Smukke veje altid - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

Byplaner og vejplaner er oversigtsbilleder der er set lodret oppefra, men sådan er der ingen der ser. Planer er gode til at give overblik men det er ikke hvad vi i hverdagspraksis har brug for. Der har vi alene øjehøjden, og 90% af alt hvad vi ser er set lavere end 2 meter. Så at se nedefra burde give meget større opmærksomhed af planlæggere af vores fysiske omgivelser. 12 Det er derfor vigtigt at nogen kan se professionelt ved at have en profession og faglighed som baggrund. Professionelle har opøvet en evne til at se med dobbeltsigte. Vi kan sanse og forstå på samme tid. Vi ser helheder, og vi skiller helheder ad for at undersøge hvorfor noget ser ud som det gør. Vi har kompetencer, og juryen er sammensat sådan at vi konfronteres i en dialog om hvad smukke <strong>veje</strong> kan være og er.
Hvad er da smukt? Hvad er hensigtsmæssigt? Hvad er godt for en lille købstad og hvad for en storby? Hvornår er brosten at foretrække, hvornår vejtræer, hvornår omfarts<strong>veje</strong>? Hvad passer til Assens, til det store Jylland, Ballerup, København eller Ikast? Hvornår kan en stålbro males rød, hvornår skulle den hellere blive grå eller blå? Og hvad er blå i det hele taget som farve i vejrliget? 13 Hvorfor er giraffen gul og har et net af streger på sit skind? Og hesten er jo den smukkeste uanset om den nu er sort eller hvid, rød eller brun. Bare den ikke er blå eller grøn. Det går ikke. Ikke blandt voksne i hvert fald. Det er nok kun menneskebørn og kunstnere der kender til blå heste. Og vi har lov til at sige at de er smukke.
Page 3 and 4: Smukke veje altid
Page 5 and 6: Indhold At vejprise 6 af vejdirekt
Page 7 and 8: fundsmæssige ressourcer i renoveri
Page 9 and 10: De tidligere modtagere har været m
Page 11: På samme måde fungerer forskellig
Page 16 and 17: Et andet problem er, at vejenes omg
Page 19 and 20: Trafik etik af lektor, dr. phil. Ol
Page 21 and 22: hader lufthavne, så ved vi, at der
Page 23 and 24: Derfor har trafikkens problemer ing
Page 25: Intet samfund kan løse sine proble
Page 28 and 29: Pladsen og byens form Alene det at
Page 31: I historiens karrusel Et andet kval
Page 34: Træerne artikulerer rummet. Når d
Page 37 and 38: Træer og kotering hører sammen. V
Page 39: I Vejle kommune har man udarbejdet
Page 42 and 43: Synlige resultater Arbejdet med at
Page 45: Smukke veje altid af vicedirektør

Smukke veje altid - Vejdirektoratet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?