Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Водоохлаждающие машины-чиллеры и тепловые насосы с ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кое об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
9.7 Ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель<br />
В охлад<strong>и</strong>тельных контурах у<strong>с</strong>тановлены<br />
ф<strong>и</strong>льтры-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тел<strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong>знаком за<strong>с</strong>орен<strong>и</strong>я ф<strong>и</strong>льтра <strong>с</strong>лужат пузырьк<strong>и</strong><br />
воздуха, которые в<strong>и</strong>дны через <strong>с</strong>мотровое <strong>с</strong>текло,<br />
л<strong>и</strong>бо разн<strong>и</strong>ца температур, <strong>и</strong>змеряемых вн<strong>и</strong>зу <strong>и</strong><br />
вверху по дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю потока от ф<strong>и</strong>льтрао<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>теля.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> по<strong>с</strong>ле оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тк<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>льтрующего<br />
элемента пузырьк<strong>и</strong> воздуха не <strong>и</strong><strong>с</strong>чезают, это<br />
означает, что в одной <strong>и</strong>л<strong>и</strong> не<strong>с</strong>кольк<strong>и</strong>х точках<br />
у<strong>с</strong>тановк<strong>и</strong> потеряна ча<strong>с</strong>ть заправк<strong>и</strong> хладагента,<br />
что требует<strong>с</strong>я выяв<strong>и</strong>ть <strong>и</strong> у<strong>с</strong>тран<strong>и</strong>ть.<br />
9.8 Смотровое <strong>с</strong>текло<br />
Смотровое <strong>с</strong>текло пр<strong>и</strong>меняет<strong>с</strong>я для контроля<br />
потока хладагента <strong>и</strong> процентного показателя<br />
влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> хладагента. Нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е пузырьков<br />
указывает на то, что ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель за<strong>с</strong>орен,<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> заправка недо<strong>с</strong>таточна.<br />
Внутр<strong>и</strong> <strong>с</strong>мотрового <strong>с</strong>текла наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я цветной<br />
<strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катор.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> <strong>с</strong>равн<strong>и</strong>ть цвет <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катора <strong>с</strong>о шкалой на<br />
кольце <strong>с</strong>мотрового <strong>с</strong>текла, вы <strong>с</strong>можете<br />
ра<strong>с</strong><strong>с</strong>ч<strong>и</strong>тать показатель влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> хладагента в<br />
процентах. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> этот показатель превышает<br />
норму, замен<strong>и</strong>те ф<strong>и</strong>льтрующ<strong>и</strong>й элемент<br />
ф<strong>и</strong>льтра, дайте агрегату поработать 1 день, а<br />
затем <strong>с</strong>нова проверьте показатель влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong>.<br />
Когда показатель влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> наход<strong>и</strong>т<strong>с</strong>я в<br />
пределах предвар<strong>и</strong>тельно заданного значен<strong>и</strong>я,<br />
н<strong>и</strong>как<strong>и</strong>е процедуры не требуют<strong>с</strong>я. Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> процент<br />
влажно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> в<strong>с</strong>е еще <strong>с</strong>л<strong>и</strong>шком вы<strong>с</strong>ок<strong>и</strong>й, замен<strong>и</strong>те<br />
ф<strong>и</strong>льтр-о<strong>с</strong>уш<strong>и</strong>тель еще раз, запу<strong>с</strong>т<strong>и</strong>те агрегат <strong>и</strong><br />
включ<strong>и</strong>те его еще на 1 день.<br />
9.9 Термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль<br />
Контур агрегата о<strong>с</strong>нащен термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельным<br />
вент<strong>и</strong>лем <strong>с</strong> уравн<strong>и</strong>вающей трубкой<br />
Вент<strong>и</strong>ль кал<strong>и</strong>брует<strong>с</strong>я на заводе на перегрев в 5 0 С.<br />
Процедура проверк<strong>и</strong> на перегрев:<br />
– Измерьте давлен<strong>и</strong>е в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я <strong>с</strong> помощью<br />
манометров на панел<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я агрегата,<br />
