C. No. 1. - SSB
C. No. 1. - SSB
C. No. 1. - SSB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
IV<br />
II. Jurisdiktionsinddeling.<br />
Saavel i Tabel <strong>No</strong>. 1, som i de øvrige Tabeller har man<br />
-for samtlige Aar fulgt den ved Lov af 22de Juni 1863 indførte<br />
Stiftsinddeling, hvorhos der overalt er bleven skjelnet mellem<br />
Stiftets Bygder og Byer. I Henseende til sidstnævnte Indde-<br />
lingsgrund har imidlertid de forhaandenværende Opgaver ikke<br />
tilstedt Befølgelsen af en og samme Jurisdiktionsinddeling for<br />
det hele Tidsrum, idet dels flere Byer i Mellemtiden ere blevne<br />
udvidede ved Indlemmelse af Forstæder, dels forskjellige andre<br />
bymcessigen bebyggede Strøg ere overgaaede fra Landets til<br />
Byernes Jurisdiktion. Som en Folge heraf kunne de for Byg-<br />
derne og Byerne i de enkelte Stifter opførte Tal ikke for alle<br />
Aar uden videre sammenlignes med hinanden*), men maa sam-<br />
*) Det mest udprægede Exempel herpaa er XIte Afdeling (Byerne<br />
i Hamar Stift) Pag. 7; for Aarene 1851-55 angaa Opgaverne<br />
over Folkemængdens Bevægelse alene Kjøbstwderne Hamar og<br />
Lillehammer, fra 1856-1865 desuden Kongsvinger og siden<br />
1866 tillige Gjøvik. Folkemængden var ved Udgangen af 1850<br />
1,200 og ved Udgangen af 1870 5,212, altsaa 4,012 flei-e; af<br />
C. <strong>No</strong>. I,<br />
menholdes med den hosstaaende Folkemængde, der stedse slutter<br />
sig til den samme Jurisdiktionsinddeling som de øvrige Op-<br />
gaver for vedkommende Aar. Da man i disse Tabeller<br />
maattet rette sig efter de forhaandenværende Opgaver over<br />
Folkemængdens Bevægelse, hvilke ikke altid have sluttet sig til<br />
de i vedkommende Aar virkeligt bestaaende Grændser mellem<br />
Land og By, angive de for Folkemængden opførte Tal ikke<br />
Byernes og Bygdernes virkelige Folkemængde efter disses Grænd-<br />
ser i vedkommende Aar, idet alene de siden 1866 meddelte<br />
Opgaver forsaavidt er i Overensstemmelse med den samtidigt<br />
existerende Jurisdiktionsinddeling. Det vil baade af denne<br />
Grund og i andre Henseender være af Interesse at meddele en<br />
Oversigt over de siden 1851 stedfundne Udvidelser af Byterri-<br />
torier og Oprettelser af nye Byer, og jeg hidsætter derfor ne-<br />
denstaaende Opgave :<br />
denne Forøgelse betegner imidlertid kun de 2,914 virkelig Tilvæxt<br />
i Folkemængde, medens de øvrige 1,098 skriver sig fra<br />
Tilltegget af Kongsvinger og Gjøvik.<br />
Tableau des villes nouvellement créées et des faubourgs incorporés pendant les années 1851-1870.<br />
Nyoprettede Kjobstmder eller Ladesteder<br />
samt Udvidelser af de<br />
ældres Grændser.<br />
(Désignation des villes et des faubourgs.)<br />
-<br />
Kjobstadeni) H ø nefos oprettet 3) . . .<br />
-Kongsvinger oprettet<br />
La,destedet2) Haugesund oprettet .<br />
Kjobstaden L a ur v ik udvidet4)<br />
-Skien udvidet ..... . . . .<br />
Ladestedet S t en kj ær oprettet<br />
-- S k u d e sn æ sh a v n oprettet<br />
Kjøbstadert Christiania udvidet. . .<br />
Ladestedet Horten oprettet<br />
- Tvedestrand udvidet<br />
Kjöbstaden Gj ø vik oprettet<br />
-Kragerø udvidet<br />
Ladestedet Sandnæs oprettet<br />
-- F 1 o r 0 udvidet<br />
Kjøbstaden Tromsø udvidet<br />
- Frederikshald udvidet<br />
- T h r o n d h j e m udvidet. . .<br />
-Stavanger udvidet<br />
Ladestedet K op e r vi g oprettet<br />
- Ha u g e s un d overgaaet til<br />
Kjobstad<br />
Kjøbstaden Frederiksstad udvidet<br />
- D rammen udvidet<br />
Vedkommende<br />
Lovs<br />
Datum.<br />
(Date de la<br />
loi.)<br />
3/0 1851<br />
, 1 5/4 1854<br />
2t/, 1854<br />
9/6 1854<br />
26/8 1854<br />
7/5 1857<br />
"/6 1857<br />
5/8 1857<br />
28/9 1857<br />
28/, 1857<br />
21 / 1 1860<br />
3/3 1860<br />
