Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Årgang 38 / oktober 2012<br />
I <strong>DETTE</strong> <strong>NUMMER</strong>:<br />
TAXAs nye taglygte<br />
Chaufføren der ved<br />
alt om UsAs præsidenter<br />
Modtog falsk euro-seddel<br />
og blev arresteret og låst inde
KOLOFON<br />
Du er altid mere end velkommen til at kontakte os med ideer, synspunkter, og læserbreve.<br />
Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong> · Rosenlunds Allé 8 · 2720 Vanløse<br />
Bestyrelsesformand Leif Hytten<br />
Træffes alle hverdage (undt. torsdag) mellem 12-14<br />
Næstformand Hans-Jørgen Bøgfeldt hans-jorgen.bogfeldt@taxa.dk<br />
TAXA <strong>4x35</strong> · 3535 9001 · taxa@taxa.dk<br />
Åbningstider mandag–torsdag kl. 8.30-15 - fredag kl. 10-14<br />
Salgs- og marketing Mail og tlf.<br />
Afdelingen er ansvarlig for TAXAs branding og kundekommunikation, pleje af samarbejdspartnere<br />
samt eksisterende og nye kunder, herunder privat og offentligt erhverv, både på Sjælland og i Jylland.<br />
Afdelingen ledes af Salgs- og Marketingchef Jonas Schmidt.<br />
Kundeservice<br />
Afdelingens primære opgaver er besvarelse af kundekald og øvrige henvendelser, styring af specielle<br />
kørselstyper som skolekørsel, donorkørsel mm. samt kundeklager. Afdelingen ledes af Salgs- og Marketingchef<br />
Jonas Schmidt.<br />
Vognmandsservice<br />
Serviceorgan for vognmænd og chauffører - afdelingen styrer både information og ajourføring af data på<br />
samtlige vognmænd, herunder udbetalinger, fører- og vognprofilering, samt chaufføruddannelse, indkøbsaftaler<br />
og disciplinære sager. Afdelingen ledes af Vognmandsservicechef Anne Kilde Bajwa.<br />
Økonomi/HR & IT<br />
Økonomiafdelingen er ansvarlig for den økonomiske styring mod eksterne kreditorer og andre<br />
taxaselskaber samt kundeindbetalinger og udstedelse af TAXAs øvrige betalingsmidler.Ligeledes er<br />
afdelingen ansvarlig for finansiel rapportering samt analyser til optimering af forretningen.<br />
IT afdelingen er ansvarlig for al drift og vedligeholdelse af TAXAs systemer, herunder bestillingsplatforme<br />
og telefonsystemet, samt datastyring og statistik.<br />
Økonomi & IT afdelingen ledes af Økonomi & IT Chef Jesper Rasmussen.<br />
2 | 10 . 1 2<br />
Mail Tlf.<br />
formand@taxa<strong>4x35</strong>.dk 3530 9144<br />
Bent Donner bent@donners.dk 2814 3333<br />
Chaudhary Afzal afzal.chaudhary@hotmail.com<br />
Mehmet Kücük Avci mka1051@hotmail.com 2620 2007<br />
Mohammad Aslam m.aslam@taxa.dk 4095 3993<br />
Peter Hagen peter.hagen@taxa.dk 2467 1876<br />
Per Dalskov<br />
Per Lindegaard<br />
Udvalg<br />
Mail Mail<br />
Anlægs- og systemudvalg anlaegsudvalget@taxa.dk Ordensudvalg profiludvalget@taxa.dk<br />
Hvervningsudvalg hvervningsudvalget@taxa.dk Redaktionsudvalg redaktionsudvalget@taxa.dk<br />
Indkøbsudvalg indkobsudvalget@taxa.dk Trafikudvalg trafikudvalg@taxa.dk<br />
Miljøudvalg miljoudvalg@taxa.dk<br />
TAXAnyt modtager gerne læserbreve. Redaktionen forbeholder sig ret til at afvise, forkorte eller redigere i<br />
læserbreve.<br />
Lay-out og tryk: PRinfo Paritas, Rødovre<br />
salg@taxa.dk<br />
3535 9001<br />
teamleder@taxa.dk<br />
reklamationer@taxa.dk<br />
3530 9115<br />
vognmandsservice@taxa.dk<br />
3530 9160<br />
kundebog@taxa.dk<br />
3530 9162<br />
FØReRTeleFon<br />
Ring: 3530 9152
LeDeR<br />
16 gANge eNDNu<br />
Af Leif Hytten 1-0089<br />
Skal jeg med bange øjne se hen mod døren og frygte, at Cecilia<br />
står der ved indgangen til mit kontor og laver skrivebevægelser,<br />
medens hun med et strengt udtryk i sine kønne italienske øjne<br />
forventer endnu en leder fra mig Og TIL TIDeN som hun siger.<br />
Lige så meget jeg elsker mit job som formand, lige så meget hader<br />
jeg, at skulle levere dette her 11 gange om året.<br />
Selvfølgelig er der nogle måneder, hvor emnet ligger lige til højrebenet,<br />
men ofte handler ledere om moral og etik. Og selvfølgelig<br />
skal vi opføre os ordentligt, men der er garanteret ikke noget mere<br />
kedeligt at læse om end, at nu skal vi køre pænt i trafikken, nu skal<br />
vi hjælpe de gamle damer, nu skal vi være gode kolleger, nu skal<br />
vi være i profil, nu skal vi være glade for de korte ture og så videre.<br />
Hvem f.... er glad, når man har ventet i en time eller mere og så får<br />
en fejltur eller en kort tur?<br />
De fleste af os lever jo op til vores egne og andres forventninger og<br />
de få der ikke gør, fylder alt for meget i debatten.<br />
Og så skal man hele tiden leve op til de kloges rigtige meninger.<br />
Hvis man en enkelt gang tager bladet fra munden, så er der straks<br />
nogen, der hæfter sig mere ved ordvalget og kalder det mudderkastning<br />
end, om indholdet i det man skriver, nu er rigtigt. De sætter<br />
sig ikke ind i, hvorfor man skriver det man gør, men hæfter sig mere<br />
ved, om det nu også er politisk korrekt.<br />
Som bekendt er det jo ikke studenterhuen, der har trykket hovedet på<br />
de fleste i vores branche og derfor bliver der nogle gange sagt noget,<br />
der måske ikke er for smart. Netop det er jo charmen og det farverige,<br />
som beriger vores hverdag. Netop derfor elsker de fleste af os vores<br />
hverdag, fordi en skovl er en skovl og en spade er en spade. Man får<br />
sagt det man vil, og så er det bare op på krikken og videre i livet.<br />
Altid er meninger i ledere af generel karakter, for ledere skal have et<br />
eller andet politisk budskab. Tænk, hvis man kunne få lov til at være<br />
mere konkret og for eksempel sætte navne på. Tænk, hvis man<br />
kunne få lov til at sætte navn på en person der skader sit eget firma,<br />
er illoyal og koster sine kolleger en masse penge. Så var man fri for<br />
at generalisere og mistænkeliggøre nogen, som netop er loyale<br />
og bare vil have lov til at passe deres arbejde. Og så ville det være<br />
meget sjovere at skrive ledere.<br />
Og jeg ville ikke frygte Cecilia, men i stedet sætte mig ned og skrive<br />
de næste 16 ledere i løbet af en halv time.<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
