Smukke veje altid - Vejdirektoratet

Strategisk arbejde med æstetik
af arkitekt MAA Ulla Egebjerg, æstetisk rådgiver
Vejdirektoratets Strategi for
Smukke Veje
Målet for arbejdet med æstetiske værdier i et strategisk
perspektiv har været, at fokusere på en
række relevante problemstillinger, og derigennem
få formuleret en plan for arbejdet. Idéen er
at planen skal appellere til så mange som muligt
- dette skal ske gennem en massiv synliggørelse,
der ikke blot taler til beslutningstagere - men til
befolkningen som sådan. For netop ved at tage
stilling, bliver man automatisk involveret. Det er
vigtigt, at arbejdet med strategien for smukke
veje, bliver en levende proces, at opmærksomheden
er rettet på behovet for de nye koblinger der
hele tiden opstår. En veltilrettelagt og koordineret
indsats kan medføre en række synergifordele,
som tilsammen giver et bedre resultat, end
en række isolerede indsatser hver for sig kan give.
Fremtidens brugere
Arbejdet med strategien spænder derfor vidt, og
vi har med første indsatsområde satset bredt, og
har lagt vægt på at få alle med. Med udgivelsen
af et undervisningsmateriale - både i bogform og
tilhørende film for folkeskolen om æstetik i de
offentlige rum - har vi søgt at nå ud til fremtidens
brugere af vejnettet. Med materialet har vi
41
faktisk opnået, ikke blot at åbne børnenes øjne
for smukke veje, men også lukket op for en indsigt
hos både lærere og forældre. Dette har ikke
mindst vist sig da filmen straks efter premieren
blev vist i tv.
Dialog gennem uddannelse
Et andet og vigtigt punkt for implementeringen
af strategien er uddannelse af nuværende og
fremtidige vejbyggere. Gennem et velfungerende
samarbejde med Aarhus Arkitektskoles efteruddannelsesprogram
er der etableret et kursus for
arkitekter og ingeniører. Formålet med dette kursus
er at få indarbejdet en arbejdsmetode, der
lukker op for en respektfuld dialog mellem de ingeniører
og arkitekter, der er beskæftiget med
vejens projektering. Det essentielle er kvalitet af
vejens udformning, dens tilpasning til landskabet,
beplantning og mængden af udstyr, der skabes
i en god dialog mellem arkitekter og ingeniører,
helt fra planlægningens start. Gennem kursusaktiviteter
på arkitektskolerne er der ligeledes
skabt grobund for et seriøst og eksperimenterende
arbejde med vejanlæg, infrastrukurer og større
anlæg langs motorveje ikke blot på vore uddannelsesinstitutioner
for arkitekter og ingeniører,
men også i nordisk regi.