Marts 2012 - Ballerup Kommune
Marts 2012 - Ballerup Kommune
Marts 2012 - Ballerup Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
el-cykler til<br />
hjemmeplejen<br />
side 3<br />
>><br />
Gennemtrængelige<br />
belægninger<br />
side 10<br />
>><br />
Carbon20projektet<br />
side 12<br />
>><br />
Virksomheder vil lette trængs- Sæt gang i pedalerne og få din<br />
len og spare CO2 >> side 4<br />
kollega med<br />
>> side 9<br />
NR. 1 - MARTS ‘12 10. ÅRG. MILJØ OG TEKNIK<br />
TIL VIRKSOMHEDER I BALLERUP KOMMUNE
2<br />
3<br />
Klimanetværksmøde<br />
om Affald og Ressourcer<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Der blev i januar <strong>2012</strong> afholdt klimanetværksmøde<br />
hos UL International Demko, <strong>Ballerup</strong>. Temaet for<br />
mødet var Affald og Ressourcer.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Christine Thorsen<br />
Ved mødet deltog virksomhederne:<br />
UL International<br />
Demko, ABB A/S, Ambu A/S,<br />
BASF, Danish Aerotech, Neurosearch,<br />
Siemens A/S, Toms<br />
Gruppen, Aalborg Universitet<br />
<strong>Ballerup</strong> samt ISS World.<br />
Torsdag den 26. januar lagde<br />
UL International Demko på<br />
Borupvang lokaler til et lærerigt<br />
møde i <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>s<br />
klimanetværk, med<br />
fokus på Affald og Ressourcer.<br />
Det overordnede emne for<br />
mødet var ressourcer og ressourcegenanvendelse<br />
i erhvervssammenhæng.<br />
Det<br />
handlede om, hvordan man<br />
kan genbruge de ressourcer<br />
man har, inden de bliver til<br />
affald – eksempelvis hvordan<br />
man anvender vand flere<br />
gange. Det handlede også<br />
om, hvordan man sorterer og<br />
genbruger det, der er blevet til<br />
affald, som eksempelvis papir,<br />
pap og plast. Der er mange<br />
fordele ved at bruge ressourcerne<br />
bedre både i forhold til<br />
økonomi, miljø og klima.<br />
UL International Demko – det<br />
nye klimavenlige domicil<br />
Lazar Szaff og Edvard Jensen<br />
fra UL International Demko<br />
lagde ud med et oplæg om<br />
virksomheden og deres grønne<br />
arbejde. I Danmark laver de<br />
tests af elektroniske produkter,<br />
som bl.a. skal være støvtætte,<br />
vandtætte, kunne klare<br />
givne mængder af strøm mv.<br />
På verdensplan arbejder de<br />
med mærkning af varer og systemer<br />
inden for bæredygtig-<br />
hed, sundhed, arbejdspladser,<br />
ild og sikkerhed, vand m.m.<br />
På domicilet i <strong>Ballerup</strong> arbejder<br />
de på at blive Leed Certificerede<br />
med mærket Leed<br />
Gold. Det er et mærkat inden<br />
for bæredygtighed. Domicilet<br />
er bl.a. bygget efter de nyeste<br />
principper inden for bæredygtighed,<br />
med solceller på<br />
taget og genbrug af vand i deres<br />
testsystemer. Herudover<br />
deltager de i store Cykeldag,<br />
Earth Day Kampagnen, laver<br />
samkørselskampagner m.m.<br />
Oticons genanvendelse af<br />
ressourcer og affaldshåndtering<br />
Kasper Ullum (<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>)<br />
holdt et oplæg om<br />
sortering og genanvendelse af<br />
affald på Oticon. Oticon satte<br />
fokus på affaldsudgifter til<br />
indtægter, herunder hvordan<br />
de forskellige affaldstyper opsamles<br />
og sorteres? Hvordan<br />
bliver de bortskaffet? Hvilke<br />
mængder og omkostninger er<br />
der forbundet med bortskaffelsen?<br />
Under hele processen<br />
blev der lagt vægt på inddragelse<br />
af medarbejdere.<br />
Det har bevirket, at Oticon er<br />
gået fra 8 til 17 affaldsfraktioner<br />
og har tjent ca. 300.000<br />
kr. på at sortere affaldet bedre<br />
samt gennemgå aftaler med<br />
transportører m.m.<br />
Cases om affalds- og ressourcebesparelser<br />
på virksomheder<br />
Thomas Sander fra Plan-<br />
Miljø fortalte om flere virksomheder,<br />
der arbejder med<br />
ressourcegenanvendelse og<br />
sortering af affald. Det drejer<br />
sig generelt om at undgå spild<br />
i produktionen, gennemgå affaldsordninger<br />
og herefter optimere<br />
affaldet i forhold til pris<br />
på afhentning, deponering og<br />
containere, antal afhentninger<br />
og antal containere.<br />
Han fortalte bl.a. om Lidl, som<br />
returnerer deres madvarer,<br />
inden de bliver for gamle og<br />
efterfølgende sælger til storforbrugere<br />
som restauranter<br />
