23.07.2013 Views

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Årgang 38 / oktober 2012<br />

I <strong>DETTE</strong> <strong>NUMMER</strong>:<br />

TAXAs nye taglygte<br />

Chaufføren der ved<br />

alt om UsAs præsidenter<br />

Modtog falsk euro-seddel<br />

og blev arresteret og låst inde


KOLOFON<br />

Du er altid mere end velkommen til at kontakte os med ideer, synspunkter, og læserbreve.<br />

Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong> · Rosenlunds Allé 8 · 2720 Vanløse<br />

Bestyrelsesformand Leif Hytten<br />

Træffes alle hverdage (undt. torsdag) mellem 12-14<br />

Næstformand Hans-Jørgen Bøgfeldt hans-jorgen.bogfeldt@taxa.dk<br />

TAXA <strong>4x35</strong> · 3535 9001 · taxa@taxa.dk<br />

Åbningstider mandag–torsdag kl. 8.30-15 - fredag kl. 10-14<br />

Salgs- og marketing Mail og tlf.<br />

Afdelingen er ansvarlig for TAXAs branding og kundekommunikation, pleje af samarbejdspartnere<br />

samt eksisterende og nye kunder, herunder privat og offentligt erhverv, både på Sjælland og i Jylland.<br />

Afdelingen ledes af Salgs- og Marketingchef Jonas Schmidt.<br />

Kundeservice<br />

Afdelingens primære opgaver er besvarelse af kundekald og øvrige henvendelser, styring af specielle<br />

kørselstyper som skolekørsel, donorkørsel mm. samt kundeklager. Afdelingen ledes af Salgs- og Marketingchef<br />

Jonas Schmidt.<br />

Vognmandsservice<br />

Serviceorgan for vognmænd og chauffører - afdelingen styrer både information og ajourføring af data på<br />

samtlige vognmænd, herunder udbetalinger, fører- og vognprofilering, samt chaufføruddannelse, indkøbsaftaler<br />

og disciplinære sager. Afdelingen ledes af Vognmandsservicechef Anne Kilde Bajwa.<br />

Økonomi/HR & IT<br />

Økonomiafdelingen er ansvarlig for den økonomiske styring mod eksterne kreditorer og andre<br />

taxaselskaber samt kundeindbetalinger og udstedelse af TAXAs øvrige betalingsmidler.Ligeledes er<br />

afdelingen ansvarlig for finansiel rapportering samt analyser til optimering af forretningen.<br />

IT afdelingen er ansvarlig for al drift og vedligeholdelse af TAXAs systemer, herunder bestillingsplatforme<br />

og telefonsystemet, samt datastyring og statistik.<br />

Økonomi & IT afdelingen ledes af Økonomi & IT Chef Jesper Rasmussen.<br />

2 | 10 . 1 2<br />

Mail Tlf.<br />

formand@taxa<strong>4x35</strong>.dk 3530 9144<br />

Bent Donner bent@donners.dk 2814 3333<br />

Chaudhary Afzal afzal.chaudhary@hotmail.com<br />

Mehmet Kücük Avci mka1051@hotmail.com 2620 2007<br />

Mohammad Aslam m.aslam@taxa.dk 4095 3993<br />

Peter Hagen peter.hagen@taxa.dk 2467 1876<br />

Per Dalskov<br />

Per Lindegaard<br />

Udvalg<br />

Mail Mail<br />

Anlægs- og systemudvalg anlaegsudvalget@taxa.dk Ordensudvalg profiludvalget@taxa.dk<br />

Hvervningsudvalg hvervningsudvalget@taxa.dk Redaktionsudvalg redaktionsudvalget@taxa.dk<br />

Indkøbsudvalg indkobsudvalget@taxa.dk Trafikudvalg trafikudvalg@taxa.dk<br />

Miljøudvalg miljoudvalg@taxa.dk<br />

TAXAnyt modtager gerne læserbreve. Redaktionen forbeholder sig ret til at afvise, forkorte eller redigere i<br />

læserbreve.<br />

Lay-out og tryk: PRinfo Paritas, Rødovre<br />

salg@taxa.dk<br />

3535 9001<br />

teamleder@taxa.dk<br />

reklamationer@taxa.dk<br />

3530 9115<br />

vognmandsservice@taxa.dk<br />

3530 9160<br />

kundebog@taxa.dk<br />

3530 9162<br />

FØReRTeleFon<br />

Ring: 3530 9152


LeDeR<br />

16 gANge eNDNu<br />

Af Leif Hytten 1-0089<br />

Skal jeg med bange øjne se hen mod døren og frygte, at Cecilia<br />

står der ved indgangen til mit kontor og laver skrivebevægelser,<br />

medens hun med et strengt udtryk i sine kønne italienske øjne<br />

forventer endnu en leder fra mig Og TIL TIDeN som hun siger.<br />

Lige så meget jeg elsker mit job som formand, lige så meget hader<br />

jeg, at skulle levere dette her 11 gange om året.<br />

Selvfølgelig er der nogle måneder, hvor emnet ligger lige til højrebenet,<br />

men ofte handler ledere om moral og etik. Og selvfølgelig<br />

skal vi opføre os ordentligt, men der er garanteret ikke noget mere<br />

kedeligt at læse om end, at nu skal vi køre pænt i trafikken, nu skal<br />

vi hjælpe de gamle damer, nu skal vi være gode kolleger, nu skal<br />

vi være i profil, nu skal vi være glade for de korte ture og så videre.<br />

Hvem f.... er glad, når man har ventet i en time eller mere og så får<br />

en fejltur eller en kort tur?<br />

De fleste af os lever jo op til vores egne og andres forventninger og<br />

de få der ikke gør, fylder alt for meget i debatten.<br />

Og så skal man hele tiden leve op til de kloges rigtige meninger.<br />

Hvis man en enkelt gang tager bladet fra munden, så er der straks<br />

nogen, der hæfter sig mere ved ordvalget og kalder det mudderkastning<br />

end, om indholdet i det man skriver, nu er rigtigt. De sætter<br />

sig ikke ind i, hvorfor man skriver det man gør, men hæfter sig mere<br />

ved, om det nu også er politisk korrekt.<br />

Som bekendt er det jo ikke studenterhuen, der har trykket hovedet på<br />

de fleste i vores branche og derfor bliver der nogle gange sagt noget,<br />

der måske ikke er for smart. Netop det er jo charmen og det farverige,<br />

som beriger vores hverdag. Netop derfor elsker de fleste af os vores<br />

hverdag, fordi en skovl er en skovl og en spade er en spade. Man får<br />

sagt det man vil, og så er det bare op på krikken og videre i livet.<br />

Altid er meninger i ledere af generel karakter, for ledere skal have et<br />

eller andet politisk budskab. Tænk, hvis man kunne få lov til at være<br />

mere konkret og for eksempel sætte navne på. Tænk, hvis man<br />

kunne få lov til at sætte navn på en person der skader sit eget firma,<br />

er illoyal og koster sine kolleger en masse penge. Så var man fri for<br />

at generalisere og mistænkeliggøre nogen, som netop er loyale<br />

og bare vil have lov til at passe deres arbejde. Og så ville det være<br />

meget sjovere at skrive ledere.<br />

Og jeg ville ikke frygte Cecilia, men i stedet sætte mig ned og skrive<br />

de næste 16 ledere i løbet af en halv time.<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

