Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
12 ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА И<br />
УТИЛИЗАЦИЯ<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Пр<strong>и</strong> опорожнен<strong>и</strong><strong>и</strong> охлад<strong>и</strong>тельного контура<br />
не допу<strong>с</strong>кайте попадан<strong>и</strong>я хладагента в<br />
атмо<strong>с</strong>феру.<br />
Опорожнен<strong>и</strong>е контура должно про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я<br />
<strong>с</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем надлежащего оборудован<strong>и</strong>я<br />
для регенерац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Стр. 54<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Не выбра<strong>с</strong>ывайте отработанное<br />
компре<strong>с</strong><strong>с</strong>орное ма<strong>с</strong>ло, так как в нем<br />
<strong>с</strong>одерж<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я ра<strong>с</strong>творенный хладагент.<br />
По вопро<strong>с</strong>ам ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>я<br />
обращайте<strong>с</strong>ь в компетентные органы.<br />
Оп<strong>и</strong><strong>с</strong>анные н<strong>и</strong>же операц<strong>и</strong><strong>и</strong> может выполнять<br />
любой <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong><strong>с</strong>т, прошедш<strong>и</strong>й <strong>с</strong>пец<strong>и</strong>альную<br />
подготовку (е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> не оговорены о<strong>с</strong>обые<br />
требован<strong>и</strong>я).<br />
12.1 Общ<strong>и</strong>е <strong>с</strong>веден<strong>и</strong>я<br />
Отключ<strong>и</strong>те от агрегата электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е, включая<br />
п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е цепей управлен<strong>и</strong>я. Убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что в<strong>с</strong>е<br />
выключател<strong>и</strong>, ра<strong>с</strong>положенные на<br />
ра<strong>с</strong>предел<strong>и</strong>тельном щ<strong>и</strong>те, надежно<br />
заф<strong>и</strong>к<strong>с</strong><strong>и</strong>рованы в положен<strong>и</strong><strong>и</strong> OFF (Откл). Кроме<br />
того, можно от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ть <strong>и</strong> <strong>с</strong>нять кабел<strong>и</strong><br />
электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я. Ра<strong>с</strong>положен<strong>и</strong>е ме<strong>с</strong>т<br />
подключен<strong>и</strong>я указано в главе 4.<br />
Слейте ве<strong>с</strong>ь хладагент <strong>и</strong>з холод<strong>и</strong>льных контуров<br />
агрегата в емко<strong>с</strong>ть для по<strong>с</strong>ледующей<br />
регенерац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Хладагент можно повторно<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользовать в <strong>с</strong>лучае его пр<strong>и</strong>годно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>. По<br />
вопро<strong>с</strong>ам ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>я<br />
обращайте<strong>с</strong>ь в компетентные органы. НИ В<br />
КОЕМ СЛУЧАЕ не <strong>с</strong>бра<strong>с</strong>ывайте хладагент в<br />
атмо<strong>с</strong>феру. Ма<strong>с</strong>ло <strong>и</strong>з холод<strong>и</strong>льных контуров<br />
необход<strong>и</strong>мо отф<strong>и</strong>льтровать, <strong>с</strong>обрать в емко<strong>с</strong>ть <strong>и</strong><br />
ун<strong>и</strong>чтож<strong>и</strong>ть в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
нормам<strong>и</strong> <strong>и</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong> по ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
отработанных <strong>с</strong>мазочных матер<strong>и</strong>алов. Так же<br />
<strong>с</strong>ледует по<strong>с</strong>тупать <strong>и</strong> в <strong>с</strong>лучае утечк<strong>и</strong> ма<strong>с</strong>ла.<br />
От<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>те теплообменн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> агрегата от<br />
водяного контура <strong>и</strong> <strong>с</strong>лейте <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х воду, по<strong>с</strong>ле<br />
чего опорожн<strong>и</strong>те уча<strong>с</strong>тк<strong>и</strong> агрегата, в которых<br />
про<strong>и</strong><strong>с</strong>ход<strong>и</strong>т теплообмен.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в контурах не преду<strong>с</strong>мотрены<br />
запорные вент<strong>и</strong>л<strong>и</strong>, может возн<strong>и</strong>кнуть<br />
необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>ть в опорожнен<strong>и</strong><strong>и</strong> в<strong>с</strong>его<br />
