Bussen kommer
Bussen kommer
Bussen kommer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Busprioritering<br />
Busgaden langs Ved Stranden<br />
På Helsingørmotorvejen ved DTU er stoppestedet<br />
indrettet med Kys og Kør pladser hvor bussen stopper<br />
Højprioriteret indsats fra HUR<br />
Trafikdivisionen ønsker at opprioritere indsatsen<br />
for bedre fremkommelighed, og der er i<br />
de kommende budgetår afsat midler til dette.<br />
HUR medfinansierer typisk lokale busprioriteringsprojekter<br />
med 50 %. Det har mange<br />
kommuner god forståelse for, da øget fremkommelighed<br />
for busserne ofte også har en<br />
gavnlig effekt for trafikken som helhed.<br />
Når kommunerne planlægger signalændringer,<br />
bør Trafikdivisionen kontaktes fra start, så<br />
busdriften kan blive tilgodeset i projektet.<br />
I Københavns Kommune og Københavns Amt<br />
er Trafikdivisionen indgået i et samarbejde<br />
om større rammeplaner, der har til formål, at<br />
skabe større og mere sammenhængende<br />
fremkommelighedsprojekter på længere<br />
strækninger.<br />
Ved hjælp af forskellige værktøjer undersøges<br />
bussernes fremkommelighed på det overordnede<br />
vejnet, og der udarbejdes forslag til gennemgribende<br />
løsninger på strækningsniveau<br />
for det primære busnet.<br />
Lokale busprioriteringsprojekter er<br />
også vigtige<br />
23<br />
Trafikdivisionen ønsker desuden at intensivere<br />
samarbejdet med lokale vejmyndigheder over<br />
hele hovedstadsregionen og herved projektere<br />
og gennemføre trafiktekniske tiltag og<br />
gennemgribende tiltag til forbedring af bussernes<br />
fremkommelighed.<br />
Busbaner, systematisk anvendelse af busprioritering<br />
og trafikstyring i signalanlæg er<br />
de mest anvendte, men også busveje med<br />
eller uden spærringer i form af bussluser eller<br />
busbomme er med i løsningsforslagene.
Change language