og storkøkkener. Derved er<br />
der et meget mindre spild,<br />
som kommer kunderne til<br />
gode via lavere priser.<br />
Thomas gav også nogle anbefalinger<br />
inden for kontor og<br />
butikker i forhold til at sortere<br />
plast, pap og papir bedre, have<br />
bedre retursystemer, bedre<br />
genanvendelse af kartoteksystemer<br />
m.m.<br />
Rundvisning på UL International<br />
Demko og demonstration af test<br />
med vand<br />
Vi fik en spændende rundvisning<br />
på UL domicilet, hvor<br />
vi så fællesrum og kontorer,<br />
som er indrettet efter<br />
nordiske moderne princip-
Hjemmeplejen klarer<br />
modvinden med el-cykler<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Medarbejderne i <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>s Hjemmepleje<br />
er begejstrede for deres el-cykler, for på dem kan de<br />
komme hurtigt og nemt omkring til borgerne i yderområderne.<br />
Og så er el-cyklerne mere skånsomme<br />
for kroppen end almindelige cykler og mere miljøvenlige<br />
end bilerne.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Katja Lomholt<br />
14 el-cykler har været på prøve<br />
i hjemmeplejen i <strong>Ballerup</strong>,<br />
og det var så stor en succes,<br />
at el-cyklerne nu er blevet en<br />
fast ordning. Teamleder for<br />
team 6, Susanne Bertelsen<br />
forklarer hvorfor.<br />
”Tidligere var der rift om bilerne,<br />
fordi der er langt ud til<br />
yderområderne Hedeparken,<br />
Egebjerg og Måløv, og man<br />
skal kunne komme hurtigt<br />
frem, hvis der er et nødopkald.<br />
Nu er der et rigtigt godt alternativ<br />
til bilerne, så man kan<br />
komme hurtigt frem på trods<br />
af stor afstand og modvind.<br />
På den måde har vi minimeret<br />
transporttiden, så vi får mere<br />
tid ude hos borgeren.”<br />
På en el-cykel kan medarbejderne<br />
komme op på 30 km. i<br />
timen, og medarbejdere uden<br />
kørekort har fået et bedre<br />
per, således at de fremmer<br />
et godt arbejdsmiljø. Der<br />
er masser af naturligt lys,<br />
åbne lokaler, rislende vand i<br />
atriet i midten, som lægger en<br />
mærkbar dæmper på støj fra<br />
medarbejdere og maskiner.<br />
Vi så også de mange spændende<br />
testlaboratorier og fik<br />
demonstreret, hvordan man<br />
tester produkter, som skal<br />
alternativ end en almindelig<br />
cykel. Bettina Mendahl Awada<br />
er en af hjemmeplejens social-<br />
og sundhedshjælpere,<br />
og hun har stor glæde af cyklerne<br />
og mere energi og tid til<br />
borgerne.<br />
”Man får frisk luft og kan selv<br />
vælge, hvor meget motion<br />
man vil have, for den regulerer<br />
strømmen ud fra, hvor hårdt<br />
man træder i pedalerne. Det<br />
er nemt at oplade batteriet,<br />
og så skal man ikke huske på<br />
cykellygter, for de sidder fast<br />
på cyklen,” forklarer Bettina<br />
Mendahl Awada.<br />
El-cyklen er både billigere i<br />
drift end en bil og knallert,<br />
og den er mere miljøvenlig.<br />
Derfor er den et naturligt valg<br />
for hjemmeplejen i <strong>Ballerup</strong>,<br />
der tænker grønt og blandt<br />
andet bruger miljøvenlige<br />
rengørings- og vaskemidler.<br />
kunne tåle rigtig meget vand.<br />
UL er virkelig en legeplads for<br />
medarbejdere, der godt kan<br />
lide at eksperimentere med<br />
elektronik og deres kapacitet.<br />
Lovgivning/eksempler fra<br />
affaldsområdet<br />
Bernhard Brackhahn fra I/S<br />
Vestforbrændning fortalte<br />
om, hvordan de samarbejder<br />
med kommuner om drift af<br />
bl.a. genbrugsstationer, om<br />
Social- og sundhedshjælper Bettina Mendahl Awada på en af hjemmeplejens el-cykler.<br />
de nye affaldsregulativer og<br />
om den nye nationale affaldshåndteringsplan,<br />
der dækker<br />
årene 2013-2018. Han fortalte<br />
også om virksomhedernes<br />
opgaver i forhold til affaldssortering,<br />
der bl.a. går ud på<br />
at kildesortere bedre, bedre<br />
materialenyttiggørelse, mere<br />
genanvendelse og muligheder<br />
for at overdrage ansvar<br />
for affald til indsamlingsvirksomheder.<br />
Vi modtager stadig gerne<br />
idéer, forslag og gode klima<br />
historier; bl.a. til <strong>Ballerup</strong>s<br />
klimahjemmeside http://www.<br />
ballerup.dk/get/56191.html<br />
Næste møde<br />
Næste møde forventes at blive<br />
afholdt ultimo maj <strong>2012</strong> og<br />
omhandle innovation.