агрегата. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в г<strong>и</strong>дравл<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>х контурах<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пользует<strong>с</strong>я водно-гл<strong>и</strong>колевый ра<strong>с</strong>твор<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>ная подобная ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> в<br />
ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рующую воду вно<strong>с</strong><strong>и</strong>л<strong>и</strong><strong>с</strong>ь<br />
х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>че<strong>с</strong>к<strong>и</strong>е добавк<strong>и</strong>, то ц<strong>и</strong>ркул<strong>и</strong>рующая<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть<br />
надлежащ<strong>и</strong>м образом <strong>с</strong>л<strong>и</strong>та.<br />
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя опорожнять<br />
контур, <strong>с</strong>одержащ<strong>и</strong>й водно-гл<strong>и</strong>колевую<br />
ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть <strong>и</strong>л<strong>и</strong> другой подобный ра<strong>с</strong>твор,<br />
непо<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твенно в канал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
поверхно<strong>с</strong>тные воды.<br />
Слейте ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>ть, от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>те <strong>и</strong> разбер<strong>и</strong>те<br />
трубы водяных контуров.<br />
По<strong>с</strong>ле <strong>и</strong>х от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong><br />
<strong>и</strong>н<strong>с</strong>трукц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> моноблочные агрегаты обычно<br />
демонт<strong>и</strong>руют<strong>с</strong>я цел<strong>и</strong>ком. Для этого выв<strong>и</strong>нт<strong>и</strong>те<br />
анкерные болты <strong>и</strong> подн<strong>и</strong>м<strong>и</strong>те агрегат за<br />
такелажные точк<strong>и</strong> <strong>с</strong> помощью грузоподъемных<br />
у<strong>с</strong>трой<strong>с</strong>тв.<br />
С этой целью обрат<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь к <strong>с</strong>ледующ<strong>и</strong>м<br />
разделам: Раздел 4 – у<strong>с</strong>тановка агрегатов,<br />
Раздел 8 – данные о ма<strong>с</strong><strong>с</strong>ах, Раздел 3 –<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я о тран<strong>с</strong>порт<strong>и</strong>ровке <strong>и</strong> перемещен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Агрегаты, которые по<strong>с</strong>ле от<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я<br />
невозможно перевезт<strong>и</strong> в <strong>с</strong>обранном в<strong>и</strong>де,<br />
демонт<strong>и</strong>руют<strong>с</strong>я на ме<strong>с</strong>те; в этом <strong>с</strong>лучае будьте<br />
очень о<strong>с</strong>торожны, по<strong>с</strong>кольку <strong>маш<strong>и</strong>ны</strong> <strong>и</strong>меют<br />
большую ма<strong>с</strong><strong>с</strong>у: по<strong>с</strong>тарайте<strong>с</strong>ь не повред<strong>и</strong>ть<br />
отдельные компоненты пр<strong>и</strong> перемещен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Рекомендует<strong>с</strong>я провод<strong>и</strong>ть демонтаж блоков в<br />
порядке, обратном монтажу.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
На деталях агрегата могут о<strong>с</strong>тавать<strong>с</strong>я <strong>с</strong>леды<br />
ма<strong>с</strong>ла, вводно-гл<strong>и</strong>колевого ра<strong>с</strong>твора <strong>и</strong> т.п.<br />
Эт<strong>и</strong> о<strong>с</strong>татк<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
ун<strong>и</strong>чтож<strong>и</strong>ть в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> пр<strong>и</strong>веденным<strong>и</strong><br />
выше требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>.<br />
Перед <strong>с</strong>нят<strong>и</strong>ем компонентов <strong>с</strong> агрегата<br />
убед<strong>и</strong>те<strong>с</strong>ь, что о<strong>с</strong>тавш<strong>и</strong>е<strong>с</strong>я элементы надежно<br />
закреплены.<br />
Вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е!<br />
Пр<strong>и</strong> проведен<strong>и</strong><strong>и</strong> работ <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте<br />
оборудован<strong>и</strong>е<br />
грузоподъемно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твующей<br />
По<strong>с</strong>ле демонтажа компоненты агрегата <strong>с</strong>ледует<br />
ут<strong>и</strong>л<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать в <strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>тв<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>с</strong> дей<strong>с</strong>твующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
нормам<strong>и</strong> <strong>и</strong> прав<strong>и</strong>лам<strong>и</strong>.
Change language