november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

More documents

Recommendations

Info

20 ikke fået et dårligt måltid mad her nede. Og det gælder også dem, vi selv har lavet. Vi anduvede marinaen i eftermiddags. Det blæste en halv pelikan. Det startede allerede i går nat. Jeg vågnede ved, at jeg blev våd på næsen. Jeg skyndte mig op lukkede lugen og gik ud i saloonen. Povl snorkede ufortrødent. Ude i saloonen mødte jeg 3 fyre i underbukser. Snart var vi alle oppe. Det har været noget af et ømt syn. Det lynede og tordnede og styrtede ned. Finn havde været på dæk og reddet det meste af tørretøjet, men vi har mistet et par håndklæder. Han blev drivvåd. Så gik lyset i hele byen også. Nu kunne vi rigtigt se lynglimtene. Det havde ellers været en dejlig aften, lun og stille og som normalt ude at spise. Det var vist byens mindste snask vi var inde på. Vi fik grillet mad, som blev lavet på en udendørs grill over almindelige gløder fra noget træ. Jeg tror stedet var nyt og ved at etablere sig. Normalt har priserne været rimelig ens, men her fik vi maden til godt det halve af, hvad vi ellers har betalt, og som sædvanligt var alt pænt og rent og servicen god og venlig. Da vi gik, sagde jeg at vi ses næste år. Indehaveren, en ung fyr, blev meget glad og glædede sig til at se os igen. Det er faktisk helt rart at være et fremmed sted, hvor alle forstår, hvad man siger. Så at sige alle kan engelsk, nogle få kun tysk, udover deres eget sprog forstås. Tilbage på båden blev guitaren taget frem, Sådan! For en fok forbi det kønneste landskab med små byer og bjerge. P Å T O G T I K R O A T I E N og vi sad og sang i cockpittet til fornøjelse for de andre både. Der var da én, der klappede på et tidspunkt. Vi var ankommet der til Maslinica dagen før efter en perfekt sejlads fra Vis på en lænser. Om morgenen var der stadigvæk meget vind, men det var holdt op at regne. Tom hentede som sædvanlig morgenbrød. Vi lyttede til vejrmeldingen. Der var Boravarsel i nord. Men vi ville gå fri. Vi besluttede dog at sejle vestover for at være tættere på Krimir, hvor båden skal afleveres, hvis vejret ikke blev bedre. Vi havde en fin tur. Der blev sejlet igennem. 15 ms var der nok, plus høje bølger, alt agten for tværs. Det giver nogle svært kontrollable drejninger af båden når der kommer et kraftigt vindstød, samtidig med at en voldsom bølge rammer hækken. Vi fik også et par sprøjt ind over båden. Da vi tog af sted kom en båd ind igen. Det var for voldsomt for dem. Nå, men vi er jo sejlere, og det gik super og var spændende at prøve en lidt voldsom sejlads. Det skal lige bemærkes, at der selvfølgelig aldrig var fare på færde. Vi er måske dristige, men ikke dumdristige. Vi havde den spøjse oplevelse at sejle igennem fronten hvor vejret skiftede fra overskyet til høj sol og kun let vind, så vi kunne sætte alle sejl. Vi havde ellers kun sejlet for rebet fok. Lidt længere fremme kunne vi se de hvide bølge toppe på den anden side af fronten hvor vinden igen blev meget voldsom. Det kom langsomt nærmere, men vi gik indenskærs til marinaen, inden det blev rigtigt slemt. Da vi skulle til kaj, opdagede vi at sådan en stor båd ikke er så nem at manøvrere i kraftig sidevind. Vi var de første der kom til kaj og kunne derefter stå og nyde de andre bådes havnekager. Ne, man skal ikke grine over andres kager, man kan hurtigt selv blive bager. Vi har faktisk badet hver dag hernede og også i dag. Efter badet tog vi ind til byen. Vi lå yderst på bro 10 og kunne se de mega-