4<br />
5<br />
Virksomheder vil lette trængslen<br />
og spare CO 2 i Lautrupgård<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>, Formel M’s grønne mobilitetskontor og seks virksomheder ser sammen på, hvordan de<br />
kan fremme en mere bæredygtig medarbejdertransport og dermed lette trængslen.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Christine Thorsen<br />
Det moderne samfund byder<br />
både på global opvarmning<br />
og stor trængsel på vejene.<br />
Det mærker de også i erhvervsområdet<br />
Lautrupgård<br />
i <strong>Ballerup</strong>, hvor kommunen<br />
er gået sammen med seks<br />
virksomheder om i fællesskab<br />
at løse de store trængselsproblemer,<br />
de ansatte har hver<br />
morgen og eftermiddag.<br />
Mobility Management er<br />
vejen frem<br />
På et møde om problemstillingen<br />
sidst i januar fortalte<br />
trafikplanlægger Tina Wexøe<br />
Ertbjerg fra <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong><br />
om arbejdet med Mobility<br />
Management, der blandt<br />
andet handler om at vælge nye<br />
alternativer til bilen.<br />
”Det behøves ikke at være hver<br />
dag den enkelte skal undvære<br />
bilen, men man skal hver dag<br />
overveje, hvad der er den mest<br />
optimale transportløsning i<br />
forhold til økonomi, tidsforbrug<br />
og bæredygtighed. Nogle<br />
dage kan det måske være en<br />
fordel at tage toget, andre<br />
dage kan en hjemmearbejdsdag<br />
være den bedste løsning,”<br />
forklarer Tina Wexøe Ertbjerg<br />
og fortsætter:<br />
”For nogle kan en tur på cyklen<br />
både give den motion, de<br />
ellers ikke ville nå, og samtidigt<br />
komme hurtigere frem<br />
end med bilen.”<br />
Og ifølge Tina Wexøe Ertbjerg<br />
er resultatet markant.<br />
”Hvis hver medarbejder<br />
på alle virksomhederne i<br />
Lautrupgård skifter bilen ud<br />
med toget, cyklen eller en<br />
hjemmearbejdsdag bare én<br />
gang om ugen, har vi mindsket<br />
trængslen betydeligt og sparet<br />
op til 20 procent af den CO 2 ,<br />
medarbejderen ellers ville<br />
have udledt på transport en<br />
almindelig uge.”<br />
Samkørsel og cykelordninger<br />
på bordet<br />
På mødet kom mange ønsker<br />
og forslag på bordet i forhold<br />
til transporten. Der var ønsker<br />
om en tredje vej ud af Lautrupparken,<br />
en mere direkte sti<br />
hen til bussen, aflåst cykelparkering<br />
ved Malmparken<br />
Station og bedre busforbindelser.<br />
Men der var også mange<br />
idéer på bordet omkring, hvad<br />
virksomhederne selv kunne<br />
gøre.<br />
”De kan købe pendlercykler til<br />
deres ansatte, så de nemmere<br />
kan transportere sig mellem<br />
S-toget og arbejdspladsen.<br />
De kan gå sammen om en<br />
shuttlebus eller samkørselsordning<br />
mellem Lautrupgård<br />
og Flintholm Station, hvor<br />
der går Metro direkte til Kastrup<br />
Lufthavn. Herudover er<br />
der mulighed for at indføre<br />
erhvervskort, så det bliver<br />
billigere for medarbejderne<br />
at bruge de kollektive transportmidler.<br />
Eller at fremme<br />
fleksibiliteten ved at gøre<br />
hjemmearbejdsmulighederne<br />
bedre,” fortæller Tina Wexøe<br />
Ertbjerg.<br />
De mange ideer vil virksomhederne,<br />
<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong><br />
og Formel M arbejde videre<br />
med i <strong>2012</strong>.<br />
Virksomhederne i samarbejdet er Nets, Siemens, Tryg, Nordea Liv &<br />
Pension, Multidata og Top Danmark, som alle har en forventning om<br />
at samarbejdet kan gøre livet nemmere og bedre i Lautrupgård.<br />
Samarbejdet foregår i regi af projektet Formel M, som ledes af <strong>Ballerup</strong><br />
<strong>Kommune</strong> med støtte fra Gate 21.
