27.07.2013 Views

Vi kender vejen - Vejdirektoratet

Vi kender vejen - Vejdirektoratet

Vi kender vejen - Vejdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jævne veje<br />

Hvad er en jævn vej?<br />

Det spørgsmål har altid været til debat<br />

og er det fortsat både nationalt<br />

og internationalt.<br />

Det primære er dog at <strong>vejen</strong>es serviceniveau<br />

er forsvarligt og acceptabelt<br />

for <strong>vejen</strong>s brugere gennem en<br />

optimal trafiksikkerhed, kørselskomfort<br />

og fremkommelighed.<br />

For at sikre dette er det nødvendigt<br />

at have information om vejnettets<br />

tilstand, og <strong>vejen</strong>s jævnhed er en<br />

parameter som i særdeleshed påvirker<br />

brugernes oplevelser.<br />

Jævnheden som trafikanterne oplever<br />

den er en subjektiv størrelse,<br />

der afhænger både af <strong>vejen</strong> og køretøjet.<br />

Derfor er det vigtigt at de<br />

måleværdier (jævnhedsindeks) som<br />

benyttes til at fastsætte vejbrugernes<br />

oplevelser af <strong>vejen</strong>s jævnhed på<br />

bedste vis repræsenterer den oplevelse<br />

vejbrugerne har.<br />

18<br />

En vejoverflade kan betragtes som<br />

en kompleks sammensætning af<br />

bølger med forskellige bølgelængder<br />

og frekvenser samt f.eks. lunker<br />

og revner, som alle bidrager til den<br />

komfort- og sikkerhedsmæssige oplevelse<br />

som bilisterne har.<br />

Vejens jævnhed kan måles på mange<br />

forskellige måder og i Danmark<br />

benyttes to måder: én ved godkendelse<br />

af nye belægninger og én til<br />

at bestemme jævnheden af veje i<br />

drift.<br />

Når jævnheden af en nyudlagt vejbelægning<br />

skal godkendes kontrolleres<br />

denne med et <strong>Vi</strong>agraftal som<br />

ikke må overstige de krav der er<br />

foreskrevet i vejreglerne.<br />

For veje i drift benyttes i Danmark<br />

og i mange andre lande IRI (International<br />

Roughness Index). Også Verdensbanken<br />

benytter IRI som tal for<br />

vejes jævnhed fordi IRI spænder vidt<br />

i sin skala og derfor kan bruges til<br />

alle vejklasser og -tilstande.<br />

I Danmark ligger det gennemsnitlige<br />

IRI-tal for stats<strong>vejen</strong>e på 1,27 m/km,<br />

opgjort på baggrund af målinger i<br />

2002, hvilket viser at stats<strong>vejen</strong>e generelt<br />

er meget gode og jævne veje.<br />

Introduktionen af laserbaseret jævnhedsmåleudstyr<br />

i begyndelsen af<br />

90’erne åbnede for nye muligheder<br />

for at detailundersøge vejes<br />

længdeprofil og dermed se på andre<br />

muligheder for at evaluere vejes<br />

jævnhed. Samtidig har det givet<br />

mulighed for at studere jævnhedens<br />

indflydelse på forskellige køretøjstyper<br />

og brugernes kørselskomfort.<br />

En dybere forståelse og optimering<br />

af <strong>vejen</strong>es jævnhed vil ikke kun give<br />

en forbedring af kørselskomforten<br />

og en reduktion i brugernes omkostninger,<br />

som følge af mindre slid<br />

på køretøjet. Jævne veje vil også<br />

have en indflydelse på samfundets<br />

omkostninger til vedligeholdelse,<br />

på grund af mindre nedbrydning af<br />

vore veje. VI er med til at sikre opmærksomhed<br />

om dette.<br />

Profilografer i aktion - på villavej<br />

og i den vide verden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!