2010 juni nr 5 side 1-11 - Christianshavneren
2010 juni nr 5 side 1-11 - Christianshavneren
2010 juni nr 5 side 1-11 - Christianshavneren
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4 <strong>Christianshavneren</strong> <strong>nr</strong>. 5 / Juni <strong>2010</strong><br />
Antallet af<br />
trafikdræbte faldet<br />
For en gangs skyld en<br />
positiv nyhed<br />
Avisen har fra Københavns<br />
Kommune modtaget information<br />
om trafikken. I alt<br />
kom 225 personer alvorligt<br />
til skade i Københavns trafik<br />
i 2009, heraf blev 5 dræbt.<br />
Året før var tallene henholdsvis<br />
279 skadede og 16<br />
dræbte.<br />
Kommunen arbejder med<br />
at nedsætte den generelle<br />
hastighedsgrænse til 40 km/t<br />
og bedre forhold for cyklister.<br />
På Christianshavn betyder<br />
det at der i lokalgaderne er<br />
indført en hastighedszone<br />
på 40 km/t i 2008 og Prinsessegade<br />
vil blive yderligere<br />
trafiksaneret gennem forbedring<br />
af kryds i 20<strong>11</strong>.<br />
Så mangler vi bare færdselspoliti<br />
til at håndhæve<br />
reglerne.<br />
Red.<br />
Hospitalscentralisering<br />
Fra Region Hovedstaden<br />
oplyses det, at den geriatriskegenoptræningsafdeling<br />
på Sct. Elisabeth overflyttes<br />
til Amager Hospital<br />
på Italiensvej. Her skal der<br />
dog renoveres før der kan<br />
flyttes ind og i det hel taget er<br />
der indgået forlig som varer<br />
til 2012. Derefter skal hele<br />
matriklen på Hans Bogbinders<br />
Allé udlejes.<br />
Ghanesiske gadehjemløse på<br />
Christianshavn<br />
De Københavnske gader har<br />
igennem den sidste tid huset<br />
en gruppe ghanesiske mænd,<br />
som på mange måder er anderledes<br />
end andre afrikanske<br />
grupper. Man har hørt<br />
om flygtningene fra Sierra<br />
Leone, hvoraf en del har en<br />
fortid som børnesoldater og<br />
derfor er traumatiserede og<br />
kan ha´ svært ved at kende<br />
forskel på rigtigt og forkert,<br />
når de kommer til Europa.<br />
Sådanne indre billeder af<br />
indbrud, overfald, pushere<br />
og alfonser kan man godt<br />
glemme, når det gælder disse<br />
ghanesere.<br />
Forstår ikke misbrug<br />
De tilrejsende ghanesere har<br />
måttet omstille sig til danske<br />
forhold. F.eks. kender de<br />
ikke til misbrug og har derfor<br />
svært ved at forstå rygning<br />
og stofmisbrug, De har også<br />
svært ved at forstå danskernes<br />
forhold til hunde, og at<br />
man har hunde i rum, hvor<br />
der også spises. For dem ville<br />
det være ligesom at have en<br />
gris i stuen. Til gengæld har<br />
ghaneserne ingen problemer<br />
med at blive belært af<br />
en kvinde, da de kommer<br />
fra matriarkalske samfund<br />
med kvindeligt overhoved i<br />
familien. Den samme store<br />
respekt gælder i øvrigt også<br />
ældre mennesker.<br />
Psykisk robusthed<br />
Andre ”problemer ”er i en<br />
størrelsesorden, der mest<br />
handler om frustration<br />
over at være tvunget til at<br />
modtage uden at yde noget<br />
til gengæld. Denne gruppe<br />
er nemlig som hovedregel<br />
psykisk robuste, men mangler<br />
et sted at gå hen og<br />
noget at rive i. De forsøger at<br />
bevare deres selvværd - trods<br />
oplevelser af racisme og ydmygelsen<br />
ved ikke at kunne<br />
brødføde sig selv - ved at gøre<br />
meget ud af deres ydre fremtoning.<br />
De er velsoignerede<br />
og forsøger at opretholde en<br />
værdig facade.<br />
Søger ”hvile”<br />
De kommer typisk fra fiskersamfund,<br />
der pludselig<br />
er ramt af fattigdom pga.<br />
piratfiskeri, der støvsuger<br />
havbunden, og fordi regeringen<br />
sælger fiskerettigheder<br />
fra til europæiske lande. Man<br />
søger ”hvile” fra de økonomiske<br />
problemer og ønsker<br />
