møller<br />
økonomidirektør<br />
Bo Christian Koch<br />
Motor<br />
Brian Andersen<br />
<strong>FDM</strong> travel salg online<br />
Henning Pedersen<br />
forretningsudvalget<br />
Barbara Borre Lange<br />
presse og kommunikation<br />
Per Alkestrup<br />
juridisk og teknisk rådgivning<br />
Ulla Bruun<br />
<strong>FDM</strong> travel salg offline<br />
Torben Lund Kudsk<br />
politisk sekretariat<br />
Henning Pedersen<br />
<strong>FDM</strong> test og bilsyn<br />
Line Danvad<br />
<strong>FDM</strong> travel udvikling<br />
Hans Skytte Pedersen<br />
Lars Munk<br />
Peter Bruhn<br />
web<br />
Thomas Kristensen<br />
<strong>FDM</strong> camping
Repræsentantskab pr. 31. december 2008<br />
Opdelt i kredse og lokalområder<br />
Kreds 1<br />
1 Konsulent<br />
René Honoré<br />
Ribegade 17<br />
2100 København Ø<br />
advokat<br />
Bent Lauritzen<br />
Ny Vestergade 1<br />
1471 København K<br />
Cand. jur.<br />
Louise Halkier<br />
Strandboulevarden 13, 2. tv.<br />
2100 København Ø<br />
Direktør<br />
Jan Holmegaard Jensen<br />
Ingeniørforeningen<br />
Kalvebodbrygge 31-33<br />
1560 København V<br />
advokat Michael Knop<br />
Hovedvagtsgade 6, 4<br />
1103 København K<br />
8 Kørelærer<br />
Karsten Kræmer<br />
Nordstrandparken 23<br />
2791 Dragør<br />
Kreds 2<br />
3 Direktør<br />
Hans Skytte Pedersen<br />
Høyrups alle 12<br />
2900 Hellerup<br />
Investeringschef<br />
Peter Goldsmidt<br />
Jægersborg allé 112<br />
2920 Charlottenlund<br />
4 It- og internetchef<br />
torben Weber andersen<br />
Rude Vang 40<br />
2840 Holte<br />
Overlæge<br />
Jens Juel thiis<br />
Kikhanebakken 4<br />
2840 Holte<br />
Henrik eugene Darville<br />
Hvidegårdsparken 101<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
5 Kenth Sørensen<br />
Buddingevej 94<br />
2800 Lyngby<br />
Salgsingeniør<br />
Finn Geslau<br />
Mårvænget 67<br />
2860 Søborg<br />
afdelingsleder<br />
Nicolai Geslau<br />
Knudsalle 28<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
Kreds 3<br />
2 Vacant<br />
6 account manager<br />
Karl-erik Høholt Jensen<br />
Strandbovej 46<br />
2650 Hvidovre<br />
Civilingeniør<br />
Svend Carstensen<br />
Rødovrevej 19<br />
2610 Rødovre<br />
7 Lektor<br />
Ina-Maria Nielsen<br />
Nyvej 21, 1 th.<br />
2600 Glostrup<br />
tekniker<br />
Jørgen Sjøland<br />
Baunevej 72<br />
2630 taastrup<br />
22 Virksomhedskonsulent<br />
Knud Verner Westh<br />
St. Søstræde 9<br />
3700 Rønne<br />
55 Lærer<br />
Bergur Godtfred<br />
Breidablik 2B<br />
FO-100 torshavn<br />
Kreds 4<br />
9 Overlærer<br />
Lars Vange<br />
Søndermarken 3<br />
3060 espergærde<br />
Politiassistent<br />
torkil Hattel<br />
Kirsebærhaven 12<br />
3480 Fredensborg<br />
advokat<br />
Oluf Olsen<br />
Valmuemarken 4<br />
3060 espergærde<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 18<br />
10 Ingeniør<br />
eggert Neistrup<br />
Skovbakken 5<br />
3520 Farum<br />
11 Salgskonsulent<br />
torben Carlsson<br />