Så, nu står hun henne i døren med korslagte arme og ser strengt på<br />

mig, så jeg må hellere slutte.<br />

Husk lige, at den der går i andres fodspor aldrig kommer foran.<br />

Sidst, men ikke mindst, vil jeg slutte af med Dan Turèlls egne ord fra<br />

”Jeg skulle have været taxachauffør”:<br />

Og jeg ville smile til dem alle sammen<br />

og indrømme at det var for galt<br />

at det var strenge tider<br />

men at det jo nok alligevel gik<br />

så længe man ikke mistede humøret<br />

3


RePORTAge<br />

Af Anne Kilde Bajwa<br />

<strong>Taxa</strong>ens taglygte er en vigtig brik i et taxiselskabs<br />

branding og image – det har der<br />

aldrig været tvivl om, og i TAXA har man<br />

siden 90’erne kørt med TAXA koteletten<br />

med de tre tårne, monteret på en tagbøjle,<br />

der gør lygten genkendelig og synlig i<br />

gadebilledet.<br />

Vittige sjæle mente, at det var fordi vi<br />

sendte ture ud med brevduerne, som skulle<br />

have et sted at ”lande”.<br />

Da TAXA i 2011 startede processen med at<br />

redesigne TAXAs profil, var hovedfokus på<br />

en lygte, der var aerodynamisk, brændstofbesparende,<br />

designmæssigt helt fremme i<br />

skoene og samtidigt i en udformning, der<br />

passede ind i TAXAs nye image.<br />

4 | 10 . 1 2<br />

TAXAs NyE TAglygTE<br />

– den er nem, lydløs, brændstofbesparende og frem for alt genkendelig<br />

En stolt Thomas Stensig ved den første vogn med den nye TAXAtaglygte - vogn 1-1086<br />

Vi landede på den halvmåneformede<br />

lygte, hvor designerne er blevet inspireret<br />

af ørkenens sandklitter, formet af vinden.<br />

I kravene til designet indgår naturligvis, at<br />

lygten opfylder de lovmæssige krav. Lygten<br />

skal ikke afmonteres ved vask og dioderne i<br />

lygten forventes at have en lang<br />

levetid.<br />

I øjeblikket er en prototype af lygten blevet<br />

monteret på en vogn, der kører døgnet<br />

rundt, og efter en test periode på 3 uger,<br />

bliver lygten vurderet. Derefter vil den 6<br />

uger lange produktion af de første 400 lygter<br />

blive igangsat – og i løbet af det tidlige<br />

forår vil vi forhåbentlig se de første<br />

taglygter i gadebilledet.


RePORTAge<br />

Ishøis Autoelektro gør den nye taglygte klar til installation<br />

1960: TAXAs trekant eller ”koteletten”<br />

lanceres i 1960 og i 1962 forsynes den<br />

med det nye telefonnummer 3x35<br />

1979: TAXAs taglygte version 2.0: tre grønne<br />

vinkler på hvid bund introduceres. De tre<br />

tårne signalerer TAXA tilhørsforhold til<br />

København og overgangen til bestillingskontoret<br />

nye navn Bestillingskontoret<br />

Københavns TAXA<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

TAXAs taglygte anno 2012<br />

TAgLygTeN geNNeM TIDeRNe<br />

TAXAnyt har gravet i arkiverne efter markante billeder af taglygten gennem TAXAs historie.<br />

Trods en ”ung” alder på blot 52 år har lygten undergået 3 ansigtsløftninger<br />

