Årsberetning

hører sammen i et stort fællesskab, og at vi sammen
bidrager til at løse en række af de store opgaver, som
sejlsporten skal løfte.
Klubberne modtog et antal standere svarede til ca.
50 % af deres medlemstal. Uden at have statistisk
bevis for dette, kan man ved selvsyn i havnene se, at
mange ikke benyttede sig af muligheden for at føre
DS standeren. Det er ærgerligt, men vi håber, at flere i
de kommende år med stolthed er med til at markerer,
at de er medlem af en klub og det store fælleskab.
Tursejler app
I løbet af foråret udgav Dansk Sejlunion sin første
mobil applikation ”Tursejler” til smartphones. Tursejler
giver oversigt over samtlige havne og deres faciliteter.
Med i applikationen er det lille gimmick, at man under
sejladsen kan oplyse bådens position til sine venner.
Tursejler blev downloadet 10.000 gange i løbet af
2011, og den har modtaget megen positiv respons.
I den kommende sæson vil Tursejler blive udgivet i en
ny version med flere oplysninger til tursejlerne. Tursejler
udkommer både til iPhone og Android telefoner.
Dansk Søredning
Dansk Sejlunion har efter et meget frugtbart samarbejde
med Dansk Søredningsselskab valgt at lade sig
repræsentere i selskabets bestyrelse. Selskabet er et
godt supplement til det officielle redningsberedskab,
ligesom det i ikke livstruende situationer er en god
serviceorganisation for sejlere. Dansk Søredningsselskab
har i dag otte stationer fordelt på Sjælland og
Fyn. Selskabet har ambitioner om at blive landsdækkende
indenfor en kortere årrække.
Revitalisering af turområdet
Som konsekvens af beslutningen på sidste års generalforsamling
nedsatte Dansk Sejlunons bestyrelse
en arbejdsgruppe, som skulle udarbejde en nærmere
strategi for området. Strategien blev i løbet af året
udarbejdet og godkendt af bestyrelsen. Dette betyder,
at Dansk Sejlunion i foråret 2012 kan ansætte en
person, som er dedikeret til at varetage dette vigtige
område.
Miljø
I midten af 2011 blev Dansk Sejlunions miljømedarbejder,
Jesper Højenvang, ansat på fuld tid i
Foreningen af Lystbådehavne i Danmark (FLID).
Dette betyder ikke, at Dansk Sejlunion opgiver dette
vigtige område, men at opgaverne i fremtiden bliver
løst af sekretariatet som helhed.
Indenfor dette område er det især surfere og kitesurfere,
der er jagede. Mange miljøorganisationer
mener, at netop disse to grupper generer dyre- og
især fuglelivet. Dette kommer især til udtryk omkring
en række af de Natura 2000-områder, som har været
til høring rundt omkring i landet. Dansk Sejlunion er i
samarbejde med de lokale klubber aktive i forhold til
de ubegrundede forsøg på forbyde aktiviteterne.
I de fleste sager er det lykkedes Dansk Sejlunion
at indgå gode forlig med vores modparter, men
i fremtiden kan det forventes, at der bliver rejst
fredningssager, hvor Dansk Sejlunion skal kæmpe for
surfernes ret til på en forsvarlig måde at udøve deres
aktivitet.
Årets absolut største sag har været forlængelsen af
den nuværende dispensation til at anvende kobberholdige
bundmalinger. Dansk Sejlunion har i de
forløbne tre år arbejdet tæt sammen med Miljøstyrelsen
for at teste alternative bundbehandlinger og hele
tiden screene området, således at vi har indsigt i,
hvad der foregik på dette marked. Dansk Sejlunion
har således også testet behandlinger, der ikke indgik
i Miljøministeriets program.
Det store arbejde, som har været gjort, har betydet,
at vi ud fra en faktabaseret og troværdig argumentation,
har kunnet anbefale en forlængelse af dispensationen.
Ministeren valgte også kort før jul at underskrive
den nye bekendtgørelse, som giver sejlerne
endnu tre år med de mere miljørigtige bundmalinger,
som vi kender i dag.
11