17.07.2013 Views

BMW K 1300 GT - IFMR Norden

BMW K 1300 GT - IFMR Norden

BMW K 1300 GT - IFMR Norden

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kinesisk transport-motorsykkel<br />

hjerteinfarkt i sin seng om bord i<br />

fergen fra Norge til England. Hadde<br />

det skjedd 12 timer senere, ville<br />

dødsfallet muligens blitt registrert som<br />

en motorsykkelulykke. Det er ikke mye<br />

som skal til, før man får feil inntrykk.<br />

Som nevnt i sommerbrevet, har jeg bl.<br />

a vært en tur i Russland, Mongolia og<br />

Kina i sommer. Der traff hadde jeg flere<br />

hyggelige opplevelser. Ved Bajkal sjøen<br />

traff jeg på en godt brukt motorsykkel<br />

med sidevogn, som jeg aldri tror jeg<br />

kommer til å se her i Vesten. Men den<br />

var interessant og startet på første slag.<br />

I Mongolia, der jeg traff en gruppe<br />

med franskmenn som hadde reist med<br />

Citroen 2CV og bobiler fra Paris til<br />

Bejing og tilbake i løpet av 3 måneder.<br />

Dette kunne kanskje være noe for oss<br />

<strong>IFMR</strong>’ere, eller hva?<br />

Kontrastene var store og alle mongoler<br />

red på hest, men noen kjørte også<br />

motorsykkel, Kinesiske, som dere kan<br />

se på fotografiet.<br />

På andre siden av Gobi-ørkenen, i Indre<br />

Mongolia, som er en del av Kina, møtte<br />

jeg mange 3-hjuls motorsykler som<br />

fraktet alt mellom himmel og jord. For<br />

en gammel speditør var det interessant<br />

å se hvor godt de utnyttet de ressursene<br />

de hadde tilgjengelig.<br />

Vi går mot vinter og for enkelte av<br />

klubbens medlemmer betyr det at man<br />

kan benytte snøscooter. På høstmøtet ble<br />

det luftet tanker om en tur til Svalbard.<br />

Der kan man virkelig kjøre snøscooter<br />

og jeg tror de fleste <strong>IFMR</strong>’ere som ikke<br />

har prøvet dette fremkomstmiddel før,<br />

vil elske denne måten å bevege seg på<br />

gjennom naturen på.<br />

La oss ikke slippe tanken om Svalbard<br />

og se på muligheten for en slik tur<br />

sammen innen overskuelig fremtid.<br />

Island står for tur, om drøye 9 måneder.<br />

Der fins det også muligheter til spesielle<br />

naturopplevelser. Noen av oss har<br />

allerede smakt litt på dem, og jeg må<br />

si at jeg gleder meg stort til noen dager<br />

sammen med Bjørn og hans hyggelige<br />

Rotaryvenner. Selv planlegger jeg å<br />

legge inn noen ekstra dager for å studere<br />

de store isbreene og kjøre arctic truck,<br />

om mulig. Dersom andre har tenkt<br />

samme tanke, ville jeg sette pris på å<br />

høre noen ord.<br />

Da takker jeg alle for den hyggelige<br />

<strong>IFMR</strong>-sommeren vi har hatt og ønsker<br />

dere en fortsatt god høst i god Rotary<br />

ånd.<br />

ADVOKATFIRMAET SVENDSEN<br />

TORVET 6 • 4100 RINGSTED<br />

JERNBANEGADE 24 • 4690 HASLEV<br />

TELEFON 5761 3132 - TELEFAX 5761 8522<br />

info@advokatfirmaet-svendsen.dk<br />

Per E. Silsand<br />

Konráð Gylfason, Lækjarvaði 25, IS-<br />

110 Reykjavik. Email: konni@hotmail.<br />

com. Klassifikation: Sheet Metal<br />

Industry.<br />

Klubb: Reykjavík-Árbær. MC: Suzuki<br />

V-Strom 1000, 2003.<br />

6 McRotary nr. 5/2010<br />

McRotary nr. 5/2010 7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!