1990’erne: TAXAs taglygte hæves på en<br />

tagbøjle for at maksimere lygtens synlighed<br />

i gadebilledet<br />

5


MÅNeDeNS PORTRÆT<br />

Er der nogen i taxabranchen som følger det aktuelle amerikanske<br />

præsidentvalg, så er det chauffør Preben Ørsted<br />

Af Lau Ishøj<br />

Preben Ørsted med sin ”præsident-kasket”,<br />

som han købte i Washington DC<br />

TAXAnyt til chauffør Preben Ørsted:<br />

Hvilke to amerikanske præsidenter led af<br />

”triskaidekafobi” (overtroisk angst for tallet<br />

13)?<br />

Svar: Herbert Clark Hoover og Franklin D.<br />

Roosevelt!<br />

Chauffør Preben Ørsted ved ”alt” om samtlige<br />

44 præsidenter i uSA siden george<br />

Washington.<br />

Preben er en beskeden mand, så ingen af<br />

hans kollegaer kendte hans specialitet før<br />

han, i anledning af uSA’s valgdag i 2004,<br />

afslørede sin kunnen i TV2 Nyhederne.<br />

Og for at det ikke skal være løgn, rundede<br />

Preben Ørsted én million TAXA-kilometer<br />

6 | 10 . 1 2<br />

den 4. juli i år - netop på uSA’s uafhængighedsdag.<br />

Symbolik, så det forslår!<br />

Skarpsindige læsere af dagspressen har<br />

måske bidt mærke i, at præsident Obama<br />

har fået kælenavnet ”Nr. 44” (red. præsident<br />

nummer 44).<br />

”Det er faktisk en fejl”, fortæller Preben:<br />

”Barak Obama er reelt kun præsident nummer<br />

43, idet der er én forgænger, nemlig<br />

grover Cleveland, som både var den 22. og<br />

den 24. præsident”.<br />

Så er den også sat på plads!<br />

Alle kilometerne er kørt for vognmand Pia<br />

Donner, hvor Preben nu har været ansat i<br />

29 år.<br />

Derfor betalte Donner en uges luksusophold<br />

i Washington DC for Preben og<br />

hans frue med alt betalt i forbindelse med<br />

Prebens 25 års jubilæum.<br />

Fik blomster-allergi<br />

Oprindelig blev Preben Ørsted uddannet<br />

blomsterdekoratør, men fik blomster-allergi.<br />

Så tog han erhvervskørekort hos Kyø på<br />

Martinsvej - TAXAs gamle adresse.<br />

Kyø nævnte muligheden for et job hos<br />

Donner, og her kører det for Preben endnu<br />

- altid kun som dagmand. Og han elsker<br />

jobbet.<br />

”Det er utroligt spændende at have kontakt<br />

med alle mulige og umulige mennesker, fra<br />

nattens damer til bankdirektører og ministre<br />

- altså høj og lav”, fortæller Preben:<br />

Ӂbnede soltaget<br />

for Svend Auken”<br />

”en af de høje kunder, Svend Auken (S) var<br />

så høj, at jeg åbnede soltaget så han ikke<br />

skulle dukke nakken”.<br />

Preben Ørsted fandt en niche blandt RHchaufførerne,<br />

som han har været en af og<br />

for hvem han har været talsmand siden<br />

1988.<br />

”Som RH-chauffør oplever man både godt<br />

og ondt. Jeg har kørt patienter hjem, der<br />

netop havde modtaget lægernes ”dødsdom”<br />

- og som havde behov for at græde<br />

ud og få lidt trøstende ord med på vejen,<br />

ligesom patienter, der netop var blevet raskmeldte<br />

og havde lyst til at dele deres glæde<br />

med taxachaufføren”.<br />

let rumpen<br />

Apropos helbred har Preben Ørsted et godt<br />

råd til kollegaerne:<br />

”Let rumpen og åben dørene for kunderne.<br />

Det gør dem glade, og så bliver du også<br />

selv glad samt får motion”.


MÅNeDeNS PORTRÆT<br />

Slå taxameteret fra<br />

på dit mobilabonnement<br />

Nu får du fri tale. For kun 196,50 kr./md.<br />

Telenor og TAXA <strong>4x35</strong> har lavet en ekstra<br />

fordelagtig aftale, der gælder alle chauffører.<br />

Mobil Corporate Premium<br />

Din pris: Kun 196,50 kr./md. (inkl. moms)<br />

Fri tale<br />

Fri sms/mms<br />

3 GB data<br />

Sådan bestiller du:<br />

Udfyld en rekvisition hos vognmandsservice og kontakt nærmeste Telenor Butik<br />

Telenor Frederikskaj<br />

Tlf. 6050 4000<br />

Mail: taxi<strong>4x35</strong>@telenor.dk<br />

Kontaktpersoner Henrik Jespersen<br />

og Mikkel Mansø Boutrup<br />

Du sparer<br />

240<br />

kr./md.<br />

Telenor Kolding<br />

Tlf. 6050 4240<br />

Mail: taxi<strong>4x35</strong>@telenor.dk<br />

Kontaktperson Kurt Zederkof<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

