Statistisk Aarbog for kongeriket Norge 1899
Statistisk Aarbog for kongeriket Norge 1899
Statistisk Aarbog for kongeriket Norge 1899
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Statistisk</strong> <strong>Aarbog</strong><br />
<strong>1899</strong>.<br />
s•■■■■,,,,=■■•••<br />
Liniernes Længde<br />
Longueur exfiloitée<br />
Baner.<br />
ved Drifts- gj.snitlig Udvidelser<br />
N-o. aarets i Anlægs- og Forkapital.<br />
Udgang. Driftsaaret.<br />
bedringer.<br />
Chemins de fer.<br />
Anvendt Kapital.<br />
Ca,hital difiensé.<br />
it la fin nzoyenne Premier i Agrandisse-1<br />
Pr.<br />
Tilsammen. Kilometer.<br />
Total. Par<br />
de de établisse- ments et km. de<br />
l'exercice. l'exercice. ment . améliora-<br />
1 lii v e.<br />
lions.<br />
Km. Km. 1 000 Kr. 1 000 Kr. 1 000 Kr. Kr.<br />
I Smaalensbanen 249 25 0 28 II() I 512 29 622 f18917<br />
2 Kongsvingerbanen 115 122 7 416 2 445 9 861 86 048<br />
3 Kongsvinger—Flisenbanen . . . . 49 5 0 2 917 2 917 59 299<br />
4 Kristiania—Drammenbanen . . . 53 53 4 558 2 826 7 3 84 139 582<br />
5 Drammen—Skienbanen 165 167 f2598 536 13 1 .34 79 458<br />
6 Drammen—Randsfjordbanen . . 144 143 6 773 2 089 8 862 61 756<br />
7 Eidsvold—Ottabanen 230 229 17 Ioo 207 17 307 75 314<br />
8 Rørosbanen 433 436 22 238 1 75 6 23 994 55 374<br />
9 Merakerbanen 102 106 II 261 244 II 505 112 464<br />
IO jæderbanen 76 76 5 201 66 5 267 69 028<br />
II Bergen—Vossbanen 108 1o8 10 091 157 10 248 94 891<br />
12 Kristiansand—Byglandsfjordb. 78 78 4 535<br />
_<br />
4 535 57 848<br />
13 Statsbanerne. Ch. d. f. de 1' État 1 802 i818 132 798 11 838 144 636 80 234<br />
14 Hovedbanen. Ch. d. f. privé 68 68 8 726 4 095 12 821 189 085<br />
15 Nesttun—Osbanen. Idem 26 26 734 - 734 27 9 24<br />
16 Lillesand--Flaksvandb. Idem 17 17 462 , 462 27 848<br />
17 Sulitjelmabanen. Idem 13 13 502 2 504 38 780<br />
IS I3ingsfoss-Bjerkelangenb. Idem 26 25 485 - 485 IS 945<br />
19 Tilsammen Total 1897-98 I 952 1 96 7 143 70 7 15 935 159 642 81 788<br />
20 — — 1896-97 I 952 I 901 143 294 14 720 158 014 81 049<br />
21 — --1895-96 I 752 I 750 132 010 13 473 1 45 483 83 048<br />
22 — — 1894-95 1 726 1709 130 296 12 314 142 610 82 634<br />
23 — —1893-94 I 611 I 611 123 778 II 209 134 987 83 775<br />
24 — — 5892-93 I 562 I 578 120 770 9 998 130 768 83 713<br />
25 — — 1891-92 I 562 I 578 120 627 9 343 129 970 83 202<br />
26 — — 1890-91 I 562 I 578 120 625 8 583 129 208 82 714<br />
27 — — 1889-90 I 562 1 578 120 611 7 576 128 187 8206!<br />
28 — — 1888-89 I 562 I 578 120 595 68o8 127 403 Si 553<br />
1•1•111111M1•11■1111<br />
Tabel 57. Jernbaneene i<br />
- Chemins de fer ,•<br />
Fragtfrit Gods ikke medregnet. Défalcation faite du trans»rt gratuit. 2) I Aarbergerne <strong>for</strong> 1892 og tidligere<br />
sent dans cette colonne aussi transi5ort gratuit, bagages, etc. 3) Det <strong>for</strong> samtlige Baner opferte Antal Reisende og<br />
Reise bar passeret to eller flere Baner, da dette Antal selvfølgelig indbefattes i Opgaven over Antal Reisende og Ton<br />
été transportées Air .plusieurs lignes. 4) Fra 1888/89-1892/93 b er Reisende med Maanedsbilletter ikke medregnede.