Så, nu står hun henne i døren med korslagte arme og ser strengt på<br />
mig, så jeg må hellere slutte.<br />
Husk lige, at den der går i andres fodspor aldrig kommer foran.<br />
Sidst, men ikke mindst, vil jeg slutte af med Dan Turèlls egne ord fra<br />
”Jeg skulle have været taxachauffør”:<br />
Og jeg ville smile til dem alle sammen<br />
og indrømme at det var for galt<br />
at det var strenge tider<br />
men at det jo nok alligevel gik<br />
så længe man ikke mistede humøret<br />
3
RePORTAge<br />
Af Anne Kilde Bajwa<br />
<strong>Taxa</strong>ens taglygte er en vigtig brik i et taxiselskabs<br />
branding og image – det har der<br />
aldrig været tvivl om, og i TAXA har man<br />
siden 90’erne kørt med TAXA koteletten<br />
med de tre tårne, monteret på en tagbøjle,<br />
der gør lygten genkendelig og synlig i<br />
gadebilledet.<br />
Vittige sjæle mente, at det var fordi vi<br />
sendte ture ud med brevduerne, som skulle<br />
have et sted at ”lande”.<br />
Da TAXA i 2011 startede processen med at<br />
redesigne TAXAs profil, var hovedfokus på<br />
en lygte, der var aerodynamisk, brændstofbesparende,<br />
designmæssigt helt fremme i<br />
skoene og samtidigt i en udformning, der<br />
passede ind i TAXAs nye image.<br />
4 | 10 . 1 2<br />
TAXAs NyE TAglygTE<br />
– den er nem, lydløs, brændstofbesparende og frem for alt genkendelig<br />
En stolt Thomas Stensig ved den første vogn med den nye TAXAtaglygte - vogn 1-1086<br />
Vi landede på den halvmåneformede<br />
lygte, hvor designerne er blevet inspireret<br />
af ørkenens sandklitter, formet af vinden.<br />
I kravene til designet indgår naturligvis, at<br />
lygten opfylder de lovmæssige krav. Lygten<br />
skal ikke afmonteres ved vask og dioderne i<br />
lygten forventes at have en lang<br />
levetid.<br />
I øjeblikket er en prototype af lygten blevet<br />
monteret på en vogn, der kører døgnet<br />
rundt, og efter en test periode på 3 uger,<br />
bliver lygten vurderet. Derefter vil den 6<br />
uger lange produktion af de første 400 lygter<br />
blive igangsat – og i løbet af det tidlige<br />
forår vil vi forhåbentlig se de første<br />
taglygter i gadebilledet.
RePORTAge<br />
Ishøis Autoelektro gør den nye taglygte klar til installation<br />
1960: TAXAs trekant eller ”koteletten”<br />
lanceres i 1960 og i 1962 forsynes den<br />
med det nye telefonnummer 3x35<br />
1979: TAXAs taglygte version 2.0: tre grønne<br />
vinkler på hvid bund introduceres. De tre<br />
tårne signalerer TAXA tilhørsforhold til<br />
København og overgangen til bestillingskontoret<br />
nye navn Bestillingskontoret<br />
Københavns TAXA<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
TAXAs taglygte anno 2012<br />
TAgLygTeN geNNeM TIDeRNe<br />
TAXAnyt har gravet i arkiverne efter markante billeder af taglygten gennem TAXAs historie.<br />
Trods en ”ung” alder på blot 52 år har lygten undergået 3 ansigtsløftninger<br />
1990’erne: TAXAs taglygte hæves på en<br />
tagbøjle for at maksimere lygtens synlighed<br />
i gadebilledet<br />
5
MÅNeDeNS PORTRÆT<br />
Er der nogen i taxabranchen som følger det aktuelle amerikanske<br />
præsidentvalg, så er det chauffør Preben Ørsted<br />
Af Lau Ishøj<br />
Preben Ørsted med sin ”præsident-kasket”,<br />
som han købte i Washington DC<br />
TAXAnyt til chauffør Preben Ørsted:<br />
Hvilke to amerikanske præsidenter led af<br />
”triskaidekafobi” (overtroisk angst for tallet<br />
13)?<br />
Svar: Herbert Clark Hoover og Franklin D.<br />
Roosevelt!<br />
Chauffør Preben Ørsted ved ”alt” om samtlige<br />
44 præsidenter i uSA siden george<br />
Washington.<br />
Preben er en beskeden mand, så ingen af<br />
hans kollegaer kendte hans specialitet før<br />
han, i anledning af uSA’s valgdag i 2004,<br />
afslørede sin kunnen i TV2 Nyhederne.<br />
Og for at det ikke skal være løgn, rundede<br />
Preben Ørsted én million TAXA-kilometer<br />
6 | 10 . 1 2<br />
den 4. juli i år - netop på uSA’s uafhængighedsdag.<br />
Symbolik, så det forslår!<br />
Skarpsindige læsere af dagspressen har<br />
måske bidt mærke i, at præsident Obama<br />
har fået kælenavnet ”Nr. 44” (red. præsident<br />
nummer 44).<br />
”Det er faktisk en fejl”, fortæller Preben:<br />
”Barak Obama er reelt kun præsident nummer<br />
43, idet der er én forgænger, nemlig<br />
grover Cleveland, som både var den 22. og<br />
den 24. præsident”.<br />
Så er den også sat på plads!<br />
Alle kilometerne er kørt for vognmand Pia<br />
Donner, hvor Preben nu har været ansat i<br />
29 år.<br />
Derfor betalte Donner en uges luksusophold<br />
i Washington DC for Preben og<br />
hans frue med alt betalt i forbindelse med<br />
Prebens 25 års jubilæum.<br />
Fik blomster-allergi<br />
Oprindelig blev Preben Ørsted uddannet<br />
blomsterdekoratør, men fik blomster-allergi.<br />
Så tog han erhvervskørekort hos Kyø på<br />
Martinsvej - TAXAs gamle adresse.<br />
Kyø nævnte muligheden for et job hos<br />
Donner, og her kører det for Preben endnu<br />
- altid kun som dagmand. Og han elsker<br />
jobbet.<br />
”Det er utroligt spændende at have kontakt<br />
med alle mulige og umulige mennesker, fra<br />
nattens damer til bankdirektører og ministre<br />
- altså høj og lav”, fortæller Preben:<br />
Ӂbnede soltaget<br />
for Svend Auken”<br />
”en af de høje kunder, Svend Auken (S) var<br />
så høj, at jeg åbnede soltaget så han ikke<br />
skulle dukke nakken”.<br />
Preben Ørsted fandt en niche blandt RHchaufførerne,<br />
som han har været en af og<br />
for hvem han har været talsmand siden<br />
1988.<br />
”Som RH-chauffør oplever man både godt<br />
og ondt. Jeg har kørt patienter hjem, der<br />
netop havde modtaget lægernes ”dødsdom”<br />
- og som havde behov for at græde<br />
ud og få lidt trøstende ord med på vejen,<br />
ligesom patienter, der netop var blevet raskmeldte<br />
og havde lyst til at dele deres glæde<br />
med taxachaufføren”.<br />
let rumpen<br />
Apropos helbred har Preben Ørsted et godt<br />
råd til kollegaerne:<br />
”Let rumpen og åben dørene for kunderne.<br />
Det gør dem glade, og så bliver du også<br />
selv glad samt får motion”.
