TEMA Nybygning, Ombygning og Reparation - Fiskeri Tidende

More documents

Recommendations

Info

10 Lørdag den 29. juni 2013 Vi står bag fiskeriet Både når bølgerne går op og ned I vestjyskBANK har vi stor erfaring med finansiering og rådgivning inden for fiskeribranchen. Er du allerede i gang med dine investeringer eller overvejer du nye, så giv os et ring. Vi er klar til en uforpligtende snak. Velkommen i vestjyskBANK. Marie Øgendahl Gurli Jensen Brian Jespersen Claus Vinther Steen Lund Tlf Marie 96 59 Øgendahl 18 51 Tlf 96 Gurli 59 18 Jensen 60 Tlf 96 59 Claus 18 74 Vinther Tlf 96 63 24 06 Steen Lund Tlf 96 63 24 03 Hvide Tlf 96 Sande 59 18 51 Hvide Tlf Sande 96 59 18 60 Hvide Sande Tlf 96 63 24 Thyborøn 06 Tlf 96 63 Thyborøn 24 03 Hvide Sande Hvide Sande Thyborøn Thyborøn vestjyskbank.dk/hvidesande vestjyskbank.dk/thyborøn TEMA NYBYGNING OMBYGNING OM TEMA NYBYGNING 9,99 meter trawler leveret til skipper i Skagen Af René Dandanell Der bliver ikke den store forskel i den måde, som Jess Wittus Hansen fra Skagen skal fiske sin kvote på i fremtiden. Det er på trods af, at det nye fiskefartøj er godt 6,65 meter kortere end det gamle. - Jeg skal fiske de samme steder som med den gamle, siger Jess Wittus Hansen. Men der er forskel. På den gamle S 84 Frk. Nielsen var de flere om bord. På den nye S 84 bliver der kun skipperen selv. Og det bliver også kun dagsfiskeri, lyder det. - Jeg skal fange blandet fisk kombineret med jomfruhummer. Jeg har kvoten fra den anden, så jeg har rigeligt at fange, siger Jess Wittus Hansen. Han har solgt den gamle S 84 Frk. Nielsen på 16,65 meter. Den nye, som netop er leveret fra Bredgaard Bådeværft i Sakskøbing, er 9,99 meter lang. Det skyldes, at han solgte havdagene med den gamle, og derfor skal han under 9,99 meter for at kunne fiske REPARATION REPARATION Mini-trawler leveret til uden havdage. Styrhuset flyttet Jess Wittus Hansen bestilte nybygningen i november måned. Han har på mange punkter skelet til den gamle, hvor han var ganske tilfreds med mange af tingene om bord. Alligevel er der undervejs blevet ændret i planerne. I de sidste måneder op til afleveringen har han været inde over mange beslutninger, og i den sidste måneds tid op til færdiggørelsen har han været meget tæt på byggeriet. - Der er mange ting at tage stilling til. Og det er vigtigt for ellers får man det ikke, som man vil have det, konstaterer skipperen fra Skagen. Den mest markante ændring i forhold til den oprindelige tegning, som Borghegn Yachtdesign har stået for, var flytningen af styrhuset. Det er flyttet en halv meter tilbage for at give mere plads i kahytten. - Det er skønt at være med til at forme skibet lige fra skorsten til indretning af styrehuset, siger Jess Wittus Hansen. S 84 er støbt i en glasfiberform i massiv glasfiber. Skroget er knækspantet i modsætning til flere af de øvrige tilsvarende fartøjer, Bredgaard Bådeværft har leveret. - Stævnen er næsten lodret, fortæller Michael Jacobsen, Bredgaard Bådeværft. S 84 er den første af de ti, der er leveret, som er udstyret med en slingrekøl. Jess Wittus Hansen fortæller, at der lå en tegning klar til monteringen af slingrekøl på den forrige udgave, men det blev aldrig gjort. Nu er det gjort fra begyndelsen af. - Det bliver man glad for, siges det. Det er en lille båd, så det er godt for ryggen, konstaterer Jes Wittus Hansen. Arne Borghegn, der har tegnet skibet, fortæller, at begyndelsesstabiliteten er enorm god. Og den er god helt ud til krængninger ved 65 grader, viser kurverne. De to dieseltanke er placeret i siden, så den trimmer godt. I lastrummet, som er en Styrhuset er blevet flyttet en halv meter i byggefasen for at give mere plads. Foto: René Dandanell. S 84 Frk. Nielsen er nu blevet afleveret til Jess Wittus Hansen fra Skagen. Foto: René Dandanell. af de mere vigtige dele af et fiskeskib, er der plads til 90 kasser på 16-17 kubikmeter. - Men så kan man ikke kommer derned, konstaterer skipperen, der tror, at der praktisk kan være plads til 50-60 kasser. - Og der er ståhøjde, så man skal ikke kravle rundt. I apteringen er der anvendt 20 mm isolering og rundt om styrhuset er den øget til 30 mm for at mindske støjen. Netop støj er et af de punkter, som lægger Jess Wittus Hansen meget på sinde. - Støj kan jeg ikke fordrage, siger han. Færdig i Skagen Selvom Bredgaard Bådeværft har leveret et nyt fiskefartøj, så er det ikke klar til fiskeri. For monteringen af det sidste udstyr foretages lokalt i Skagen. - Skovle, tove, wirer med mere ligger klar lige til at sætte på i Skagen, konstaterer Jess Wittus Hansen. Også hydraulikken, spil og galgen monteres først i Skagen, hvor Nordtech udfører arbejdet.
ESBJERGSHIPYARD Molevej 28, DK-6700 ESBJERG TEMA hummerfiskeri Kort om tekniske data - S 84 Frk. Nielsen er 9,99 meter lang og 4,50 meter bred. - Skroget er bygget i glasfiber i en form. - Motoren er Volvo D7 med 129,9 kw. NYBYGNING Volvo-motoren viste under trækprøven, at den har et pæletræk op til fire tons. Der er dog garanteret 3,5 tons. Foto: René Dandanell. - Propelanlægget er leveret af Korsør Propeller. Tel. +45 75 12 59 22 Fax. +45 75 45 05 69 OMBYGNING OM - Al elektronik er nyt. Det er Furuno, der har leveret AIS, ekkolod, GPS-kompas, autopilot radar mm. Der er installeret Sodena-plotter. REPARATION REPARATION info@esy.dk www.esy.dk Lastrummet kan rumme 50-60 fiskekasser, vurderer skipper Jess Wittus Hansen. Foto: René Dandanell. Ship Repair The best maritime solutions at the North Sea Hirtshals Yard A/S offers total solutions in ship repair. Workshops: 1500 m 2 Dock: 82 x 16,5 x 6,5 m. 2300 t. Berth: length 280 m. / depth 10 m. Jens Munksvej DK-9850 Hirtshals, Denmark (+45) 96 56 98 99 info@hirtshalsyard.dk Lørdag den 29. juni 2013 www.hirtshalsyard.dk 11 Al det elektroniske grej om bord er nyt. Langt det meste er leveret af Furuno. Foto: René Dandanell.
Page 1: TEMA NYBYGNING OMBYGNING Lørdag de
Page 5 and 6: i aluminium skyldes, at prisen på
Page 7 and 8: TEMA NYBYGNING Flere norske redere
Page 9 and 10: Klik ind på FiskeriTidende.dk Emil
Page 11 and 12: TEMA SIKKERHED Mange mindre fiskefa

TEMA Nybygning, Ombygning og Reparation - Fiskeri Tidende

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?