Månedens Brugtvognstest af den tyske Knaus Azur 495 TF, årgang ...

I gaskassen er der plads til meget andet end gasflaskerne,
pas på vægten.
Campistens campingliv:
Familien begyndte campinglivet i 1976 med en lånt campingvogn
af en nabo. Købte derefter en brugt for 7000
kr, ferierede i den i tre år og solgte den for 6000 kr., en
rimelig afskrivning. Har gennem tiden haft fem campingvogne.
Campingsæsonen begynder hvert år til Påske, ud til Hvide
Sande ved Vesterhavet, hvor der holdes Sildefest med
venner. Ferierne tilbringes oftest i det sydlige Europa.
Kører bl.a. til vinfest i Franken anden weekend i juli, bor
på Camping Katzenkopf, en rigtig god campingplads beliggende
nær Würzburg.
Ved besøg i København camperes der på Absalon, som
er en velfungerende plads. Sæsonen slutter med skolernes
efterårsferie, hvor vinterforteltet opstilles. Der har
endnu ikke været tid til decideret vinterferie i campingvognen,
så det er i ydersæsonen, at varmeanlæget er
fundet tilfredsstillende. Også den separate gasboiler
(vandvarmer), der er placeret i sengemagasinet, fungerer
tilfredsstillende.
Campistens konklusion:
Familien Andreasen Silkeborg er de lykkelige ejere af
denne campingvogn. Den franske seng har en tilpas
størrelse, selv høje personer kan strække benene (sengemål
1.98 m x 1,40 m). Køkkenets faciliteter fungerer
med de mange køkkenskabe godt. Køleskabet fungerer
fint, under kørsel er det bilens 12 voltanlæg, der benyttes.
De mange skabe giver god mulighed for, at der er plads
til alt. I forbindelse med klædeskabet et godt hyldeskab
til bluser og skjorter.
Ved eventuel udskiftning af campingvognen vil det blive
med samme indretning, måske mindre hvis muligt, da
børnene nu er store og ikke er med på camping som tidligere.
Som trækkende bil benyttes en Ford Mondeo 1,8, med
en tilpas gearing. Kombinationen af bil og campingvogn
giver gode køreegenskaber.Ved valg af bil er det sikkerheden,
tilstrækkelig trækkraft med campingvognen på
slæb, mærkerne ligner jo hinanden, så det er værdiforringelsen,
der tæller, når bilen udskiftes regelmæssigt
hver tredje år.
Camping-Fritid læses med interesse, Falck´s tilbud benyttes.
Gerne flere rejsebeskrivelser fra andre campister,
også oversøiske lande har interesse.
Tilliden til bil- og campingforhandler er i højsædet, man
kan jo ikke vide alt. ”Køb af Campingvogn er køb af oplevelser”,
afrunder Kaj Andreasen samtalen.
Camping-Fritids konklusion:
Med denne model kom Knaus på forkant med udviklingen,
badeværelse / toiletrum, separat vaskerum og soveværelset
med fransk seng giver megen plads, vognens
totallængde taget i betragtning.
Der blev ikke fundet sikkerhedsmæssige fejl. Der er
som tidligere omtalt en skade på venstre sideskørt og
vindue.
Campingvognen er på det nærmeste læsset med campingudstyr,
der mangler kun det mere personlige, vand
og mad i køleskabet. Pas på overvægt!
Dækkene er slidt skæve på ydersiden, et tegn på at
spidsningen bør justeres, dækkene er formodentlig de
originale.Ved dækudskiftning vil det være en fordel at
montere ”Reinforced” (forstærket karkasse) eller ”C”
dæk (varevognsdæk). Et dæk med en stivere karkasse giver
forbedrede køreegenskaber, og dækkets bæreevne
øges tillige med samme dækdimension.
Al-Ko 2000 sikkerhedskobling er med til at stabilisere
vogntoget. Opbygningen med toilet, gasboiler, vaskerum,
reservehjul og det store indbydende magasin under sengen,
alt sammen placeret bag akslen kan give negative
køreegenskaber. Placer tunge genstande midt i vognen,
placer kun lette genstande bagest i vognen.
Hjulene vejes enkeltvis på
denne mobile vægt, næsehjulet
vejede 74 kg, en tilpas
vægt til denne størrelse campingvogn.
Camping-Fritid 2/2001
33