MÅNeDeNS PORTRÆT<br />
Slå taxameteret fra<br />
på dit mobilabonnement<br />
Nu får du fri tale. For kun 196,50 kr./md.<br />
Telenor og TAXA <strong>4x35</strong> har lavet en ekstra<br />
fordelagtig aftale, der gælder alle chauffører.<br />
Mobil Corporate Premium<br />
Din pris: Kun 196,50 kr./md. (inkl. moms)<br />
Fri tale<br />
Fri sms/mms<br />
3 GB data<br />
Sådan bestiller du:<br />
Udfyld en rekvisition hos vognmandsservice og kontakt nærmeste Telenor Butik<br />
Telenor Frederikskaj<br />
Tlf. 6050 4000<br />
Mail: taxi<strong>4x35</strong>@telenor.dk<br />
Kontaktpersoner Henrik Jespersen<br />
og Mikkel Mansø Boutrup<br />
Du sparer<br />
240<br />
kr./md.<br />
Telenor Kolding<br />
Tlf. 6050 4240<br />
Mail: taxi<strong>4x35</strong>@telenor.dk<br />
Kontaktperson Kurt Zederkof<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
Ring billigt til udlandet<br />
Udlandszone: Kun 16 kr./md. (inkl. moms)<br />
Med Udlandszone får du rabat, når du<br />
ringer til venner og familie i udlandet.<br />
Ring f.eks. til Tyrkiet, Tyskland og resten af<br />
Europa for kun 27 kr./time.<br />
Erhverv<br />
Du sparer<br />
55 %<br />
7
INFORMATION<br />
MODTOg FAlsK EURO-<br />
sEDDEl Og BlEV<br />
ARREsTERET Og lÅsT INDE<br />
Af Lau Ishøj<br />
Vognmand Halfdan Kalkan måtte aflevere<br />
fingeraftryk og DNA-prøve og røg<br />
derefter i arresten i seks timer, før han<br />
blev forhørt, fordi en 100 euroseddel<br />
han havde fået som betaling, viste sig at<br />
være falsk.<br />
Halfdans historie starter ved Hovedbanegården<br />
en mørk aften i marts måned , hvor<br />
en kunde spørger, om han kan betale med<br />
euro for en tur til lufthavnen. Det kan han<br />
godt.<br />
Ved lufthavnen trækker kunden en 100<br />
euroseddel frem. Halfdan holder den op<br />
foran kabinelyset og ser noget, der ligner et<br />
vandmærke. Men hurtigt afværger kunden<br />
yderligere undersøgelse af sedlen. Kunden<br />
har travlt og fremviser en vekselkvittering<br />
8 | 10 . 1 2<br />
fra en bank, der viser, at han samme dag<br />
har vekslet kroner til euro.<br />
Halfdan accepterer. <strong>Taxa</strong>metret siger 216<br />
kroner - og Halfdan betaler 490 kroner<br />
tilbage.<br />
Halfdan har flere udenlandske sedler<br />
hjemme i kassebeholdningen, og en uges<br />
tid efter tager han dem med på job for at<br />
veksle dem til kroner.<br />
Han finder et vekselkontor på Frederikssundsvej,<br />
parkerer og går ind.<br />
Identificerer sig<br />
Halfdan lægger sit kørekort som identifikation<br />
sammen med de pengesedler, han vil<br />
veksle.<br />
Vekselmanden stikker rutinemæssigt<br />
sedlerne i tjek-automaten, men 100 euro’en<br />
kommer retur.<br />
Det sker flere gange. Vekselmanden bliver<br />
tilsyneladende usikker. Han tager 100<br />
eurosedlen med ud i baglokalet, kommer<br />
tilbage med den - og forsøger forgæves<br />
endnu nogle gange at få automaten til at<br />
acceptere sedlen.<br />
”Den er falsk”<br />
Pludselig holder han (stærkt ophidset)<br />
sedlen frem og råber: ”Den er falsk”.<br />
Halfdan beder om at måtte se nærmere på<br />
sedlen, men det nægter vekselmanden: ”Jeg<br />
må ikke aflevere falske sedler, og jeg ringer<br />
til politiet”.<br />
Vekselmanden ringer til politiet og råber<br />
ophidset, som var der sket et røveri.<br />
To kunder, som er kommet til, anbefaler<br />
Halfdan at flytte sin TAXA hen foran vekselkontoret,<br />
så han kan holde øje med vognen,<br />
indtil politiet ankommer.<br />
Det gør Halfdan.<br />
Da han er på vej ind i vekselkontoret, kommer<br />
politiet med udrykning. Vekselmanden<br />
er kommet ud af sit bur og giver 100<br />
euro’en til politiet.<br />
De to betjente er unge og ret anspændte,<br />
og Halfdan forklarer, at han fra starten<br />
havde identificeret sig, og at han havde<br />
fået sedlen som betaling for en tur. Den<br />
ene betjent konstaterer hurtigt, at sedlen
DeBAT<br />
1 – 1815<br />
er falsk, og betjentene beder om, at måtte<br />
undersøge TAXA’en.<br />
undersøgelsen bliver til et hurtigt kig i kabinen,<br />
men end ikke i handskerummet.<br />
Bagagerummet bliver ligeledes udsat for et<br />
hastigt kig.<br />
Du er anholdt<br />
Halfdan undrer sig, og spørger, hvorfor<br />
vognen ikke bliver undersøgt nærmere.<br />
”Det er ikke nødvendigt”, siger betjentene,<br />
hvorefter Halfdan bliver anholdt og skal<br />
med til politistationen.<br />
På vej til stationen, spørger betjentene, om<br />