Løngangen 8, st.tv.<br />
3390 Hundested<br />
12 Ingeniør<br />
Stig Hoffmann Johansen<br />
Skolevej 14<br />
4622 Havdrup<br />
Prokurist<br />
Jes Lyngsie<br />
Peterssæde 6, Svogerslev<br />
4000 Roskilde<br />
Civiløkonom<br />
Mogens Lundbech<br />
Fjordglimt 13, Lyndby<br />
4070 Kirke Hyllinge<br />
13 Vacant<br />
Kreds 5<br />
14 taksator<br />
Kim Madsen<br />
Vallestrupvejen 13<br />
4300 Holbæk<br />
Risikoingeniør<br />
Lars aagaard<br />
Stjerndalen 3<br />
4300 Holbæk<br />
15 Regionschef<br />
Palle Castbak<br />
Bredekildevej 50<br />
4400 Kalundborg<br />
16 Salgskonsulent<br />
Jesper Bechmann andersen<br />
Højtoften 10<br />
4690 Haslev<br />
17 Kjeld Krageskov<br />
Klosterbanken 18<br />
4200 Slagelse<br />
17 terminalchef<br />
Helle Jürgensen<br />
Felixvej 3<br />
4200 Slagelse<br />
18 Reg. revisor<br />
Helge Christensen<br />
Sct. Peders Kirkeplads 13, 2. th.<br />
4700 Næstved
Journalist<br />
Claus Würtzen<br />
DR Sjælland<br />
Vadestedet 1<br />
4700 Næstved<br />
19 Major<br />
Steen torp-Hansen<br />
Rosagervej 28<br />
4720 Præstø<br />
20 Politiassistent<br />
Dorte Larsen<br />
Bruntoftevej 1, Sørup<br />
4863 eskildstrup<br />
21 Faglærer<br />
Finn Jensen<br />
engtoften 10<br />
4900 Nakskov<br />
Kreds 6<br />
23 Ingeniør<br />
erling Uhrbrand Jensen<br />
Fredensgade 27<br />
5000 Odense C<br />
Direktør<br />
P. H. Pedersen<br />
Svendborgvej 251<br />
5260 Odense S<br />
Direktør<br />
e. Brix Jørgensen<br />
Blåklokkevej 21<br />
5250 Odense SV<br />
24 Vicestatsobducent<br />
Peter J. t. Knudsen<br />
Ølstedgårdvej 37<br />
5230 Odensen M<br />
Møbelhandler<br />
Finn Boye Kristensen<br />
Vestergade 65<br />
5700 Svendborg<br />
Radioforhandler<br />
Palle Pagel Hansen<br />
tvedvej 143<br />
5700 Svendborg<br />
25 Politiassistent<br />
Michael Mathiesen<br />
Granvej 133<br />
5540 Ullerslev<br />
26 Pensionsrådgiver<br />
Ole Gundersen<br />
Pilehaven 2<br />
5610 assens<br />
27 Lærer<br />
Ole eggert<br />
Odensevej 63<br />
5500 Middelfart<br />
Kreds 7<br />
38 Vakant<br />
42 Lærer<br />
Peter Bang Jeppesen<br />
Klokkerbakken 7<br />
8210 Århus V<br />
adm. direktør<br />
Michael Flintholm<br />
Lobeliavej 1<br />
8541 Skødstrup<br />
Læge<br />
arne Chr. Fiellau<br />
Orla Lehmanns alle 7<br />
8000 Århus C<br />
Sekretariatschef<br />
Helle toft Hansen<br />
Lupinvej 2<br />
8382 Hinnerup<br />
43 Værkfører<br />
Frede Borg-Jensen<br />
Splidholmvej 41, Gylling<br />
8300 Odder<br />
44 Skatterådgiver<br />
René Møller Jensen<br />
Buskelundtoften 32<br />
8600 Silkeborg<br />
49 Filialdirektør<br />
thomas Bang Jeppesen<br />
elisabeth Vænge 10<br />
8660 Skanderborg<br />
Kreds 8<br />
37 Radiotekniker<br />
thomas Sindberg Martinsen<br />
Niels Kjeldsensvej 31<br />
7323 Give<br />
Fuldmægtig<br />
Bodil Kolbæk<br />
Johannebjergparken 14<br />
7120 Vejle Øst<br />
39 Systemprogrammør<br />
tage Gejl<br />
Nygårdsparken 2<br />
7400 Herning<br />
Ungdomsskoleinspektør<br />
