DANSKE KRIGS- OG HAXDELS-SKIBE,
DANSKE KRIGS- OG HAXDELS-SKIBE,
DANSKE KRIGS- OG HAXDELS-SKIBE,
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
K—L 22 23 K—L<br />
1<br />
Ken-<br />
dings-<br />
Signal<br />
NPCT<br />
NKVP<br />
NLGK<br />
NJFK<br />
NSVL<br />
NHKF<br />
NHQF<br />
NLFM<br />
NSJM<br />
NMLB<br />
NMSK<br />
NTWM<br />
NWQJ<br />
NBPW<br />
NLPS<br />
NJWC<br />
NDQJ<br />
NMCP<br />
NSTF<br />
NKDB<br />
NGCH<br />
2<br />
Skib & Fører<br />
Katholm<br />
Kattegat<br />
L. Poulsen<br />
Kay<br />
J. P. Petersen<br />
Kentuck<br />
C. de Villeneuve-Staal<br />
Kiew<br />
J. Christiansen<br />
Kjøbenhavn<br />
J. A. Jørgensen<br />
Klampenborg<br />
G. A. Jensen<br />
Knud II<br />
C. S. Hansen<br />
Knuthenborg<br />
C. S. Hansen<br />
Kong Inge<br />
F. Th. Schiøttz<br />
Kong Trygve<br />
C. E. Nielsen<br />
Korsør<br />
J. C. Breum<br />
Kronborg<br />
M. S. Hveissel<br />
Kronborg<br />
C. A. Jeppesen<br />
Kronprins Frederik<br />
A. Andersen<br />
Kronprins Frederik<br />
B. L. A. Stuhlmann<br />
Kronprinsesse Louise<br />
B. L. A. Stuhlmann<br />
Kronprinsesse Louise<br />
C. E. Nielsen<br />
Kursk<br />
P. Gommesen<br />
L.<br />
L. H. Carl<br />
J. P. Lorenzen<br />
L. P. Holmblad<br />
J. J. Rabe<br />
3<br />
Art<br />
&<br />
Takling<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
Bjærgns-D<br />
S (2)<br />
Sandpumpe<br />
-Maskine<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
SK<br />
S<br />
Sk<br />
4<br />
Maski-<br />
nens<br />
H. K.<br />
150<br />
T<br />
700<br />
3 Cy.<br />
120<br />
C<br />
560<br />
4 Cy.<br />
40<br />
248<br />
4 Cy.<br />
280<br />
T<br />
200<br />
3 Cy.<br />
217<br />
750<br />
4 Cy<br />
360<br />
1300<br />
4 Cy<br />
160<br />
T<br />
800<br />
3 Cy.<br />
198<br />
850<br />
3 Cy.<br />
105<br />
450<br />
2 Cy<br />
97<br />
505<br />
3 Cy<br />
5<br />
Sted & Bygmester<br />
Antwerpen<br />
Chantier Naval Anversois<br />
(Mask.) Wallsend o. T.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Kjøbenhavn<br />
Flydedok & Skibsværft<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Tyne<br />
(Wellington Quay)<br />
Tyne Iron S. Comp.<br />
T West-Hartlepool<br />
Wm. Gray & Co.<br />
C Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
C Newcastle<br />
Bill Quay<br />
Wood, Skinner & Co.<br />
83<br />
C<br />
502<br />
3 Cy.<br />
Newcastle<br />
Wood, Skinner & Co.<br />
360<br />
C<br />
300<br />
4 Cy.<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
292<br />
1300<br />
3 Cy<br />
139<br />
T<br />
600<br />
3 Cy<br />
151<br />
T<br />
700<br />
3 Cy<br />
126<br />
500<br />
2 Cy.<br />
144<br />
500<br />
2 Cy.<br />
162<br />
T<br />
700<br />
3 Cy.<br />
217<br />
750<br />
4 Cy<br />
T West-Hartlepool<br />
Wm. Gray & Co.<br />
Grangemouth<br />
Dock Yard Co.<br />
