Tursejleren - Danske Tursejlere

More documents

Recommendations

Info

16 16 efterretninger for tursejlere § store wc-problemer i Ærøs havne Indtil videre har det været nødvendigt at lukke toiletterne i Sønderrenden for sæsonen, fordi de er for dårlige at vise frem. Selv om øens udvalg for havne og teknik har tre mio. kr. afsat på budgettet til renovering og modernisering af wcérne på øens havne, forslår de som en skrædder et vist sted. De forslår ikke engang til at holde det absolut dårligste af wcérne åbent i sommer, fremgår det af Fyns Amts Avis. Ansøgning om midler fra Friluftsrådet Hvis du og din forening har en god ide til ”En god naturoplevelse”, har Friluftsrådet måske pengene til at føre ideen ud i livet. Det gælder om at give dig selv og andre oplevelser i det fri. Pengene kommer fra tips- og lottomidlerne, og næste ansøgningsfrister er 1. november og 1. marts. Du kan hente et ansøgningsskema på www.friluftsraadet.dk under ”Tips/Lotto”. Hjemmeside med meteorologi for fritidssejlere Vejret spiller en meget stor rolle for sikkerheden ved al sejlads. Derfor fik www.trygsejlads.dk allerede i 2006 et omfattende afsnit om meteorologi for fritidssejlere. I fjor fokuserede hjemmesiden endnu mere på vejret. I samarbejde med DMI og Farvandsvæsnet blev der lavet en ny frisk forside, hvorfra man lynhurtigt kan få et aktuelt overblik over sejlervejret i de forskellige farvandsområder. Selv farvandsefteretningerne er der direkte adgang til. Nordpolen måske isfri i år for første gang i historien I fjor var Nordvestpassagen kortvarig åben for sejlads. I år ser det ud til, at Nordpolen for første gang i den skrevne historie bliver isfri. De profeterer videnskabsmænd fra The National Snow and Ice Data Center i Boulder, Colorado. Årsagen er den globale opvarmning, og Nordpolen vil formentlig kortvarigt i september blive isfri, vurderer de. Gennem de seneste par årtier er isen i området blevet stadig tyndere. Og der er stor mulighed for, at den frosne is fra i fjor når at smelte i år. Ifølge videnskabsmændene får en eventuel smeltning af isen mere symbolsk end praktisk betydning. Øget politipatruljering i danske farvande I Danmark er i alt 93 politibetjente blevet uddannet i Maritimt Sikkerhedskursus for Politimænd (MarSikPol). Det er politikredsene selv, der bestemmer, hvem og hvor mange der skal uddannes. I hele København er der således fem med denne uddannelse. De lærer bl.a. om sikkerhed og adfærd til søs og at borde et skib. Patruljeringen foregår i både, der enten er udlånt af havnene eller hjemmeværnet. I juni gennemførte politiet, i samarbejde med Marinehjemmeværnet, kontrol af sejlerne i farvandet omkring Fyn og i Syd- og Sønderjylland. Politiet tjekkede bl.a., om sejlerne havde redningsveste om bord til alle i båden, speedbådsbeviser, og om førereren var påvirket af alkohol. Der blev udskrevet bøder til 25 af de 128 sejlere, der blev kontrolleret. 14 ud af 30 lystsejlere havde ikke orden i tingene, da Nordsjællands politi brugte pinsen til at gennemføre en større kontrol af lystsejlerne ud for Hundested og i Roskilde Fjord. Det skete fra en hurtigtgående gummibåd fra Isefjordflotillens fartøj MHV 905 Askø. Patruljeringen skete i henhold til en nylig indgået samarbejdsaftale med Marinehjemmeværnsdistrikt Øst. De har flotiller i Hundested, Helsingør og Skovshoved, så politiet dermed har mulighed for at patruljere langs kyststrækningen fra Isefjorden til Middelgrunden i Øresund. marselisborg Havn får flere