de må se Halfdans lejlighed. Det får de lov<br />
til.<br />
Lejligheden undersøges lige så ”effektivt”<br />
som TAXA’en: et kig i stuen, et i soveværelset<br />
- og så videre til politistationen. Måske<br />
ville politiet blot se, om der stod en stor<br />
avanceret fotokopimaskine i hjemmet?<br />
1 – 1815 1 – 1815<br />
låst inde i seks timer<br />
På politistationen må Halfdan afgive fingeraftryk<br />
og DNA-prøve. Alt hvad han har i<br />
lommerne samt livrem og snørebånd bliver<br />
afleveret, hvorefter han bliver låst inde i en<br />
celle.<br />
Her sidder Halfdan Kalkan i fem-seks timer,<br />
indtil han bliver afhørt af to andre politifolk.<br />
Derefter får han lov til at gå med besked<br />
om, at han er sigtet og vil høre nærmere.<br />
Halfdan Kalkan har kørt TAXA i 24 år og har<br />
en ren straffeattest.<br />
efter et par uger, kontakter Halfdan politiet<br />
for at høre, hvordan det går med sagen.<br />
Men der er endnu intet nyt.<br />
Først den 12. juli modtager Halfdan brev fra<br />
Københavns Politi med overskriften: Ingen<br />
straffesag mod Dem.<br />
Men Halfdan Kalkan er nu registreret i<br />
politiets arkiver med fingeraftryk og DNAregistrering.<br />
Ikke en rar fornemmelse.<br />
Derfor kontakter TAXAnyt politiets<br />
strafferetskontors juridiske afdeling:<br />
”Bliver Halfdans fingeraftryk og DNAprøver<br />
nu destrueret, da sigtelsen er<br />
frafaldet”?<br />
Her er meldingen, at DNA-prøven<br />
bliver destrueret, hvorimod hans<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
fingeraftryk vil forblive registreret for evig<br />
tid.<br />
TAXAnyt: ” Hvorfor bliver fingeraftrykkene<br />
ikke også destrueret”?<br />
Svar: Formentlig fordi Justitsministeriet<br />
glemte at medtage fingeraftryk-problematikken,<br />
da man lavede loven om DNAregistrering!?<br />
<strong>Taxa</strong>meterværksted<br />
i Karlslunde<br />
Vi monterer også DIN taxa<br />
TILBUD<br />
<strong>Taxa</strong> videoovervågning<br />
Færdig pris 2990,00 kr.<br />
<strong>Taxa</strong>-video<br />
overvågning<br />
Iphone &<br />
tv i Bilen<br />
www.auto-el-specialisten.dk<br />
9
SyNSPuNKT<br />
ROS TIL TAXAS HANDICAPKØRSeL<br />
En uheldig oplevelse med VBT<br />
resulterede i en yderst tilfreds<br />
TAXAkunde<br />
(…) undertegnede har været indlagt på<br />
Hvidovre Hospital i perioden 22/8 – 31/8<br />
2012 på afdeling 317, stue 87-4, for brud på<br />
venstre håndled og højre ben (knust hæl og<br />
knæ) hvorfor jeg ikke må støtte på benet<br />
overhovedet selvom det er lagt i gips. Jeg<br />
er derfor bundet til en kørestol.<br />
I forbindelse med min udskrivning den<br />
31/8 kl. 13 sørgede afdelingen for at bestille<br />
transport til mit hjem i glostrup, da jeg skal<br />
sidde i kørestol (alle andre hjælpemidler har<br />
min kone bragt hjem).<br />
Jeg venter derfor på transport fra firmaet<br />
VBT A/S, som ankommer kl. 13.30 med en<br />
tom kørestol (til orientering har jeg lånt en<br />
kørestol af hospitalet), han kikker på mig og<br />
siger jeg er for tung, da hans selekran kan<br />
kun tage 100 kg.<br />
Jeg bliver vejet til 111 kg. inkl. tøj, gips og sko.<br />
Han tør derfor ikke tage mig med hvilket<br />
overrasker mig meget, da jeg troede VBT<br />
bl.a. var patientkørsel.<br />
Jeg bliver derfor siddende tilbage på afdelingen<br />
selvom der er bestilt en transport<br />
til en person siddende i kørestol under<br />
transport.<br />
ISHØI´S AUTOELEKTRO APS<br />
Skjulhøj Alle 53 – 55 * 2720 Vanløse * Tlf: 38 74 78 80<br />
www.ishoi.dk email@ishoi.dk<br />
MOBIL-ELEKTRONIK OG TAXIUDSTYR<br />
AUTORADIOER<br />
RADIONETVÆRKER<br />
RADIO – DATASYSTEMER<br />
NAVIGATIONSSYSTEMER<br />
SALG – MONTAGE<br />
DEMONTAGE<br />
SERVICERING<br />
10 | 10 . 1 2<br />
Der prøves fra afdelingens side på at få en<br />
anden vogn fra VBT A/S til at afhente mig.<br />
Sygeplejerskerne foretager flere opkald til<br />
VBT A/S helt frem til kl. 16.00.<br />
Alle opkald foretages dog forgæves<br />
Der kan tilbydes en liggende sygetransport<br />
fra VBT A/S men det kan tage op til 5 timer<br />
før den ankommer til Hvidovre Hospital, fortæller<br />
en meget nedslået sygeplejerske mig.<br />
Jeg spørger om jeg selv må prøve på at få<br />
et køretøj til at hente mig i min kørestol og<br />
det er jeg meget velkommen til.<br />
Ringer derfor til Københavns <strong>Taxa</strong> på tlf. 35 35<br />
35 35 og spørger om de har en vogn der kan<br />
