TEMA Nybygning, Ombygning og Reparation - Fiskeri Tidende

More documents

Recommendations

Info

18 Lørdag den 29. juni 2013 TEMA REPARATON Tredje gang Vestviking har danske håndværkere om bord Af René Dandanell MarineService i Hirtshals er blevet det lokale værft for det norske fiskefartøj H12AV Vestviking fra Austevoll i Norge. Tre gange indenfor de sidste år har fiskefartøjet været lagt til kaj i Hirtshals for at få repareret eller renoveret noget om bord på det pelagiske fiskefartøj, der er 63 meter langt. I 2011 blev stempler og Fleksibel vejning og overvågning Vejning, sortering, pakning og påsætning af labels Dataopsamling til e-logbog Hurtig, nøjagtig og eksibel Marel Søpakkesystem TEMA turbolader i skibet, der er bygget i 1986, renoveret i hovedmotor. Der blev også monteret en ny oliefordelingsblok, ligesom der blev udført svejsninger af revner i fisketanken. To år senere er skibet igen ved kaj i Hirtshals hos MarineService Hirtshals for at få udført en række reparationer. Caterpillar motoren har fået foretaget en overhaling, der er udført reparationer på RSW-anlægget og udskiftet vakuumtank, NYBYGNING Norsk fiskefartøj vender tilbage til Hirtshals OMBYGNING OM ligesom der er udført omforandringer af røroplæg. Derudover er der udført tømmerarbejde i flere lugarer, udskiftning af toiletter samt lagt et nyt gulv i 3 baderum samt udført diverse reparationer grundet hårdvejrsskader. Arbejdet har været udført i Hirtshals af folk fra MarineService, der ikke er uvant med at der tales norsk om bord. I de senere år har flere norske fiskefartøjer fundet vej til Danmark for at få Konstant bevægelse og ekstreme forhold er ikke længere noget problem efter Marel har udviklet sine løsninger til vejning og sortering til skeriet. Dette kompakte og so stikerede system giver skipperen mulighed for at lande fangster, der allerede er vejet, pakket, påsat labels og klar til salg. Marel, P.O. Pedersens Vej 18, 8200 Aarhus N, Tel. 89 304 444, info.dk@marel.com www.marel.dk REPARATION REPARATION udført reparationer. Og det er ikke kun i Hirtshals, at nordmændene ankommer. For i Hanstholm, Thyborøn og i Hvide Sande finder de norske fiskere frem til danske håndværkere, der kan levere varen. Skipper på Vestviking, Reidar Njästad, er ikke i tvivl om, hvorfor han tager til Danmark i stedet for at blive i Norge, - Vi føler I tager jer rigtig godt af os - en personlig og god modtagelse. I er altid løsningsorienteret uanset hvilket problem, vi står overfor. Det er naturligvis også væsentligt, at timeprisen er fornuftig, siger Reidar Njästad. MarineService Hirtshals er placeret tæt ved kajen, hvilket gør at fiskefartøjerne kan ligge til ved virksomheden. Det betyder i det daglige, at der ikke er langt fra værksted til skib, og det sparer tid. Men virksomheden kan også trække på sit netværk indenfor den maritime del. Virksomheden udfører selv alle former for hydraulik, køle/ fryseanlæg, kemisk rens af vakuum toiletsystemer, ventilationsrensning, og der rådes over både skibsmontører,maskinarbejdere, kølemontører, specialister indenfor propeller og certifikatsvejsere. MarineService Hirtshals er en del af MarineShaft gruppe, hvor også specialvirksomheden indenfor klassegodkendt opretning af rorstammer og propelleraksler MarineShaft er en del. I alt har gruppen godt 90 medarbejdere. Og det er en klar filosofi i virksomheden, at den servicerer bredt. - Vi ønsker at være en Vestviking. Foto: MarineShaft. Skipper Reidar Njästad på Vestviking har for tredje gang været i Hirtshals for at få udført reparationer på det pelagiske fiskefartøj. Foto: MarineShaft. stærk leverandør med en samlet pakkeløsning, der giver vores kunder mulighed for at få løst alle opgaver ét sted, siger Lars Weber, direktør for Marine- Service A/S.
