You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kinesisk transport-motorsykkel<br />
hjerteinfarkt i sin seng om bord i<br />
fergen fra Norge til England. Hadde<br />
det skjedd 12 timer senere, ville<br />
dødsfallet muligens blitt registrert som<br />
en motorsykkelulykke. Det er ikke mye<br />
som skal til, før man får feil inntrykk.<br />
Som nevnt i sommerbrevet, har jeg bl.<br />
a vært en tur i Russland, Mongolia og<br />
Kina i sommer. Der traff hadde jeg flere<br />
hyggelige opplevelser. Ved Bajkal sjøen<br />
traff jeg på en godt brukt motorsykkel<br />
med sidevogn, som jeg aldri tror jeg<br />
kommer til å se her i Vesten. Men den<br />
var interessant og startet på første slag.<br />
I Mongolia, der jeg traff en gruppe<br />
med franskmenn som hadde reist med<br />
Citroen 2CV og bobiler fra Paris til<br />
Bejing og tilbake i løpet av 3 måneder.<br />
Dette kunne kanskje være noe for oss<br />
<strong>IFMR</strong>’ere, eller hva?<br />
Kontrastene var store og alle mongoler<br />
red på hest, men noen kjørte også<br />
motorsykkel, Kinesiske, som dere kan<br />
se på fotografiet.<br />
På andre siden av Gobi-ørkenen, i Indre<br />
Mongolia, som er en del av Kina, møtte<br />
jeg mange 3-hjuls motorsykler som<br />
fraktet alt mellom himmel og jord. For<br />
en gammel speditør var det interessant<br />
å se hvor godt de utnyttet de ressursene<br />
de hadde tilgjengelig.<br />
Vi går mot vinter og for enkelte av<br />
klubbens medlemmer betyr det at man<br />
kan benytte snøscooter. På høstmøtet ble<br />
det luftet tanker om en tur til Svalbard.<br />
Der kan man virkelig kjøre snøscooter<br />
og jeg tror de fleste <strong>IFMR</strong>’ere som ikke<br />
har prøvet dette fremkomstmiddel før,<br />
vil elske denne måten å bevege seg på<br />
gjennom naturen på.<br />
La oss ikke slippe tanken om Svalbard<br />
og se på muligheten for en slik tur<br />
sammen innen overskuelig fremtid.<br />
Island står for tur, om drøye 9 måneder.<br />
Der fins det også muligheter til spesielle<br />
naturopplevelser. Noen av oss har<br />
allerede smakt litt på dem, og jeg må<br />
si at jeg gleder meg stort til noen dager<br />
sammen med Bjørn og hans hyggelige<br />
Rotaryvenner. Selv planlegger jeg å<br />
legge inn noen ekstra dager for å studere<br />
de store isbreene og kjøre arctic truck,<br />
om mulig. Dersom andre har tenkt<br />
samme tanke, ville jeg sette pris på å<br />
høre noen ord.<br />
Da takker jeg alle for den hyggelige<br />
<strong>IFMR</strong>-sommeren vi har hatt og ønsker<br />
dere en fortsatt god høst i god Rotary<br />
ånd.<br />
ADVOKATFIRMAET SVENDSEN<br />
TORVET 6 • 4100 RINGSTED<br />
JERNBANEGADE 24 • 4690 HASLEV<br />
TELEFON 5761 3132 - TELEFAX 5761 8522<br />
info@advokatfirmaet-svendsen.dk<br />
Per E. Silsand<br />
Konráð Gylfason, Lækjarvaði 25, IS-<br />
110 Reykjavik. Email: konni@hotmail.<br />
com. Klassifikation: Sheet Metal<br />
Industry.<br />
Klubb: Reykjavík-Árbær. MC: Suzuki<br />
V-Strom 1000, 2003.<br />
6 McRotary nr. 5/2010<br />
McRotary nr. 5/2010 7