14/4 1860<br />
16/6 1860<br />
16/5 1860<br />
7/2 1863<br />
5/6 1863<br />
25/, 1866<br />
3/3 1866<br />
3/3 1866<br />
3 /3 1866<br />
22/6 1869<br />
Naar traadt<br />
• Kraft.<br />
(Date de la<br />
transition.)<br />
22/4 1852<br />
7/2 1855<br />
V, 1855<br />
'/, 1855<br />
1/, 1856<br />
23/, 1858<br />
m/2 1858<br />
V, 1859<br />
,/, 1858<br />
li, 1858<br />
y, 1861<br />
1/, 1861<br />
84 1861<br />
, 3i, 1861<br />
fil 1861<br />
vi 1864<br />
1/1 1864<br />
til 1867<br />
16 / '8 16 86<br />
'I' 1867<br />
1/1 1867<br />
1/, 1870<br />
Sammendra o.<br />
er<br />
Nyoprettede Kjøbstæder 3<br />
- Ladesteder 7<br />
Udvidede Kjobstmder (10) og Ladesteder (1) 11<br />
Ladesteder overgaaet til Kjøbstad (1)<br />
Ialt Udvidelser af Byernes Territorium:<br />
,<br />
1851-1855 .<br />
1856-1860<br />
1861-1865<br />
1866-1870<br />
Kjobstaden, Ladestedets eller Bydelens Folkemængde*)<br />
(Population.) .<br />
ved Overgangstiden<br />
it6rPaöntslilt7odn)e<br />
800<br />
440 1<br />
900<br />
*100 1<br />
1,286<br />
700<br />
850<br />
10,800<br />
4,900<br />
70<br />
350<br />
1,000<br />
650<br />
-<br />
*100<br />
600<br />
1,400<br />
*200<br />
750<br />
. [3,500]<br />
2,100<br />
2,894<br />
1,590<br />
8,750<br />
20,550<br />
(3,500)<br />
2,240<br />
18,606<br />
4,100<br />
5,944<br />
1<br />
3,/,i,<br />
1850. 3 ' ./ 121855. 33/ 1, 1860. 3 / 1, 1865.<br />
800<br />
380<br />
500<br />
*90<br />
1,200<br />
500<br />
600<br />
8,500<br />
2,000<br />
50<br />
90<br />
800<br />
420<br />
-<br />
*80<br />
400<br />
1,100 J<br />
*120<br />
600<br />
[500]<br />
600<br />
1,200<br />
830<br />
472<br />
1,066<br />
*100<br />
1,286<br />
632<br />
777<br />
9,551<br />
4,636<br />
70<br />
100<br />
857<br />
440<br />
-<br />
*90<br />
486<br />
1,229<br />
*140<br />
628<br />
(1,066)<br />
750<br />
1,400<br />
1,270 1,402<br />
4,620 8,179<br />
14,140 15,959<br />
(500) (1,066)<br />
1,770<br />
12,850<br />
2,890<br />
2,520<br />
2,468<br />
16,952<br />
3,202<br />
2,918<br />
950<br />
700<br />
2,000<br />
*110<br />
1,400<br />
900<br />
900<br />
11,000<br />
5,500<br />
70<br />
350<br />
1,000<br />
650<br />
-<br />
, *100<br />
j 550<br />
1,300<br />
*160<br />
700<br />
(2,000)<br />
1,200<br />
1,700<br />
2,000<br />
10,650<br />
18,590<br />
(2,000)<br />
3,760<br />
19,770<br />
3,950<br />
3,760<br />
1,02.6<br />
990<br />
3,221<br />
*120<br />
1,550<br />
1,150<br />
1,209<br />
13,000<br />
6,192<br />
80<br />
6126<br />
1,200<br />
1,000<br />
346<br />
*110<br />
600<br />
1,500<br />
*200<br />
737<br />
(3,221)<br />
2,013<br />
2,135<br />
2,642<br />
13,855<br />
22.508<br />
(3,221)<br />
5,357<br />
23,181<br />
5,382<br />
5,085<br />
3 '/ 121870.<br />
1,078<br />
914<br />
4,016<br />
*130<br />
1;700<br />
1,301<br />
1,283<br />
15,000<br />
5,619<br />
80<br />
827<br />
1,300<br />
1,100<br />
420<br />
*120<br />
650<br />
1,700<br />
*200<br />
881<br />
(4,016)<br />
2,500<br />
3,000<br />
2,819<br />
14,620<br />
26,380<br />
(4,016)<br />
6,138<br />
24,983<br />
6,117<br />
6,581<br />
Tilsammen 30,890 20,030 25,540 31,240 39,005 43,819<br />
*) For de Aar, i hvilke ingen Folketælling har været afholdt, og for de Bydele, der ved enkelte af de almindelige Folketællinger<br />
ikke have været særskilt udsondrede, er den ovenfor opgivne Folkemængde fremkommen ved en Forholdsberegning, der støtter<br />
sig til de bekjendte Resultater af Tællingerne og i det hele telr antages at komme Virkeligheden temmelig mer. I de faa og<br />
lidet væsentlige Tilfælder, hvor man ikke har havt saadanne Holdepunkter, er dette betegnet 'med en * foran det opførte Tal.<br />
1) Kjøbstad a: ville formant une souspréfecture. 2) Ladesteder a : autres villes. 3) crée. 4) élargie.