store bådpladser Marinaen ved Århus har fået tilladelse til at ombygge den vestlige del af havnen. Det medfører, at der vil blive over 50 nye bådpladser, hvoraf en del vil blive reserveret store både. Havnens bestyrelse har arbejdet med planerne i et stykke tid, bl.a. fordi de eksisterende molehovedet, efter 25 års bearbejdning af bølgerne, nu nærmest er sunket sammen. Pas på kabelfærgen i randers Fjord Fjordens færgefart har fundet det nødvendigt at udsende oplysning om, hvordan Udbyhøj Kabelfærge, mellem Udbyhøj Nord og Syd skal passeres. Når færgen ligger i færgelejet, er der uhindret sejlads på fjorden. Ellers er det nødvendigt at passere færgen i god afstand agter om, når færgen er i drift over fjorden. Er du i tvivl, kan du kontakte færgen på VHF kanal 16 og 12 eller tlf. 2078 5132. Cummins MerCruiser marine dieselmotorer Fra 76 til 2300 HK CMD serien: 120 - 320 HK Cummins serien: 76 - 2300 HK Vore motorer overholder naturligvis alle gældende emissionskrav. Kan leveres med: Marinegear, Z-drev og Jet-drev Power to the Diesel People! Fra 4 til 99 kW Husk vi har døgnvagt på 22 40 40 89 Tidligere Cummins Diesel Salg & Service Granly Diesel A/S Hovedvejen 233 B - 4000 Roskilde / Fiskerihavnsgade 34 - 6700 Esbjerg Tlf. 46 42 35 50 - Fax 46 42 30 50 - www.granlydiesel.com Verdens største privatbyggede u-båd søsat i københavn 25 mand har bakset med pladejern og bolte for at bygge en 32 tons tung og 18 meter lang undervandsbåd, som er døbt ”NC3 Nautilus”, og den blev søsat i foråret fra udrustningskajen ved det gamle B. & W. værft langs med Langelinje. Drivkraften bag projektet og konstruktør af det er ingeniør Peter Madsen, som oplyser, at det er verdens længste og højeste privatbyggede undervandsbåd. Den er bygget i samarbejde med ubådsklubben Freja. Det er i øvrigt foreningens tredje u-båd. I 2002 byggede de deres første u-båd ,”C1 Freja” og i 2005 kunne klubben stolt søsætte den endnu større u-båd ”UC2 Kraka”. Det er foreningens plan at sejle til Middelhavet i den nye u-båd om et par år, når den er helt færdig.
køkkenvasken kan være brandfarlig Det lyder som en spøg, men det er i højeste grad alvor: En håndvask om bord kan være brandfarlig. Mange moderne turbåde er udstyret med vaske i højglanspoleret stål, skriver det svenske blad Bådnytt. En vask er det perfekt sted at stuve ting og sager, så de ikke falder ned på dørken under gang. Der lægger man for eksempel sine solbriller. Men vaskens rund form i forbindelse med poleringen udgør også en perfekt solfanger som koncentrerer solens stråler på samme måde som et brændglas. I to tilfælde under Båtnytts testsejladser, er der gået ild i ting, som har ligget i vasken. Første gang var det en glemt klud i vasken, men ilden kunne hurtigt slukkes. Senere blev der brændt hul tværs igennem en plastikflaske til drikkevand. Hvad der kan ske, hvis man glemmer sin tegnebog, en flaske med affetnings middel eller sprit, tør vi slet ikke tænke på. Derfor dæk altid vasken med et låg, eller se til, at den er helt tom, når den ikke er i brug, skriver Båttnyt. Østersøen verdens mest døde hav Baseret på tal fra den amerikanske tænketank, World Resources Institute, har Verdensnaturfonden regnet sig frem til, at Østersøen er Verdens hårdest ramte havområde af iltsvind og bunddød. 