Niels Jørn Vejs Jeppesen<br />
Højager 3<br />
7490 aulum<br />
40 Skatteinspektør<br />
Marius trip<br />
Klostervænget 28<br />
6900 Skjern<br />
41 elektromester<br />
Henning Pedersen<br />
Sarpsborgvej 166<br />
7600 Struer<br />
afdelingsdirektør<br />
Birger Føgh<br />
Bjerggade 24<br />
7600 Struer<br />
47 Johnni Bager<br />
Sønderhøjvej 11, Vinkel<br />
8800 Viborg<br />
48 aut. psykolog<br />
Poul erik Jørgensen<br />
Kærmindevej 6<br />
7800 Skive<br />
49 tandlæge<br />
Knud Hagger Odgaard<br />
Landlystparken 3<br />
7700 thisted<br />
Kreds 9<br />
45 Direktør<br />
Lars Germann<br />
egevangen 8<br />
8900 Randers<br />
46 Direktør<br />
John Bernth Madsen<br />
Æblerosevej 11, st. th.<br />
8500 Grenå<br />
50 Læge<br />
erik Bruun Nielsen<br />
Kirstine Jensens Vej 13<br />
9240 Nibe<br />
51 Bankbestyrer<br />
Jørgen Maibom<br />
Møllevænget 18<br />
9430 Vadum<br />
advokat<br />
Oluf Hjortlund<br />
Østerbrogade 70<br />
9400 Nørresundby<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 19<br />
Logistikchef<br />
torben egebo, Gabriel a/S<br />
Hjulmagervej 55<br />
9100 aalborg<br />
52 Statsaut. ejendomsmægler<br />
Claus Brink<br />
teglvænget 92, als<br />
9560 Hadsund<br />
53 Viceskoleinspektør<br />
erik Husted Henriksen<br />
Langbaksmindevej 4<br />
9340 asaa<br />
54 advokat<br />
Bent Halkier<br />
Sct. Cathrinevej 2<br />
9800 Hjørring<br />
Revisor<br />
Freddy Rasmussen<br />
Kochsvej 7<br />
9800 Hjørring<br />
Kreds 10<br />
28 Værkstedsleder<br />
ernst Kold<br />
Ravnskobbel 4<br />
6400 Sønderborg<br />
29 Politiassistent<br />
Lars Rydhard<br />
Skovbakken 75<br />
6200 aabenraa<br />
30 Lærer<br />
Hjalmar Nielsen<br />
Carstensgade 79<br />
6270 tønder<br />
31 tandlæge<br />
Lars Munk<br />
Nørregade 38<br />
6100 Haderslev<br />
32 Områdechef<br />
Willi Weber<br />
Linde allé 2<br />
6760 Ribe<br />
33 Souschef<br />
Henning Balle<br />
Duevænget 14<br />
6710 esbjerg V<br />
34 Konsulent<br />
H. P. thøgersen<br />
Færøvej 2<br />
7200 Grindsted<br />
35 Projektchef<br />
Hans Verner Ripa-Jensen<br />
Østerbyvej 48<br />
7000 Fredericia<br />
36 Direktør<br />
Bent andersen<br />
enebærparken 2, Vonsild<br />
6000 Kolding<br />
Ingeniør<br />
Finn K. Møller<br />
Strandvænget 41<br />
6000 Kolding
adresser<br />
<strong>FDM</strong><br />
Firskovvej 32<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
Tlf. 45 27 07 07<br />
fdm@fdm.dk<br />
www.fdm.dk<br />
CVR nr. 10 37 67 18<br />
<strong>FDM</strong> camping<br />
tangloppen camping, Ishøj Havn,<br />
2635 Ishøj<br />
Balka Strand camping, Klynevej 6,<br />
Snogebæk, 3730 Neksø<br />
Holbæk Fjord camping,<br />
Sofiesminde allé 1, 4300 Holbæk<br />
Bjerge Strand camping, Osvejen 30,<br />
4480 Store Fuglede<br />
Østersøparken camping, Bøtøvej 243,<br />
Bøtø, 4873 Væggerløse<br />
Nykøbing Nordstrand camping,<br />
Nordstrandsvej 107, 4500 Nykøbing Sj.<br />
thurø camping, Smørmosevej 7,<br />
thurø, 5700 Svendborg<br />