Efterstræbte ressourcer<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
En række grundstoffer, der anvendes i blandt andet<br />
højteknologisk udstyr, først og fremmest elektronik,<br />
er efterstræbte på grund af deres egenskaber.<br />
Stofferne kaldtes tidligere de sjældne jordarters<br />
metaller, om end de ikke alle er sjældne. Grundstofferne<br />
tilhører gruppen lanthaniderne i det periodiske<br />
system.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Ole Lützen<br />
”De sjældne jordarters metaller”<br />
er en ældre betegnelse for<br />
en gruppe grundstoffer. Gruppen<br />
omfatter 17 grundstoffer,<br />
og omfatter lanthaniderne<br />
og stofferne scandium og<br />
yttrium.<br />
Grundstofferne forekommer<br />
ikke i store mængder sammenlignet<br />
med en række<br />
andre grundstoffer, men de er<br />
ikke sjældne. På grund af van-<br />
skeligheder med at udvinde<br />
dem og isolere dem, blev de i<br />
datidens terminologi betegnet<br />
som sjældne.<br />
En af lanthaniderne, cerium,<br />
er det 26. mest udbredte<br />
grundstof i Jordens skorpe. Et<br />
andet, neodym findes i større<br />
mængder end guld, og det<br />
mest sjældne grundstof af<br />
lanthaniderne, thulium, findes<br />
i større mængder end grund-<br />
Stof Anvendelse<br />
Lanthan Batterifremstilling<br />
Cerium Katalysator<br />
Praseodymium Magnetfremstilling<br />
Neodymium Magnetfremstilling<br />
Promethium Beta-strålekilde<br />
Samarium Magnetfremstilling<br />
Europium Fosforiserende stoffer<br />
Gadolinium Keramiske materialer og magneter<br />
Terbium Magnetfremstilling<br />
Dysprosium Magnetfremstilling<br />
Holmium Magnetfremstilling<br />
Erbium Fiberoptiske forstærkere<br />
Thulium Ikke væsentlig anvendelse<br />
Ytterbium Fosforiserende stoffer<br />
Lutetium Scintillator ved tomografi<br />
Yttrium Forsforiserende stoffer, katalysator,<br />
superledere<br />
Scandium Legeringer<br />
Væsentlige anvendelser af de sjældne jordarters metaller<br />
Fortsættes på side 8<br />
lov nyt<br />
Bekendtgørelse nr. 1415 af 31. december <strong>2012</strong> om affald<br />
(Affaldsbekendtgørelsen).<br />
Der er kommet en ny affaldsbekendtgørelse på gaden.<br />
Ændringer i forhold til den gamle bekendtgørelse er bl.a.<br />
vilkår omkring virksomheders adgang til genbrugspladserne.<br />
Dette er nu blevet en frivillig tilvalgsordning enten<br />
som abonnementsordning eller klippekortsmodel. Det<br />
præciseres endvidere, at virksomheder kun må aflevere<br />
affald på genbrugspladserne, der i karakter svarer til<br />
det, husholdninger må aflevere (her er ikke fastlagt<br />
mængder).<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Bekendtgørelse nr. 1296 af 12. december 2011 om<br />
markedsføring af elektrisk og elektronisk udstyr samt<br />
håndtering af affald af elektrisk og elektronisk udstyr<br />
(Elektronikaffalds-bekendtgørelsen).<br />
Ændringen havde virkning fra 1. januar <strong>2012</strong> og er bl.a.<br />
en konsekvens af de ændrede regler for virksomheders<br />
adgang og betaling for virksomhedernes adgang til de<br />
kommunale genbrugspladser.<br />
Lov nr. 1274 af 21. december 2011 om Miljøbeskyttelse<br />
Ændringen omhandler bl.a. ny betalingssats for markedsførte<br />
batterier og akkumulatorer. Producenter og<br />
importører vil i <strong>2012</strong> skulle betale 6,00 kr. pr. markedsført<br />
kg. mod 2,84 kr. i 2011. Betalingen finansierer den<br />
kommunale indsamling af udtjente bærbare batterier og<br />
akkumulatorer samt udgifter i forbindelse med opkrævning<br />
og udbetaling, herunder etablering af systemer,<br />
vedligeholdelse, drift og administration af opkrævning<br />
og udbetaling.
