75 år HADERSLEV SEJLFORENING
75 år HADERSLEV SEJLFORENING
75 år HADERSLEV SEJLFORENING
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
omsorg for at faa Oprettet et<br />
Byggefond saaledes at H.S.F.<br />
til sin tid, naar Forholdene og<br />
Omstændighederne var til Stede,<br />
kunde være i Besiddelse af denne<br />
fornødne Kapital til Opfyldelse af<br />
vores Ønskedrøm : Et smukt<br />
og tidssvarende Klubhus.<br />
Heyk fik derefter Ordet. Han mindede<br />
om de store Opgaver som<br />
vor Forening allerede havde løst<br />
og med dette for øje syntes han<br />
ikke at vi skulde være alt for<br />
betænkelige ved at løse den næste<br />
nemlig Opførelse af et Klubhus,<br />
For øvrigt beklagede han at der<br />
var mødt saa faa af de Ældre<br />
Medlemmer ved Afgørelsen af<br />
saa vigtig en Sag.<br />
August Riis syntes heller ikke at<br />
Interessen var overvældende stor<br />
men ville anbefale Forslaget til<br />
Vedtagelse og foreslog Afstemning<br />
om Fondets Oprettelse.<br />
Der blev foreslaaet skriftlig<br />
Afstemning. Resultatet af Afstemningen<br />
blev at der paa alle Stemmesedler<br />
( 18 i alt), var skrevet’’<br />
Ja’’ og Byggefondets Oprettelse<br />
var saaledes enstemmigt vedtaget.<br />
Formanden takkede for den gode<br />
Modtagelse Forslaget havde<br />
faaet og var overbevist at vi nok<br />
skulde faa Glæde af det i en ikke<br />
alt for fjern Fremtid.<br />
Derefter foretages Afstemning om<br />
Vedtægter for Haderslev Sejlforenings<br />
Byggefond,<br />
de blev gennemgaaet og<br />
Schmidts Gæstgiverg<strong>år</strong>d<br />
vedtaget Punkt for Punkt og<br />
endelig blev Punkterne til sidst<br />
vedtaget endnu en Gang under<br />
eet og blev saaledes vedtaget to<br />
Gange ved paa hinanden følgende<br />
Afstemninger.<br />
I løbet af <strong>år</strong>et 1943 – 1944 kommer der<br />
en del unge medlemmer med sejlbåde<br />
som ikke er afhængige af at kunne købe<br />
benzin til lystbåde, og formanden udtaler<br />
på generalforsamlingen den 30. oktober<br />
1943.<br />
Denne sæson der begyndte ved<br />
vores Standerhejsning havde vist<br />
sig at være betydelig bedre for<br />
H.S.F. sejlermæssigt set, end nogen<br />
anden Sæson efter Krigsudbrudet,<br />
og det skyldtes efter Formandens<br />
Mening i første Række<br />
de mange unge Medlemmer<br />
som har bragt et friskt Pust ind<br />
i Foreningen, hvor de med deres<br />
Sejlbaade, baade indenfor H.S.F.<br />
og ved at repræsentere Foreningen<br />
ved andre Klublige Kapsejladser,<br />
havde gjort deres til at<br />
kaste Glans over H.S.F.s. navn,<br />
paa en Maade som var al<br />
Anerkendelse værd.<br />
Det g<strong>år</strong> også meget trægt med at få indsamlet<br />
penge til det nye foreningshus<br />
og der bliver på mange afholdte møder<br />
opfordret til at give til byggefonden, idet<br />
det var en sag som alle burde give deres<br />
støtte efter evne, da huset ville blive<br />
til gavn for alle medlemmerne. Det var<br />
en sag som især stod formanden nært på<br />
sinde at få gennemført.<br />
Ved standerhejsningen søndag den 2. maj<br />
1944 kan det læses at der har været afholdt<br />
en form for fælles standerhejsning<br />
mellem H.S.C. og H.S.F.<br />
Først samledes H.S.F.s medlemmer til<br />
standerhejsning hos H.S.C. på Sydhavnen,<br />
og derefter hos H.S.F ved Hertug<br />
Hans Broen.<br />
Der blev udtalt ønsker om en god sæson,<br />
men man beklagede også, at der var lange<br />
udsigter til at opnå sejltilladelse på fjorden,<br />
men at det sikkert nok kunne lade<br />
sig gøre på Dammen. Der bliver i tidens<br />
løb afholdt mange kapsejladser for sejl-<br />
både på Dammen, hvor begge foreninger<br />
i samarbejde st<strong>år</strong> for det praktiske med<br />
afviklingen af disse.<br />
På generalforsamlingen den 15. april<br />
1945 på Harmonien var der stor debat<br />
om et forslag om forhøjelse af kontingenter.<br />
For os i dag lyder det som små<br />
penge, men det skal dertil siges at midlerne<br />
var små dengang. Men de enedes<br />
om følgende:<br />
10,00 kr. <strong>år</strong>ligt for aktive medlemmer.<br />
Bropenge 3,50 kr. for joller og 8,00 kr.<br />
for sejl og motorbåde. Beddingspenge<br />
0,50 øre pr. m2 for den plads båden optager.<br />
Kontingent for passive 3,00 kr.<br />
Krigen slutter den 4. maj 1945 og der<br />
fremg<strong>år</strong> af møderne, at de nu gik en god<br />
tid i møde, men der var stadigt et problem<br />
med at få benzin til bådene. Der<br />
blev fremsat stor skuffelse over situationen.<br />
Formanden gav Udtryk for den<br />
Skuffelse det havde været at Sejladsen<br />
ikke var blevet givet helt<br />
fri i Sommerens Løb og derunder<br />
særlig med Hensyn til Motorbaadene,<br />
idet disse jo overhovedet<br />
ikke havde haft Tilladelser til at<br />
sejle, selv om en Del af dem<br />
havde gjort det alligevel ved at<br />
have skaffet sig Benzin ad Omveje,<br />
mente i øvrigt at Sejlads med<br />
Motorbaade vilde blive noget<br />
dyrt med de gældende Priser paa<br />
Benzin og anbefalede at faa undersøgt<br />
om det var muligt at faa<br />
afgiftsfri Benzin til Lystbaade.<br />
Der har også været rettet forslag om at<br />
H.S.F. oprettede en lånefond hvor der<br />
kunne stilles penge til rådighed for medlemmer,<br />
som ønskede at købe sig en ny<br />
båd.<br />
Forslaget gik ud på at der skulle kunne<br />
ydes indtil 50% af bådens indkøbspris.<br />
For at kunne komme i betragtning skulle<br />
medlemmet mindst have været medlem<br />
i 2 <strong>år</strong>.<br />
Sagen var blevet fremlagt for en bankmand,<br />
og der var måske en løsning ved,<br />
at medlemmerne var villige til at være<br />
kautionist for et bestemt beløb hver, hvis<br />
13