Kollund camping, Fjordvejen 29a,<br />
6340 Kruså<br />
Holmsland Klit camping, tingodden 141,<br />
Årgab, 6960 Hvide Sande<br />
Billund camping, ellehammers allé 2,<br />
7190 Billund<br />
Skrive Fjord camping, Marienlyst Strand<br />
15-16, 7800 Skive<br />
Hegedal Strand camping, Ravnsvej 3,<br />
Fjellerup, 8585 Glesborg<br />
Ålbæk camping, Jerupvej 19,<br />
9982 Ålbæk<br />
<strong>FDM</strong> køreteknik<br />
<strong>FDM</strong> Sjællandsringen, abildgårdsvej 17,<br />
4000 Roskilde<br />
<strong>FDM</strong> Jyllandsringen, Skellerupvej 38,<br />
Resenbro, 8600 Silkeborg<br />
<strong>FDM</strong> travel A/S<br />
Firskovvej 32<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
Tlf. 45 27 07 07<br />
adm@fdm.dk<br />
www.fdm-travel.dk<br />
CVR nr. 26 19 42 10<br />
Bureauer<br />
City 2, Butik nr. 152, 2630 tåstrup<br />
Firskovvej 32, 2800 Kgs. Lyngby<br />
Kattebjerg 3, 4700 Næstved<br />
Vindegade 26-28, 5000 Odense<br />
Gråbrødregade 7, st., 6000 Kolding<br />
thinggade 18 a, 7800 Skive<br />
Store torv 6, 8000 Århus C<br />
Dumpen 23, 8800 Viborg<br />
Vesterbro 48, 9000 Ålborg<br />
Østergade 14, 9800 Hjørring<br />
<strong>FDM</strong> test og bilsyn A/S<br />
Firskovvej 21<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
Tlf. 45 27 07 09<br />
fdm@fdm.dk<br />
www.fdm.dk<br />
CVR nr. 31 07 59 39<br />
Testcentre<br />
Banevingen 12, 2200 København N<br />
taastrupgaardsvej 28, 2630 taastrup<br />
Brydehusvej 18, 2750 Ballerup<br />
Løjtegårdsvej 153, tårnby, 2770 Kastrup<br />
Firskovvej 32, 2800 Kgs. Lyngby<br />
Industrivænget 3, 3400 Hillerød<br />
ÅRSRaPPORt SIDe 20<br />
Darupvang 19, 4000 Roskilde<br />
Bornholmsvej 7, 4200 Slagelse<br />
Profilbuen 1, 4700 Næstved<br />
egegårdsvej 3, Hjallese, 5260 Odense S<br />
agtoftsvej 1D, 6400 Sønderborg<br />
Hedelundvej 19, 6705 esbjerg Ø<br />
Vesterballevej 7D, erritsø,<br />
7000 Fredericia<br />
tonne Kjærsvej 64, erritsø,<br />
7000 Fredericia<br />
Vestre engvej 52, 7100 Vejle<br />
Frøjkvej 4, 7500 Holstebro<br />
Vintervej 1, Hasle, 8210 Århus V<br />
Bredhøjvej 5, 8600 Silkeborg<br />
Gl. Århusvej 241B, 8800 Viborg<br />
Vestergade 5, 8900 Randers<br />
Håndværkervej 20, 9000 aalborg<br />
Frederikshavnvej 255, 9800 Hjørring<br />
<strong>FDM</strong> vejhjælp A/S<br />
Firskovvej 21<br />
2800 Kgs. Lyngby<br />
Tlf. 45 27 07 09<br />
fdm@fdm.dk<br />
www.fdm.dk<br />
CVR nr. 30 58 28 96<br />
<strong>FDM</strong> forsikring A/S<br />
Farvergade 17<br />
1463 København K<br />
Tlf. 33 91 66 88<br />
www.fdmforsikring.dk<br />
CVR nr. 27 74 40 44
FdM’s afdelinger<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
Årsrapport side 21<br />
T<br />
T <strong>FDM</strong> test og bilsyn<br />
<strong>FDM</strong> travel<br />
<strong>FDM</strong> camping<br />
<strong>FDM</strong> køreteknik<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T
Firskovvej 32 · 2800 Kgs. Lyngby<br />
tlf. 45 27 07 07 · fdm@fdm.dk · www.fdm.dk