29.07.2013 Views

VVM-REDEGØRELSE FOR VINDMØLLER VED FREDERIKSHAVN

VVM-REDEGØRELSE FOR VINDMØLLER VED FREDERIKSHAVN

VVM-REDEGØRELSE FOR VINDMØLLER VED FREDERIKSHAVN

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

dere er der skitseret el-tilslutning til den eksisterende 60/10<br />

kV station Sandholm på havnen gennem en 50 m bred tracé<br />

gennem naturbeskyttelsesområdet. Kabelruten vil være ca.<br />

4,5 km. Kabelruten er betinget af forekomsten af beskyttede<br />

naturtyper og muligheder for at afprøve kabellægningsteknikker.<br />

Møllernes placering<br />

Placering af de 6 vindmøller er vist i figur 5.2. Området hvor<br />

møllerne opstilles vil optage et areal på i alt 1,2 – 1,5 km2 .<br />

De seks møller foreslås placeret i en nord/sydgående række<br />

med den sydligste mølle som position 5 og den nordligste som<br />

position 10. Afstanden mellem møllerne vil være 650-800 m<br />

afhængig af møllernes størrelse og havbundsforholdene. I det<br />

viste koncept er afstanden mellem møllerne 700 m.<br />

Møllerne vil være demonstrationsvindmøller med forskellige<br />

funderingskoncepter. Tårnets højde vil være mellem 85 og 115<br />

meter og afstanden fra vandspejlet til vingespids i højeste position<br />

150 til 200 meter. Afstanden fra vandspejlet til vingespids<br />

i laveste position vil blive minimum 30 m.<br />

Placering og opstillingsmønster for møllerne er valgt på<br />

grundlag af følgende hensyn og foreløbige undersøgelser i<br />

området:<br />

- Vanddybder og bundforhold<br />

- Hensyn til de vigtigste sejlruter i området<br />

- Hensyn til de beskyttede områder, naturtyper og arter omkring<br />

Hirsholmene<br />

- Møllernes visuelle påvirkning<br />

- Nærhed til nettilslutning og NearshoreLAB<br />

Disse forhold er nærmere beskrevet og analyseret i kap. 7.<br />

Tidsplan<br />

Test af fundamenter forventes at kunne foregå fra sommeren<br />

2008, og permanent placering af de første to fundamenter og<br />

efterfølgende montering af vindmøller i 2009. Det bliver de(n)<br />

sydligste mølle(r), som placeres først.<br />

5.2 Projektets omfang<br />

5.2.1 Levetid<br />

Hovedkomponenterne dimensioneres til en levetid på 20 – 25<br />

år. Efter endt brug af vindkraftanlægget er ejeren af anlægget<br />

forpligtiget til at reetablere havområdet ved at fjerne havmøllernes<br />

bestanddele.<br />

5.2.2 Restriktioner i offentlighedens anvendelse af<br />

området<br />

Af hensyn til sikkerheden vil der i anlægsfasen frem til idriftsættelsen<br />

blive søgt etableret adgangsforbud for uvedkommende<br />

med en sikkerhedszone på 500 meter til områder, hvor<br />

anlægsarbejde eller test af fundamenter er i gang.<br />

<strong>VVM</strong>-<strong>REDEGØRELSE</strong> | PROJEKTBESKRIVELSE<br />

I driftsfasen vil der som minimum gælde de begrænsninger,<br />

der følger af Søfartsstyrelsens bekendtgørelse om beskyttelse<br />

af søkabler og undersøiske rørledninger (Kabelbekendtgørelsen),<br />

herunder krav om etablering af en sikkerhedszone på<br />

200 meter på hver side af søkablerne. Sikkerhedszonen indebærer,<br />

som udgangspunkt, bl.a. forbud mod opankring og anvendelse<br />

af bundslæbende fiskeredskaber. Det er dog hensigten,<br />

at kabler til land og mellem møllerne nedbringes i<br />

”trawlsikker” dybde eller på anden måde beskyttes, således at<br />

trawlfiskeriet i området kan fortsætte.<br />

Herudover vil der ikke være nogen restriktioner på anvendelsen<br />

af området i forhold til sejlende, lystfiskere og sportsdykkere.<br />

Der vil dog være forbud mod at gå i land på møllerne, og<br />

af hensyn til risiko for skader på skibe eller fiskeredskaber vil<br />

det blive anbefalet at holde en afstand til møllerne på minimum<br />

50 m.<br />

5.2.3 Afmærkning<br />

De seks møller skal afmærkes af hensyn til såvel sejlads som<br />

luftfart.<br />

Søafmærkning<br />

Da der bliver tale om en enkelt række møller med stor afstand<br />

(700 til 800 m) mellem møllerne, og da møllerne bliver<br />

rejst i etaper af 1 - 2 møller ad gangen over en årrække, forventes<br />

det, at møllerne afmærkes individuelt som enkeltanlæg.<br />

Før og under etablering af møllerne samt i perioder med tests<br />

af fundamenter, skal der etableres en midlertidig søafmærkning.<br />

Den midlertidige afmærkning vil fra anlægsarbejdets opstart<br />

omfatte det aktuelle område arbejdsområde inklusiv en sikkerhedszone.<br />

Den midlertidige afmærkning før etablering vil<br />

bestå af gule lystønder med en effektiv lysevne på mindst 2<br />

sømil.<br />

Alle lystønder vil være forsynet med gul krydstopbetegnelse,<br />

radarreflektor og refleksbånd. Afmærkningen og størrelsen af<br />

sikkerhedszonen skal aftales med Farvandsvæsenet og godkendes<br />

af Søfartsstyrelsen.<br />

Forinden arbejdsområdet kan ophæves, og den midlertidige<br />

afmærkning kan inddrages, skal Farvandsvæsenet have givet<br />

accept, og den permanente afmærkning skal være idriftsat.<br />

Permanent søfartsafmærkning af møllerne skal som minimum<br />

bestå af et antal gule lanterner med en effektiv lysevne på<br />

mindst 5 sømil. I forhold til IALA’s (International Association<br />

of Lighthouse Authorities) anbefalinger forventes søafmærkning<br />

med blinkende gult lys med en rækkevidde på mindst 5<br />

sømil på alle møller.<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!