Ring billigt til udlandet<br />

Udlandszone: Kun 16 kr./md. (inkl. moms)<br />

Med Udlandszone får du rabat, når du<br />

ringer til venner og familie i udlandet.<br />

Ring f.eks. til Tyrkiet, Tyskland og resten af<br />

Europa for kun 27 kr./time.<br />

Erhverv<br />

Du sparer<br />

55 %<br />

7


INFORMATION<br />

MODTOg FAlsK EURO-<br />

sEDDEl Og BlEV<br />

ARREsTERET Og lÅsT INDE<br />

Af Lau Ishøj<br />

Vognmand Halfdan Kalkan måtte aflevere<br />

fingeraftryk og DNA-prøve og røg<br />

derefter i arresten i seks timer, før han<br />

blev forhørt, fordi en 100 euroseddel<br />

han havde fået som betaling, viste sig at<br />

være falsk.<br />

Halfdans historie starter ved Hovedbanegården<br />

en mørk aften i marts måned , hvor<br />

en kunde spørger, om han kan betale med<br />

euro for en tur til lufthavnen. Det kan han<br />

godt.<br />

Ved lufthavnen trækker kunden en 100<br />

euroseddel frem. Halfdan holder den op<br />

foran kabinelyset og ser noget, der ligner et<br />

vandmærke. Men hurtigt afværger kunden<br />

yderligere undersøgelse af sedlen. Kunden<br />

har travlt og fremviser en vekselkvittering<br />

8 | 10 . 1 2<br />

fra en bank, der viser, at han samme dag<br />

har vekslet kroner til euro.<br />

Halfdan accepterer. <strong>Taxa</strong>metret siger 216<br />

kroner - og Halfdan betaler 490 kroner<br />

tilbage.<br />

Halfdan har flere udenlandske sedler<br />

hjemme i kassebeholdningen, og en uges<br />

tid efter tager han dem med på job for at<br />

veksle dem til kroner.<br />

Han finder et vekselkontor på Frederikssundsvej,<br />

parkerer og går ind.<br />

Identificerer sig<br />

Halfdan lægger sit kørekort som identifikation<br />

sammen med de pengesedler, han vil<br />

veksle.<br />

Vekselmanden stikker rutinemæssigt<br />

sedlerne i tjek-automaten, men 100 euro’en<br />

kommer retur.<br />

Det sker flere gange. Vekselmanden bliver<br />

tilsyneladende usikker. Han tager 100<br />

eurosedlen med ud i baglokalet, kommer<br />

tilbage med den - og forsøger forgæves<br />

endnu nogle gange at få automaten til at<br />

acceptere sedlen.<br />

”Den er falsk”<br />

Pludselig holder han (stærkt ophidset)<br />

sedlen frem og råber: ”Den er falsk”.<br />

Halfdan beder om at måtte se nærmere på<br />

sedlen, men det nægter vekselmanden: ”Jeg<br />

må ikke aflevere falske sedler, og jeg ringer<br />

til politiet”.<br />

Vekselmanden ringer til politiet og råber<br />

ophidset, som var der sket et røveri.<br />

To kunder, som er kommet til, anbefaler<br />

Halfdan at flytte sin TAXA hen foran vekselkontoret,<br />

så han kan holde øje med vognen,<br />

indtil politiet ankommer.<br />

Det gør Halfdan.<br />

Da han er på vej ind i vekselkontoret, kommer<br />

politiet med udrykning. Vekselmanden<br />

er kommet ud af sit bur og giver 100<br />

euro’en til politiet.<br />

De to betjente er unge og ret anspændte,<br />

og Halfdan forklarer, at han fra starten<br />

havde identificeret sig, og at han havde<br />

fået sedlen som betaling for en tur. Den<br />

ene betjent konstaterer hurtigt, at sedlen


DeBAT<br />

1 – 1815<br />

er falsk, og betjentene beder om, at måtte<br />

undersøge TAXA’en.<br />

undersøgelsen bliver til et hurtigt kig i kabinen,<br />

men end ikke i handskerummet.<br />

Bagagerummet bliver ligeledes udsat for et<br />

hastigt kig.<br />

Du er anholdt<br />

Halfdan undrer sig, og spørger, hvorfor<br />

vognen ikke bliver undersøgt nærmere.<br />

”Det er ikke nødvendigt”, siger betjentene,<br />

hvorefter Halfdan bliver anholdt og skal<br />

med til politistationen.<br />

På vej til stationen, spørger betjentene, om<br />

de må se Halfdans lejlighed. Det får de lov<br />

til.<br />

Lejligheden undersøges lige så ”effektivt”<br />

som TAXA’en: et kig i stuen, et i soveværelset<br />

- og så videre til politistationen. Måske<br />

ville politiet blot se, om der stod en stor<br />

avanceret fotokopimaskine i hjemmet?<br />

1 – 1815 1 – 1815<br />

låst inde i seks timer<br />

På politistationen må Halfdan afgive fingeraftryk<br />

og DNA-prøve. Alt hvad han har i<br />

lommerne samt livrem og snørebånd bliver<br />

afleveret, hvorefter han bliver låst inde i en<br />

celle.<br />

Her sidder Halfdan Kalkan i fem-seks timer,<br />

indtil han bliver afhørt af to andre politifolk.<br />

Derefter får han lov til at gå med besked<br />

om, at han er sigtet og vil høre nærmere.<br />

Halfdan Kalkan har kørt TAXA i 24 år og har<br />

en ren straffeattest.<br />

efter et par uger, kontakter Halfdan politiet<br />

for at høre, hvordan det går med sagen.<br />

Men der er endnu intet nyt.<br />

Først den 12. juli modtager Halfdan brev fra<br />

Københavns Politi med overskriften: Ingen<br />

straffesag mod Dem.<br />

Men Halfdan Kalkan er nu registreret i<br />

politiets arkiver med fingeraftryk og DNAregistrering.<br />

Ikke en rar fornemmelse.<br />

Derfor kontakter TAXAnyt politiets<br />

strafferetskontors juridiske afdeling:<br />

”Bliver Halfdans fingeraftryk og DNAprøver<br />

nu destrueret, da sigtelsen er<br />

frafaldet”?<br />

Her er meldingen, at DNA-prøven<br />

bliver destrueret, hvorimod hans<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

