26.07.2013 Views

Marts 2012 - Ballerup Kommune

Marts 2012 - Ballerup Kommune

Marts 2012 - Ballerup Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

el-cykler til<br />

hjemmeplejen<br />

side 3<br />

>><br />

Gennemtrængelige<br />

belægninger<br />

side 10<br />

>><br />

Carbon20projektet<br />

side 12<br />

>><br />

Virksomheder vil lette trængs- Sæt gang i pedalerne og få din<br />

len og spare CO2 >> side 4<br />

kollega med<br />

>> side 9<br />

NR. 1 - MARTS ‘12 10. ÅRG. MILJØ OG TEKNIK<br />

TIL VIRKSOMHEDER I BALLERUP KOMMUNE


2<br />

3<br />

Klimanetværksmøde<br />

om Affald og Ressourcer<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Der blev i januar <strong>2012</strong> afholdt klimanetværksmøde<br />

hos UL International Demko, <strong>Ballerup</strong>. Temaet for<br />

mødet var Affald og Ressourcer.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Christine Thorsen<br />

Ved mødet deltog virksomhederne:<br />

UL International<br />

Demko, ABB A/S, Ambu A/S,<br />

BASF, Danish Aerotech, Neurosearch,<br />

Siemens A/S, Toms<br />

Gruppen, Aalborg Universitet<br />

<strong>Ballerup</strong> samt ISS World.<br />

Torsdag den 26. januar lagde<br />

UL International Demko på<br />

Borupvang lokaler til et lærerigt<br />

møde i <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>s<br />

klimanetværk, med<br />

fokus på Affald og Ressourcer.<br />

Det overordnede emne for<br />

mødet var ressourcer og ressourcegenanvendelse<br />

i erhvervssammenhæng.<br />

Det<br />

handlede om, hvordan man<br />

kan genbruge de ressourcer<br />

man har, inden de bliver til<br />

affald – eksempelvis hvordan<br />

man anvender vand flere<br />

gange. Det handlede også<br />

om, hvordan man sorterer og<br />

genbruger det, der er blevet til<br />

affald, som eksempelvis papir,<br />

pap og plast. Der er mange<br />

fordele ved at bruge ressourcerne<br />

bedre både i forhold til<br />

økonomi, miljø og klima.<br />

UL International Demko – det<br />

nye klimavenlige domicil<br />

Lazar Szaff og Edvard Jensen<br />

fra UL International Demko<br />

lagde ud med et oplæg om<br />

virksomheden og deres grønne<br />

arbejde. I Danmark laver de<br />

tests af elektroniske produkter,<br />

som bl.a. skal være støvtætte,<br />

vandtætte, kunne klare<br />

givne mængder af strøm mv.<br />

På verdensplan arbejder de<br />

med mærkning af varer og systemer<br />

inden for bæredygtig-<br />

hed, sundhed, arbejdspladser,<br />

ild og sikkerhed, vand m.m.<br />

På domicilet i <strong>Ballerup</strong> arbejder<br />

de på at blive Leed Certificerede<br />

med mærket Leed<br />

Gold. Det er et mærkat inden<br />

for bæredygtighed. Domicilet<br />

er bl.a. bygget efter de nyeste<br />

principper inden for bæredygtighed,<br />

med solceller på<br />

taget og genbrug af vand i deres<br />

testsystemer. Herudover<br />

deltager de i store Cykeldag,<br />

Earth Day Kampagnen, laver<br />

samkørselskampagner m.m.<br />

Oticons genanvendelse af<br />

ressourcer og affaldshåndtering<br />

Kasper Ullum (<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>)<br />

holdt et oplæg om<br />

sortering og genanvendelse af<br />

affald på Oticon. Oticon satte<br />

fokus på affaldsudgifter til<br />

indtægter, herunder hvordan<br />

de forskellige affaldstyper opsamles<br />

og sorteres? Hvordan<br />

bliver de bortskaffet? Hvilke<br />

mængder og omkostninger er<br />

der forbundet med bortskaffelsen?<br />

Under hele processen<br />

blev der lagt vægt på inddragelse<br />

af medarbejdere.<br />

Det har bevirket, at Oticon er<br />

gået fra 8 til 17 affaldsfraktioner<br />

og har tjent ca. 300.000<br />

kr. på at sortere affaldet bedre<br />

samt gennemgå aftaler med<br />

transportører m.m.<br />

Cases om affalds- og ressourcebesparelser<br />

på virksomheder<br />

Thomas Sander fra Plan-<br />

Miljø fortalte om flere virksomheder,<br />

der arbejder med<br />

ressourcegenanvendelse og<br />

sortering af affald. Det drejer<br />

sig generelt om at undgå spild<br />

i produktionen, gennemgå affaldsordninger<br />

og herefter optimere<br />

affaldet i forhold til pris<br />

på afhentning, deponering og<br />

containere, antal afhentninger<br />

og antal containere.<br />

Han fortalte bl.a. om Lidl, som<br />

returnerer deres madvarer,<br />

inden de bliver for gamle og<br />

efterfølgende sælger til storforbrugere<br />

