KADREJERE OG BUMBÅDSMÆND - Handels- og Søfartsmuseet

100
en norsk sømand. Forøvrigt var kadrejernes priser meget rimelige. I
1890'erne kostede en flaske akvavit f.eks. kun 20-30 øre, og også
tobakken var billig. Alligevel var der en prutten frem og tilbage,
inden købet gik. I orden. Det hørte simpelthen med til fornøjelsen.
Mandskabet havde som sagt ikke penge på sig - dem behøvede de
jo ikke ombord, og hyren udbetaltes først ved afmønstring - og hvad
de havde at bytte med af personlige ting var så godt som intet. En
gammel skjorte, et par do. bukser, et par slidte sko var ikke meget
værd, men blev dog af og til taget i bytte. Undertiden opsparede sø­
folkene deres ration, f.eks. af kakao, og byttede dermed. Styrmændene,
der havde eneret på det kasserede gods ombord: sejldug og gammelt
tovværk (ofropes), gav dette I bytte. Kan hænde at kokken, hvem
kabysfedtet, det afskummede fedt, tilfaldt, kunne bruge dette som
bytteobjekt, eller f.eks. gamle kødben.
Det mest fristende var for mandskabet som sagt simpelthen at
stjæle noget af skibsinventaret: en ende tov, en lodline, en blok, en
håndspage, en rulle sejldug, et par kofilnagler, lidt saltkød fra provian­
ten, en bøtte maling, og give dette. Kadrejerne tog det gerne uden at
spørge, hvor det kom fra. Selv en skibshund kunne blive smidt ned
til ham som betaling, hvis man tør tro Holger Drachmann. 6 Var der
adgang til lastrummet, eller kunne man brække lugen op og dække
den til Igen, uden det blev set, kunne man låne lidt af ladningen.
Det var jo ikke nemt at kontrollere. Man kunne f.eks. give korn (især
rug fra skibene der kom fra Østersøen), ris, kaffe og te, stenkul (på
skibe fra England), lammekød (på islandsfarerne), uldvarer (do.),
tjære, oliekager, vin, sydfrugter, planker (trælastfarerne).
Udsigt over Sundet fra Snekkersten 1879. Det kuler op, og talrige sejlskibe,
der længe har ligget i vindstille, er på vej nordpå. Flere kadrejerbåde (i forgrunden)
går ud for at slå en handel af med dem. Træsnit efter Cad Baagøe
i Illustreret Tidende XXI (1879-80).
The Sound seen from Snekkersten in 1879. Bumboats are going out to barter
with ships.