fingeraftryk vil forblive registreret for evig<br />

tid.<br />

TAXAnyt: ” Hvorfor bliver fingeraftrykkene<br />

ikke også destrueret”?<br />

Svar: Formentlig fordi Justitsministeriet<br />

glemte at medtage fingeraftryk-problematikken,<br />

da man lavede loven om DNAregistrering!?<br />

<strong>Taxa</strong>meterværksted<br />

i Karlslunde<br />

Vi monterer også DIN taxa<br />

TILBUD<br />

<strong>Taxa</strong> videoovervågning<br />

Færdig pris 2990,00 kr.<br />

<strong>Taxa</strong>-video<br />

overvågning<br />

Iphone &<br />

tv i Bilen<br />

www.auto-el-specialisten.dk<br />

9


SyNSPuNKT<br />

ROS TIL TAXAS HANDICAPKØRSeL<br />

En uheldig oplevelse med VBT<br />

resulterede i en yderst tilfreds<br />

TAXAkunde<br />

(…) undertegnede har været indlagt på<br />

Hvidovre Hospital i perioden 22/8 – 31/8<br />

2012 på afdeling 317, stue 87-4, for brud på<br />

venstre håndled og højre ben (knust hæl og<br />

knæ) hvorfor jeg ikke må støtte på benet<br />

overhovedet selvom det er lagt i gips. Jeg<br />

er derfor bundet til en kørestol.<br />

I forbindelse med min udskrivning den<br />

31/8 kl. 13 sørgede afdelingen for at bestille<br />

transport til mit hjem i glostrup, da jeg skal<br />

sidde i kørestol (alle andre hjælpemidler har<br />

min kone bragt hjem).<br />

Jeg venter derfor på transport fra firmaet<br />

VBT A/S, som ankommer kl. 13.30 med en<br />

tom kørestol (til orientering har jeg lånt en<br />

kørestol af hospitalet), han kikker på mig og<br />

siger jeg er for tung, da hans selekran kan<br />

kun tage 100 kg.<br />

Jeg bliver vejet til 111 kg. inkl. tøj, gips og sko.<br />

Han tør derfor ikke tage mig med hvilket<br />

overrasker mig meget, da jeg troede VBT<br />

bl.a. var patientkørsel.<br />

Jeg bliver derfor siddende tilbage på afdelingen<br />

selvom der er bestilt en transport<br />

til en person siddende i kørestol under<br />

transport.<br />

ISHØI´S AUTOELEKTRO APS<br />

Skjulhøj Alle 53 – 55 * 2720 Vanløse * Tlf: 38 74 78 80<br />

www.ishoi.dk email@ishoi.dk<br />

MOBIL-ELEKTRONIK OG TAXIUDSTYR<br />

AUTORADIOER<br />

RADIONETVÆRKER<br />

RADIO – DATASYSTEMER<br />

NAVIGATIONSSYSTEMER<br />

SALG – MONTAGE<br />

DEMONTAGE<br />

SERVICERING<br />

10 | 10 . 1 2<br />

Der prøves fra afdelingens side på at få en<br />

anden vogn fra VBT A/S til at afhente mig.<br />

Sygeplejerskerne foretager flere opkald til<br />

VBT A/S helt frem til kl. 16.00.<br />

Alle opkald foretages dog forgæves<br />

Der kan tilbydes en liggende sygetransport<br />

fra VBT A/S men det kan tage op til 5 timer<br />

før den ankommer til Hvidovre Hospital, fortæller<br />

en meget nedslået sygeplejerske mig.<br />

Jeg spørger om jeg selv må prøve på at få<br />

et køretøj til at hente mig i min kørestol og<br />

det er jeg meget velkommen til.<br />

Ringer derfor til Københavns <strong>Taxa</strong> på tlf. 35 35<br />

35 35 og spørger om de har en vogn der kan<br />

køre mig hjem i kørestolen. efter en omstilling<br />

til deres minibusafdeling og en forklaring om,<br />

at det koster DKK 220,00 i startgebyr kan<br />

bilen være fremme efter 20 minutter.<br />

Herefter bliver jeg afhentet og bragt hjem<br />

kl. 16.30 af en glad og rar chauffør. HuRRA –<br />

HuRRA – HuRRA.<br />

Jeg er skuffet og meget harm over<br />

behandlingen fra VBT A/S, da jeg troede<br />

de var professionelle, der må jeg revidere<br />

min opfattelse – til gengæld kan jeg på det<br />

kraftigste rose Københavns <strong>Taxa</strong> for deres<br />

professionalisme.<br />

Med Venlig Hilsen<br />

Mogens Brunhøj<br />

Skandinavisk agent for Verdens ledende taximeterproducent<br />

TIps<br />

TRICKs<br />

&<br />

enkelte tips og sjove fakta som vil gøre<br />

din arbejdsdag lidt nemmere og sjovere!<br />

Sidder du med et rigtig godt råd som vil<br />

gavne dine kollegaer og gøre deres dag<br />

nemmere, så skriv gerne dit tip til redaktionsudvalget@taxa.dk.<br />

opfør dig pænt i lufthavnen<br />

Vidste du, at hvis en taxifører forud for<br />

bevillingsuddeling er noteret for flere<br />

forhold i lufthavnen - uanset karakter - vil<br />

Taxinævnets forretningsudvalg indstille til<br />

Taxinævnet, at taxiføreren ikke kommer<br />

i betragtning til en ledig taxitilladelse,<br />

ligesom der i gentagelsestilfælde vil<br />

kunne ske tilbagekaldelse af førerkortet.<br />

Sanktionen står i ens mappe i 5 år.<br />

Pas godt på din skærm!<br />

Sørg for at spjældet til luftdyssen bag<br />

skærmen er lukket. Skærmen kan nemlig<br />

sætte ud, hvis luftspjællet er åbent og<br />

iskold luft – på en varm sommerdag –<br />

strømmer ud i kabinen.<br />

Tilmeld dig nyt i TAXA<br />

og få nyheder når de sker!<br />

Vil du være sikker på at modtage seneste<br />

nyt, så tilmeld dig TAXAs nyhedsbrev til<br />

vognmænd og chauffører Nyt i TAXA.<br />

Her kan du læse om praktisk info om<br />

kurser, arrangementer og meget mere.<br />

Send dit navn, e-mail og stam-/chaufførnummer<br />

til vognmandsservice@taxa.dk<br />

ÅBNINGSTIDER:<br />

Mandag – Fredag 7.30 – 16.00<br />

Lørdag 8.00 – 11.00<br />

PIONEER<br />

The Art of Entertainment<br />

Weekendvagten har åbent fredag og lørdag aften fra kl. 17 - 22 pris kr. 500,- ( se også servicesiden)