som restauranter<br />

og storkøkkener. Derved er<br />

der et meget mindre spild,<br />

som kommer kunderne til<br />

gode via lavere priser.<br />

Thomas gav også nogle anbefalinger<br />

inden for kontor og<br />

butikker i forhold til at sortere<br />

plast, pap og papir bedre, have<br />

bedre retursystemer, bedre<br />

genanvendelse af kartoteksystemer<br />

m.m.<br />

Rundvisning på UL International<br />

Demko og demonstration af test<br />

med vand<br />

Vi fik en spændende rundvisning<br />

på UL domicilet, hvor<br />

vi så fællesrum og kontorer,<br />

som er indrettet efter<br />

nordiske moderne princip-


Hjemmeplejen klarer<br />

modvinden med el-cykler<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Medarbejderne i <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>s Hjemmepleje<br />

er begejstrede for deres el-cykler, for på dem kan de<br />

komme hurtigt og nemt omkring til borgerne i yderområderne.<br />

Og så er el-cyklerne mere skånsomme<br />

for kroppen end almindelige cykler og mere miljøvenlige<br />

end bilerne.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Katja Lomholt<br />

14 el-cykler har været på prøve<br />

i hjemmeplejen i <strong>Ballerup</strong>,<br />

og det var så stor en succes,<br />

at el-cyklerne nu er blevet en<br />

fast ordning. Teamleder for<br />

team 6, Susanne Bertelsen<br />

forklarer hvorfor.<br />

”Tidligere var der rift om bilerne,<br />

fordi der er langt ud til<br />

yderområderne Hedeparken,<br />

Egebjerg og Måløv, og man<br />

skal kunne komme hurtigt<br />

frem, hvis der er et nødopkald.<br />

Nu er der et rigtigt godt alternativ<br />

til bilerne, så man kan<br />

komme hurtigt frem på trods<br />

af stor afstand og modvind.<br />

På den måde har vi minimeret<br />

transporttiden, så vi får mere<br />

tid ude hos borgeren.”<br />

På en el-cykel kan medarbejderne<br />

komme op på 30 km. i<br />

timen, og medarbejdere uden<br />

kørekort har fået et bedre<br />

per, således at de fremmer<br />

et godt arbejdsmiljø. Der<br />

er masser af naturligt lys,<br />

åbne lokaler, rislende vand i<br />

atriet i midten, som lægger en<br />

mærkbar dæmper på støj fra<br />

medarbejdere og maskiner.<br />

Vi så også de mange spændende<br />

testlaboratorier og fik<br />

demonstreret, hvordan man<br />

tester produkter, som skal<br />

alternativ end en almindelig<br />

cykel. Bettina Mendahl Awada<br />

er en af hjemmeplejens social-<br />

og sundhedshjælpere,<br />

og hun har stor glæde af cyklerne<br />

og mere energi og tid til<br />

borgerne.<br />

”Man får frisk luft og kan selv<br />

vælge, hvor meget motion<br />

man vil have, for den regulerer<br />

strømmen ud fra, hvor hårdt<br />

man træder i pedalerne. Det<br />

er nemt at oplade batteriet,<br />

og så skal man ikke huske på<br />

cykellygter, for de sidder fast<br />

på cyklen,” forklarer Bettina<br />

Mendahl Awada.<br />

El-cyklen er både billigere i<br />

drift end en bil og knallert,<br />

og den er mere miljøvenlig.<br />

Derfor er den et naturligt valg<br />

for hjemmeplejen i <strong>Ballerup</strong>,<br />

der tænker grønt og blandt<br />

andet bruger miljøvenlige<br />

rengørings- og vaskemidler.<br />

kunne tåle rigtig meget vand.<br />

UL er virkelig en legeplads for<br />

medarbejdere, der godt kan<br />

lide at eksperimentere med<br />

elektronik og deres kapacitet.<br />

Lovgivning/eksempler fra<br />

affaldsområdet<br />

Bernhard Brackhahn fra I/S<br />

Vestforbrændning fortalte<br />

om, hvordan de samarbejder<br />

med kommuner om drift af<br />

bl.a. genbrugsstationer, om<br />

Social- og sundhedshjælper Bettina Mendahl Awada på en af hjemmeplejens el-cykler.<br />

de nye affaldsregulativer og<br />

om den nye nationale affaldshåndteringsplan,<br />

der dækker<br />

årene 2013-2018. Han fortalte<br />

også om virksomhedernes<br />

opgaver i forhold til affaldssortering,<br />

der bl.a. går ud på<br />

at kildesortere bedre, bedre<br />

materialenyttiggørelse, mere<br />

genanvendelse og muligheder<br />

for at overdrage ansvar<br />

for affald til indsamlingsvirksomheder.<br />

Vi modtager stadig gerne<br />

idéer, forslag og gode klima<br />

historier; bl.a. til <strong>Ballerup</strong>s<br />

klimahjemmeside http://www.<br />

ballerup.dk/get/56191.html<br />

Næste møde<br />

Næste møde forventes at blive<br />

afholdt ultimo maj <strong>2012</strong> og<br />

omhandle innovation.


