Blad 2/2007

dækshuset tillige med styrehuset blev overdækket med
glasfiber. Den originale lodsstol agter blev fjernet til
fordel for en slæbekrog, og de to agterpullerter af
egetræ blev udskiftet med jernpullerter. Samtidig blev
den klassiske grønne bemaling for lodsbåde fravalgt og
fartøjet nymalet med først marineblåt, senere kuttergråt
fribord og knaldgult dækshus.
Skylightet genskabt, 2006
NEPTUN skal i arbejde igen
NEPTUN skal ikke bare tjene sin nye ejer som
fornøjelsesbåd. Tværtimod har skipper Rix helt andre
planer. Flere opgaver venter den lille arbejdsbåd.
- NEPTUN skal på arbejde igen, men nu for
fritidssejlerne, siger Leo Rix. Hun kan fungere som
støtte- og redningsfartøj for unge sejlere i Rønne
Sejlklub under træning og under kapsejlads. Rønne
Sejlklub arrangerer også årlige oplevelses-sejladser for
russiske børn og unge under projekt ”Tjernobyl-
Børnene”, og her vil det være oplagt for NEPTUN at
tjene som gæstebåd.
20
- Ved de årlige træf rundt om i Danmark for
bevaringsværdige erhvervsfartøjer, kan NEPTUN være
en god repræsentant for det maritime Bornholm,
ligesom hun kan repræsentere dansk
skibsbygningstradition ved de årlige kultur-sejladser
mellem Rønne, Ystad, Swinoujscie og Sassnitz,
arrangeret af ”Four Corners Race” med støtte fra Den
Europæiske Union.
Brugt sin egen opsparing og fået støtte fra fonde
Leo Rix holder nøje styr på NEPTUNs dokumentation.
Det gælder også tiden efter han selv overtog båden. Og
tallene afslører, at han selv har brugt lige så mange
penge på båden, som det er lykkedes at få hjem fra
forskellige fonde.
- Jeg har virkelig været omkring for at søge støtte til
bevaringen af NEPTUN. Selv har jeg bare en
almindelig pension som journalist, og det kan man ikke
bygge både for. Heldigvis er det lykkedes at få støtte
fra forskellig side til større og mindre opgaver, men de
har alle været meget vigtige, for at bringe NEPTUN
videre. Hidtil er det lykkedes at få støtte fra fem fonde/
firmaer med i alt 219.000 kr. Selv har jeg investeret
237.000. Skibsbevaringsfonden har givet støtte til det
nye dæk, Tryg-Fonden har givet redningsflåde og VHF,
Hempels Fond gav maling af bund og fribord, Randers
Reb donerede nyt tovværk og Sparekassen Bornholms
Fond har støttet renoveringen af styrehuset og
genbygningen af skylightet.
Nu gælder det så om at skaffe midler til at genskabe
NEPTUNs rig. Der ligger et tilbud på opgaven fra
Havnsø Værft og Ringkøbing Baadebygeri, men
pengene er ikke fundet.
- Jeg håber virkelig på Skibsbevaringsfonden, siger Leo
Rix. Med en ny rig vil man for alvor kunne sige, at
NEPTUN lever op til Træskibs Sammenslutningens
motto: ”Under sejl påny”.
NEPTUN ved Havnsø Værft, foråret 2007