RePORTAge<br />

CHIKANE I lUFTHAVNEN<br />

Men serviceminded TAXA-chauffør reddede situationen<br />

og fik en afvist kunde til at forblive <strong>4x35</strong>-fan<br />

Af Lau Ishøj<br />

Så skete det igen i lufthavnen. Lufthavnens<br />

problem nummer ét, der kalder på tættere<br />

bemanding af lufthavnens i alt fem ”vagter”<br />

ved afgangshallen.<br />

en god stabil taxa-kunde, der ofte kører til<br />

og/eller fra Nordsjælland og lufthavnen fik<br />

tirsdag aften den 18. september en kedelig<br />

oplevelse med en TAXA-chauffør, der gjorde,<br />

at han svor aldrig mere at benytte <strong>4x35</strong>,<br />

men som takket være en anden <strong>4x35</strong>-chauffør,<br />

Kenan Camur blev vendt til, at kunden<br />

nu er en endnu mere trofast <strong>4x35</strong>-fan.<br />

Kunden fortæller til TAXAnyt:<br />

Da jeg kom ud fra Terminal 3, stod der tre<br />

kunder foran mig med bagage og ventede<br />

på en vogn.<br />

Vi lever drømmen om et samlet RTT<br />

For et år siden gik en stor drøm gik i opfyldelse for RTT, nemlig at<br />

samle vores tre afdelinger - klargøring, folie og auto-el - under ét tag.<br />

Flytningen har haft præcis den effekt vi havde håbet på. Der er<br />

opstået et styrket samarbejde og fællesskab på tværs af afdelingerne<br />

og det er til glæde for både kunder og medarbejdere.<br />

Derudover har vi fået de bedst mulige rammer for at kunne levere<br />

den højeste kvalitet og serviceniveau indenfor vores branche.<br />

På gensyn på Transformervej 4!<br />

- din totalleverandør inden for<br />

klargøring og auto-elektronik.<br />

Transformervej 4 • 2730 Herlev • Tlf.: 4453 5515<br />

www.rtt.dk • salg@rtt.dk<br />

Derfor gik jeg til vogn nummer fire, som var<br />

en <strong>4x35</strong>-vogn.<br />

Men chaufføren nægtede at køre for mig og<br />

henviste mig til de foranliggende taxier.<br />

De var i mellemtiden blevet optaget af dem,<br />

der stod foran mig i køen, hvorefter jeg gik<br />

tilbage til ”vogn nummer fire”.<br />

”Hvad står du<br />

og glor for”?<br />

Da jeg ville ind i taxaen, afviste chaufføren<br />

mig endnu en gang vredt med ordene:<br />

”Hvad står du der<br />

og glor for”?<br />

op i det<br />

røde felt<br />

Det hørte Kenan<br />

Camur, som tilbød<br />

mig kørelejlighed.<br />

Samtidig påtalte<br />

Kenan stille og<br />

roligt kollegaens<br />

opførsel, hvilket fik<br />

den anden helt op<br />

i det røde felt. Samtalen<br />

foregik på<br />

pakistansk, og jeg<br />

forstod, at Kenan<br />

”bare kunne vente<br />

sig til de sås næste<br />

gang”.<br />

Kenan fortalte<br />

mig også, at den<br />

afvisende chauffør<br />

troede, at de foranliggende<br />

vogne<br />

havde afvist mig,<br />

fordi jeg formentlig<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

var en såkaldt ”kortturs-kunde”. Det paradoksale<br />

var imidlertid, at jeg faktisk var/er en<br />

”langturs-kunde”.<br />

Aldrig mere <strong>4x35</strong><br />

Da svor jeg aldrig mere at benytte <strong>4x35</strong>.<br />

undervejs fik Kenan Camur imidlertid<br />

overbevist mig om, at den uforskammede<br />

kollega ikke var repræsentativ for TAXA<br />

<strong>4x35</strong>-chauffører, men et af de få brodne kar,<br />

som både ødelægger det for sine kollegaer<br />

og for branchen - og som man gerne vil af<br />

med.<br />

I bilen indberettede Kenan derfor episoden<br />

til centralen og anbefalede mig at klage<br />

til Taxinævnet. Han informerede mig om,<br />

hvor og hvordan jeg kunne klage og gav<br />

mig bevillingsnummeret på kollegaens<br />

vogn.<br />

Så nu indgiver jeg en klage - og fortsætter<br />

naturligvis med at benytte <strong>4x35</strong>.<br />

Blev en varm <strong>4x35</strong>-fan<br />

Jeg vil samtidig understrege, at en mand<br />

som Kenan Camur er guld værd for taxierhvervet<br />

og ikke mindst TAXA <strong>4x35</strong>.<br />

Kunden ønsker ikke sit navn nævnt, men<br />

TAXAnyt kender hans identitet.<br />

Kenan Camur bekræfter kundens forklaring,<br />

og oplyser at han fortalte sin kollega<br />

det ukollegiale i at sende en kunde videre<br />

til andre vogne, blot fordi man har mistanke<br />

om en kort tur. Han tilføjer, at de på<br />

vej fra lufthavnen blev indhentet af den<br />

ophidsede kollega, som chikanerede ham<br />

på motorvejen - blandt andet med ”den<br />

grimme finger”.<br />

Kenan Camur: ”Hvis man ikke kan acceptere<br />

en kort tur ind imellem, skal man slet<br />

ikke søge hyre i lufthavnen.<br />

11


INFORMATION<br />

KUNsTEN pÅ BAgsæDET<br />

Af Cecilia Campora<br />

TAXA <strong>4x35</strong> var med da kunstprojektet Taxi Tales blev lanceret<br />

den 24. august på Nikolaj Plads samtidig med udsendelsen i<br />

DR P1, i et stort anlagt event. Her transporterede TAXAchauffører<br />

festivalens gæster og tilfældige forbipasserende rundt i de<br />

københavnske gader, samtidigt med at gæsterne kunne lytte<br />

til TAXAchaufførernes fortællinger, i netop det rum de er blevet<br />

skabt i.<br />

Du kan stadigvæk nå at se, eller rettere skrevet lytte til Taxi Tales<br />

indtil den 21. oktober.<br />

NyANsATTE I TAXA<br />

Regnskabsassistent Jeanne Thomsen<br />

Jeanne Thomsen 44 år er<br />

ansat som Regnskabsassistent<br />

pr. 1. september.<br />

Jeanne kommer fra<br />

a-solutions og har været<br />

udlånt til TAXAs bogholderi<br />

siden midten af maj, til at hjælpe økonomiafdelingen<br />

med at bogføre i Axapta.<br />

Hendes ansvarsområde er bogholderi,<br />

kreditorer/debitorer og fakturering. Jeanne<br />

bor i Rødovre med sin datter på 11 år.<br />

12 | 10 . 1 2<br />

Regnskabsassistent Kathe Bentø<br />

Kathe Bentø er 54 år og<br />

ansat som Regnskabsassistent<br />

pr. 13. september.<br />

Kathe kommer fra el-Salg,<br />

hvor hun primært arbejdede<br />

med kreditorer og<br />

fakturering. Hendes ansvarsområde er<br />

bogholderi, kreditorer/debitorer og fakturering.<br />

Privat bog hun i Rødovre.<br />

Hvad: Taxi Tales – 15 taxa<br />

chauffører om deres oplevelser<br />

Hvor: Nikolaj Kunsthal, Nikolaj<br />

Plads 10, 1067 København<br />

Hvornår: indtil den 21. oktober,<br />

torsdag-søndag 12-17,<br />

torsdag 12-21, onsdag gratis<br />

Controller Sven Rasmussen<br />

Sven Rasmussen er 39<br />

år og ansat som Controller<br />

pr. 17. september. Sven<br />

kommer fra Visma, hvor<br />

han var Senior Økonomi<br />

Konsulent og arbejdede<br />

med regnskabsassistance debitor, kreditor,<br />

finans ude hos kunderne. Hans primære<br />

ansvarsområde i TAXA bliver finansiel<br />

rapportering samt analyser til optimering<br />

af forretningen. Sven bor på Frederiksberg<br />

med sin kæreste og datter på 5 år.


INFORMATION<br />

Af Lau Ishøj<br />

sKyBRUD gIVER<br />

lIVsFARlIgE VEJE<br />

Skybrud med monsterregn og oversvømmede<br />

gader hører efterhånden til dagens<br />

orden. Og vi kan regne med flere af slagsen<br />

i efteråret.<br />

Derfor er Københavns energi begyndt at<br />

advare mod at færdes, hvor der er oversvømmelse.<br />

Hele 500 steder kommer skoldhed damp<br />

op fra underjordiske varmekamre, hvis de<br />

underliggende damprør fyldes med regnvand,<br />

som begynder at koge.<br />

Man advarer også om giftigt spildevand.<br />

Det indeholder nemlig en lang række bakterier,<br />

der kan resultere i alvorlig sygdom.<br />

”Dampstederne” er dog ikke de farligste<br />

ved oversvømmelse, men derimod brønddæksler,<br />

som er presset op af undertryk-<br />

ket - og har flyttet sig væk fra det hul, de<br />

dækkede.<br />

Brøndhullerne er rigeligt store til, at en voksen<br />

mand kan falde i - og det er livsfarligt.<br />

For nedenunder kan der være en rivende<br />

strøm. ender man dér, er man heldig, hvis<br />

man bliver slået bevidstløs, før man drukner.<br />

”Den visse død”<br />

For nogle år siden skete en tragisk dødsulykke<br />

for en mand i Rødovre, som luftede<br />

sine hunde ved Damhusengen.<br />

Brønddækslet havde flyttet sig væk fra hullet,<br />

som han intetanende trådte ned i. Han<br />

blev fundet fire kilometer fra ulykkesstedet<br />

ved en rist, hvor vandet løb ud.<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