4<br />

5<br />

Virksomheder vil lette trængslen<br />

og spare CO 2 i Lautrupgård<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>, Formel M’s grønne mobilitetskontor og seks virksomheder ser sammen på, hvordan de<br />

kan fremme en mere bæredygtig medarbejdertransport og dermed lette trængslen.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Christine Thorsen<br />

Det moderne samfund byder<br />

både på global opvarmning<br />

og stor trængsel på vejene.<br />

Det mærker de også i erhvervsområdet<br />

Lautrupgård<br />

i <strong>Ballerup</strong>, hvor kommunen<br />

er gået sammen med seks<br />

virksomheder om i fællesskab<br />

at løse de store trængselsproblemer,<br />

de ansatte har hver<br />

morgen og eftermiddag.<br />

Mobility Management er<br />

vejen frem<br />

På et møde om problemstillingen<br />

sidst i januar fortalte<br />

trafikplanlægger Tina Wexøe<br />

Ertbjerg fra <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong><br />

om arbejdet med Mobility<br />

Management, der blandt<br />

andet handler om at vælge nye<br />

alternativer til bilen.<br />

”Det behøves ikke at være hver<br />

dag den enkelte skal undvære<br />

bilen, men man skal hver dag<br />

overveje, hvad der er den mest<br />

optimale transportløsning i<br />

forhold til økonomi, tidsforbrug<br />

og bæredygtighed. Nogle<br />

dage kan det måske være en<br />

fordel at tage toget, andre<br />

dage kan en hjemmearbejdsdag<br />

være den bedste løsning,”<br />

forklarer Tina Wexøe Ertbjerg<br />

og fortsætter:<br />

”For nogle kan en tur på cyklen<br />

både give den motion, de<br />

ellers ikke ville nå, og samtidigt<br />

komme hurtigere frem<br />

end med bilen.”<br />

Og ifølge Tina Wexøe Ertbjerg<br />

er resultatet markant.<br />

”Hvis hver medarbejder<br />

på alle virksomhederne i<br />

Lautrupgård skifter bilen ud<br />

med toget, cyklen eller en<br />

hjemmearbejdsdag bare én<br />

gang om ugen, har vi mindsket<br />

trængslen betydeligt og sparet<br />

op til 20 procent af den CO 2 ,<br />

medarbejderen ellers ville<br />

have udledt på transport en<br />

almindelig uge.”<br />

Samkørsel og cykelordninger<br />

på bordet<br />

På mødet kom mange ønsker<br />

og forslag på bordet i forhold<br />

til transporten. Der var ønsker<br />

om en tredje vej ud af Lautrupparken,<br />

en mere direkte sti<br />

hen til bussen, aflåst cykelparkering<br />

ved Malmparken<br />

Station og bedre busforbindelser.<br />

Men der var også mange<br />

idéer på bordet omkring, hvad<br />

virksomhederne selv kunne<br />

gøre.<br />

”De kan købe pendlercykler til<br />

deres ansatte, så de nemmere<br />

kan transportere sig mellem<br />

S-toget og arbejdspladsen.<br />

De kan gå sammen om en<br />

shuttlebus eller samkørselsordning<br />

mellem Lautrupgård<br />

og Flintholm Station, hvor<br />

der går Metro direkte til Kastrup<br />

Lufthavn. Herudover er<br />

der mulighed for at indføre<br />

erhvervskort, så det bliver<br />

billigere for medarbejderne<br />

at bruge de kollektive transportmidler.<br />

Eller at fremme<br />

fleksibiliteten ved at gøre<br />

hjemmearbejdsmulighederne<br />

bedre,” fortæller Tina Wexøe<br />

Ertbjerg.<br />

De mange ideer vil virksomhederne,<br />

<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong><br />

og Formel M arbejde videre<br />

med i <strong>2012</strong>.<br />

Virksomhederne i samarbejdet er Nets, Siemens, Tryg, Nordea Liv &<br />

Pension, Multidata og Top Danmark, som alle har en forventning om<br />

at samarbejdet kan gøre livet nemmere og bedre i Lautrupgård.<br />

Samarbejdet foregår i regi af projektet Formel M, som ledes af <strong>Ballerup</strong><br />

<strong>Kommune</strong> med støtte fra Gate 21.