køre mig hjem i kørestolen. efter en omstilling<br />
til deres minibusafdeling og en forklaring om,<br />
at det koster DKK 220,00 i startgebyr kan<br />
bilen være fremme efter 20 minutter.<br />
Herefter bliver jeg afhentet og bragt hjem<br />
kl. 16.30 af en glad og rar chauffør. HuRRA –<br />
HuRRA – HuRRA.<br />
Jeg er skuffet og meget harm over<br />
behandlingen fra VBT A/S, da jeg troede<br />
de var professionelle, der må jeg revidere<br />
min opfattelse – til gengæld kan jeg på det<br />
kraftigste rose Københavns <strong>Taxa</strong> for deres<br />
professionalisme.<br />
Med Venlig Hilsen<br />
Mogens Brunhøj<br />
Skandinavisk agent for Verdens ledende taximeterproducent<br />
TIps<br />
TRICKs<br />
&<br />
enkelte tips og sjove fakta som vil gøre<br />
din arbejdsdag lidt nemmere og sjovere!<br />
Sidder du med et rigtig godt råd som vil<br />
gavne dine kollegaer og gøre deres dag<br />
nemmere, så skriv gerne dit tip til redaktionsudvalget@taxa.dk.<br />
opfør dig pænt i lufthavnen<br />
Vidste du, at hvis en taxifører forud for<br />
bevillingsuddeling er noteret for flere<br />
forhold i lufthavnen - uanset karakter - vil<br />
Taxinævnets forretningsudvalg indstille til<br />
Taxinævnet, at taxiføreren ikke kommer<br />
i betragtning til en ledig taxitilladelse,<br />
ligesom der i gentagelsestilfælde vil<br />
kunne ske tilbagekaldelse af førerkortet.<br />
Sanktionen står i ens mappe i 5 år.<br />
Pas godt på din skærm!<br />
Sørg for at spjældet til luftdyssen bag<br />
skærmen er lukket. Skærmen kan nemlig<br />
sætte ud, hvis luftspjællet er åbent og<br />
iskold luft – på en varm sommerdag –<br />
strømmer ud i kabinen.<br />
Tilmeld dig nyt i TAXA<br />
og få nyheder når de sker!<br />
Vil du være sikker på at modtage seneste<br />
nyt, så tilmeld dig TAXAs nyhedsbrev til<br />
vognmænd og chauffører Nyt i TAXA.<br />
Her kan du læse om praktisk info om<br />
kurser, arrangementer og meget mere.<br />
Send dit navn, e-mail og stam-/chaufførnummer<br />
til vognmandsservice@taxa.dk<br />
ÅBNINGSTIDER:<br />
Mandag – Fredag 7.30 – 16.00<br />
Lørdag 8.00 – 11.00<br />
PIONEER<br />
The Art of Entertainment<br />
Weekendvagten har åbent fredag og lørdag aften fra kl. 17 - 22 pris kr. 500,- ( se også servicesiden)
RePORTAge<br />
CHIKANE I lUFTHAVNEN<br />
Men serviceminded TAXA-chauffør reddede situationen<br />
og fik en afvist kunde til at forblive <strong>4x35</strong>-fan<br />
Af Lau Ishøj<br />
Så skete det igen i lufthavnen. Lufthavnens<br />
problem nummer ét, der kalder på tættere<br />
bemanding af lufthavnens i alt fem ”vagter”<br />
ved afgangshallen.<br />
en god stabil taxa-kunde, der ofte kører til<br />
og/eller fra Nordsjælland og lufthavnen fik<br />
tirsdag aften den 18. september en kedelig<br />
oplevelse med en TAXA-chauffør, der gjorde,<br />
at han svor aldrig mere at benytte <strong>4x35</strong>,<br />
men som takket være en anden <strong>4x35</strong>-chauffør,<br />
Kenan Camur blev vendt til, at kunden<br />
nu er en endnu mere trofast <strong>4x35</strong>-fan.<br />
Kunden fortæller til TAXAnyt:<br />
Da jeg kom ud fra Terminal 3, stod der tre<br />
kunder foran mig med bagage og ventede<br />
på en vogn.<br />
Vi lever drømmen om et samlet RTT<br />
For et år siden gik en stor drøm gik i opfyldelse for RTT, nemlig at<br />
samle vores tre afdelinger - klargøring, folie og auto-el - under ét tag.<br />
Flytningen har haft præcis den effekt vi havde håbet på. Der er<br />
opstået et styrket samarbejde og fællesskab på tværs af afdelingerne<br />
og det er til glæde for både kunder og medarbejdere.<br />
Derudover har vi fået de bedst mulige rammer for at kunne levere<br />
den højeste kvalitet og serviceniveau indenfor vores branche.<br />
På gensyn på Transformervej 4!<br />
- din totalleverandør inden for<br />
klargøring og auto-elektronik.<br />
Transformervej 4 • 2730 Herlev • Tlf.: 4453 5515<br />
www.rtt.dk • salg@rtt.dk<br />
Derfor gik jeg til vogn nummer fire, som var<br />
en <strong>4x35</strong>-vogn.<br />
Men chaufføren nægtede at køre for mig og<br />
henviste mig til de foranliggende taxier.<br />
De var i mellemtiden blevet optaget af dem,<br />
der stod foran mig i køen, hvorefter jeg gik<br />
tilbage til ”vogn nummer fire”.<br />
”Hvad står du<br />
og glor for”?<br />
Da jeg ville ind i taxaen, afviste chaufføren<br />
mig endnu en gang vredt med ordene:<br />
”Hvad står du der<br />