P Å T O G T I K R O A T I E N store både, efterhånden som vi nærmede os marinaens hovedbygning. En 34 fods båd er hernede en af de mindste. Man er næsten flov over at gå ombord. De fleste ligger på over 40 op til 50 fod, men her i marinaen var de bare megastore. Og masser af mega store motorbåde. De fleste så ud til at være pakket ned for i år. Yama, Primosten og Spit d. 02.10.05 Vi sidder om læ og er meget kloge. Vi har været i byen at spise. Vi har sunget flere sange og sidder nu og snakker. Vi diskuterer de mange havnekager vi har været vidne til i dag. Det er ekstremt svært at lægge agterenden til kaj i kraftig sidevind, men mange gør det nu også svært for sig selv. Vi har selv klaret det udmærket, måske ikke helt perfekt men tæt på. I dag var der rigtig mange havnekager. For en polsk båd med tysk besætning var det næsten umuligt at lægge til. Vi var flere, der hjalp til både på kajen og på båden. Da den endelig var fortøjet, kom skipperen i land og bød på et glas slivovits. Det kunne mange andre både lære noget af. Ja, ja. Vi fik fornøjelsen af den ene havnekage efter den anden. Vejret var nu også ekstremt. Der blæste altså meget. Måske op til 15 ms. Så er det svært at lægge til med agterenden. Man skal i hvert tilfælde prøve det nogle gange før man kan. Vi havde igen en spændende sejlads. Vi havde krydset på bidevind med rebet fok, og der var ingen bare maver. Sidder nu i Split og får, undtagelsesvis, en fadøl. Turen er slut. Vi sejlede båden fra Primosten til Krimik i morges efter morgenmaden. Nu er det bare hjemrejsen, der mangler. Det har været en kanon tur, ja den kommer sgu’ på plus! Det er alle enige om. Vi sidder lidt og mindes og savner havnefogdens frustrerede råb fra kajen: „capitain capitain neutral neutral“, „ capitain capitain forward forward“, når man, med lettere 21 rysten på hånden, bakker ind mod kajen. Vi (især jeg) har lært ,at 34 fods båd er en perfekt størrelse, selv om det er en af de mindste her nede, og at en lav køl på 1,50 m er udmærket. At langt blond (affarvet) hår, orange G-string og store „brune øjne“ passer fint til store 60 fods motorbåde! Ja, ja, det skal jo ikke være det bare sjov det hele, vel! Vi husker Allan med hovedet under tæppet (efter vi andre var stået op), måske en følge af den livlige snakken natten før. Povls snorken (og han min), og hans altid positive latter, Tom bag rattet, igen igen igen. Finns „er vi shipshape, er boden klar“ og som 1. navigatør altid styr på kursen. Johan, den (som regel) stille og meget vidende (hvornår var det nu Irland løsrev sig fra England: 1921), og så selvfølgelig hans uforlignelige mad. Ja, jeg har været særdeles heldig med mandskabet. Der er værre med dem, de måtte nøjes med mig. En fantastisk tur, super sejlervejr med sol OG vind. Venlige mennesker, god, ja rigtig god mad, og så det gode kammeratskab. I virkeligheden er det jo det, der har gjort turen så god. Og jo, der blev sejlet bidevind i bar mave. ★ Johnnie På bidevind i bar mave til Kroatien 2006 nu (måske) til Tyrkiet Som I måske har læst i rejsebrevet og hørt fra deltagerne på årets tur til Kroatien arbejdes der på en lignende tur til næste år. Distinationen og det endelige tidspunkt er ikke endeligt fastlagt men udkastet er: Tyrkiet, 10 dage, først i oktober. Er du interesseret så send en mail til johnnier@mail.dk så hurtigt som muligt. Bådene skal bestilles sidst på året hvis vi skal kunne vælge. ★På bidevind i bar mave Johan, Finn og Johnnie
Page 1 and 2: K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R
Page 3 and 4: F E S T - O G T U R S E J L E R U D
Page 5 and 6: F E S T O G T U R S E J L E R U D V
Page 7 and 8: B Å D P L A D S U D V A L G E T -
Page 9 and 10: F E S T - O G T U R S E J L E R U D
Page 11 and 12: Tillykke til Claus V. Hansens Eftf.
Page 13 and 14: vende foran dem før mållinjen og
Page 15 and 16: P Å T O G T I K R O A T I E N Yama
Page 17 and 18: Generelt må man sige, at der har v
Page 19: nabobådens ankerlys. Men udsigten
Page 23 and 24: S V A N E M Ø L L E H A V N E N K
Page 25 and 26: V I N T E R A R R A N G E M E N T E
Page 27 and 28: BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E For

november 2005 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?