Efterstræbte ressourcer<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

En række grundstoffer, der anvendes i blandt andet<br />

højteknologisk udstyr, først og fremmest elektronik,<br />

er efterstræbte på grund af deres egenskaber.<br />

Stofferne kaldtes tidligere de sjældne jordarters<br />

metaller, om end de ikke alle er sjældne. Grundstofferne<br />

tilhører gruppen lanthaniderne i det periodiske<br />

system.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Ole Lützen<br />

”De sjældne jordarters metaller”<br />

er en ældre betegnelse for<br />

en gruppe grundstoffer. Gruppen<br />

omfatter 17 grundstoffer,<br />

og omfatter lanthaniderne<br />

og stofferne scandium og<br />

yttrium.<br />

Grundstofferne forekommer<br />

ikke i store mængder sammenlignet<br />

med en række<br />

andre grundstoffer, men de er<br />

ikke sjældne. På grund af van-<br />

skeligheder med at udvinde<br />

dem og isolere dem, blev de i<br />

datidens terminologi betegnet<br />

som sjældne.<br />

En af lanthaniderne, cerium,<br />

er det 26. mest udbredte<br />

grundstof i Jordens skorpe. Et<br />

andet, neodym findes i større<br />

mængder end guld, og det<br />

mest sjældne grundstof af<br />

lanthaniderne, thulium, findes<br />

i større mængder end grund-<br />

Stof Anvendelse<br />

Lanthan Batterifremstilling<br />

Cerium Katalysator<br />

Praseodymium Magnetfremstilling<br />

Neodymium Magnetfremstilling<br />

Promethium Beta-strålekilde<br />

Samarium Magnetfremstilling<br />

Europium Fosforiserende stoffer<br />

Gadolinium Keramiske materialer og magneter<br />

Terbium Magnetfremstilling<br />

Dysprosium Magnetfremstilling<br />

Holmium Magnetfremstilling<br />

Erbium Fiberoptiske forstærkere<br />

Thulium Ikke væsentlig anvendelse<br />

Ytterbium Fosforiserende stoffer<br />

Lutetium Scintillator ved tomografi<br />

Yttrium Forsforiserende stoffer, katalysator,<br />

superledere<br />

Scandium Legeringer<br />

Væsentlige anvendelser af de sjældne jordarters metaller<br />

Fortsættes på side 8<br />

lov nyt<br />

Bekendtgørelse nr. 1415 af 31. december <strong>2012</strong> om affald<br />

(Affaldsbekendtgørelsen).<br />

Der er kommet en ny affaldsbekendtgørelse på gaden.<br />

Ændringer i forhold til den gamle bekendtgørelse er bl.a.<br />

vilkår omkring virksomheders adgang til genbrugspladserne.<br />

Dette er nu blevet en frivillig tilvalgsordning enten<br />

som abonnementsordning eller klippekortsmodel. Det<br />

præciseres endvidere, at virksomheder kun må aflevere<br />

affald på genbrugspladserne, der i karakter svarer til<br />

det, husholdninger må aflevere (her er ikke fastlagt<br />

mængder).<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Bekendtgørelse nr. 1296 af 12. december 2011 om<br />

markedsføring af elektrisk og elektronisk udstyr samt<br />

håndtering af affald af elektrisk og elektronisk udstyr<br />

(Elektronikaffalds-bekendtgørelsen).<br />

Ændringen havde virkning fra 1. januar <strong>2012</strong> og er bl.a.<br />

en konsekvens af de ændrede regler for virksomheders<br />

adgang og betaling for virksomhedernes adgang til de<br />

kommunale genbrugspladser.<br />

Lov nr. 1274 af 21. december 2011 om Miljøbeskyttelse<br />

Ændringen omhandler bl.a. ny betalingssats for markedsførte<br />

batterier og akkumulatorer. Producenter og<br />

importører vil i <strong>2012</strong> skulle betale 6,00 kr. pr. markedsført<br />

kg. mod 2,84 kr. i 2011. Betalingen finansierer den<br />

kommunale indsamling af udtjente bærbare batterier og<br />

akkumulatorer samt udgifter i forbindelse med opkrævning<br />

og udbetaling, herunder etablering af systemer,<br />

vedligeholdelse, drift og administration af opkrævning<br />

og udbetaling.


6<br />

7<br />

Det økologiske fodaftryk<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Den påvirkning på miljøet, som menneskelige aktiviteter udøver, kan måles på<br />

forskellige måder. Udslip af kuldioxid til atmosfæren fra forbrænding af fossile<br />

brændsler, eller det totale udslip af drivhusgasser er mål for, hvor stor en påvirkning<br />

aktiviteterne kan have på miljøet. En måleparameter, der sammenligner<br />

de menneskelige aktiviteter med den kapacitet, Jorden har for at imødekomme<br />

ressourceforbruget, er en anden metode til at kvantifi cere den menneskelige<br />

påvirkning. Det økologiske fodaftryk er et beregningssystem, der sammenholder<br />

jordens biologiske kapacitet med den menneskelige påvirkning.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Ole Lützen<br />