42.000 kvadratkilometer, et areal på ca. Danmarks størrelse, ligger permanent øde og livløst hen. De 169 større døde zoner er forårsaget af opblomstringer af alger, der, når de nedbrydes, bruger al ilten i bundvandet og dermed iltsvind til følge.. Forklaringen på algevæksten er udvaskning af næringssalte, der igen skyldes overgødskning, kraftig nedbør og direkte udledning af næringsrigt regn- og spildevand til havområdet. Østersøen er særligt følsom overfor forurening, fordi bundvandet er meget stationært og kun sjældent fornyes. D e t H a v b l å m a r k e d Sælges: Alt i træ lavet på moderne snedkerimaskiner: Rabat til medlemmer af Danmarks Tursejler Forening. A-Z Snedkeriet Molevej 4, Esbjerg Tlf.: 7512 6599 www.a-z-snedkeriet.dk a-z@a-z-snedkeriet.dk International jagt på oliesyndere i skagerrak Sidst i april blev der iværksat en stor, intensiv jagt på oliesyndere i Skagerrak. Det var led i en større international operation - Super CEPCO 2008 med flyvestation Aalborg som base. I den deltog fly fra Danmark, Sverige, Tyskland, Norge, Finland, Holland, Belgien, Frankrig og Spanien. I alt blev det il 185 timers havmiljøovervågning fordelt på 61 flyvende missioner. Der blev fundet 17 oliepletter under operationen, og en del af pletterne blev undersøgt nærmere. På den sidste dag blev et skib taget på fersk gerning nord for Skagen, mens det var i færd med udlede olie. Det kan nu for- vente et retsligt efterspil. At der ikke blev fanget flere syndere, ser forsvaret som et tegn på, at antallet af olieudledninger i danske farvande er faldende. En sammenligning med de foregående år viser, at antallet af mulige olieforureninger er faldet fra 476 i 2006 til 422 i 2007. Ligeledes faldt antallet af konstaterede olieudslip, der formodes at stamme fra skibsfarten fra 172 til 165. 8000 miljøvogtere SOK har kørt, og kører stadig, en stor kampagne for at få fritidssejlere til at melde sig som havmiljøvogtere. I begyndelse af juli meldte nummer 8.000 sig under SOK´s havmiljøvogter stander -Faldet i olieobservationer er så markant, at vi tror på, at det ikke bare er en tendens. De frivillige miljøvogtere gør en forskel. De mange øjne på havet gør også, at oliespild fra den sejlende skibstrafik opdages tidligere. Det øger chancen for, at vi fanger synderen, siger leder af SOK´s overvågnings- og beredskabsafdeling, kommandørkaptajn Stefan Neubauer. De seneste to-tre år er overvågningen yderligere intensiveret ved hjælp af satellitbilleder, fly, skibe og miljøanråb af handelsskibe. • Restaurering af gamle skibe, træ/stål Renovierung von alten Holzschiffen, Holz und Stahl • Reparation - Reparaturen • Nybygning - Neubauten • 2 beddinger på 150 tons og 350 tons 2 Hellinge von 150 Tonnen und 350 Tonnen • Flydedok 1000 tons Schwimmdock 1000 Tonnen v/Peter Ring-Andersen Frederiksø · DK-5700 Svendborg · Tel. +45 6221 0268 · Fax +45 6222 4666 E-mail:info@ring-andersen.dk Danmarks.Tursejlerforening.·.nr..3.august.2008 17
Page 1 and 2: INDHOLD Foreningsside.og.kolofon...
Page 3 and 4: SIKKERHED OMBORD! Få et godt tilbu
Page 6 and 7: 6 DT´s landstræf 2008: sol, råhy
Page 8 and 9: 8 DT´s landstræf 2008: Fest til d
Page 10 and 11: Quiz Quiz Quiz om om om søens søe
Page 12 and 13: Nye kræfter til din båd? Mini-kla
Page 14 and 15: 1 efterretninger for tursejlere §
Page 18 and 19: 18 Nye både og udstyr til dem Yanm
Page 20 and 21: konkurrence Vindere af 1. hjælps t
Page 22 and 23: 22 M e d l e m s - s e r v i c e :
Page 24 and 25: 2 M e d l e m s - s e r v i c e : V
Page 26 and 27: sikkerhed til søs 26 mobiltelefon
Page 28: Magasinpost ID 100965 Afsender: Dan

Tursejleren - Danske Tursejlere

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?