75 år HADERSLEV SEJLFORENING

More documents

Recommendations

Info

6 FORENINGENS HISTORIE GENNEM 75 ÅR. AFSNIT MED KURSIV SKRIFT ER ORDRET AFSKRIFT OG UDPLUK FRA PROTOKOLLERNE. Chr. Holst P.J. Schulz overrakte Formanden en stor Stander som var meget omhyggeligt og pænt lavet og skænket Foreningen af Fru Schulz. Standeren gik derefter til tops medens der blev udbragt Hurra og Leveraab for Standeren og den nye Forening. Foreningens første bestyrelsesmøde blev afholdt den 06. august 1935 på Sømandshjemmet. Bestyrelsen som bestod af 8 mand mødte fuldtallig op og der blev indviet 2 medlemsbøger, og det besluttedes at lade 100 stk. love trykke. I sommeren 1935 gik Chr. Holst og P.J. Foreningens Agt er det med tiden Den 23. august 1935 afholdes der et Schulz og barslede med tankerne om at at få Tilladelse til anlægget af bestyrelsesmøde hvor der optages nye Derefter blev Lovene gennemgaaet Punkt for Punkt og vedtaget af Forsamlingen med oprette en sejlforening. en anlægsbro paa Sydsiden af medlemmer. I foreningens medlemskar- enkelte Ændringer. Tankerne blev ført ud i livet Punkt ved 4 paa en stif- Dagsordenen Havnen, var Drøftelse fra Hertug af en Udflugt. Hans Der Broen blev foreslaaet totek den kan 11. det læses, at den 21. december tende generalforsamling August den 03. at august tage til Sverdrup til Dasekings og mødes der Ejendom, Kl. 15 til Fælles ligesom Kaffebord til 1935 medbragt er optaget 40 medlemmer. Mad, dette blev vedtaget. 1935, som blev holdt i Christian Holsts den vil interessere Byraadet for Der var på dette tidspunkt ikke etableret no- Dermed var Dagsordenen udtømt og æstformanden overrakte Formanden en stor båd ”Tito”. Stander som var meget om omhyggeligt muligt at og kunne pænt lavet faa og et skænket Tilskud Foreningen gen af foreningsbro, Fru derfor holdt bådene til Der blev udfærdiget love Schulz. og vedtaget, Standeren at gik til derefter Anlægget til tops af medens en saadan. der blev udbragt Hurra og på Leveraab nordsiden ved Vodhænget og hen mod for Standeren og den nye Forening. foreningens navn var Haderslev Sejlfor- Svalens Pakhus. ening, forkortet H.S.F. og standeren er Efter en lang debat gik man over til gen- hvid med blå tunger og initialerne HSF nemgang af lovene. i sort. På dette bestyrelsesmøde kan der læses, Derefter blev Lovene gennem- at foreningen afholder sit første arrange- Stiftende Generalforsamling gaaet Punkt for Punkt og vedta- den 3/8 35 ombord på Toldbetj. get af Forsamlingen med enkelte Chr. Holst’s Baad. Inkassator P. Schulz bød på Stifternes Vegne Velkommen og takkede de Mødte, fordi der var mødt saa mange, nemlig 32 personer. Han redegjorde derefter for planerne for Foreningen, hvoraf kan fremhæves følgende: ment for medlemmerne, der skulle være Dasekings ejendom set fra Sydhavnsvej Den første bestyrelse og broudvalg (det har desvæære ikke været muligt, at finde navnene.) Svalens Pakhus en ildregatta fredag den 30. august 1935 på havnen. Ændringer. I gamle avisudklip kan der læses at der Punkt 4 paa Dagsordenen var var stor tilslutning, ligesom H.S.C. også Drøftelse af en Udflugt. var indbudt. Der blev foreslaaet den 11. August at tage til Sverdrup og Ref. fra avisen: Skrevet ordret af. Kl.8 begyndte Baadene at samles mødes der Kl. 15 til Fælles Kaffe- ved Svalens Pakhus. Man tændte bord til medbragt Mad, dette blev de mange kulørte Lamper. vedtaget. Dermed var Dagsor- 20 minutter over 8 lød et Geværdenen udtømt og næstformanden skud fra Lods Holts Baad. Det
