Marts - Kort og Landmålingsteknikernes Forening

Kommunen vil i disse tilfælde kunne give
en off entligretlig tilladelse til at gennemføre
de færdselsmæssige foranstaltninger. Men
kommunen må samtidig gøre opmærksom
på, at der er tale om et fællesareal uden nogen
konkret ejer, og at tilladelsen ikke giver
modtageren ret til i forhold til ejeren at råde
over arealet.
Da der netop ikke vil være en vejejer
til at protestere mod denne råden, vil de
færdselsmæssige foranstaltninger imidlertid
i praksis kunne gennemføres på grundlag af
kommunens off entligretlige tilladelse. Men
privatretligt vil modtageren ikke have sikret
sig ret til at råde i overensstemmelse med den
off entligretlige tilladelse - hverken i forhold
til vejejeren eller de øvrige vejberettigede.
Der kan dog også være tale om, at der
forudsættes samtykke fra grundejerne, som
det fx kan være tilfældet ved tilladelser til
særlig råden over vejarealet efter privatvejslovens
§ 49. Hvis der i denne situation ikke
fi ndes en vejejer, kan kommunen naturligvis
12
ikke indhente dette samtykke. Da en tilladelse
til særlig råden, der har betydning for
vejens hidtidige karakter eller færdselsforholdene,
forudsætter samtykke fra grundejerne,
kan der næppe gives tilladelse, når dette
samtykke ikke kan indhentes.
Alvorligt kan det også være, hvis der bliver
behov for at etablere en privat fællesvej på
gadejord eller tildele vejret til en eksisterende
privat fællesvej på gadejord. Privatvejslovens
udgangspunkt er, at udlæg af private fællesveje
foretages af ejerne af de ejendomme,
vejen skal ligge på, jf. privatvejslovens § 23.
Når arealet ikke har en ejer, kan det ikke lade
sig gøre.
Det er derfor spørgsmålet, om kommunen
har mulighed for at udlægge vejen
eller tildele vejret. Som det fremgår ovenfor,
er kommunen først ejer, når kommunens
adkomst er fastslået og tinglyst. Da kommunen
ikke udtrykkeligt er tillagt en ret
til at udlægge vejen eller tildele vejret, vil
svaret være, at kommunen ikke kan foretage
Vejen som arbejdsplads
Af Johnny Humlebæk
Under denne overskrift udbød KLF et kursus
i efteråret 2007 til afholdelse to steder i
landet henholdsvis Hotel Scandic i Ringsted
og Ry Parkhotel i Ry. Kurserne blev ikke til
noget grundet manglende tilslutning. Nu
skal det nævnes med det samme, at Vejdirektoratets
kursusvirksomhed VEJ-EU udbyder
disse kurser jævnligt, så der kan selvfølgelig
være KLT’ere, der har deltaget her, men
ellers kan jeg kun opfordre til, hvis man tit
har arbejdsopgaver på off entlig vej, at man
søger på disse kurser. Jeg synes, at det var et
rigtig godt initiativ kursusudvalget havde sat
på skinner her.
disse dispositioner uden at være blevet tillagt
adkomst til arealet.
Efter privatvejslovens § 23, stk. 3, kan
kommunen som vejmyndighed i særlige
tilfælde selv foretage udlæg af en privat
fællesvej, herunder tildele vejret til en eksisterende
privat fællesvej. Bestemmelsen forudsætter,
at der varetages almene off entlige
hensyn. Den kan derfor fx ikke bruges, hvis
formålet med udlægget eller vejretten er at
skaff e en ejer en yderligere vejadgang til sin
ejendom.
Fordi kommunen i visse situationer vil
have svært ved at administrere private fællesveje,
der befi nder sig på gadejord (eller
andre fællesarealer), når der ikke er en vejejer,
kan det anbefales, at kommunen begærer
adkomst til disse arealer. På den måde vil
kommunen være sikker på fx at kunne give
en tilladelse til særlig råden over den private
fællesvej.
Forslag til nyt koordinatsystem DKTM/ETRS89
tilbygge- og anlægsbranchen
Kort & Matrikelstyrelsen, Refrencenet og
Praktiserende Landinspektørers Forening
samarbejder om at gennemføre en høring
om ovennævnte forslag.
I den anledning blev der afholdt et
præsentationsmøde om DKTM/ETRS89
mandag den 23. februar kl.13-16 i Kort &
Sagen er, at når man arbejder på off entlige
færdselsarealer, har man særlige hensyn at
være opmærksom på, både i forhold til dem
man er sammen med selv og ikke mindst de
trafi kanter, der færdes det pågældende sted.
Manglende respekt og opmærksomhed på
de love og regler, der knytter sig hertil kan i
givet fald få katastrofale følger, hvis uheldet
er ude, som man siger. Derfor er det nødvendigt
at have kendskab til Loven om off entlig
vej (nyeste udgave Lov nr 320 af 30/4 2000)
og de hertil knyttede Vejregler, og ligeså til
den enhver tid gældende færdsellovgivning
(Lbk..nr.1276 af 24/10 2007 ), hvor der bl.a.
Matrikelstyrelsen, Rentemestervej 8, 2400
København NV
I forbindelse med nævnte forslag blev
der endvidre udsendt høringsmatriale til en
række off entlige og private bruger. Høringssvar
skulle være indsendt til ref@kms.dk
senest onsdag den 4. marts 2009
i § 98 står, at: Når der foretageres arbejde
på vejen , er den der forestår arbejdet ansvarlig,
for at det til enhver tid er forsvarligt
afmærket.
Ved opmåling på vejarealer/kørebaner skal
den, der færdes være i særlig synlig beklædning,
og der skal være skiltet bl.a. med A39
tavlen gerne med undertekst j.fr. Vejreglerne
af nov. 2002.
Her i foråret 2009 udbød KLF kurset igen,
denne gang med en opfordring fra en af kursuslærerne
Knud Pedersen, som vi gengiver
nedenfor. Kursuset blev gennemført i marts
i Ry idet der var tilmeldinger nok.
Interesserede kan gå ind på de nævnte mail
adresser og se materialet.
Vi vil følge udviklingen, svar/referencer og
kommentar senere.
Målebladet NR1/09