Københavns energi er ganske vist begyndt<br />

at sætte hængsler på nogle brønddæksler,<br />

så de blot vipper op - og falder på plads<br />

igen, når vandpresset lægger sig.<br />

Hængslede brønddæksler er netop monteret<br />

på Vodroffs vej, og dækslerne vipper op<br />

imod bilens forreste kofanger.<br />

Det betyder, at hvis bilisten overser dækslet,<br />

vil bilen trykke det på plads. Dermed er<br />

der også mindre risiko for, at en bil ryger i<br />

kloakken. en TAXA er for stor til at forsvinde<br />

ned i hullet, men er man uheldig, er det<br />

mildt sagt ensbetydende med et tværstop,<br />

personskade og en meget dyr reparationsregning.<br />

Men der er stadig et meget stort antal<br />

uhængslede brønddæksler i København.<br />

Stjerne FinanS a/S<br />

Finansiering af taxi · Omlægning af dyre taxilån · Finansiering af montering<br />

Garantistillelse for taxitilladelse · Hjælp til import af taxi · Rådgivning<br />

Etableret i 1990<br />

www.stjernefinans.dk · mail: stjernefinans@stjernefinans.dk<br />

Telefon 36 94 78 34 · Gassehaven13, 2840 Gl. Holte<br />

13


KORT Og PRAKTISK<br />

TAXA <strong>4x35</strong> i tal<br />

Pr. 31. september 2012 Antal Afvigelse i % Pr. vogn<br />

Centralture i måneden 226.652 303,01<br />

Samme måned sidste år 213.059 283,32<br />

Frem/Tilbagegang 13.593 6,38% 6,95%<br />

gadeture i måneden 232.912 311,38<br />

Samme måned sidste år 232.127 308,68<br />

Frem/Tilbagegang 785 0,34% 0,87%<br />

Centralture år til dato 1.946.780 2.602,65<br />

Samme periode sidste år 1.848.460 2.458,06<br />

Frem/Tilbagegang 98.320 5,32% 5,88%<br />

gadeture år til dato 2.039.734 2.726,92<br />

Samme periode sidste år 2.102.808 2.796,29<br />

Frem/Tilbagegang -63.074 -3,00% -2,48%<br />

Ture år til dato 3.986.514<br />

Samme periode sidste år 3.951.268<br />

Frem/Tilbagegang 35.246 0,89%<br />

Central omsætning i måneden 35.381.322<br />

Samme måned sidste år 37.553.073 6,10%<br />

Vogne ultimo måneden 748<br />

Vogne samme måned sidste år 752 -0,53%<br />

SePTeMBeR<br />

- eN DeJLIg MÅNeD<br />

September er en dejlig måned. Ingen forstyrrende<br />

helligdage, alle er kommet tilbage<br />

på deres pladser efter ferier og antallet af<br />

turister er nedjusteret, så det vi har nu, er<br />

også det faste i vores taxa hverdag. Når<br />

så alt er ved det normale, så er det ekstra<br />

dejligt at konstatere en fremgang i antallet<br />

af centralture og det gælder både for måneden<br />

og for hele året.<br />

For TAXA <strong>4x35</strong> er centralture det allervigtigste<br />

og derfor skal vores salgs- og<br />

BROBIzzPRISeR<br />

14 | 10 . 1 2<br />

marketings afdeling bare fortsætte det<br />

gode arbejde, så vi hele tiden er det bedste<br />

selskab i byen. Når vi ser på, at antallet af<br />

vogne er dalende så skyldes det, at enkelte<br />

vognmænd af forskellige årsager har været<br />

nødt til at skifte selskab, men også, at nogle<br />

af de tidligere storvognmandsforretninger<br />

i år er helt eller delvist afviklet. Så skal vi jo<br />

bare blive endnu bedre, så vi til næste år<br />

kan tiltrække endnu flere nye vognmænd.<br />

Vognmænd der kan regne og som kan se,<br />

at i TAXA <strong>4x35</strong> tjener man flest penge.<br />

Øresund .......................................................... kr. 320,00 tur/retur<br />

Storebælt . ........................................................ kr. 420,00 tur/retur<br />

Helsingør/Helsingborg Scandlines ................................ kr. 330,00 tur/retur<br />

