5. VVM-redegørelse Ho<strong>ved</strong>forslag Alternativ 1. Alternativ 2. Alternativ 3. Figur 11 Støjudbredelse langs ho<strong>ved</strong>forslag og linieføringsalternativerne, år 2010. De skraverede områder viser de arealer der i 2020 er belastet med mere end 55dB(A) 40 <strong>Forslag</strong> <strong>til</strong> <strong>omfartsvej</strong> <strong>ved</strong> <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong>
Støjbelastning Uanset hvilket alternativ der væl ges, er der ingen boliger i <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong> by, der vil blive støjbelastet med over 55 dB(A) fra <strong>omfartsvej</strong>en. Boligområdet i den sydlige del af <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong>, Bakkegårdskvarte ret, har et baggrundsstøjniveau på typisk 45-50 dB(A) fra det nuværende vejnet. Områdets støjbelastning forøges med en <strong>omfartsvej</strong>. Anlægges en af de nord ligste linieføringer, ho<strong>ved</strong>forslaget eller alternativ 1, vil <strong>omfartsvej</strong>en medføre en støjpåvirkning på 51-52 dB(A) for de nærme ste boliger, jf. bl.a. tabel 3 og figur 12. Ho<strong>ved</strong>forslaget samt alternativ 1 og 2 vil medfører, at to landejendomme vil få en støjbelastning på over 55 dB(A), jf. figur 11 og tabel 3. Alternativ 3 medfører, at en landejendom vil få en støjbelastning på over 55 dB(A), jf. figur 11. Dog ville de støj belastede landejendomme, uden en <strong>omfartsvej</strong>, være udsat for trafikstøj fra den eksisterende vej med mel lem 60 og 65 dB(A). Alle støj belaste de landejendomme er placeret <strong>ved</strong> den østlige <strong>til</strong>slutning af om farts vejen <strong>til</strong> det eksisterende landevejsnet. I tabel 4 og 5 fremgår de støj mæssige konsekvenser af det eksisterende vejnet i år 1998, et uæn dret vejnet i år 2010 og <strong>ved</strong> en om lægning af landevejen <strong>til</strong> en liniefø ring syd for <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong>. Antallet af de støjbelastede boliger multipliceres med et genetal (vægt ningsfaktor, der afspejler de gener, der er i forbindelse med støjen) og summeres <strong>til</strong> SBT. Det fremgår af tabel 4, at 126 bo liger i <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong> by er støjbela stede med over 55 dB(A) langs det eksisterende vejnet (basis i år 1998). Det er primært Figur 12 Støjberegningspunkter 1 Beregningspunkt 2 1 3 langs landevejen gen nem <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong>, at de støjbela stede boliger er placeret. I år 2010 er antallet af støjbelastede boliger over 55 dB(A) stort set uæn dret med samme infrastruktur. Dog er antallet af boliger med en støjbe lastning over 60 dB(A) forøget mar kant fra 73 i år 1998 <strong>til</strong> 96 i år 2010. Med en <strong>omfartsvej</strong> syd for <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong>, uanset valg af linjeføring, vil antallet 5. VVM-redegørelse Ho<strong>ved</strong>forslag Pkt.1 Pkt. 2 Pkt. 3 Pkt. 4 Pkt. 5 Pkt. 6 År 1998 - - - 48 dB(A) 60 dB(A) 65 dB(A) År 2010 Basis - - - 49 dB(A) 61 dB(A) 66 dB(A) År 2010 m. <strong>omfartsvej</strong> 54 dB(A) 53 dB(A) 53 dB(A) 59 dB(A) 54 dB(A) 58 dB(A) Alternativ Pkt.1 Pkt. 2 Pkt. 3 Pkt. 4 Pkt. 5 Pkt. 6 År 1998 - - - 48 dB(A) 60 dB(A) 65 dB(A) År 2010 Basis - - - 49 dB(A) 61 dB(A) 66 dB(A) År 2010 m. <strong>omfartsvej</strong> 52 dB(A) 51 dB(A) 51 dB(A) 59 dB(A) 54 dB(A) 58 dB(A) Tabel 3: Støjberegning for 6 ejendomme (Ejendommenes beliggenhed ses på figur 12) 4 5 6 af støjbelastede boliger over 55 dB(A) være 116. Antallet af boli ger over 60 dB(A) vil reduceres <strong>til</strong> 43. <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong> har, med det eksiste rende vejnet år 1998, et SBT på 26,3. Med samme vejnet i år 2010 vil SBT stige <strong>til</strong> 29,8 pga. trafikudviklingen, en forøgelse af SBT på 13 %. Anlæg ges en <strong>omfartsvej</strong> syd for <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong>, uanset valg af linieføring, vil SBT i år 2010 være 17,5. Dette er en reduktion af SBT på 41 % i forhold <strong>til</strong> samme vejnet uden <strong>omfartsvej</strong>. <strong>Forslag</strong> <strong>til</strong> <strong>omfartsvej</strong> <strong>ved</strong> <strong>Strøby</strong> <strong>Egede</strong> 41