You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
man burde redde båden og med tiden finde en mindre<br />
og mere passende motor. Ombygningen fra lodsbåd til<br />
slæbebåd kan man bedst karakterisere som et maritimt<br />
overgreb. Men bådens hovedstruktur var sund og intakt,<br />
og jeg besluttede mig til at købe.<br />
Ny stikbjælker 2005.<br />
Forrige side: NEPTUN anløber Allinge 1968.<br />
Foto: Bornholms Tidende<br />
Så ved årtusindeskiftet stod Leo Rix med lidt af en<br />
opgave: NEPTUN skulle genskabes. Det viste sig at<br />
blive en stor udfordring. I første omgang gjaldt det jo<br />
om at finde dokumentation. Skriftlige kilder hjalp på vej,<br />
men tegningen til NEPTUN var ikke at finde. Som<br />
journalist var Leo Rix vant til at rode i arkiver, og som<br />
gammel sømand kender han også den maritime verden<br />
godt. Det blev til langvarige besøg på Dragør<br />
Baadeværft, Dragør Lodsstation, Dragør<br />
Lokalhistoriske Arkiv, Søfartens Bibliotek og<br />
Rigsarkivet. Men lige lidt hjalp det, tegningerne til<br />
NEPTUN dukkede ikke op.<br />
Så spørgsmålet trængte sig på: Kunne NEPTUN få<br />
status som bevaringsværdig?<br />
18<br />
- Båden er på mange måder unik. Den er så vidt jeg har<br />
kunnet finde ud af den ældste tilbageværende<br />
havgående danske lodsbåd af den type, der<br />
repræsenterer overgangen fra de gamle sejlførende<br />
lodsbåde til de rene motorbåde. Jagtbygget efter de<br />
nordiske traditioner og med overdimensionerede<br />
skrogplanker, og dertil en kraftig tværgående bjælke<br />
midtskibs fra barkholt til barkholt – så fartøjet i hårdt<br />
vejr kunne klare at blive kastet ind i siden af store<br />
jernskibe. Og skibet har tilhørt landets ældste lodseri.<br />
Så alene det burde være grund nok til at forstå<br />
NEPTUN som et stykke dansk maritim historie, siger<br />
Leo Rix.<br />
Fandt søsterskib på oplagsplads i Sverige<br />
Der skulle imidlertid gå flere år, før der gik hul på sagen<br />
om tegningerne. Efterforskningen afslørede nemlig, at<br />
der i blev bygget et søsterskib til NEPTUN. Det var<br />
den tidligere lodsformand i Dragør, Jens Bodum<br />
Christensen, der på den måde ledte Leo Rix på vej.<br />
Søsterskibet MERKUR blev bygget af Alfred Jans i<br />
1934 og som NEPTUN efter tjeneste på Øresund<br />
flyttet til stationen i Allinge under navnet MARS. Skibet<br />
blev i 1990-erne solgt til den tidligere fyrmester på<br />
Hammerodde, som igen havde solgt båden til en person<br />
i Helsingborg, kunne Bodum Christensen oplyse.<br />
Leo Rix fandt Mars på stadepladsen i træskibshavnen i<br />
Råå, hvor fartøjet havde stået under presenning i 15 år.<br />
Og han fik udleveret en kopi af skrogtegningerne til<br />
fartøjet.<br />
- Det blev et gennembrud for arbejdet med NEPTUN,<br />
for nu havde vi tegninger at lægge til grund for<br />
restaureringsarbejdet. I 2005 blev NEPTUN godkendt<br />
af Skibsbevaringsfonden som et bevaringsværdigt fartøj,<br />
siger Leo Rix.<br />
Restaurering til noget nær oprindelig<br />
På Havnsø Værft styrer skibstømrer Frank Steinbeck<br />
sagerne, og han lagt fagkundskab og krop til arbejdet<br />
med NEPTUN. Første opgave var at gå NEPTUNs<br />
dæk efter, og det stod hurtigt klart, at store dele af<br />
dækket - planker, dæksbjælker og dele af
Change language