Det økologiske fodaftryk for<br />

et land er en indikator for<br />

ressourceforbruget for hver<br />

borger i landet. Det økologiske<br />

fodaftryk måles i arealenheder,<br />

fx i hektar. Det vil sige, at<br />

der for hver borger i et land<br />

kan knyttes det antal hektar,<br />

der går til, for at levestandar-<br />

den, forbruget og livsstilen kan<br />

opretholdes i den nuværende<br />

form. I arealet indgår både<br />

biologisk produktivt land og<br />

vandområder.<br />

Global grænse på 1,8 hektar<br />

Levestandard og forbrug verden<br />

over varierer. Det er beregnet,<br />

at hvis alle skulle<br />

have samme forbrug og leve-<br />

standard, og dette ikke skulle<br />

ødelægge den økologiske<br />

balance på Jorden, måtte hver<br />

borger højst lægge beslag på<br />

ressourcer svarende til den<br />

biologiske kapacitet for et<br />

areal på ca. 1,8 hektar.<br />

Jordens gennemsnitlige økologiske<br />

fodaftryk lå i 2007 på<br />

ca. 2,7 hektar. Det betyder, at<br />

1970 1975 1985 1990 2000 2007<br />

Verdens befolkning 3,7 4,1 4,8 5,3 6,1 6,7<br />

Totale økologiske fodaftryk 2,8 2,8 2,6 2,7 2,5 2,7<br />

Samlede biokapacitet 3,1 2,9 2,4 2,3 2,0 1,8<br />

Forholdet mellem fodaftryk og biokapacitet 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,5<br />

Jordens samlede biokapacitet sammenlignet med det totale økologiske fodaftryk. Måleenhed: hektar pr. indbygger.<br />

Økologiske fodaftryk i<br />

hektar pr, indbygger<br />

Biokapacitet<br />

i ha/indbygger<br />

Forskel mellem økologiske<br />

fodaftryk og<br />

biokapaciteten<br />

Forenede Arabiske Emirater 10,68 0,85 -9,83<br />

Danmark 8,26 4,85 -3,41<br />

Belgien 8 1,34 -6,66<br />

USA 8 3,87 -4,13<br />

Canada 7,01 14,92 7,91<br />

Australien 6,84 14,71 7,87<br />

Kuwait 6,32 0,4 -5,92<br />

Irland 6,29 3,48 -2,81<br />

Holland 6,19 1,03 -5,16<br />

Sverige 5,88 9,75 3,87<br />

Norge 5,56 5,48 -0,08<br />

Afghanistan 0,62 0,54 -0,08<br />

Puerto Rico 0,04 0,14 0,1<br />

Økologiske fodaftryk 2007, Kilde: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_ecological_footprint.<br />

hvis de menneskelige aktiviteter<br />

skulle være bæredygtige,<br />

skulle der i gennemsnit være<br />

ca. 0,9 hektar mere til rådighed<br />

pr. indbygger på Jorden.<br />

I tabellen nederst på siden<br />

fremgår det, at fra ca. 1975<br />

oversteg det økologiske fodaftryk<br />

den samlede biokapacitet<br />

for hele Jorden (de røde tal i<br />

nederste række).<br />

De lande, der har det største<br />

økologiske fodaftryk er især<br />

de vestlige, industrialiserede<br />

lande. Danmark har et stort<br />

økologisk fodaftryk. Det lå i<br />

2007 på ca. 8,26 ha/person,<br />

mens der i Danmark kun er<br />

biokapacitet til 4,85 ha/person.<br />

Virksomheders fodaftryk<br />

Virksomheder kan også ved<br />

brug af modeller beregne<br />

deres økologiske fodaftryk.<br />

Virksomheder kan derved<br />

opnå en bedømmelse af deres<br />

aktiviteters bæredygtighed,<br />

overvåge projekters miljømæssige<br />

påvirkninger samt<br />

sammenligne sig med andre<br />

virksomheder.<br />

I modsætning til andre værktøjer<br />

til miljømæssige konsekvensanalyser,<br />

er det økologiske<br />

fodaftryk baseret på<br />

et standardiseret system til<br />

beregning af ressourcepåvirkningerne.<br />

Systemet viser også<br />

sammenhængen med de globale<br />

grænser for udnyttelse af<br />

ressourcerne, og måler derfor<br />

ikke kun en virksomheds miljøpåvirkninger,<br />

men sammenholder<br />

miljøpåvirkningerne fra<br />

virksomheden med Jordens<br />

økologiske grænser.<br />

”Det økologiske fodaftryk” blev<br />

udviklet af Mathis Wackernagel<br />

og William E. Rees. Begrebet<br />

er beskrevet i bogen ”Our<br />

Ecological Footprint: Reducing<br />

Human Impact on the Earth”<br />

fra 1996.