var Signalet til, at Motorerne skulde startes, og da fem Minutter senere et nyt Brag gav genlyd fra Husene omkring Havnen, afsejlede Baadene. Det var et smukt Syn at se de festligt illuminerede Baade, der i hinandens Kølvand sejlede rundt i Havnebassinet. Ikke faa Tilskuere havde fundet Vej til Havnen. Efter at der var sejlet to til tre Omgange satte Baadene kursen mod Vesterris. Der faldt paa dette tidspunkt en lille Byge, der dog ikke bragte noget Skaar i Festglæden. Vejret var alt i alt udmærket og netop paa Baggrund af den mørke Himmel tog de kulørte Lampioner sig særligt smukt ud. Der deltog 25 – 30 Baade i Ildregattaen og de allerfleste af dem deltog ogsaa i Turen til Vesterris, hvor der knap nok var Plads til dem ved Anløbsbroen. I efteråret 1935 går bestyrelsen i gang med at udregne overslag og søge tilladelser ved kommunen til at bygge et slæbested, samt en anløbsbro hen mod Hertug Hans broen. På bestyrelsesmødet den 24. september 1935 på Sømandshjemmet er der en lang drøftelse af udfærdigelse af en bro og slæbested. Bestyrelsen anmoder Broudvalget til at udfærdige en Skitse af den projekterede Løbebro med tilhørende Fortøjningspæle for at denne snarest muligt kunde indgives til Stadsbygmesteren. Riss havde lavet et Overslag over Materialer til broen incl.Fortøjningspæle, Bolte og andet Beslag til ca. Kr. 8- pr. l. m. og Broen bliver ca. 110 m. lang. Bestyrelsen mente imidlertid at dette kunde skaffes billigere naar vi købte det i Skoven. Også den gang var man meget opmærksom på økonomien, og ud af regnskabet kan det læses, at udgifterne til slæbestedet beløber sig til: Bestyrelsen havde anskaffet 40 jernbanesveller som vognmand L. Degnebolig til dels kørte til pladsen for en pris af kr. 3,00. Resten af svellerne hentes af medlemmerne selv på trækvogn. 40 stk. sveller foræret 00,00 Kørsel af sveller 3,00 36 sveller a’ 30 øre = 10,80 Brædder og søm Henry Christiansen 6,20 Vognmandskørsel 3,00 I alt kr. 23,00 Arbejdet med slæbestedet bliver påbegyndt den 20. oktober 1935. Det første slæbested Slæbestedet som kranen afløste Gerion og Sonja Andersen søsætter deres nye båd “Conja” Den 15. december 1935 går broudvalget i gang med at slå pæle til den nye anløbsbro hen mod Hertug Hans broen. Pælene slås med håndkraft med en kæmpejomfru. Udgifterne til 110 meter bro udgør kr. 8,00 pr. løbene meter. Det kan læses i bestyrelsesreferatet fra december 1935: Blev færdig lavet i Løbet af den Uge af arbejdsløse Medlemmer således vi kunne arrangere os med fisker Fr. Nielsen, Kelstrup til at ramme pæle lørdag og Søndag den 14. – 15 December. Alle Pæle blev rammet de pågældende Dage med undtagelse af inderste Række som skal rammes fra Land. Schafers Lysthus blev brudt ned, og gamle Broer og Pæle rykket op af Chr. Holst med sin Baad. Om Eftermiddagen ved 15.30 Tiden Søndag den 15. December kom en Betjent for at notere de Medlemmer der arbejdede da det stred mod Helligdagsloven. Da pladsen var et stort sumpområde blev der fyldt meget på igennem vinteren og arbejdet blev udført med trillebør. På bestyrelses- og broudvalgsmødet på sømandshjemmet den 20. december 1935 var sagen om politianmeldelse om at arbejde på helligdage på dagsordenen. Vi kan ud fra protokollerne ikke se om der skete videre i sagen. Bådebroen hen mod Hertug Hans Broen Derefter drøftes Broarbejdet og dette var forløbet tilfredsstillende indtil Dato naar undtages den Politianmeldelse som sidste Søndagsarbejde havde til Følge. Foreningen har endnu intet hørt fra Politiet. Det vedtages omgaaende at indgive Andragende til Haderslev Havneudvalg om et Tilskud paa Kr. 1200.- til Broens Materialer etc. Denne Skrivelse opsættes på 7
Page 1 and 2: Jubilæumsskrift HADERSLEV SEJLFORE
Page 3 and 4: TIL LYKKE MED DE 75 ÅR. Haderslev
Page 5: LIDT HISTORIE OM HADERSLEV HAVN Omk
Page 9 and 10: Ny bro ophalerspil til slæbestedet
Page 11 and 12: skuret og 2 gange Ferniseret. Flags
Page 13 and 14: omsorg for at faa Oprettet et Bygge
Page 15 and 16: Efteråret 1948 må formanden bekla
Page 17 and 18: Til udvalget valgtes formanden W. C
Page 19 and 20: Foreningen fattedes penge, så der
Page 21 and 22: Den 27. marts 1969 blev Franz Richa
Page 23 and 24: Pkt. 1. Valg af dirigent. Pkt. 2. A
Page 25 and 26: pladser. Vi skulle slå brodækket
Page 27 and 28: På bestyrelsesmødet den 17. augus
Page 29 and 30: På generalforsamlingen den 16. nov
Page 31 and 32: styrelse vedtager at købe pladsern
Page 33 and 34: 1992. Overdragning af brovingen fin
Page 35 and 36: opvaskemaskine blev endevendt. Og d
Page 37 and 38: menhæng af bådpladserne på Nords
Page 39 and 40: adioen delvis er overtaget af ”mo

75 år HADERSLEV SEJLFORENING

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?