(Mask.) Hutson & Corbett<br />
Kjøbenhavn<br />
Hellerup Skibsværft og<br />
Maskinbyggeri<br />
C Helsingør<br />
Jærnskibs- og Maskinbyg<br />
C Helsingør<br />
Jærnskibs- og Maskinbyg<br />
Kjøbennavn<br />
Hellerup Skibsv. (Mask.)<br />
Dansk Maskin-F. Skodsb<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
198<br />
T<br />
850<br />
3 Cy.<br />
West-Hartlepool<br />
Wm. Gray & Co.<br />
162<br />
T<br />
1000<br />
3 Cy.<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Bygnings- Tons DW.<br />
6<br />
Aar<br />
7<br />
Materiale m. m.<br />
04 Stl. 4 BH.<br />
73<br />
82<br />
J. 5 BH.<br />
Pt. Elek. L.<br />
01 Stl. 3 BH.<br />
97<br />
Stl. 6 BH.<br />
2 Dæk. Awng. D.<br />
Pt. Elek. L.<br />
81 Stl. 5 BH. Wd.<br />
95<br />
89<br />
Stl. 4 BH.<br />
Elek. L<br />
Stl. 4 BH.<br />
Pt. Awng. D.<br />
00 Stl. 4 BH.<br />
80 J. 5BH. Awng. D.<br />
90<br />
90<br />
83<br />
Stl. 4 BH.<br />
Awng. D. Elek. L.<br />
Stl. 4 BH.<br />
Awng. D. Elek L.<br />
J. & Stl. 4 BH.<br />
Pt. Elek. L.<br />
99 Stl. 5 BH.<br />
88 Stl. 4 B H. Wd.<br />
01<br />
98<br />
91<br />
02<br />
Stl. 4 BH.<br />
Pt. Awng. D.<br />
Stl. 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Stl. 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
Stl. Pt.Awng.D<br />
4 BH.<br />
81 Stl. 5 BH. Wd<br />
98 Stl. 4 BH.<br />
93<br />
Stl. 2 Dæk. 6 BH<br />
Pt. Elek. L.<br />
8<br />
Kul-<br />
Rum<br />
9<br />
Vand-<br />
Ballasti<br />
325 FPT 50<br />
DBT 340<br />
APT 12<br />
45<br />
16<br />
644<br />
FPT 61⁄2<br />
DBT 54<br />
FPT 40<br />
APT 5<br />
FPT 58<br />
DBT 631<br />
APT 83<br />
110 FPT 35<br />
DT 250<br />
APT 16<br />
60<br />
—<br />
194<br />
250<br />
40<br />
DBT 422<br />
APT 21<br />
DBT 540<br />
APT 35<br />
DT 130<br />
APT 8<br />
102 FPT 43<br />
DT 150<br />
DBT 40<br />
APT 25<br />
95 FPT 42<br />
DBT 40<br />
APT 25<br />
601<br />
—<br />
302<br />
250<br />
235<br />
20<br />
16<br />
220<br />
DBT 737<br />
APT 62<br />
DBT 336<br />
APT 31<br />
DBT 382<br />
APT 35<br />
—<br />
—<br />
DBT 406<br />
APT 27<br />
110 FPT 35<br />
DT 250<br />
APT 16<br />
166<br />
DBT 541<br />
APT 35<br />
217 FPT 57<br />
DBT 520<br />
APT 20<br />
10<br />
Ladning<br />
1675<br />
70<br />
384<br />
4106<br />
1140<br />
280<br />
2500<br />
2800<br />
520<br />
798<br />
805<br />
250<br />
5398<br />
2050<br />
1965<br />
100<br />
100<br />
2280<br />
1140<br />
2884<br />
2633<br />
11<br />
Længde<br />
Kendings-Maal<br />
i engelske Fod<br />
12<br />
Bredde<br />
229.8 35.6<br />
138.6 25.2<br />
127.4 28.5<br />
330.3 45.2<br />
235.8 30.1<br />
274.0<br />
34.0<br />
(58.0<br />
0. Hi.)<br />
264.6 36.6<br />
279.7 40.1<br />
180.2 26.4<br />
169.8 27.5<br />
169.8 27.5<br />
254.3<br />
34.4<br />
(58.0<br />
o. Hj.)<br />
329.0 47.1<br />