8<br />

9<br />

Affaldsgebyr i kommunerne<br />

Dansk Byggeri har lavet en undersøgelse af, hvilken<br />

affaldsgebyrmodel de enkelte kommuner har valgt, og<br />

hvad det koster. Undersøgelsen viser, at der er store<br />

forskelle fra kommune til kommune både i model og<br />

pris. 30 % af kommunerne bruger klippekortsmodellen,<br />

mens 24 % bruger abonnement og 11 % har valgt, at<br />

prisen afhænger af den konkrete affaldstype og vægt.<br />

Selvom 24 % af kommunerne har valgt abonnementsmodellen,<br />

så varierer måden hvorpå affaldsgebyret<br />

beregnes på også. Nogle kommuner har fx valgt at beregne<br />

gebyret ud fra biltype og antal biler, mens andre<br />

beregner det ud fra antal ansatte i virksomheden. Det<br />

betyder, at affaldsgebyret varierer meget fra fx 5.000 kr.<br />

i en kommune og helt op til 38.000 kr. i en anden kommune.<br />

Undersøgelsen kan ses på:<br />

http://www.danskbyggeri.dk/files/Filbibliotek/Nyheder%20<br />

og%20presse/Presse%20og%20Politik/kommunalperformance/<br />

Affaldsgebyrer/Affaldsanalyse.pdf<br />

De enkelte gebyrer<br />

Det er desuden muligt, at se et skema med oversigt over<br />

de regionale erhvervsaffaldsgebyrer på:<br />

http://www.danskbyggeri.dk/files/Filbibliotek/Nyheder%20og%20<br />

presse/Presse%20og%20Politik/kommunalperformance/Affaldsgebyrer/Regionale_Affaldstal.pdf<br />