og glor for”?<br />
op i det<br />
røde felt<br />
Det hørte Kenan<br />
Camur, som tilbød<br />
mig kørelejlighed.<br />
Samtidig påtalte<br />
Kenan stille og<br />
roligt kollegaens<br />
opførsel, hvilket fik<br />
den anden helt op<br />
i det røde felt. Samtalen<br />
foregik på<br />
pakistansk, og jeg<br />
forstod, at Kenan<br />
”bare kunne vente<br />
sig til de sås næste<br />
gang”.<br />
Kenan fortalte<br />
mig også, at den<br />
afvisende chauffør<br />
troede, at de foranliggende<br />
vogne<br />
havde afvist mig,<br />
fordi jeg formentlig<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
var en såkaldt ”kortturs-kunde”. Det paradoksale<br />
var imidlertid, at jeg faktisk var/er en<br />
”langturs-kunde”.<br />
Aldrig mere <strong>4x35</strong><br />
Da svor jeg aldrig mere at benytte <strong>4x35</strong>.<br />
undervejs fik Kenan Camur imidlertid<br />
overbevist mig om, at den uforskammede<br />
kollega ikke var repræsentativ for TAXA<br />
<strong>4x35</strong>-chauffører, men et af de få brodne kar,<br />
som både ødelægger det for sine kollegaer<br />
og for branchen - og som man gerne vil af<br />
med.<br />
I bilen indberettede Kenan derfor episoden<br />
til centralen og anbefalede mig at klage<br />
til Taxinævnet. Han informerede mig om,<br />
hvor og hvordan jeg kunne klage og gav<br />
mig bevillingsnummeret på kollegaens<br />
vogn.<br />
Så nu indgiver jeg en klage - og fortsætter<br />
naturligvis med at benytte <strong>4x35</strong>.<br />
Blev en varm <strong>4x35</strong>-fan<br />
Jeg vil samtidig understrege, at en mand<br />
som Kenan Camur er guld værd for taxierhvervet<br />
og ikke mindst TAXA <strong>4x35</strong>.<br />
Kunden ønsker ikke sit navn nævnt, men<br />
TAXAnyt kender hans identitet.<br />
Kenan Camur bekræfter kundens forklaring,<br />
og oplyser at han fortalte sin kollega<br />
det ukollegiale i at sende en kunde videre<br />
til andre vogne, blot fordi man har mistanke<br />
om en kort tur. Han tilføjer, at de på<br />
vej fra lufthavnen blev indhentet af den<br />
ophidsede kollega, som chikanerede ham<br />
på motorvejen - blandt andet med ”den<br />
grimme finger”.<br />
Kenan Camur: ”Hvis man ikke kan acceptere<br />
en kort tur ind imellem, skal man slet<br />
ikke søge hyre i lufthavnen.<br />
11
INFORMATION<br />
KUNsTEN pÅ BAgsæDET<br />
Af Cecilia Campora<br />
TAXA <strong>4x35</strong> var med da kunstprojektet Taxi Tales blev lanceret<br />
den 24. august på Nikolaj Plads samtidig med udsendelsen i<br />
DR P1, i et stort anlagt event. Her transporterede TAXAchauffører<br />
festivalens gæster og tilfældige forbipasserende rundt i de<br />
københavnske gader, samtidigt med at gæsterne kunne lytte<br />
til TAXAchaufførernes fortællinger, i netop det rum de er blevet<br />
skabt i.<br />
Du kan stadigvæk nå at se, eller rettere skrevet lytte til Taxi Tales<br />
indtil den 21. oktober.<br />
NyANsATTE I TAXA<br />
Regnskabsassistent Jeanne Thomsen<br />
Jeanne Thomsen 44 år er<br />
ansat som Regnskabsassistent<br />
pr. 1. september.<br />
Jeanne kommer fra<br />
a-solutions og har været<br />
udlånt til TAXAs bogholderi<br />
siden midten af maj, til at hjælpe økonomiafdelingen<br />
med at bogføre i Axapta.<br />
Hendes ansvarsområde er bogholderi,<br />
kreditorer/debitorer og fakturering. Jeanne<br />
bor i Rødovre med sin datter på 11 år.<br />
12 | 10 . 1 2<br />
Regnskabsassistent Kathe Bentø<br />
Kathe Bentø er 54 år og<br />
ansat som Regnskabsassistent<br />
pr. 13. september.<br />
Kathe kommer fra el-Salg,<br />
hvor hun primært arbejdede<br />
med kreditorer og<br />
fakturering. Hendes ansvarsområde er<br />
bogholderi, kreditorer/debitorer og fakturering.<br />
Privat bog hun i Rødovre.<br />
Hvad: Taxi Tales – 15 taxa<br />
chauffører om deres oplevelser<br />
Hvor: Nikolaj Kunsthal, Nikolaj<br />
Plads 10, 1067 København<br />
Hvornår: indtil den 21. oktober,<br />
torsdag-søndag 12-17,<br />
torsdag 12-21, onsdag gratis<br />
Controller Sven Rasmussen<br />
Sven Rasmussen er 39<br />
år og ansat som Controller<br />
pr. 17. september. Sven<br />
kommer fra Visma, hvor<br />
han var Senior Økonomi<br />
Konsulent og arbejdede<br />
med regnskabsassistance debitor, kreditor,<br />
finans ude hos kunderne. Hans primære<br />
ansvarsområde i TAXA bliver finansiel<br />
rapportering samt analyser til optimering<br />
af forretningen. Sven bor på Frederiksberg<br />
med sin kæreste og datter på 5 år.
