INSTRUKTIONSBOG - Maritim Slip & Motor AS

More documents

Recommendations

Info

Drift 28 Ekstraudstyr Spule- og lænsepumpe Lænsepumpen har en vakuumkontakt (1), som automatisk afbryder pumpen, når der ikke længere suges vand ind i pumpen. Spule- og lænsepumpen tilsluttes og afbrydes ved hjælp af en kontakt, som normalt er placeret ved hovedførerpladsen. Lænsepumpen kan også tilsluttes manuelt ved, at håndtaget (2) holdes nedtrykket i ca. 20 sekunder.
Stop af motor Lad motoren køre i tomgang (i frigear) i mindst tre minutter efter afsluttet drift. Derved opnår man en temperaturudligning i motoren, og efterkogning undgås. VIGTIGT! Ovenstående er specielt vigtigt, hvis motoren har været kørt med høje omdrejningstal og/eller under stor belastning. Stop 1. Frakobl gearet ved at stille reguleringshåndtaget i frigear. 2. Drej tændingsnøglen til stopposition ”S” hhv. tryk stopknappen ind. Bemærk: Nøglen fjedrer automatisk tilbage til „0“, når den slippes, og kan derefter tages ud. Nødstop Hvis der opstår en fejl, så det ikke er muligt at stoppe motoren på normal vis, kan motoren nødstoppes. Tryk stopknappen på samledåsen ind, til motoren går i stå. ADVARSEL! Der er risiko for legemsbeskadigelse, hvis man arbejder med eller nærmer sig en motor, der kører. Vær opmærksom på roterende eller varme dele. VIGTIGT! Stands aldrig motoren ved at afbryde strømmen vha. hovedafbryderne. Generator og elektronik kan blive beskadiget. Efter stop Kontrollér motor og motorrum for eventuelle lækager. Luk brændstofhanen og søvandshanen. VIGTIGT! Glem ikke at åbne hanerne, inden motoren skal startes næste gang. Aflæs timetælleren, og udfør forebyggende vedligeholdelse i overensstemmelse med vedligeholdelsesskemaet. Afbryd hovedafbryderen ved længere driftsophold. 29
Page 1: INSTRUKTIONSBOG D12C-A MP
Page 4 and 5: Sikkerhedsoplysninger .............
Page 6 and 7: Sikkerhedsoplysninger Sikkerhedsfor
Page 8 and 9: Sikkerhedsoplysninger Sikkerhedsfor
Page 10 and 11: Indledning Instruktionsbogen er uda
Page 12 and 13: Inledning Identifikationsnummer På
Page 14 and 15: Præsentation Hvad er EDC II EDC II
Page 16 and 17: Instrumenter I dette kapitel beskri
Page 18 and 19: Instrumenter 16 Tændingslås Med t
Page 20 and 21: Regulering I dette kapitel beskrive
Page 22 and 23: Start af motor Gør det til en vane
Page 24 and 25: Start af motor 22 Start med startkn
Page 26 and 27: Drift 24 Diagnoseoplysninger Hvis d
Page 28 and 29: Drift 26 Betjening Kapitlet „Regu
Page 32 and 33: Stop af motor 30 Ved risiko for fro
Page 34 and 35: Vedligeholdelsesskema 32 Efter hver
Page 36 and 37: Vedligeholdelse Dette kapitel indeh
Page 38 and 39: Vedligeholdelse. Motor, generelt 36
Page 40 and 41: Vedligeholdelse. Smøresystem 38 Ol
Page 42 and 43: Vedligeholdelse. Ferskvandssystem F
Page 44 and 45: Vedligeholdelse. Ferskvandssystem 4
Page 46 and 47: Vedligeholdelse. Ferskvandssystem 4
Page 48 and 49: Vedligeholdelse. Søvandssystem 46
Page 50 and 51: Vedligeholdelse. Søvandssystem 48
Page 52 and 53: Vedligeholdelse. Brændstofsystem B
Page 54 and 55: Vedligeholdelse. Brændstofsystem 5
Page 56 and 57: Vedligeholdelse. Elsystem Elsystem
Page 58 and 59: Vedligeholdelse. Elsystem 56 Batter
Page 60 and 61: Vedligeholdelse. Elsystem 58 1 3. B
Page 62 and 63: Vedligeholdelse. Gear Gear 60 ZF IR
Page 64 and 65: Konservering For at motor og øvrig
Page 66 and 67: Fejlsøgning I nedenstående oversi
Page 68 and 69: Fejlsøgning 66 ZF IRM 311 ZF IRM 3
Page 70 and 71: Fejlsøgning 68 3 sek. Kalibrering.
Page 72 and 73: Fejlsøgning 70 3 sek. Kalibrering.
Page 74 and 75: Diagnosefunktion 72 = 2.4 Hvis diag
Page 76 and 77: 74 Fejlkoder ADVARSEL! Læs sikkerh
Page 78 and 79: Fejlkoder 76 Kode 5.4 Fremadgående
Page 80 and 81:
Fejlkoder 78 Kode 7.5 Cylinder 5 Å
Page 82 and 83:
Tekniske data Smøresystem Oliemæn
Page 84 and 85:
82 Notater ........................
Page 86:
84 Ejer Navn:: ....................
show all

INSTRUKTIONSBOG - Maritim Slip & Motor AS

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?