Jeg er skraldemand<br />

Ny branchevejledning fra BAR transport og en gros, der<br />

retter sig mod skraldemænd og deres arbejdsgivere<br />

samt udbydere af dagrenovationsopgaver. Der er i branchevejledningen<br />

lagt vægt på de gode eksempler. Sidst i<br />

branchevejledningen er der afsnit om materiel, skraldebilen,<br />

adgangsveje og udbyders opgaver. Afsnittene tager<br />

udgangspunkt i kravene i Arbejdstilsynets vejledning om<br />

indretning og brug af dagrenovationssystemer suppleret<br />

med billeder af forskellige løsninger.<br />

Se vejledningen på:<br />

http://www.bartransportogengros.dk/Billeder/BAR%20Transport/<br />

pdf/Jeg_er_skraldemand_2011.pdf<br />

... fortsat fra side 5<br />

stoffet jod. Grundstofferne er<br />

derfor ikke udpræget sjældne.<br />

Teknisk anvendelse af<br />

lanthaniderne<br />

Den største anvendelse af<br />

lanthaniderne sker til batterifremstilling,<br />

som katalysatorer<br />

og ved magnetfremstilling<br />

samt som legeringsmetaller.<br />

Desuden anvendes lanthaniderne,<br />

yttrium og scandium<br />

til en lang række elektroniske<br />

hverdagsprodukter, som mobiltelefoner,smartphones<br />

m.m.<br />

Verdens forekomster af de<br />

sjældne jordarters metaller<br />

De største kendte reserver af<br />

de sjældne jordarters metaller<br />

fordeler sig med 48 procent i<br />

Kina, 17 procent i det tidligere<br />

Sovjetunionen, 11 procent i<br />

USA og 3 procent i Indien.<br />

Verdensproduktionen af de<br />

sjældne jordartes metaller<br />

ligger på godt 100.000 tons.<br />

Kina står i dag for omkring 97<br />

procent af produktionen, og<br />

Indien for ca. 2 procent.<br />

Udviklingen af udvinding og<br />

oparbejdning af de sjældne<br />

jordarters metaller er kompliceret<br />

og tidskrævende. Kina<br />

har et stort forspring på dette<br />

område, da landet allerede i<br />

1980’erne satte dette arbejde<br />

i gang, mens resten af verden<br />

byggede deres anvendelse af<br />

de sjældne jordarters metaller<br />

på den kinesiske produktion.<br />

Dengang kunne metallerne<br />

købes fra Kina til overkommelige<br />

priser.<br />

I takt med efterspørgslen er<br />

priserne imidlertid steget<br />

voldsomt, og ligger for flere<br />

af metallernes vedkommende<br />

over prisen på guld.<br />

Derfor intensiveres jagten på<br />

metallerne nu for ikke at blive<br />

totalt afhængige af de kinesiske<br />

priser. Det forventes, at<br />

det vil tage 10 til 15 år, inden<br />

der er udvinding og produktion<br />

i tilstrækkelig stor målestok<br />

andre steder til at imødekomme<br />

verdensforbruget.<br />

Genanvendelse af metallerne<br />

Der sker på globalt plan ingen<br />

væsentlig genanvendelse af<br />

de sjældne jordarters metaller<br />

fra forbrugsprodukter. Genanvendelsen<br />

i produktionsindustrien<br />

ligger også meget lavt,<br />

idet den for få lanthanider<br />

ligger mellem 1 og 10 procent<br />

og for størstepartens vedkommende<br />

under 1 procent.<br />

Årsagen er, at det for indeværende<br />

stadig er dyrere at<br />

genindvinde metallerne frem<br />

for at købe nye. Der synes dog<br />

at være tiltag på vej for at øge<br />

genanvendelsen af blandt andet<br />

elektriske og elektroniske<br />

produkter, hvorved også genanvendelsen<br />

af lanthaniderne<br />

m.fl. metaller vil øges.<br />

Grønlandske forekomster<br />

På flere lokaliteter i Grønland<br />

er der på baggrund af prøveboringer<br />

formodninger om<br />

betydelige forekomster af de<br />

sjældne jordarters metaller.<br />

En af lokaliteterne er Kvanefjeld,<br />

hvorfra der tidligere er<br />

blevet udvundet uranmalm<br />

til forsøgsproduktion. Ifølge<br />

overslag, kan der udvindes<br />

omkring 40.000 til 50.000<br />

ton af metallerne gennem<br />

en længere årrække. Men<br />

udvindingen kræver, at der<br />

gennemføres miljøundersøgelser<br />

for at få klarhed over<br />

følgevirkningerne, blandt andet<br />

er der risiko for, at der ved<br />

udvindingen vil blive spredt radioaktivt<br />

materiale i området.


Sæt gang i pedalerne<br />

og få også din kollega med<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Sidste år kom <strong>Ballerup</strong> ind på en flot fjerdeplads i Danmarks største motionskampagne<br />

”Vi cykler til arbejde”. Nu er det tid til at få vind i håret og frisk luft i<br />

lungerne igen.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Katja Lomholt<br />

Den landsdækkende Vi cykler<br />

til arbejde-kampagne kører i<br />

maj, og tilmeldingen er åben<br />

fra 6. februar <strong>2012</strong>. Så det er<br />

bare med at hoppe på cyklen<br />

og køre ud i foråret.<br />

Samtidig med at du får en<br />

god kondi eller vedligeholder<br />

den, du allerede har, gør du<br />

også noget godt for miljøet<br />

og sparer penge på benzin<br />

og offentlig transport. Måske<br />

cykler du allerede. Måske skal<br />

du lokkes eller overtale en<br />

kollega, og så kan du bruge<br />

lejligheden til at komme i<br />

gang med at røre dig sammen<br />

med kollegaerne. Ud over at<br />

det er sundt og sjovt at cykle,<br />

kan det være med til at styrke<br />

fællesskabet på dit arbejde<br />

og motivere flere til at cykle i<br />

dagligdagen. Og der kan også<br />

gå sport i, hvem af kollegaerne<br />

der cykler mest. Indtil<br />

nu har kampagnen fået over<br />

100.000 ansatte på danske<br />

arbejdspladser ud at træde i<br />

pedalerne i hele maj måned.<br />

Sidste år slog <strong>Ballerup</strong><br />

rekorder<br />

Ved de sidste par års Vi cykler<br />

til arbejde-kampagner trampede<br />

<strong>Ballerup</strong>-cyklisterne<br />

energisk i pedalerne og var<br />

med til at slå rekorder, der<br />

viste <strong>Ballerup</strong> som en rigtig<br />

cykelby.<br />

Sidste års cykelkampagne<br />

viste, at nogle deltagere får<br />

cyklet få kilometer, mens<br />

andre når op på tusindvis af<br />

kilometer i løbet af maj. Antallet<br />

af deltagere var større<br />

end nogensinde før, og de<br />

cyklede sig helt op på en rekord<br />

på 669.585 kilometer. Det<br />

gav endnu en gang <strong>Ballerup</strong><br />

en fjerdeplads på landsplan<br />

efter de tre store byer Århus,<br />

Odense og København. Og i<br />

top tre med flest kilometer<br />

pr. deltager fra <strong>Ballerup</strong> lå tre<br />

hold fra LeoPharma, og derefter<br />

fulgte et hold fra Siemens.<br />

Vær med igen i år<br />

Kom med på cykelholdet i maj,<br />

når <strong>Ballerup</strong>s ansatte kører<br />

ud af cykelstierne. Tag din<br />

kollega med, og sæt et stærkt<br />

hold på din arbejdsplads. I kan<br />

se årets præmier og tilmelde<br />

jer på www.vcta.dk. Læs mere<br />

om cykling i <strong>Ballerup</strong> på www.<br />

ballerup.dk/cykelby.<br />

Fakta om Vi cykler til<br />

arbejde-kampagnen<br />

“Vi cykler til arbejde” er<br />

Danmarks største motionskampagne<br />

med over 100.000<br />

deltagere fra flere end 6.000<br />

arbejdspladser i hele landet.<br />

Vi cykler til arbejde-kampagnen<br />

kører i maj, og formålet<br />

er helt enkelt at få flere til<br />

at cykle.<br />

Tilmelding foregår på<br />

www.vcta.dk<br />

Alle tilmeldte hold får tilsendt<br />

et magasin til alle deltagere<br />

og et køreskema til<br />

opslagstavlen.<br />

Hvert hold består af 4-16<br />

deltagere, og det koster 40<br />

kr. pr. deltager.<br />

Kampagnen arrangeres af<br />

Cyklistforbundet og Dansk<br />

Firmaidrætsforbund.