INFORMATION<br />
Af Lau Ishøj<br />
sKyBRUD gIVER<br />
lIVsFARlIgE VEJE<br />
Skybrud med monsterregn og oversvømmede<br />
gader hører efterhånden til dagens<br />
orden. Og vi kan regne med flere af slagsen<br />
i efteråret.<br />
Derfor er Københavns energi begyndt at<br />
advare mod at færdes, hvor der er oversvømmelse.<br />
Hele 500 steder kommer skoldhed damp<br />
op fra underjordiske varmekamre, hvis de<br />
underliggende damprør fyldes med regnvand,<br />
som begynder at koge.<br />
Man advarer også om giftigt spildevand.<br />
Det indeholder nemlig en lang række bakterier,<br />
der kan resultere i alvorlig sygdom.<br />
”Dampstederne” er dog ikke de farligste<br />
ved oversvømmelse, men derimod brønddæksler,<br />
som er presset op af undertryk-<br />
ket - og har flyttet sig væk fra det hul, de<br />
dækkede.<br />
Brøndhullerne er rigeligt store til, at en voksen<br />
mand kan falde i - og det er livsfarligt.<br />
For nedenunder kan der være en rivende<br />
strøm. ender man dér, er man heldig, hvis<br />
man bliver slået bevidstløs, før man drukner.<br />
”Den visse død”<br />
For nogle år siden skete en tragisk dødsulykke<br />
for en mand i Rødovre, som luftede<br />
sine hunde ved Damhusengen.<br />
Brønddækslet havde flyttet sig væk fra hullet,<br />
som han intetanende trådte ned i. Han<br />
blev fundet fire kilometer fra ulykkesstedet<br />
ved en rist, hvor vandet løb ud.<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
Københavns energi er ganske vist begyndt<br />
at sætte hængsler på nogle brønddæksler,<br />
så de blot vipper op - og falder på plads<br />
igen, når vandpresset lægger sig.<br />
Hængslede brønddæksler er netop monteret<br />
på Vodroffs vej, og dækslerne vipper op<br />
imod bilens forreste kofanger.<br />
Det betyder, at hvis bilisten overser dækslet,<br />
vil bilen trykke det på plads. Dermed er<br />
der også mindre risiko for, at en bil ryger i<br />
kloakken. en TAXA er for stor til at forsvinde<br />
ned i hullet, men er man uheldig, er det<br />
mildt sagt ensbetydende med et tværstop,<br />
personskade og en meget dyr reparationsregning.<br />
Men der er stadig et meget stort antal<br />
uhængslede brønddæksler i København.<br />
Stjerne FinanS a/S<br />
Finansiering af taxi · Omlægning af dyre taxilån · Finansiering af montering<br />
Garantistillelse for taxitilladelse · Hjælp til import af taxi · Rådgivning<br />
Etableret i 1990<br />
www.stjernefinans.dk · mail: stjernefinans@stjernefinans.dk<br />
Telefon 36 94 78 34 · Gassehaven13, 2840 Gl. Holte<br />
13
KORT Og PRAKTISK<br />
TAXA <strong>4x35</strong> i tal<br />
Pr. 31. september 2012 Antal Afvigelse i % Pr. vogn<br />
Centralture i måneden 226.652 303,01<br />
Samme måned sidste år 213.059 283,32<br />
Frem/Tilbagegang 13.593 6,38% 6,95%<br />
gadeture i måneden 232.912 311,38<br />
Samme måned sidste år 232.127 308,68<br />
Frem/Tilbagegang 785 0,34% 0,87%<br />
Centralture år til dato 1.946.780 2.602,65<br />
Samme periode sidste år 1.848.460 2.458,06<br />
Frem/Tilbagegang 98.320 5,32% 5,88%<br />
gadeture år til dato 2.039.734 2.726,92<br />
Samme periode sidste år 2.102.808 2.796,29<br />
Frem/Tilbagegang -63.074 -3,00% -2,48%<br />
Ture år til dato 3.986.514<br />
Samme periode sidste år 3.951.268<br />
Frem/Tilbagegang 35.246 0,89%<br />
Central omsætning i måneden 35.381.322<br />
Samme måned sidste år 37.553.073 6,10%<br />
Vogne ultimo måneden 748<br />
Vogne samme måned sidste år 752 -0,53%<br />
SePTeMBeR<br />
- eN DeJLIg MÅNeD<br />
September er en dejlig måned. Ingen forstyrrende<br />
helligdage, alle er kommet tilbage<br />
på deres pladser efter ferier og antallet af<br />
turister er nedjusteret, så det vi har nu, er<br />
også det faste i vores taxa hverdag. Når<br />
så alt er ved det normale, så er det ekstra<br />
dejligt at konstatere en fremgang i antallet<br />
af centralture og det gælder både for måneden<br />
og for hele året.<br />
For TAXA <strong>4x35</strong> er centralture det allervigtigste<br />
og derfor skal vores salgs- og<br />
BROBIzzPRISeR<br />
14 | 10 . 1 2<br />
marketings afdeling bare fortsætte det<br />
gode arbejde, så vi hele tiden er det bedste<br />
selskab i byen. Når vi ser på, at antallet af<br />
vogne er dalende så skyldes det, at enkelte<br />
vognmænd af forskellige årsager har været<br />
nødt til at skifte selskab, men også, at nogle<br />
af de tidligere storvognmandsforretninger<br />
i år er helt eller delvist afviklet. Så skal vi jo<br />
bare blive endnu bedre, så vi til næste år<br />
kan tiltrække endnu flere nye vognmænd.<br />
Vognmænd der kan regne og som kan se,<br />
at i TAXA <strong>4x35</strong> tjener man flest penge.<br />
Øresund .......................................................... kr. 320,00 tur/retur<br />
Storebælt . ........................................................ kr. 420,00 tur/retur<br />
Helsingør/Helsingborg Scandlines ................................ kr. 330,00 tur/retur<br />
Rødby/Puttgarten .................................................<br />
Husk: Tast kode 5<br />
Dagspris<br />
Aktive medlemmer af<br />
Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong>:<br />
65 år den 24. oktober<br />
Jan Larsen<br />
1-1647<br />
65 år den 1. november<br />
Osman Muslija<br />
1-2332<br />
65 år den 4. november<br />
Stig Jonasson<br />
1-1567<br />
60 år den 7. november<br />
Tommy Andresen<br />
1-1850<br />
Passive medlemmer af<br />
Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong>:<br />
70 år den 17. november<br />
Steen-Erik Petersen<br />
Tidl. 1-0595
KORT Og PRAKTISK<br />
Taxinævnet i Region Hovedstaden<br />
Frederiksberg Rådhus<br />
Smallegade 1, 2000 Frederiksberg<br />
Telefon ............................................... 38212750<br />
Mail .......................... taxi@frederiksberg.dk<br />
Mandag og torsdag ..........kl. 09:00-17:00<br />
Tirsdag, onsdag<br />
og fredag ............................... kl. 09:00-13:00<br />
Telefontid:<br />
Mandag til torsdag .......... kl. 09:00-12:00<br />
Dansk Taxi Råd<br />
