25.07.2013 Views

Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...

Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...

Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Общее оп<strong>и</strong><strong>с</strong>ан<strong>и</strong>е<br />

7.5 Водяной <strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тельный<br />

теплообменн<strong>и</strong>к<br />

И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> <strong>и</strong>зготовлены <strong>и</strong>з нержавеющей <strong>с</strong>тал<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />

отно<strong>с</strong>ят<strong>с</strong>я к пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатому т<strong>и</strong>пу.<br />

Их тепло<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>я обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вает<strong>с</strong>я тол<strong>с</strong>той эла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>чной<br />

<strong>и</strong> гермет<strong>и</strong>чной тепло<strong>и</strong>зол<strong>и</strong>рующей оболочкой.<br />

Пом<strong>и</strong>мо этого, электр<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е нагревател<strong>и</strong> обе<strong>с</strong>печ<strong>и</strong>вают<br />

защ<strong>и</strong>ту от замерзан<strong>и</strong>я. Так<strong>и</strong>е теплообменн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />

могут работать пр<strong>и</strong> давлен<strong>и</strong><strong>и</strong> до 10 бар <strong>с</strong>о<br />

<strong>с</strong>тороны г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого контура <strong>и</strong> 30 бар – <strong>с</strong>о<br />

<strong>с</strong>тороны хладагента.<br />

Теплообменн<strong>и</strong>к о<strong>с</strong>нащен пр<strong>и</strong><strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong><br />

патрубкам<strong>и</strong> Victaulic 2’’, к которым должны<br />

пр<strong>и</strong><strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нять<strong>с</strong>я трубы водяного контура 2’’ <strong>с</strong><br />

наружной газовой резьбой.<br />

7.6 Воздушный теплообменн<strong>и</strong>к<br />

Теплообменн<strong>и</strong>к конден<strong>с</strong>атора <strong>и</strong>зготовлен <strong>и</strong>з медных<br />

трубок, ра<strong>с</strong>положенных в шахматном порядке <strong>с</strong><br />

оребрен<strong>и</strong>ем <strong>и</strong>з гофр<strong>и</strong>рованного алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я<br />

механ<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong> закрепленным методом дорн<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я.<br />

Схема холод<strong>и</strong>льного контура CLS<br />

Компоненты охлад<strong>и</strong>тельной<br />

<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>с</strong>темы:<br />

1 Компре<strong>с</strong><strong>с</strong>оры С1/С2<br />

2 Кран подач<strong>и</strong><br />

3 Глуш<strong>и</strong>тель (только для о<strong>с</strong>обо<br />

малошумного <strong>и</strong><strong>с</strong>полнен<strong>и</strong>я)<br />

4 Конден<strong>с</strong>атор<br />

5 Предохран<strong>и</strong>тельный клапан PED<br />

6 Кран для ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />

7 Ф<strong>и</strong>льтр<br />

8 Смотровое <strong>с</strong>текло<br />

9 Термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль<br />

10 Пла<strong>с</strong>т<strong>и</strong>нчатый теплообменн<strong>и</strong>к<br />

Стр. 26<br />

7.7 Вент<strong>и</strong>ляторы<br />

Компоненты г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />

модуля (опц<strong>и</strong>я):<br />

А Запорный вент<strong>и</strong>ль<br />

В На<strong>с</strong>о<strong>с</strong>(ы)<br />

С Обратный клапан<br />

D Ра<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный клапан<br />

E Предохран<strong>и</strong>тельный <strong>с</strong>л<strong>и</strong>вной<br />

клапан у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong><br />

F Воздуховыпу<strong>с</strong>кной клапан<br />

G Клапан подп<strong>и</strong>тк<strong>и</strong><br />

H Водовыпу<strong>с</strong>кной клапан<br />

I Манометр<br />

L Бак-накоп<strong>и</strong>тель<br />

Вент<strong>и</strong>ляторы отно<strong>с</strong>ят<strong>с</strong>я к пропеллерному т<strong>и</strong>пу <strong>с</strong><br />

прямым <strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>ем, <strong>и</strong>меют алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>евые лопатк<strong>и</strong><br />

лопа<strong>с</strong>тной формы.<br />

Каждый вент<strong>и</strong>лятор <strong>с</strong>набжен защ<strong>и</strong>тным пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>облен<strong>и</strong>ем<br />

<strong>и</strong>з оц<strong>и</strong>нкованной <strong>с</strong>тал<strong>и</strong>.<br />

Наконец, дв<strong>и</strong>гател<strong>и</strong> являют<strong>с</strong>я полно<strong>с</strong>тью закрытым<strong>и</strong>,<br />

<strong>и</strong>меют кла<strong>с</strong><strong>с</strong> защ<strong>и</strong>ты IP54, защ<strong>и</strong>тное термореле,<br />

погруженное в обмотку.<br />

Непрерывный контроллер <strong>с</strong>коро<strong>с</strong>т<strong>и</strong> -<br />

пр<strong>и</strong><strong>с</strong>по<strong>с</strong>облен<strong>и</strong>е, у<strong>с</strong>танавл<strong>и</strong>ваемое на заводе<br />

(<strong>с</strong>тандартный для вер<strong>с</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> ELN).<br />

У<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тва управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong><br />

защ<strong>и</strong>ты:<br />

А Реле вы<strong>с</strong>окого давлен<strong>и</strong>я<br />

В Реле н<strong>и</strong>зкого давлен<strong>и</strong>я<br />

С Датч<strong>и</strong>к<br />

D Д<strong>и</strong>фференц<strong>и</strong>альное реле<br />

протока воды<br />

Нагнетательный патрубок <strong>и</strong><br />

отвер<strong>с</strong>т<strong>и</strong>я для заправк<strong>и</strong>/<strong>с</strong>л<strong>и</strong>ва<br />

фреона

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!