246.7 34.2<br />
250.8 36.0<br />
176.5<br />
177.0<br />
26.2<br />
(43.9<br />
o. Hj.)<br />
26.2<br />
(43.9<br />
o. Hj.)<br />
265.7 37.2<br />
235.8 30.1<br />
279.6 40.1<br />
280.1 37.6<br />
13<br />
Dybde<br />
14.6<br />
(18.0)<br />
Brutto Register-<br />
Tonnage<br />
14<br />
Under<br />
Hoved-<br />
998<br />
(1100)<br />
12.3 244<br />
(265)<br />
15<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Fradrag<br />
(British Rule)<br />
16<br />
Maskin-<br />
Rum m. m.<br />
17<br />
Folke-<br />
Rumm. m.<br />
Netto<br />
Register-<br />
Tonnage<br />
18<br />
British<br />
Rule<br />
19<br />
Rederi & Registrerings-Havn<br />
1201 384 89 728 Dampskibs-Selskabet Steam.<br />
Kbhvn. (Johnsen & Jespersen).<br />
250 127 42 82 Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise.<br />
Kbhvn.<br />
9.0 265 304 113 32 160 Aktie-Selskabet Ny Kalkbrænderi.<br />
Kbhvn. (Vald. Petersen).<br />
21.4<br />
29.2<br />
(32.6)<br />
2558<br />
(2724)<br />
3622 1159 112 2351<br />
14.9 796 1115 357 69 690<br />
Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />
Kbhvn<br />
15.2 1013 1091 538 129 425 De Danske Statsbaner.<br />
Kbhvn.<br />
16.2<br />
22.7<br />
(25.7)<br />
18.2<br />
(21.3)<br />
13.3<br />
19.6<br />
12.4<br />
19.6<br />
12.4<br />
19.6<br />
1310<br />
(1379)<br />
1675<br />
(1792)<br />
425<br />
(429)<br />
679<br />
(711)<br />
679<br />
(711)<br />
1785 571 78 1137 Dampskibs-Selskabet af 1896.<br />
Kbhvn. (C. K. Hansen).<br />
1915 613 101 1201 Dampskibs-Selskabet Skjold.<br />
Kbhvn. (L. H. Carl).<br />
517 212 49 256 Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />
Odense.<br />
688 220 44 424<br />
692 222 38 433<br />
Dampskibs-Selskabet Thore.<br />
Kbhvn. (Thor E. Tulinius).<br />
14.7 892 971 485 50 c 436 De Danske Statsbaner. Korsør.<br />
24.7<br />
(28.2)<br />
3185<br />
(3335)<br />
3412 1092 112 2209 Dampskibs-Selskabet Dannebrog.<br />
Kbhvn. (C. K. Hansen).<br />
16.8 1218 1538 492 77 c. 968 Det Helsingørske Dampskibs-Selskab.<br />
Helsingør. (H. C. Nyholm).<br />
14.2<br />
21.1<br />
(24.6)<br />
1063<br />
(1152)<br />
1638 524 82 1032 Dampskibs-Selskabet Nordsøen.<br />
Kbhvn. (Alfred Christensen).<br />
11.9 392 414 202 42 170<br />
11.9 403 424 212 35 177<br />
14.2<br />
21.2<br />
(24.3)<br />
1152<br />
(1261)<br />
De Danske Statsbaner. Helsingør.<br />
1843 590 91 1162 Dampskibs-Selskabet Urania.<br />
Kbhvn. (Alfred Christensen).<br />
14.9 796 1118 358 67 694 Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />
Kbhvn.<br />
18.3<br />
(21.3)<br />
17.7<br />
(21.4)<br />
1692<br />
(1811)<br />
1557<br />
(1675)<br />
1916 613 104 1198 Dampskibs-Selskabet Gorm.<br />
Kbhvn. (L. H. Carl).<br />
2134 683 101 1350 Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />
Kbhvn.
Change language