Årsberetning

Internationalt arbejde, fortsat...
Dermed bliver spændingen om de nye klasser i de
sidste fire discipliner først udløst ved ISAF’s midyear
møde i Stresa, Italien i maj 2012 samt ved ISAF
Årsmødet i Dublin, Irland i november 2012.
Nyt verdensrangliste system
ISAF Council besluttede også i årets løb, at man i det
kommende år skal teste et nyt system for ISAF World
Sailing Rankings for de olympiske klasser. Det kommer
til at køre parallelt med det eksisterende system,
og målet er, at det endeligt skal ”go live” efter OL i
London i august 2012.
Ny ISAF windsurfing klasse
“RS One” – “lillesøsteren” til den olympiske windsurfer
RS:X – er i løbet af 2011 blevet godkendt som
ny ISAF International Class. Med denne anerkendelse
følger blandt andet muligheden for at holde VM samt
kontinentale mesterskaber, forudsat at klassen får
dannet en international klasseorganisation og får
godkendt byggespecifikationerne. Det forventes, at
den nye klasse vil blive en international rekrutteringsklasse
for den nuværende olympiske windsurfer, RS:X.
ISAF regler
ISAF Council godkendte alle anbefalinger fra Equipment
Committee vedr. “Equipment Rules of Sailing”,
ligesom man godkendte en lang række forslag om
justeringer af Racing Rules of Sailing. Den engelske
udgave af regelbogen forventes klar i maj-juni 2012,
således at alle lande kan få dem oversat og klar i god
tid inden 2013.
En vigtig ændring til Kapsejladsreglernes Regel
69 kommer fra Dansk Sejlunion, og medfører en
skærpelse af procedurerne for behandling af Regel
69-sager. Herunder at samtlige sager skal rapporteres
til ISAF, hvilket ikke er sket tidligere. Dansk Sejlunion
stillede forslaget, idet en dansk Int. Judge havde
erfaret, at en Regel 69-sag fra 2010 bare blev ”syltet”
af den pågældende sejlers nationale sejlunion.
22
Regelændringen giver mulighed for, at ISAF i de
kommende år får overblik over omfanget af Regel
69-sager globalt, og samtidig kan vurdere de nationale
sejlunioners behandling af sagerne, herunder om
der er en rimelig konsistens i eventuelle sanktioner.
Andet internationalt samarbejde
Dansk Sejlunion er fortsat også meget aktiv på det
nordiske og europæiske plan, både når det gælder
det sportslige, og også når det det gælder forhold af
mere teknisk og miljø-/planmæssig art, der kan påvirke
udøvelsen af sporten og fritidssejladsen. Dansk
Sejlunion er således løbende repræsenteret ved et
eller flere årlige møder i følgende organisationer:
• European Sailing Federation (EUROSAF)
• European Boating Association (EBA)
• Nordic Sailing Federation (NordicSF)
• Nordbåt – Nordiska Båtrådet
Nordic Sailing Federation – som omfatter Danmark,
Estland, Finland, Island, Norge og Sverige, som tillige
udgør ISAF Gruppe G med to pladser i ISAF Council.