10<br />

11<br />

Gennemtrængelige<br />

belægninger<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Vi har fundet forskellige gennemtrængelige belægninger, som alle er med til at<br />

skåne kloaksystemet ved store regnskyl.<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Jesper Toft og Kris Ømann,<br />

Herlev <strong>Kommune</strong><br />

Uigennemtrængelige belægninger<br />

som asfalt og tæt flisebelægning<br />

er (stort set)<br />

ikke gennemtrængelige for<br />

regnvand. Ved store regnskyl<br />

resulterer det derfor i<br />

afstrømning af regnvand fra<br />

TRe UIGeNNeMTRæNGeLIGe BeLæGNINGeR:<br />

HeRReGÅRDSSTeN<br />

S-STeN<br />

ASFALT<br />

belægningen og dermed risiko<br />

for oversvømmelse også via<br />

kloaksystemet.<br />

Gennemtrængelige belægninger<br />

er belægninger, som dels<br />

sikrer en plan overflade til<br />

gang og kørsel, og dels sikrer<br />

at regnvand kan sive igennem.<br />

Derfor er gennemtrængelige<br />

belægninger en god måde at<br />

skåne kloaksystemet på og<br />

mindske behovet for afledning<br />

af regnvand. Forsinkelseskapacitet<br />

som fx regnvandsbassiner<br />

kan undgås på den<br />

måde.<br />

Gennemtrængelige belægninger<br />

kan fx være en belæg-<br />

ning med græsarmering, som<br />

kombinerer græssets gode<br />

nedsivningsevne og begrønning<br />

af overfladen med større<br />

slidstyrke og bæreevne end<br />

almindeligt græs. Overfladen<br />

kan være op til 90 % gennemsivelig.<br />

Eksempler er<br />

betonfliser med væksthuller,<br />

græsarmeringsnet, der ligner<br />

vokstavler fra bistader og<br />

småfliser med brede fuger.<br />

Grusbelægninger af vasket<br />

grus (lille lerindhold) er også<br />

gennemtrængelig.


FeM GeNNeMTRæNGeLIGe BeLæGNINGeR:<br />

BeTONFLISeR MeD VæKSTHULLeR<br />

SMÅFLISeR MeD BReDe FUGeR<br />

BeTONFLISeR MeD VæKSTHULLeR<br />

VASKeT GRUS<br />

GRæSARMeRINGSNeT


Carbon20-projektet<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />

Af Christine Thorsen<br />

Det kan enten være 20 % i<br />

hele virksomheden eller på<br />

et/flere særskilte projekter.<br />

Virksomhedernes CO 2 reduktion<br />

kan eksempelvis ske via<br />

energioptimeringer på belysning,<br />

ventilation, isolering,<br />

transportoptimering eller via<br />

medarbejderinddragelse.<br />

Vi er begyndt at screene virksomhederne<br />

for reduktions-<br />

B<br />

<strong>Ballerup</strong> har nået målsætningen om deltagelse fra 15 virksomheder i Carbon20<br />

projektet. Carbon20 er et eU-støttet projekt, som har til formål at få i alt 100<br />

virksomheder fordelt på syv kommuner til at reducere deres CO udslip med 20 %<br />

2<br />

inden udgangen af 2013.<br />

potentialer, og er opstartet på<br />

handleplanerne for de enkelte<br />

virksomheder. Vi ser frem<br />

til det fortsatte samarbejde<br />

over næste to år, fortæller<br />

projektleder, Kasper Ullum<br />

fra Miljø og Teknik i <strong>Ballerup</strong><br />

<strong>Kommune</strong>.<br />

Carbon 20 projektet har et<br />

samlet budget på 16 mio.<br />

kr., hvoraf EU’s Regionalfond<br />

støtter projektet med 50 %.<br />

Formålet med projektet er<br />

<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>s Miljøavis<br />

Miljøavisen udgives 4 gange årligt - Redaktion: <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>, Miljø & Teknik,<br />

www.ballerup.dk - Ansvarshavende redaktør: Lill Dueholm - lid@balk.dk<br />

Miljøavisens indhold tilrettelægges i et samarbejde mellem <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong> og Brøndby,<br />

Glostrup, Herlev, Hvidovre, Roskilde og Solrød <strong>Kommune</strong>r.<br />

selvfølgelig at reducere CO 2 .<br />

Men det er også vigtigt at generere<br />

erfaring og viden om,<br />

hvordan kommunerne kan<br />

støtte det private erhvervsliv<br />

i at reducere CO 2 og at skabe<br />

en større bevidsthed omkring<br />

energiforbruget ude i de enkelte<br />

virksomheder.<br />

Find mere info på www.ballerup.dk<br />

og www.carbon20.dk<br />

Tryk: Kailow Graphic, miljøcertificeret<br />

efter ISO 14001 og arbejdsmiljøcertificeret<br />

efter OHSAS 18001<br />

Opsætning: Mette Holm<br />

Oplag: 500 stk.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!