TEMA SIKKERHED Mange mindre fiskefartøjer har i dag AIS udstyr i klasse B, men kan øge sikkerheden væsentligt ved at opgradere til klasse A Af Lars Gammelgaard Fra den 31. maj 2013 skal alle fiskefartøjer over 18 meter have installeret AIS udstyr i klasse A, og fra 31. maj 2014 gælder det også alle fiskefartøjer over 15 meter. Men for fiskefartøjer, der er under 15 meter, kan det også være en god ide at installere AIS udstyr i klasse A. Mange af de mindre fiskefartøjer har i forvejen installeret AIS udstyr i klasse B, men de kan øge sikkerheden om bord i væsentligt omfang ved også at vælge at installere AIS udstyr i klasse A. Der er nemlig stor forskel på, hvordan de to klasser sen- EVERY TIME Miljørigtige dieselmotorer fra Cummins - Verdens førende producent! Cummins motorer overholder alle Tier 2 emissionskrav! Cummins dieselmotorer Fra 76 til 3500 HK Alle Cummins motorer overholder gældende emissionskrav TEMA NYBYGNING der deres informationer. - Klasse A enheden sender sin information med et præcist interval, hvor klasse B enheder ikke sender i samme omfang og hyppighed, fortæller Klavs Torp, der er administrerende direktør i Polaris Electronics i Aalborg. Han peger også på, at AIS-oplysninger fra en klasse A transponder altid vil blive prioriteret, og dermed vist for andre fartøjer i området. Oplysninger fra en B klasse vises derimod først, når der er plads på kanalen. - Det har stor betydning for sikkerheden, når fiskefartøjet for eksempel ligger i tåge i et område, hvor der er tæt skibstrafik, konsta- QSK 19 Tier 2 OMBYGNING OM AIS i klasse A giver bedre sikkerhed REPARATION REPARATION terer Klavs Torp. Klasse A udstyr sender også med en langt højere effekt end klasse B udstyr. Har fiskefartøjet allerede installeret B klasse udstyr, kan dele af installationen formentlig genbruges, hvis fartøjet ønsker at opgradere til A klassen. - Normalt kan VHF-antennen umiddelbart genbruges til den nye klasse A installation, siger Klavs Torp. VHF Nu vi er ved VHF, opfordrer Klavs Torp også fiskerne til at kigge deres VHF efter i sømmene. En del af de VHF installationer der er på markedet og ofte er Få en snak med Granly Diesel om fremtidens motorer! Granly Diesel A/S Hovedvejen 233 B, Osted - 4320 Lejre Fiskerihavnsgade 34 - 6700 Esbjerg Tlf. 46 42 35 50 - Fax 46 42 30 50 - www.granlydiesel.com installeret i mindre fiskefartøjer, lever ikke op til de nye standarder udstedt af ETSI (European Telecommunication Standards Institute). - Der er mange produkter, der har en CE-mærkning, men det er ikke ensbetydende med, at de lever op til kravene, siger Klavs Torp, der opfordrer fiskerskipperne til at sikre sig, at de produkter de køber og installerer lever op til kravene. HUNDESTED MULTI PITCH ® PROPELLERE FOR OPTIMAL TRÆKKRAFT..... Med en Hundested Multi Pitch ® propeller opnås: Optimal trækkraft under alle forhold uden overbelastning af motor Lavt brændolie forbrug Gode manøvre egenskaber Enkel og billig vedligeholdelse Vi tilbyder desuden: Kort leveringstid Individuelle kundetilpassede løsninger Stort lager af reservedele Hundested Propeller A/S blev grundlagt i 1921. Til dato er leveret mere end 8500 CP-propeller-anlæg, 300 thrustere og 100 CP-marinegear. Lørdag den 29. juni 2013 Vort nuværende produktsortiment: CP - Propelleranlæg 100 - 2500 kW CP - Marine gear 100 - 2500 kW FPP - thrustere 15 - 500 kW CPP - thrustere 180 - 2000 kW Hos Hundested Propeller A/S prioriteres meget højt, at vore kunder til stadighed sejler rundt med velafprøvede, stabile og sikre fremdrivningsanlæg. Alle Hundested anlæg dimensioneres som minimum i henhold til klassifikationsselskabernes regler og kan således leveres med klassecertifikat. Vi yder en god service igennem hele projektforløbet - lige fra den første forespørgsel, under salgsforløbet, ved installation og ibrugtagning, samt ikke mindst i alle årene herefter. Kontakt vor salgsafdeling - eller nærmeste agent - for yderligere information. Stadionvej 4 · DK-3390 Hundested · Denmark · Tel. +45 47 93 71 17 · Fax +45 47 93 99 02 E-mail: hundested@hundestedpropeller.dk · www.hundestedpropeller.dk 19 R5 solid AIS klasse A fra Saab Transpondertech Sailor VHF 6222 klasse A opfylder alle krav
Page 1 and 2: TEMA NYBYGNING OMBYGNING Lørdag de
Page 3 and 4: ESBJERGSHIPYARD Molevej 28, DK-6700
Page 5 and 6: i aluminium skyldes, at prisen på
Page 7 and 8: TEMA NYBYGNING Flere norske redere
Page 9: Klik ind på FiskeriTidende.dk Emil

TEMA Nybygning, Ombygning og Reparation - Fiskeri Tidende

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?