6<br />
7<br />
Det økologiske fodaftryk<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Den påvirkning på miljøet, som menneskelige aktiviteter udøver, kan måles på<br />
forskellige måder. Udslip af kuldioxid til atmosfæren fra forbrænding af fossile<br />
brændsler, eller det totale udslip af drivhusgasser er mål for, hvor stor en påvirkning<br />
aktiviteterne kan have på miljøet. En måleparameter, der sammenligner<br />
de menneskelige aktiviteter med den kapacitet, Jorden har for at imødekomme<br />
ressourceforbruget, er en anden metode til at kvantifi cere den menneskelige<br />
påvirkning. Det økologiske fodaftryk er et beregningssystem, der sammenholder<br />
jordens biologiske kapacitet med den menneskelige påvirkning.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Ole Lützen<br />
Det økologiske fodaftryk for<br />
et land er en indikator for<br />
ressourceforbruget for hver<br />
borger i landet. Det økologiske<br />
fodaftryk måles i arealenheder,<br />
fx i hektar. Det vil sige, at<br />
der for hver borger i et land<br />
kan knyttes det antal hektar,<br />
der går til, for at levestandar-<br />
den, forbruget og livsstilen kan<br />
opretholdes i den nuværende<br />
form. I arealet indgår både<br />
biologisk produktivt land og<br />
vandområder.<br />
Global grænse på 1,8 hektar<br />
Levestandard og forbrug verden<br />
over varierer. Det er beregnet,<br />
at hvis alle skulle<br />
have samme forbrug og leve-<br />
standard, og dette ikke skulle<br />
ødelægge den økologiske<br />
balance på Jorden, måtte hver<br />
borger højst lægge beslag på<br />
ressourcer svarende til den<br />
biologiske kapacitet for et<br />
areal på ca. 1,8 hektar.<br />
Jordens gennemsnitlige økologiske<br />
fodaftryk lå i 2007 på<br />
ca. 2,7 hektar. Det betyder, at<br />
1970 1975 1985 1990 2000 2007<br />
Verdens befolkning 3,7 4,1 4,8 5,3 6,1 6,7<br />
Totale økologiske fodaftryk 2,8 2,8 2,6 2,7 2,5 2,7<br />
Samlede biokapacitet 3,1 2,9 2,4 2,3 2,0 1,8<br />
Forholdet mellem fodaftryk og biokapacitet 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,5<br />
Jordens samlede biokapacitet sammenlignet med det totale økologiske fodaftryk. Måleenhed: hektar pr. indbygger.<br />
Økologiske fodaftryk i<br />
hektar pr, indbygger<br />
Biokapacitet<br />
i ha/indbygger<br />
Forskel mellem økologiske<br />
fodaftryk og<br />
biokapaciteten<br />
Forenede Arabiske Emirater 10,68 0,85 -9,83<br />
Danmark 8,26 4,85 -3,41<br />
Belgien 8 1,34 -6,66<br />
USA 8 3,87 -4,13<br />
Canada 7,01 14,92 7,91<br />
Australien 6,84 14,71 7,87<br />
Kuwait 6,32 0,4 -5,92<br />
Irland 6,29 3,48 -2,81<br />
Holland 6,19 1,03 -5,16<br />
Sverige 5,88 9,75 3,87<br />
Norge 5,56 5,48 -0,08<br />
Afghanistan 0,62 0,54 -0,08<br />
Puerto Rico 0,04 0,14 0,1<br />
Økologiske fodaftryk 2007, Kilde: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_ecological_footprint.<br />
hvis de menneskelige aktiviteter<br />
skulle være bæredygtige,<br />
skulle der i gennemsnit være<br />
ca. 0,9 hektar mere til rådighed<br />
pr. indbygger på Jorden.<br />
I tabellen nederst på siden<br />
fremgår det, at fra ca. 1975<br />
oversteg det økologiske fodaftryk<br />
den samlede biokapacitet<br />
for hele Jorden (de røde tal i<br />
nederste række).<br />
De lande, der har det største<br />
økologiske fodaftryk er især<br />
de vestlige, industrialiserede<br />
lande. Danmark har et stort<br />
økologisk fodaftryk. Det lå i<br />
2007 på ca. 8,26 ha/person,<br />
mens der i Danmark kun er<br />
biokapacitet til 4,85 ha/person.<br />
Virksomheders fodaftryk<br />
Virksomheder kan også ved<br />
brug af modeller beregne<br />
deres økologiske fodaftryk.<br />
Virksomheder kan derved<br />
opnå en bedømmelse af deres<br />
aktiviteters bæredygtighed,<br />
overvåge projekters miljømæssige<br />
påvirkninger samt<br />
sammenligne sig med andre<br />
virksomheder.<br />
I modsætning til andre værktøjer<br />
til miljømæssige konsekvensanalyser,<br />
er det økologiske<br />
fodaftryk baseret på<br />
et standardiseret system til<br />
beregning af ressourcepåvirkningerne.<br />
Systemet viser også<br />
sammenhængen med de globale<br />
grænser for udnyttelse af<br />
ressourcerne, og måler derfor<br />
ikke kun en virksomheds miljøpåvirkninger,<br />
men sammenholder<br />
miljøpåvirkningerne fra<br />
virksomheden med Jordens<br />
økologiske grænser.<br />
”Det økologiske fodaftryk” blev<br />
udviklet af Mathis Wackernagel<br />
og William E. Rees. Begrebet<br />
er beskrevet i bogen ”Our<br />
Ecological Footprint: Reducing<br />
Human Impact on the Earth”<br />
fra 1996.