л<strong>и</strong>бо <strong>и</strong><strong>с</strong>пользуйте манометр,<br />
под<strong>с</strong>оед<strong>и</strong>ненный к <strong>с</strong>ерв<strong>и</strong><strong>с</strong>ному клапану на<br />
<strong>с</strong>тороне в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я компре<strong>с</strong><strong>с</strong>ора.<br />
– Сч<strong>и</strong>тайте <strong>с</strong> температурной шкалы<br />
манометра температуру на<strong>с</strong>ыщен<strong>и</strong>я на<br />
<strong>с</strong>тороне в<strong>с</strong>а<strong>с</strong>ыван<strong>и</strong>я (Tsa), которая<br />
<strong>с</strong>оответ<strong>с</strong>твует значен<strong>и</strong>ю давлен<strong>и</strong>я.<br />
– С помощью контактного термометра,<br />
пр<strong>и</strong>крепленного к выходному патрубку<br />
<strong>и</strong><strong>с</strong>пар<strong>и</strong>теля на выходе газа, <strong>и</strong>змерьте<br />
факт<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кую температуру (Tse).<br />
Ра<strong>с</strong>чет перегрева (S):<br />
S = Tse – Tsa<br />
Стр. 50<br />
Регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е перегрева о<strong>с</strong>уще<strong>с</strong>твляет<strong>с</strong>я<br />
по<strong>с</strong>ред<strong>с</strong>твом термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельного вент<strong>и</strong>ля.<br />
Сделайте полный оборот регул<strong>и</strong>ровочным<br />
в<strong>и</strong>нтом <strong>и</strong> дайте агрегату поработать в течен<strong>и</strong>е<br />
пят<strong>и</strong> м<strong>и</strong>нут.<br />
Проверьте еще раз <strong>и</strong> пр<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо<strong>с</strong>т<strong>и</strong><br />
повтор<strong>и</strong>те регул<strong>и</strong>ровку.<br />
Е<strong>с</strong>л<strong>и</strong> термора<strong>с</strong>ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>тельный вент<strong>и</strong>ль<br />
отрегул<strong>и</strong>ровать не удает<strong>с</strong>я, вероятно, он <strong>с</strong>ломан<br />
<strong>и</strong> нуждает<strong>с</strong>я в замене. Замена должна<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я в Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ном центре.<br />
9.10 И<strong>с</strong>пар<strong>и</strong>тель<br />
Регулярно проверяйте ч<strong>и</strong><strong>с</strong>тоту водяного контура<br />
теплообменн<strong>и</strong>ка. Для этого <strong>с</strong>ледует <strong>и</strong>змер<strong>и</strong>ть<br />
паден<strong>и</strong>е давлен<strong>и</strong>я в водной ча<strong>с</strong>т<strong>и</strong> (<strong>с</strong>м. Раздел 8)<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>змер<strong>и</strong>ть температуру ж<strong>и</strong>дко<strong>с</strong>т<strong>и</strong> на выходе <strong>и</strong><br />
входе теплообменн<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> <strong>с</strong>равн<strong>и</strong>ть ее <strong>с</strong><br />
температурой <strong>и</strong><strong>с</strong>парен<strong>и</strong>я.<br />
Для до<strong>с</strong>т<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я эффект<strong>и</strong>вного теплообмена<br />
разно<strong>с</strong>ть между температурой воды на выходе <strong>и</strong><br />
температурой на<strong>с</strong>ыщенного <strong>и</strong><strong>с</strong>парен<strong>и</strong>я должна<br />
наход<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я в пределах 2 – 4 о С. Большая разн<strong>и</strong>ца<br />
температур <strong>с</strong>в<strong>и</strong>детель<strong>с</strong>твует о н<strong>и</strong>зкой<br />
эффект<strong>и</strong>вно<strong>с</strong>т<strong>и</strong> теплообменн<strong>и</strong>ка (то е<strong>с</strong>ть, что<br />
теплообменн<strong>и</strong>к загрязнен).<br />
В этом <strong>с</strong>лучае теплообменн<strong>и</strong>к нужно подвергнуть<br />
х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кой оч<strong>и</strong><strong>с</strong>тке, которая должна<br />
провод<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я автор<strong>и</strong>зованным<strong>и</strong> <strong>и</strong>нженерам<strong>и</strong>.<br />
Для проведен<strong>и</strong>я друг<strong>и</strong>х операц<strong>и</strong>й техн<strong>и</strong>че<strong>с</strong>кого<br />
об<strong>с</strong>луж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я (внеплановый кап<strong>и</strong>тальный<br />
ремонт, замена теплообменн<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> т.д.) <strong>с</strong>ледует<br />
обрат<strong>и</strong>ть<strong>с</strong>я в автор<strong>и</strong>зованный Серв<strong>и</strong><strong>с</strong>ный центр.
Change language