Et klart "JA" - Danske Fragtmænd

More documents

Recommendations

Info

4 Generalforsamling 2010: moDErNiSEriNg aF DaNSKE FragTmæNDS ruTE- og TErmiNalSTruKTur imPoNErENDE enighed i Danske Fragtmænds ejerkreds Kaffen var nybrygget, morgenmaden klar og fragtmændene var mødt talstærkt op på Hotel opus i Horsens, hvor det blå flag med de røde hjul var hejst i dagens anledning. Den 24. april 2010 lagde hotellet lokaler til den ordinære generalforsamling i Danske Fragtmænd a.m.b.a. af 1990 samt Fragtmænd Holding a/S. Det blev en forholdsvis kort generalforsamling, men ikke desto mindre en af de hidtil vigtigste i Danske Fragtmænds historie. Forslag om omstrukturering Dagsordenen for generalforsamlingen den 24. april indeholdt et meget vigtigt forslag om en omstrukturering af rute- og terminalnettet. målet med omstruktureringen er at forbedre produktiviteten og effektiviteten af fragtmandssystemet, samt at sikre, at vi fortsat kan levere en høj kvalitet i hele landet. individuelle møder sikrede, at alle blev hørt grunden til forslaget blev lagt allerede på den ekstraordinære generalforsamling i 2009, hvor det blev vedtaget at igangsætte arbejdet med at undersøge vilkårene for en strukturændring. op til generalforsamlingen har Kjeld a. Frederiksen afholdt møder med samtlige ruter. at alle var blevet hørt på forhånd gav sig udslag i en historisk kort generalforsamling, idet ikke en eneste havde behov for at drøfte forslaget yderligere, efter at det var blevet fremlagt og motiveret af ledelsen. For alvor gang i udviklingen Beslutningen om strukturændringerne blev også vedtaget med et overvældende flertal - 94% af de fremmødte stemte for forslaget. Det må siges at være noget af en tillidserklæring, og det viser, at indhold og timing er gået op i en højere enhed: i ejerkredsen er der enighed om, at forandringer er nødvendige. Processen starter nu Beslutningen på generalforsamlingen er startskuddet i den proces, der forventes at komme til at løbe over de kommende år. Selskabet Danske Fragtmænd Transport a/S er allerede stiftet, og tilpasning af udvalgte ruter er igangsat. ændringer i rutenettet betyder også, at der vil ske ændringer i terminalstrukturen, så der bliver en række knudepunkter, det vil sige strategisk placerede fragtterminaler, og dertil en række mindre satelitterminaler, drevet af Danske Fragtmænd eller af ruter. i dag driver Danske Fragtmænd 22 fragterminaler fordelt over hele Danmark. løsningen medfører således ikke, at der forsvinder et stort antal terminaler. Der blev lyttet opmærksomt til beretninger fra bestyrelsen, direktionen og revisoren. ”Fragtmandssystemet står og falder med ruterne” Kjeld a. Frederiksen, administrerende direktør Der blev foretaget flere afstemninger ved generalforsamlingen. Fragtbrevet nr. 10 maj 2010
”Fragtmands- systemet har vist den nødvendige robusthed i krisen” Frank Nørgaard, bestyrelsesformand Fakta fra geneRalFoRSamlingen Forslaget om at ændre på rute- og terminalstrukturen blev vedtaget med 94% stemmer for. Kjeld a. Frederiksen er udnævnt til koncerndirektør for Danske Fragtmænd. Den siddende bestyrelse blev genvalgt. 1. september 2010 tiltræder nye og yngre kræfter i bestyrelsen for Danske Fragtmænd a/S. mål for 2010 er at opnå en højere indtjening via rationaliseringer samt højere fragtpriser. 05
Page 1 and 2: Nr. 10 maj 2010 Danske Fragtmænds
Page 3: Tid til forandringer Vi har i Dansk
Page 7 and 8: 305 Samsø 8305 Samsø 8305 Samsø
Page 9 and 10: g om... Danske Fragtmænd? procent
Page 11 and 12: grib DHl-stafetten! Torsdag d. 19.
Page 13 and 14: Øens mælkemand Brian Thomsen hent
Page 15 and 16: Pionerer i Pippi-land - Danske Frag
Page 17 and 18: den 24. marts 2010 i Danske Fragtm
Page 19 and 20: cyklede først fra Esbjerg Per Korn
Page 21 and 22: Sax-Trans leverede bil og god pæda
Page 23 and 24: nen Nordstjernen -| |- 5 x X -| nye
Page 25 and 26: anders Fragtcentral set fra motorve
Page 27 and 28: Stille nat på Fyn lidt i midnat er

Et klart "JA" - Danske Fragtmænd

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?