Valhøjs Allé 126, 2610 Rødovre<br />
Telefon .............................................. 38777890<br />
Mail ..................................................dtr@taxi.dk<br />
Mandag til fredag ............. kl. 09:00-15:00<br />
Hoffmann Firmatøj<br />
Banemarksvej 38, 2605 Brøndby<br />
Telefon ............................................46990000<br />
Bestilling via www.b2b.hoffmann-as.dk<br />
Mandag til torsdag ...........kl. 08:30-15:00<br />
Fredag ......................................kl. 08:30-14:00<br />
Vangsgaard A/S<br />
Måløv Teknikerby 2, 2760 Måløv<br />
Telefon ................................................44921277<br />
Bestilling er nødvendig via<br />
www.taxa.vangsgaard.dk<br />
Indpakning:<br />
Måløv: Måløv Teknikerby 2<br />
Glostrup: Fabriksparken 18 – port 6<br />
VæRkSTeDeRne<br />
Ishøi´s Autoelektro<br />
Skjulhøj Allé 53-55, 2720 Vanløse<br />
Telefon .............................................. 38747880<br />
Mail ..........................................email@ishoi.dk<br />
Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00<br />
Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00<br />
Nødservice til 500kr.<br />
Fredag og lørdag ................kl. 17:00-22:00<br />
(Ring inden på tlf. 41479818)<br />
RTT<br />
Transformervej 4, 2730 Herlev<br />
Telefon ................................................44535515<br />
Mail .................................................. salg@rtt.dk<br />
Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00<br />
Auto el Specialisten<br />
Vævergangen 23,<br />
2690 Karlslunde<br />
Telefon .............................................. 70204301<br />
Mandag til torsdag ........... kl. 07:30-16:00<br />
Fredag .......................................kl. 07:30-14:00<br />
Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00<br />
DRIFTSBIDRAg Og<br />
uDBeTALINgeR 2012<br />
Driftsbidraget pristalsreguleres<br />
pr. oktober<br />
I overensstemmelse med vedtægterne er<br />
driftsbidrag og depositum pristalsreguleret<br />
pr. 1. oktober 2012 til følgende beløb:<br />
Driftsbidrag bestillingskontor: .... kr. 5.150,-<br />
Driftsbidrag kontoring:............ kr. 475,-<br />
Kontingent Sammenslutningen,<br />
medlem:........................... kr. 127,-<br />
Kontingent Sammenslutningen,<br />
vogn: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 19,-<br />
Depositum er forhøjet med kr. 47,-, som vil<br />
blive opkrævet i denne måned.<br />
er du tilmeldt LeverandørService vil du blive<br />
trukket for driftsbidrag m.m. den 20. i hver<br />
** Onsdag, den 26. december er helligdag<br />
uNDeRVISNINg AF Nye CHAuFFØReR –<br />
Begge KuRSeR LIggeR OM TORSDAgeN<br />
undervisningsforløbet er for chauffører, der<br />
har en aftale om job med en vognmand, og<br />
består af:<br />
Kursus 1, chauffør kursus:<br />
efter kursus 1 får chaufføren adgang til<br />
systemet og kan køre almindelige ture.<br />
Kursus 2, TAXAchauffør kursus:<br />
efter kursus 2 får chaufføren tildelt alle<br />
former for kørsel.<br />
Undervisningen på hvert kursus<br />
varer ca. 4 timer og er gratis<br />
Mødetid 15 minutter før. Husk at medbringe<br />
førerkort og kørekort.<br />
Klik ind på www.taxa.dk<br />
måned – eller følgende hverdag, hvis den<br />
20. falder i en weekend eller på en helligdag.<br />
Overfører du selv dit driftsbidrag til TAXAs<br />
kassekredit på konto 78540007400149, er<br />
sidste betalingsdato den 15. i hver måned –<br />
eller følgende hverdag, hvis den 15. falder i<br />
en weekend eller på en helligdag.<br />
Du vil kunne se faktura med seneste betalingsdato<br />
for måneden på din vognmandsside<br />
fra den 1. i måneden, ligesom du vil<br />
kunne printe den ud. Papirkopi af faktura vil<br />
også kunne afhentes i vognmandsservice.<br />
Ønsker du at ændre din betalingsmåde,<br />
eller har du spørgsmål, kontakt vognmandsservice<br />
på vognmandsservice@taxa.dk<br />
Indkørselsperiode Betalingsdato Indkørselsperiode Betalingsdato<br />
03.10.12 – 09.10.12 Mandag, 17.10.12 05.11.12 – 11.11.12 Onsdag, 21.11.12<br />
10.10.12 – 16.10.12 Mandag, 24.10.12 12.11.12 - 18.11.12 Onsdag, 28.11.12<br />
17.10.12 – 23.10.12 Onsdag, 03.10.12 19.11.12 – 25.11.12 Onsdag, 05.12.12<br />
24.10.12 – 30.10.12 Onsdag, 10.10.12 26.11.12 – 02.12.12 Onsdag, 12.12.12<br />
01.10.12 – 07.10.12 Onsdag, 17.10.12 03.12.12 – 10.12.12 Onsdag, 19.12.12<br />
08.10.12 – 14.10.12 Onsdag, 24.10.12 10.12.12 – 16.12.12 Torsdag, 27.12.12**<br />
15.10.12 – 21.10.12 Onsdag, 31.10.12 17.12.12 – 23.12.12 Onsdag, 02.01.13<br />
22.10.12 – 28.10.12 Onsdag, 07.11.12 24.12.12 – 30.12.12 Onsdag, 09.01.13<br />
29.10.12 – 04.11.12 Onsdag, 14.11.12 31.12.12 – 06.01.13 Onsdag, 16.01.13<br />
Tilmelding er nødvendig til: Lone Søndergård,<br />
tlf.: 35 30 91 27 eller<br />
Vognmandsservice, tlf.: 35 30 91 60, mandag<br />
til torsdag mellem kl. 08.30 – 15.00 og<br />
fredag mellem kl. 10.00 – 14.00<br />
Hvis føreren skal ud at køre og ikke kan<br />
deltage i det planlagte kursus 1, kan en<br />
kvik-undervisning arrangeres, med det<br />
forbehold, at underviseren er ledig på det<br />
ønskede tidspunkt. Prisen for en kvikundervisning<br />
er 200 kr.<br />
15
FORSIKRING<br />
MED TAXI LØSNINGER<br />
Vores kunder skal have en<br />
bedre service end de kan få<br />
andre steder, det er simpelthen<br />
det der betyder noget både for<br />
mig og for kunderne.<br />
Det er sandhedens øjeblik,<br />
når man har brug for sin forsikring<br />
• Kommer du igennem når du<br />
ringer op?<br />
• Er det muligt at få<br />
besigtiget skaden<br />
med det samme?<br />
• Kan du få råd om hvor du<br />
hurtigst kan få det lavet?<br />
• Hvor lang tid tager det før<br />
vognen er på gaden igen?<br />
• Får du den erstatning som<br />
du har krav på?<br />
Hvad er Trafi k?<br />
• Venlige og imødekommende<br />
• Professionelle og hurtige<br />
• Rimelige og fornuftige<br />
Nødnummer<br />
8060 0330<br />
TRYGHED & SIKKERHED<br />
FOR DIG OG DIN FAMILIE<br />
Tæbyvej 15-17 • 2610 Rødovre • Tlf. 36 73 03 30<br />
Email: trafi k@trafi kgs.dk • www.trafikgs.dk