Planstrategi 2007 - Skanderborg Kommune

Den naturnære by
I Ry, hvor beskyttelseslinier og fredninger grænser
op til byen, giver nærheden til naturen enestående
muligheder for oplevelser af stor landskabelig
kvalitet.
Den igangværende omdannelse af midtbyen bidrager
med ca. 5000 m 2 butiksareal og ca. 70
nye boliger og vil i sin helhed kunne understøtte
bylivet.
Siimtoften udgør med sin enestående beliggenhed
et særligt udviklingspotentiale. Den igangværende
proces for en eventuel udvikling af området
til bymæssige, rekreative og kulturelle funktioner
vil kunne bidrage til, at området bliver en
overgang mellem by og land – og dermed et
centralt udgangspunkt for oplevelser i Søhøjlandet.
Området omkring Ry Hallerne bør styrkes, så der
kan indpasses flere og nye fritidsaktiviteter, og
der bør skabes bedre betingelser for erhverv og
offentlige institutioner i området. En forudsætning
for dette er, at der sker en omlægning af trafikken
i området.
De mulige byvækstarealer på sydsiden af Skanderborgvej
(Ry øst), indeholder kultur-arvsværdier
og landskabelige værdier, der på sigt vil kunne
gøre dette område til et meget spændende nyt
byvækstområde.
Erhverv, detailhandel og infrastruktur
Styrkelsen af Ry bymidte som handelscenter kan
skabe et samlet bycenter og forny og udvide
detailhandlen. Udbygningen i Kildebjerg og en
eventuelt ny bydel i Ry øst kan på sigt give grundlag
for endnu større dagligvarehandel i Ry.
I Ry er der et godt udbud af kontorerhverv, og
med et større område i Kildebjerg er der udbygningsmuligheder
for videnserhverv. Behovet for
yderligere udvidelse til erhverv i Ry øst bør vurderes.
En satsning på Ry som kommunens naturcentrum
bør følges op af bedre rammer for erhverv med
tilknytning til natur og turisme. Ligeledes bør infrastrukturen
i og omkring byen skabe bedre betingelser
for, at borgere og turister kan færdes til
fods eller på cykel mellem naturen og byen.
Ry har oplevet en stigning i trafikmængden. Der
arbejdes pt. med en større trafikomlægning i
midtbyen, der har til formål at fordele trafikken
mere hensigtsmæssigt i centerområdet. Det giver
mulighed for nye torvedannelser uden trafik.
Der er udarbejdet en designmanual, der anviser,
hvordan bymidten skal tage sig ud, når området
er udbygget. I forbindelse med ombygningen
af veje og belægninger vil der være stor
fokus på tilgængelighed for alle typer af trafikanter.
Pl anstrategi 07
2.Byerne
15