at arbejde og sende penge<br />
hjem til familien. Rejsen til<br />
Europa er først gået gennem<br />
ørkenen – en livsfarlig rejse<br />
der er årsagen til, at ingen<br />
kvinder gør turen med. Fra<br />
Libyen sejler man til Italien,<br />
typisk ved at gøre tjeneste på<br />
overfarten som kaptajn på en<br />
dårlig, overfyldt båd.<br />
Ikke-permanent situation<br />
Som sagt overlever ikke alle<br />
turen, men i Italien udsættes<br />
alle for så megen racisme,<br />
at de fleste tager videre og<br />
rigtig mange ender i Danmark,<br />
som har et godt ry.<br />
Typisk ønsker man kun<br />
at være i Danmark i 2-3 år,<br />
men føler sig tvunget til at<br />
blive, fordi man ikke kan få<br />
fodfæste. Det er for svært<br />
at tage hjem tomhændet –<br />
også fordi man ofte har lånt<br />
Midt om natten…<br />
Beboerne i Voldgaden<br />
57 og 59 vågnede ved<br />
midnatstid natten mellem<br />
den 25. og 26. maj.<br />
Nogen var i gang med<br />
at bryde asfalt op. De<br />
holdt inde og vi troede<br />
at det blot var nogle<br />
der havde forsøgt en<br />
practical joke.<br />
Men så ved 4 tiden<br />
om morgenen startede<br />
larmen igen, nu var<br />
der nogen der var i<br />
gang med at lægge<br />
asfalt og da vi kom<br />
ned på gaden, asfaltsjakket<br />
var da borte<br />
igen, kunne vi godt se<br />
at cirka 2 kvadratmeter<br />
asfalt foran vores port var helt ny og klistret. Den var<br />
ellers lige blevet lagt for et par uger <strong>side</strong>n – dog ikke midt<br />
om natten???!!!.<br />
Beboerne i 57 og 59<br />
penge af familie og venner<br />
til rejsen.<br />
Deres ophold her er næppe<br />
en permanent situation. De<br />
er ihærdige efter at få arbejde<br />
og vil flytte videre efter<br />
det. Der er i øjeblikket 2-300<br />
ghanesere i København.<br />
Fedtekælderen<br />
Vores lokale varmestue<br />
Fedtekælderen Overgaden<br />
oven Vandet 6a tilbyder<br />
Af Lise Thorsen medlem af<br />
BR (S)<br />
Vores mål er, at det skal<br />
være trygt at færdes i København<br />
– også når mørket<br />
falder på.<br />
Vi er derfor rigtig glade for<br />
kunne sikre en bevilling på<br />
i alt 5 mio.kr til belysning,<br />
der skaber mere tryghed i<br />
København. Nu skal der<br />
være mere og bedre lys i<br />
byen.<br />
For Amagers vedkommende<br />
betyder det, at vi<br />
udskifter belysningen på de<br />
gamle træ - og betonmaster<br />
i Finlandsgade. Belysningen<br />
vil blive bragt op til nutidig<br />
standard – så bliver det både<br />
lettere at se, når mørket er<br />
faldet på, og kønnere at se<br />
på i dagtimerne.<br />
Derudover sætter vi penge<br />
overlevelseshjælp til alle<br />
nødstedte mennesker og<br />
stedet bliver derfor også søgt<br />
af de hjemløse ghanesere. I<br />
Fedtekælderen kan de få en<br />
portion havregrød til morgenmad<br />
og en portion billig<br />
mad til frokost. Derudover<br />
kan man hvile sig og få en<br />
snak med en medarbejder.<br />
Mere lys i byen<br />
tekst og foto: jettea<br />
af til at skabe tryg belysning<br />
på Christianshavn. Vi<br />
har i 2009 lavet et samarbejde<br />
med Christianshavns<br />
Lokaludvalg og Christianias<br />
naboer, og vi ser meget frem<br />
til at skabe øget tryghed i<br />
tæt samarbejde med de mennesker,<br />
der har deres daglige<br />
gang i området.<br />
Målet for alle udskiftningerne<br />
er, at det skal være<br />
trygt og sikkert at færdes<br />
i København, når mørket<br />
falder på. Og vi sikrer samtidig<br />
vanskeligere ”arbejdsforhold”<br />
for hærværksmænd<br />
og andre med lyssky ærinder,<br />
når det ikke længere er<br />
muligt at skjule sig i mørket.<br />
Vi glæder os til at København<br />
bliver en endnu tryggere<br />
by at færdes i – også<br />
efter mørkets frembrud