8<br />
9<br />
Affaldsgebyr i kommunerne<br />
Dansk Byggeri har lavet en undersøgelse af, hvilken<br />
affaldsgebyrmodel de enkelte kommuner har valgt, og<br />
hvad det koster. Undersøgelsen viser, at der er store<br />
forskelle fra kommune til kommune både i model og<br />
pris. 30 % af kommunerne bruger klippekortsmodellen,<br />
mens 24 % bruger abonnement og 11 % har valgt, at<br />
prisen afhænger af den konkrete affaldstype og vægt.<br />
Selvom 24 % af kommunerne har valgt abonnementsmodellen,<br />
så varierer måden hvorpå affaldsgebyret<br />
beregnes på også. Nogle kommuner har fx valgt at beregne<br />
gebyret ud fra biltype og antal biler, mens andre<br />
beregner det ud fra antal ansatte i virksomheden. Det<br />
betyder, at affaldsgebyret varierer meget fra fx 5.000 kr.<br />
i en kommune og helt op til 38.000 kr. i en anden kommune.<br />
Undersøgelsen kan ses på:<br />
http://www.danskbyggeri.dk/files/Filbibliotek/Nyheder%20<br />
og%20presse/Presse%20og%20Politik/kommunalperformance/<br />
Affaldsgebyrer/Affaldsanalyse.pdf<br />
De enkelte gebyrer<br />
Det er desuden muligt, at se et skema med oversigt over<br />
de regionale erhvervsaffaldsgebyrer på:<br />
http://www.danskbyggeri.dk/files/Filbibliotek/Nyheder%20og%20<br />
presse/Presse%20og%20Politik/kommunalperformance/Affaldsgebyrer/Regionale_Affaldstal.pdf<br />
Jeg er skraldemand<br />
Ny branchevejledning fra BAR transport og en gros, der<br />
retter sig mod skraldemænd og deres arbejdsgivere<br />
samt udbydere af dagrenovationsopgaver. Der er i branchevejledningen<br />
lagt vægt på de gode eksempler. Sidst i<br />
branchevejledningen er der afsnit om materiel, skraldebilen,<br />
adgangsveje og udbyders opgaver. Afsnittene tager<br />
udgangspunkt i kravene i Arbejdstilsynets vejledning om<br />
indretning og brug af dagrenovationssystemer suppleret<br />
med billeder af forskellige løsninger.<br />
Se vejledningen på:<br />
http://www.bartransportogengros.dk/Billeder/BAR%20Transport/<br />
pdf/Jeg_er_skraldemand_2011.pdf<br />
... fortsat fra side 5<br />
stoffet jod. Grundstofferne er<br />
derfor ikke udpræget sjældne.<br />
Teknisk anvendelse af<br />
lanthaniderne<br />
Den største anvendelse af<br />
lanthaniderne sker til batterifremstilling,<br />
som katalysatorer<br />
og ved magnetfremstilling<br />
samt som legeringsmetaller.<br />
Desuden anvendes lanthaniderne,<br />
yttrium og scandium<br />
til en lang række elektroniske<br />
hverdagsprodukter, som mobiltelefoner,smartphones<br />
m.m.<br />
Verdens forekomster af de<br />
sjældne jordarters metaller<br />
De største kendte reserver af<br />
de sjældne jordarters metaller<br />
fordeler sig med 48 procent i<br />
Kina, 17 procent i det tidligere<br />
Sovjetunionen, 11 procent i<br />
USA og 3 procent i Indien.<br />
Verdensproduktionen af de<br />
sjældne jordartes metaller<br />
ligger på godt 100.000 tons.<br />
Kina står i dag for omkring 97<br />
procent af produktionen, og<br />
Indien for ca. 2 procent.<br />
Udviklingen af udvinding og<br />
oparbejdning af de sjældne<br />
jordarters metaller er kompliceret<br />
og tidskrævende. Kina<br />
har et stort forspring på dette<br />
område, da landet allerede i<br />
1980’erne satte dette arbejde<br />
i gang, mens resten af verden<br />
byggede deres anvendelse af<br />
de sjældne jordarters metaller<br />
på den kinesiske produktion.<br />
Dengang kunne metallerne<br />
købes fra Kina til overkommelige<br />
priser.<br />
I takt med efterspørgslen er<br />
priserne imidlertid steget<br />
voldsomt, og ligger for flere<br />
af metallernes vedkommende<br />
over prisen på guld.<br />
Derfor intensiveres jagten på<br />
metallerne nu for ikke at blive<br />
totalt afhængige af de kinesiske<br />
priser. Det forventes, at<br />
det vil tage 10 til 15 år, inden<br />
der er udvinding og produktion<br />
i tilstrækkelig stor målestok<br />
andre steder til at imødekomme<br />
verdensforbruget.<br />
Genanvendelse af metallerne<br />
Der sker på globalt plan ingen<br />
væsentlig genanvendelse af<br />
de sjældne jordarters metaller<br />
fra forbrugsprodukter. Genanvendelsen<br />
i produktionsindustrien<br />
ligger også meget lavt,<br />
idet den for få lanthanider<br />
ligger mellem 1 og 10 procent<br />
og for størstepartens vedkommende<br />
under 1 procent.<br />
Årsagen er, at det for indeværende<br />
stadig er dyrere at<br />
genindvinde metallerne frem<br />
for at købe nye. Der synes dog<br />
at være tiltag på vej for at øge<br />
genanvendelsen af blandt andet<br />
elektriske og elektroniske<br />
produkter, hvorved også genanvendelsen<br />
af lanthaniderne<br />
m.fl. metaller vil øges.<br />
Grønlandske forekomster<br />
På flere lokaliteter i Grønland<br />
er der på baggrund af prøveboringer<br />
formodninger om<br />
betydelige forekomster af de<br />
sjældne jordarters metaller.<br />
En af lokaliteterne er Kvanefjeld,<br />
hvorfra der tidligere er<br />
blevet udvundet uranmalm<br />
til forsøgsproduktion. Ifølge<br />
overslag, kan der udvindes<br />
omkring 40.000 til 50.000<br />
ton af metallerne gennem<br />
en længere årrække. Men<br />
udvindingen kræver, at der<br />
gennemføres miljøundersøgelser<br />
for at få klarhed over<br />
følgevirkningerne, blandt andet<br />
er der risiko for, at der ved<br />
udvindingen vil blive spredt radioaktivt<br />
materiale i området.