Rødby/Puttgarten .................................................<br />

Husk: Tast kode 5<br />

Dagspris<br />

Aktive medlemmer af<br />

Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong>:<br />

65 år den 24. oktober<br />

Jan Larsen<br />

1-1647<br />

65 år den 1. november<br />

Osman Muslija<br />

1-2332<br />

65 år den 4. november<br />

Stig Jonasson<br />

1-1567<br />

60 år den 7. november<br />

Tommy Andresen<br />

1-1850<br />

Passive medlemmer af<br />

Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong>:<br />

70 år den 17. november<br />

Steen-Erik Petersen<br />

Tidl. 1-0595


KORT Og PRAKTISK<br />

Taxinævnet i Region Hovedstaden<br />

Frederiksberg Rådhus<br />

Smallegade 1, 2000 Frederiksberg<br />

Telefon ............................................... 38212750<br />

Mail .......................... taxi@frederiksberg.dk<br />

Mandag og torsdag ..........kl. 09:00-17:00<br />

Tirsdag, onsdag<br />

og fredag ............................... kl. 09:00-13:00<br />

Telefontid:<br />

Mandag til torsdag .......... kl. 09:00-12:00<br />

Dansk Taxi Råd<br />

Valhøjs Allé 126, 2610 Rødovre<br />

Telefon .............................................. 38777890<br />

Mail ..................................................dtr@taxi.dk<br />

Mandag til fredag ............. kl. 09:00-15:00<br />

Hoffmann Firmatøj<br />

Banemarksvej 38, 2605 Brøndby<br />

Telefon ............................................46990000<br />

Bestilling via www.b2b.hoffmann-as.dk<br />

Mandag til torsdag ...........kl. 08:30-15:00<br />

Fredag ......................................kl. 08:30-14:00<br />

Vangsgaard A/S<br />

Måløv Teknikerby 2, 2760 Måløv<br />

Telefon ................................................44921277<br />

Bestilling er nødvendig via<br />

www.taxa.vangsgaard.dk<br />

Indpakning:<br />

Måløv: Måløv Teknikerby 2<br />

Glostrup: Fabriksparken 18 – port 6<br />

VæRkSTeDeRne<br />

Ishøi´s Autoelektro<br />

Skjulhøj Allé 53-55, 2720 Vanløse<br />

Telefon .............................................. 38747880<br />

Mail ..........................................email@ishoi.dk<br />

Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00<br />

Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00<br />

Nødservice til 500kr.<br />

Fredag og lørdag ................kl. 17:00-22:00<br />

(Ring inden på tlf. 41479818)<br />

RTT<br />

Transformervej 4, 2730 Herlev<br />

Telefon ................................................44535515<br />

Mail .................................................. salg@rtt.dk<br />

Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00<br />

Auto el Specialisten<br />

Vævergangen 23,<br />

2690 Karlslunde<br />

Telefon .............................................. 70204301<br />

Mandag til torsdag ........... kl. 07:30-16:00<br />

Fredag .......................................kl. 07:30-14:00<br />

Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00<br />

DRIFTSBIDRAg Og<br />

uDBeTALINgeR 2012<br />

Driftsbidraget pristalsreguleres<br />

pr. oktober<br />

I overensstemmelse med vedtægterne er<br />

driftsbidrag og depositum pristalsreguleret<br />

pr. 1. oktober 2012 til følgende beløb:<br />

Driftsbidrag bestillingskontor: .... kr. 5.150,-<br />

Driftsbidrag kontoring:............ kr. 475,-<br />

Kontingent Sammenslutningen,<br />

medlem:........................... kr. 127,-<br />

Kontingent Sammenslutningen,<br />

vogn: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 19,-<br />

Depositum er forhøjet med kr. 47,-, som vil<br />

blive opkrævet i denne måned.<br />

er du tilmeldt LeverandørService vil du blive<br />

trukket for driftsbidrag m.m. den 20. i hver<br />

** Onsdag, den 26. december er helligdag<br />

uNDeRVISNINg AF Nye CHAuFFØReR –<br />

Begge KuRSeR LIggeR OM TORSDAgeN<br />

undervisningsforløbet er for chauffører, der<br />

har en aftale om job med en vognmand, og<br />

består af:<br />

Kursus 1, chauffør kursus:<br />

efter kursus 1 får chaufføren adgang til<br />

systemet og kan køre almindelige ture.<br />

Kursus 2, TAXAchauffør kursus:<br />

efter kursus 2 får chaufføren tildelt alle<br />

former for kørsel.<br />

Undervisningen på hvert kursus<br />

varer ca. 4 timer og er gratis<br />

Mødetid 15 minutter før. Husk at medbringe<br />

førerkort og kørekort.<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

måned – eller følgende hverdag, hvis den<br />

20. falder i en weekend eller på en helligdag.<br />

Overfører du selv dit driftsbidrag til TAXAs<br />

kassekredit på konto 78540007400149, er<br />

sidste betalingsdato den 15. i hver måned –<br />

eller følgende hverdag, hvis den 15. falder i<br />

en weekend eller på en helligdag.<br />

Du vil kunne se faktura med seneste betalingsdato<br />

for måneden på din vognmandsside<br />

fra den 1. i måneden, ligesom du vil<br />

kunne printe den ud. Papirkopi af faktura vil<br />

også kunne afhentes i vognmandsservice.<br />

Ønsker du at ændre din betalingsmåde,<br />

eller har du spørgsmål, kontakt vognmandsservice<br />

på vognmandsservice@taxa.dk<br />

Indkørselsperiode Betalingsdato Indkørselsperiode Betalingsdato<br />

03.10.12 – 09.10.12 Mandag, 17.10.12 05.11.12 – 11.11.12 Onsdag, 21.11.12<br />

10.10.12 – 16.10.12 Mandag, 24.10.12 12.11.12 - 18.11.12 Onsdag, 28.11.12<br />

17.10.12 – 23.10.12 Onsdag, 03.10.12 19.11.12 – 25.11.12 Onsdag, 05.12.12<br />

24.10.12 – 30.10.12 Onsdag, 10.10.12 26.11.12 – 02.12.12 Onsdag, 12.12.12<br />

01.10.12 – 07.10.12 Onsdag, 17.10.12 03.12.12 – 10.12.12 Onsdag, 19.12.12<br />

08.10.12 – 14.10.12 Onsdag, 24.10.12 10.12.12 – 16.12.12 Torsdag, 27.12.12**<br />

15.10.12 – 21.10.12 Onsdag, 31.10.12 17.12.12 – 23.12.12 Onsdag, 02.01.13<br />

22.10.12 – 28.10.12 Onsdag, 07.11.12 24.12.12 – 30.12.12 Onsdag, 09.01.13<br />

29.10.12 – 04.11.12 Onsdag, 14.11.12 31.12.12 – 06.01.13 Onsdag, 16.01.13<br />

Tilmelding er nødvendig til: Lone Søndergård,<br />

tlf.: 35 30 91 27 eller<br />

Vognmandsservice, tlf.: 35 30 91 60, mandag<br />

til torsdag mellem kl. 08.30 – 15.00 og<br />

fredag mellem kl. 10.00 – 14.00<br />

Hvis føreren skal ud at køre og ikke kan<br />

deltage i det planlagte kursus 1, kan en<br />

kvik-undervisning arrangeres, med det<br />

forbehold, at underviseren er ledig på det<br />

ønskede tidspunkt. Prisen for en kvikundervisning<br />

er 200 kr.<br />

15


FORSIKRING<br />

MED TAXI LØSNINGER<br />

Vores kunder skal have en<br />

bedre service end de kan få<br />

andre steder, det er simpelthen<br />

det der betyder noget både for<br />

mig og for kunderne.<br />

Det er sandhedens øjeblik,<br />

når man har brug for sin forsikring<br />

• Kommer du igennem når du<br />

ringer op?<br />

• Er det muligt at få<br />

besigtiget skaden<br />

med det samme?<br />

• Kan du få råd om hvor du<br />

hurtigst kan få det lavet?<br />

• Hvor lang tid tager det før<br />

vognen er på gaden igen?<br />

• Får du den erstatning som<br />

du har krav på?<br />

Hvad er Trafi k?<br />

• Venlige og imødekommende<br />

• Professionelle og hurtige<br />

• Rimelige og fornuftige<br />

Nødnummer<br />

8060 0330<br />

TRYGHED & SIKKERHED<br />

FOR DIG OG DIN FAMILIE<br />

Tæbyvej 15-17 • 2610 Rødovre • Tlf. 36 73 03 30<br />

Email: trafi k@trafi kgs.dk • www.trafikgs.dk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!