Et klart "JA" - Danske Fragtmænd

More documents

Recommendations

Info

Hvad siger kunderne egentli er kunderne tilfredse med vores leveringer, hvor ofte bruger de os – og hvor ofte bruger de samtidig vores konkurrenter? Hvor loyale er vores kunder, og hvor kan vi forbedre vores service til dem – både når det gælder de kunder, vi allerede har og dem, som vi gerne vil have? Det er en række af de spørgsmål, som en ny kundetilfredshedsundersøgelse sætter fokus på i Danske Fragtmænd. Vi tog temperaturen i foråret 2010 blev det besluttet at tage temperaturen på kundernes opfattelse af samarbejdet med Danske Fragtmænd ved en omfattende tilfredshedsundersøgelse. analysebureauet Dma/research foretog undersøgelsen i marts, og tilbagemeldingen fra dem var umiddelbart, at de aldrig tidligere har set så tilfredse kunder. På en skala fra et til fire, hvor fire er meget tilfredsstillende, var der ingen tilfredshedsscore lavere end tre, og det må jo siges at være et positiv signal til Danske Fragtmænd her i disse krisetider. Hvad er vi rigtig gode til? chaufførerne får toppoint – kunderne er glade for serviceniveauet og den daglige kontakt med chaufførerne. Kunderne er meget tilfredse med rutenettet, vores pålidelige og stabile leveringskvalitet samt bestillingssystemet. Vi er gode til at fastholde vores kunder – langt de fleste, 69% har været kunder hos os i mere end seks år. Og hvad så med prisen? otte ud af ti kunder betragter Danske Fragtmænds pris som konkurrencedygtig ud fra en samlet betragtning Fem ud af ti kunder mener, at de i høj grad får value-for-money meget få kunder mener, at de kun i ringe grad får value-for-money 8 anvendte transportydelser Chaufførerne scorer toppoint Når det gælder service og kontakt til kunderne, er det chaufførerne der scorer toppoint. 96% af kunderne modtager levering på daglig basis, og i mange tilfælde er det den samme chauffør, der kommer hos kunden hver dag. Den personlige kontakt mellem chauffør og kunde er altså et vigtigt element i den service, som Danske Fragtmænd tilbyder vores kunder: - Det er selvfølgelig positivt, men det betyder også, at vi skal vedblive med at have fokus på chaufførernes rolle som ambassadører i forhold til kunder og kunders kunder. De er jo i mange henseender Danske Fragtmænds ansigt udadtil, siger Kjeld Frederiksen. loyale kunder, der vælger kvaliteten først Kundetilfredshedsundersøgelsen viste generelt, at Danske Fragtmænds kunder er meget loyale: 69 procent har anvendt Danske Fragtmænd i over seks år, og heraf har 16 Fragtbrevet nr. 10 maj 2010
g om... Danske Fragtmænd? procent været kunder i mere end 20 år. Når det gælder loyaliteten fra vores kunder i fremtiden, giver under- søgelsen også et fingerpeg i den positive retning: Ni ud af ti af vores kunder forventer stadig at samarbejde med Danske Fragtmænd om to år, og ni ud af ti kunder vil gerne anbefale brug af Danske Fragtmænd til andre. ikke kun positive tilbagemeldinger Det overvejende positive resultat betyder selvfølgelig ikke, at vi i Danske Fragtmænd kan læne os tilbage og hvile på laurbærrene, hvilket Kjeld Frederiksen da heller ikke lægger skjul på: - Tværtimod! Fremtidsudsigterne i transportsektoren er stadig dystre, og vores undersøgelse blandt kunderne viser også områder, hvor forholdene helt klart kan forbedres, siger han. Nogle af de områder, hvor analysens resultater er mindre positive, er for eksempel vores iT-servicer og lagerho- Samlede tilfredshed Hvad vælger kunderne efter? teller. Her er det tydeligt, at kunderne ikke bruger Danske Fragtmænds ydelser til fulde. Da de selv efterlyser mere information og opfølgende kontakt fra vores side, er det oplagt at se indad – er vi gode nok til at informere om, hvad vi kan tilbyde? Det er altså oplagte indsatsområder i fremtiden: - Det er klart, at vi nu skal bruge undersøgelsen til at se på, hvordan vi bedst understøtter vores kunders behov og tilbyder en service og nogle produkter, der passer til hverdagen ude hos dem, siger Kjeld Frederiksen afsluttende. Kundernes tre vigtigste kriterier ved valg af transportør er: en pålidelig og stabil leveringskvalitet et omfattende og dækkende rutenet at transportøren er fleksibel og løsningsorienteret at kunne levere til laveste pris kommer først ind på en femteplads. Hvor kan vi blive bedre? På nuværende tidspunkt dækker vi øjensynligt ikke kundernes fulde transportbehov – otte ud af ti kunder bruger andre transportører udover os. På nær EDi og Track & Trace bruges vores iT-ydelser i meget begrænset omfang, og kun 10% af vores kunder bruger vores lagerhoteller. Flere tilkendegiver, at vores gebyrer og fakturering er ugennemskuelig. 09
Page 1 and 2: Nr. 10 maj 2010 Danske Fragtmænds
Page 3 and 4: Tid til forandringer Vi har i Dansk
Page 5 and 6: ”Fragtmands- systemet har vist de
Page 7: 305 Samsø 8305 Samsø 8305 Samsø
Page 11 and 12: grib DHl-stafetten! Torsdag d. 19.
Page 13 and 14: Øens mælkemand Brian Thomsen hent
Page 15 and 16: Pionerer i Pippi-land - Danske Frag
Page 17 and 18: den 24. marts 2010 i Danske Fragtm
Page 19 and 20: cyklede først fra Esbjerg Per Korn
Page 21 and 22: Sax-Trans leverede bil og god pæda
Page 23 and 24: nen Nordstjernen -| |- 5 x X -| nye
Page 25 and 26: anders Fragtcentral set fra motorve
Page 27 and 28: Stille nat på Fyn lidt i midnat er

Et klart "JA" - Danske Fragtmænd

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?