Sæt gang i pedalerne<br />
og få også din kollega med<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Sidste år kom <strong>Ballerup</strong> ind på en flot fjerdeplads i Danmarks største motionskampagne<br />
”Vi cykler til arbejde”. Nu er det tid til at få vind i håret og frisk luft i<br />
lungerne igen.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Katja Lomholt<br />
Den landsdækkende Vi cykler<br />
til arbejde-kampagne kører i<br />
maj, og tilmeldingen er åben<br />
fra 6. februar <strong>2012</strong>. Så det er<br />
bare med at hoppe på cyklen<br />
og køre ud i foråret.<br />
Samtidig med at du får en<br />
god kondi eller vedligeholder<br />
den, du allerede har, gør du<br />
også noget godt for miljøet<br />
og sparer penge på benzin<br />
og offentlig transport. Måske<br />
cykler du allerede. Måske skal<br />
du lokkes eller overtale en<br />
kollega, og så kan du bruge<br />
lejligheden til at komme i<br />
gang med at røre dig sammen<br />
med kollegaerne. Ud over at<br />
det er sundt og sjovt at cykle,<br />
kan det være med til at styrke<br />
fællesskabet på dit arbejde<br />
og motivere flere til at cykle i<br />
dagligdagen. Og der kan også<br />
gå sport i, hvem af kollegaerne<br />
der cykler mest. Indtil<br />
nu har kampagnen fået over<br />
100.000 ansatte på danske<br />
arbejdspladser ud at træde i<br />
pedalerne i hele maj måned.<br />
Sidste år slog <strong>Ballerup</strong><br />
rekorder<br />
Ved de sidste par års Vi cykler<br />
til arbejde-kampagner trampede<br />
<strong>Ballerup</strong>-cyklisterne<br />
energisk i pedalerne og var<br />
med til at slå rekorder, der<br />
viste <strong>Ballerup</strong> som en rigtig<br />
cykelby.<br />
Sidste års cykelkampagne<br />
viste, at nogle deltagere får<br />
cyklet få kilometer, mens<br />
andre når op på tusindvis af<br />
kilometer i løbet af maj. Antallet<br />
af deltagere var større<br />
end nogensinde før, og de<br />
cyklede sig helt op på en rekord<br />
på 669.585 kilometer. Det<br />
gav endnu en gang <strong>Ballerup</strong><br />
en fjerdeplads på landsplan<br />
efter de tre store byer Århus,<br />
Odense og København. Og i<br />
top tre med flest kilometer<br />
pr. deltager fra <strong>Ballerup</strong> lå tre<br />
hold fra LeoPharma, og derefter<br />
fulgte et hold fra Siemens.<br />
Vær med igen i år<br />
Kom med på cykelholdet i maj,<br />
når <strong>Ballerup</strong>s ansatte kører<br />
ud af cykelstierne. Tag din<br />
kollega med, og sæt et stærkt<br />
hold på din arbejdsplads. I kan<br />
se årets præmier og tilmelde<br />
jer på www.vcta.dk. Læs mere<br />
om cykling i <strong>Ballerup</strong> på www.<br />
ballerup.dk/cykelby.<br />
Fakta om Vi cykler til<br />
arbejde-kampagnen<br />
“Vi cykler til arbejde” er<br />
Danmarks største motionskampagne<br />
med over 100.000<br />
deltagere fra flere end 6.000<br />
arbejdspladser i hele landet.<br />
Vi cykler til arbejde-kampagnen<br />
kører i maj, og formålet<br />
er helt enkelt at få flere til<br />
at cykle.<br />
Tilmelding foregår på<br />
www.vcta.dk<br />
Alle tilmeldte hold får tilsendt<br />
et magasin til alle deltagere<br />
og et køreskema til<br />
opslagstavlen.<br />
Hvert hold består af 4-16<br />
deltagere, og det koster 40<br />
kr. pr. deltager.<br />
Kampagnen arrangeres af<br />
Cyklistforbundet og Dansk<br />
Firmaidrætsforbund.
