BMW K 1300 GT - IFMR Norden

IFMR Norden styrelse
http//www.ifmr-norden.org
President: Per Erik Silsand
Gydas vei 81, N-1413 Tårnåsen Tel. +47 97600402
Mail: per@backupshipping. no
Viceprecident: Hans Fog
Ved Højmosen 43, DK-2970 Hørsholm. Tel.: +45 862953
Mail: hansogmette@familienfog.dk
Sekreterare: Dagfinn Christensen
Moholmen 7, N-8424 Mo i Rana. Tel.: +47 75157488
Mail: klavechr@online.no
Kassör: Lene Bjørklund
Østergade 3, DK-8620 Kjellerup. Tel.: +45 40953332
Mail: bjorklund@fibermail.dk
Klubbmästare för Danmark: Arne Rasmussen
Solbrinken 22, DK-8300 Odder. Tel.: +45 86560401
Mail: arneras@mail.tele.dk
Klubbmästare för Finland: Juha Kanerva
Heikkilägatan 2 A 5, Fin-20100 Åbo. Tel.: +358 22303348
Mail: juha.kanerva@scandictrans.fi
Klubbmästare for Island: Bjørn Tryggvason
Hverafold 120, Is-112 Reykjavik. Tel.: +354 8566440
Mail: btrygg@gmail.com
Klubbmästare för Norge: Geir Owe
Vestrikroken 46, N-4085 Hundvåg. Tel.: +47 51862917
Mail: geir.owe@getmail.no
Klubbmästare för Sverige: Freddy Brennholt
Vallby Lånskiftet, S-231 73 Anderslöv. Tel.: +46 073-141481.
Mail: brennhol@online.no
McRotary
Redaktør og teknisk produktion: Tom Heckmann
Strandhuse 48A, DK-5700 Svendborg. Tel.: +45 28437065
Mail: heckmann@oncable.dk
Kjære IFMR’ere
i Norden
Logodiskusjonen har lagt seg og vi
kjører med det vi har. Og det er bra.
Det jobbes med nettløsninger og håper
vi snart kan komme med noe helt
konkret.
Jeg regner med at de fleste har fylt
ny olje, vasket, polert og parkert sine
”hojar” for vinteren. På Østlandet har
det vært kalt og glatt.
Selv har jeg akkurat kommer hjem fra
2 uker på Kanariøyene. Det ble ikke
kjørt en eneste meter denne gang, til
fordel for mitt barnebarn, Ella på 2 ½
år, som jeg lekte mye med i vannet, gikk
turer, sang og leste for, samt min Torill,
som mange av dere har lært å kjenne
gjennom møter og turer.
Vel hjemme igjen ser jeg at temperaturen
er i underkant av 10 varmegrader.
Kanskje blir det noen mil til i år?
Fra vår hytte i Hurdal, ca 3 mil nord
for Gardermoen flyplass, kunne vi
i begynnelsen av oktober flere
ganger høre svært sterke brøl fra
motorsykler som raste forbi i,
hva jeg tror, må ha vært
godt over 200 km/t,
med turtall så høy
at man skulle tro
at stemplene
var på vei ut
av sylinderne.
Så også lørdag
den 9.
oktober. Nesten som et smell, brøt de
lydmuren og raste i vill fart sørover
langs Hurdalsjøen.
Kort tid etter hørte vi sirener, det var
en brannbil som kjørte i samme retning.
Torill og jeg så på hverandre og tenkte
det samme. Godt det var en brannbil og
ikke en sykebil.
Men, vi tok feil. Om kvelden kunne vi
høre på nyhetene at en 21 år gammel
motorsyklist hadde forulykket og blitt
drept i Hurdal. Han hadde kjørt rett
igjennom autovernet og døde på stedet.
Dagen etter fikk vi vite at gutten var en
bekjent av familien, og hans far hadde
jeg selv snakket med bare noen dager
før. De hadde kun ett barn.
Gutten og to av hans kammerater var
på vei fra Hurdal til Gardermoen racing
bane for å øve seg der.
Jeg tok min motorsykkel og kjørte innom
ulykkesstedet litt senere på dagen. Det
så helt meningsløst og absurd ut. På
motsatt side av veien, i
en slak sving, like etter
noen trange kurver,
hadde han dratt ut.
Da jeg ankom, sto
det sikkert 100
lys og lykter der,
det var blomster
og gjenstander
som betydde
noe for
hans kammerater
og
venninner.
Det ble et
s æ rdeles
2 McRotary nr. 5/2010 McRotary nr. 5/2010 3