6. årgang nr 3 april/maj 2008 - Dansk Byggeri

KORT Og gODT
14
Dansk Beton
er en succes og mar-
kedsføring og synliggørelse
af beton og betonprodukter
gået godt.
Den nye forening Dansk
Beton blev dannet som
en sektion under Dansk
Byggeri for et år siden.
www.danskbeton.dk
Entreprenør-
skolen, Dansk Byggeris
Kursuscenter, har
modtaget en 'elitesmiley',
som tildeles fødevarevirksomheder,
der har
haft fire glade smiley'er i
træk og derfor anses som
særlig gode til at overholde
Fødevarestyrelsens
regler. Det betyder færre
kontrolbesøg.
www.eskole.dk
Et samarbejde mellem
Statens Byggeforskningsinstitut
(SBi) og
Institut for Byggeri og
anlæg ved DTU med
flere har resulteret i et
udviklingsprojekt om
energibesparende ventilerede
vinduer. Det
vigtigste formål er at udarbejde
en metode til at
beregne energibalancen
for ventilerede vinduer
og inddføre det i energirammeberegninger.
www.sbi.dk
ww.byg.dtu.dk
haderslev skal
teste OPP. Velfærds-
ministeriet har netop
godkendt byggeriet af en
ny isarena i forbindelse
med den eksisterende
skøjtehal i Vojens som et
OPP-projekt.
www.haderslev.dk
AnAlySe:
Offentlige
myndigheder betaler
ikke til tiden
af MOGENS HJELM, moh@danskbyggeri.dk
. På landsplan oplever tre ud af fire Dansk Bygtgeris
medlemmer, at myndighederne ikke betaler til
tiden.
Samlet set er den offentlige sektor bygge- og anlægsbranchens
største kunde og for mange entreprenører
og håndværkere en kunde, som en stor del af omsætningen
er bundet op på. Det kan betyde, at virksomhederne
holder sig en smule tilbage som kreditor.
Dog viser Dansk Byggeris nye undersøgelse, at to ud
af tre virksomheder trods alt rykker for betalingen. Men
det er ikke ensbetydende med, at virksomhederne også
opkræver renter for de overskredne betalingsfrister.
"Knap 80 % af virksomhederne opkræver ikke renter,
når de offentlige myndigheder overskrider en betalingsfrist,
selvom mere end halvdelen af disse virksomheder faktisk
har en fast rentesats eller procentandel, de anvender overfor
betalere, som overskrider betalingsfristen," fortæller projektchef
Jørn Jensen, Dansk Byggeri.
Han mener, at årsagen til den manglende rente-
AF MOGENS HJELM, MOH@DANSKByGGERI.DK
. ”Dansk Byggeri er tilfreds med,
at et bredt flertal på Christiansborg
har fundet sammen om nogle nye
og langt mere gennemskuelige
regler,” siger Kasper Hyllested,
erhvervspolitisk konsulent i Dansk
Byggeri, der har fulgt sagen tæt
og været i aktiv dialog med såvel
Skatteministeriet som folketingets
partier.
”Da vi rejste sagen i sin tid,
blev vi totalt afvist, og det har
været op ad bakke at få forklaret,
hvordan de uheldige regler ramte
bygge- og anlægsvirksomheder
hårdt og generelt fungerede helt
urimeligt,” siger han.
Dansk Byggeri havde helst set,
at den såkaldte 60-dages-regel
blev helt afskaffet. Reglen regulerer,
hvordan man må køre mellem
hjem og skiftende arbejdspladser.
Den nye aftale bløder dog reglen
så meget op, at det ifølge Dansk
Byggeri vil være til at leve med
for langt de fleste virksomheder i
bygge- og anlægsbranchen:
’De offentlige myndigheder betaler altid til tiden’
Andel i procent
50
40
30
20
10
0
Kilde: Dansk Byggeri
Meget enig Enig Uenig Meget uenig
tilskrivning skal findes i, at virksomhederne fra tid-
3 ligere ud af erfaringer 4 virksomheder ved, er at uenige det offentlige eller meget alligevel uenige i, at ikke de offentlige myn
tiden. betaler renterne.
"Problemet er ikke regionalt eller myndighedsspecifikt.
70% af virksomhederne oplever, at det er et
generelt problem blandt de offentlige myndigheder,
at der ikke betales til tiden.Og de fleste virksomheder
mener, at det er blevet værre efter indførslen af
elektronisk fakturering den 1. februar 2005.
"Analysen bekræfter derfor kun vores værste anelser
og viser, at der er så meget desto mere behov for
den aktion 'de offentlige myndigheder som gode betalere',
som Dansk Byggeri iværksatte i februar måned,"
slutter Jørn Jensen. 2
www.danskbyggeri.dk/offentligebetalere
politiSk AftAle:
Bedre regler for kørsel i biler på gule plader
”60-dages reglen er i bund
og grund tåbelig, men vi har nu
opnået en afkortning af perioden
for 60-dagesreglen, så den fremover
kunder gælder i et år mod
tidligere i to år. Det er væsentlige
indrømmelse til os, og det vil vi
gerne kvittere for,” siger Kasper
Hyllested.
Han hæfter sig også ved, at
der i aftalen er lagt op til en smidiggørelse
af reglerne, så man
fremover kan hente mad eller afhente
og afsætte en kollega, når
man kører til og fra arbejde og
hjem, ligesom reglerne for vagtordninger
også blødes op, og der
fremover kan køres ubegrænset
mellem skiftende arbejdssteder
og hovedarbejdspladsen.
”Vi har presset på for netop
at få gjort reglerne mere smidige,
så de afspejler en naturlig måde
at drive virksomhed på, og vores
vigtigste opgave har været at forklare,
hvordan virksomhederne
og arbejdsmarkedet reelt fungerer.”
75%
Dansk Byggeri havde opfordret
til en total harmonisering
af skatte- og momsregler for
gulpladebiler. I den nye aftaler
bliver reglerne harmoniseret,
når det gælder de såkaldte specialindrettede
køretøjer, men ikke
for øvrige gulpladebiler.
”SKATs praksis for, hvilke biler,
der kan godkendes som specialindrettede
har været meget
tilfældig, og derfor så vi helst, at
man afskaffede begrebet ’specialindrettet’
helt og i stedet så
på, hvilket arbejde, der udføres. I
den nye aftale bliver byggebranchen
imidlertid omfattet af de
nye regler for specialindrettede
biler. Så hvis en virksomhed vil
være sikker på, at deres køretøjer
er specialindrettede, så kan de
få en forhåndsgodkendelse. Den
mulighed vil vi opfordre alle vores
medlemsvirksomheder, der er
i tvivl, til at bruge.” 2
www.danskbyggeri.dk
www.skat.dk