10<br />
11<br />
Gennemtrængelige<br />
belægninger<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Vi har fundet forskellige gennemtrængelige belægninger, som alle er med til at<br />
skåne kloaksystemet ved store regnskyl.<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Jesper Toft og Kris Ømann,<br />
Herlev <strong>Kommune</strong><br />
Uigennemtrængelige belægninger<br />
som asfalt og tæt flisebelægning<br />
er (stort set)<br />
ikke gennemtrængelige for<br />
regnvand. Ved store regnskyl<br />
resulterer det derfor i<br />
afstrømning af regnvand fra<br />
TRe UIGeNNeMTRæNGeLIGe BeLæGNINGeR:<br />
HeRReGÅRDSSTeN<br />
S-STeN<br />
ASFALT<br />
belægningen og dermed risiko<br />
for oversvømmelse også via<br />
kloaksystemet.<br />
Gennemtrængelige belægninger<br />
er belægninger, som dels<br />
sikrer en plan overflade til<br />
gang og kørsel, og dels sikrer<br />
at regnvand kan sive igennem.<br />
Derfor er gennemtrængelige<br />
belægninger en god måde at<br />
skåne kloaksystemet på og<br />
mindske behovet for afledning<br />
af regnvand. Forsinkelseskapacitet<br />
som fx regnvandsbassiner<br />
kan undgås på den<br />
måde.<br />
Gennemtrængelige belægninger<br />
kan fx være en belæg-<br />
ning med græsarmering, som<br />
kombinerer græssets gode<br />
nedsivningsevne og begrønning<br />
af overfladen med større<br />
slidstyrke og bæreevne end<br />
almindeligt græs. Overfladen<br />
kan være op til 90 % gennemsivelig.<br />
Eksempler er<br />
betonfliser med væksthuller,<br />
græsarmeringsnet, der ligner<br />
vokstavler fra bistader og<br />
småfliser med brede fuger.<br />
Grusbelægninger af vasket<br />
grus (lille lerindhold) er også<br />
gennemtrængelig.
FeM GeNNeMTRæNGeLIGe BeLæGNINGeR:<br />
BeTONFLISeR MeD VæKSTHULLeR<br />
SMÅFLISeR MeD BReDe FUGeR<br />
BeTONFLISeR MeD VæKSTHULLeR<br />
VASKeT GRUS<br />
GRæSARMeRINGSNeT
Carbon20-projektet<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII<br />
Af Christine Thorsen<br />
Det kan enten være 20 % i<br />
hele virksomheden eller på<br />
et/flere særskilte projekter.<br />
Virksomhedernes CO 2 reduktion<br />
kan eksempelvis ske via<br />
energioptimeringer på belysning,<br />
ventilation, isolering,<br />
transportoptimering eller via<br />
medarbejderinddragelse.<br />
Vi er begyndt at screene virksomhederne<br />
for reduktions-<br />
B<br />
<strong>Ballerup</strong> har nået målsætningen om deltagelse fra 15 virksomheder i Carbon20<br />
projektet. Carbon20 er et eU-støttet projekt, som har til formål at få i alt 100<br />
virksomheder fordelt på syv kommuner til at reducere deres CO udslip med 20 %<br />
2<br />
inden udgangen af 2013.<br />
potentialer, og er opstartet på<br />
handleplanerne for de enkelte<br />
virksomheder. Vi ser frem<br />
til det fortsatte samarbejde<br />
over næste to år, fortæller<br />
projektleder, Kasper Ullum<br />
fra Miljø og Teknik i <strong>Ballerup</strong><br />
<strong>Kommune</strong>.<br />
Carbon 20 projektet har et<br />
samlet budget på 16 mio.<br />
kr., hvoraf EU’s Regionalfond<br />
støtter projektet med 50 %.<br />
Formålet med projektet er<br />
<strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>s Miljøavis<br />
Miljøavisen udgives 4 gange årligt - Redaktion: <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong>, Miljø & Teknik,<br />
www.ballerup.dk - Ansvarshavende redaktør: Lill Dueholm - lid@balk.dk<br />
Miljøavisens indhold tilrettelægges i et samarbejde mellem <strong>Ballerup</strong> <strong>Kommune</strong> og Brøndby,<br />
Glostrup, Herlev, Hvidovre, Roskilde og Solrød <strong>Kommune</strong>r.<br />
selvfølgelig at reducere CO 2 .<br />
Men det er også vigtigt at generere<br />
erfaring og viden om,<br />
hvordan kommunerne kan<br />
støtte det private erhvervsliv<br />
i at reducere CO 2 og at skabe<br />
en større bevidsthed omkring<br />
energiforbruget ude i de enkelte<br />
virksomheder.<br />
Find mere info på www.ballerup.dk<br />
og www.carbon20.dk<br />
Tryk: Kailow Graphic, miljøcertificeret<br />
efter ISO 14001 og arbejdsmiljøcertificeret<br />
efter OHSAS 18001<br />
Opsætning: Mette Holm<br />
Oplag: 500 stk.