STATISTISK OVERSIGT SØULYKKER.

36 37
Skibets Søulykkens 9.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Løbe-Nr.
193.
a. Navn.
b. Art.
c. Hjemsted.
d. Br. Reg. Tonn.
e. Netto Reg. T.
a. Vanderer
(se Tillæg II).
194. a. Vedele.
b. Skonnertbrig.
c. Vejle.
d. 175.
e. 165.
195. a. Vendsyssel.
b. Fiskekutter.
c. Frederikshavn.
d. 26.
e. 22.
196. a. Vennerne.
b. Barkskib.
c. Sønderho paa
Fanø.
d. 402.
e. 375.
197. a. Waltikka
(se Tillæg II).
a. Welbury S. S.
(se Nr. 7.)
198. a. Wilton S. S.
(se Tillæg II.)
199. a. Zephyr
(se Tillæg II).
a. Bygnings-Sted.
b. Bygnings-Aar.
c. Materiale.
d. Klassifikations-
Selskab.
a. Vejle.
b. 1867.
C. Eg.
d. —
a. Frederikshavn.
b. 1887.
c. Eg.
d. —
a. Preston.
b. 1865.
c. Jærn.
d. Lloyd’sRegister.
a. Fører.
b. Reder.
c. Værdi.
d. Assurance.
a.
P. J. Topp.
b.
c. 20,000.
d. 12,000.
Vraget solgtes
for 500.
a. C. Madsen.
b. P. M. Asp.
c. 6000.
d. 4800.
a. N. N. Aarre.
b. (Et Akt. Selsk)
N. J. Outzen.
c. 32,000.
d. 32,000.
Ladning:
a. Art.
b. Kvantitet.
c. Assurance.
a. Pit-Props.
b. 82 Stand.
c. —
Rest-Ladningen
solgtes for 1000.
a. Levende Hummer.
b. —
c. Uassureret.
a. Ballast.
b. 150 Tons.
c. —
a. Besætning.
b. Passagerer.
c. Omkomne.
a. 6.
b. —
c. —
a. 2.
b. 1.
c. 2.
a. 7.
b. 2.
c. —
Rejse:
a. Afgangs-Sted.
b. Afgangs-Tid.
c. Bestemmelses-
Sted.
a. Falkenberg.
b. —
c. Hartlepool.
a. Lysekihl.
b. —
c. Gullholmen.
a. Aberdovey
(Wales).
b. 20 / 10 94.
c. Cardiff.
a. Sted.
b. Tid.
c. Art.
d. Vind-og Vejr-
forhold.
a. Englands Ø. K.
b. 10 / 1 94.
c. Stranding.
Forlis.
d. Storm og tæt
Taage.
a. Islandsberg.
b. 14 / 12 94.
c. Kæntring.
Forlis.
d. V. t. S. Storm.
a. Rhossily Bay.
(Wales Sydk)
b. 24 / 10 94.
c. Stranding.
Forlis.
d. V. Storm. Regn-
byger. Torden
og Lynild.
Søforhørets eller Søforklaringens Optagelses-Sted og Dato
samt
Oplysninger om Søulykkens Aarsag m. m.
Anmeldelse fra Ejeren dat. Aalborg d. 20 / 2 1894.
Aarsag. Under Taage og uroligt Vejr strandede Skibet paa Cair Rocks ved Newbiggin by the Sea og søndersloges. Besætningen
reddedes paa et Stykke af Skibets Dæk, som drev i Land. Efter indtraadt Lavvande bjergedes Besætningen af Fiskere.
Søforhør er ikke afholdt.
Strandings-Rapport dat. «Lots-Styrelsen» i Gøteborg d. 19 / 12 1894.
Anmeldelse fra den best. Reder dat. Frederikshavn d. 5 /i 1895.
Aarsag. Kl. 11 Fm. under en orkanagtig Storm kæntrede Kutteren, kastedes mod en Klippe og søndersloges. Skipperen
reddede sig ved at springe fra Fartøjet over paa en Klippeafsats. 2 Mand druknede. Søforhør er ikke afholdt.
Søforklaring for den danske Konsul i Swansea dat. Oktober 1894. Søforhør i Nordby p. Fanø d. l4 / 1 1895.
Kl. 8 Em., (la Skibet laa for to Ankere, sprængtes begge Kættinger, hvorefter det drev paa Grund tæt ved Klipperne og
fyldtes. Forretningen kappedes og Blaalys vistes som Nødsignal; men Redning ved Raketapparat mislykkedes, da de affyrede 3 Raketter
ikke mod den voldsomme paalands Storm formaaede at naa ud til V. Baad blev derfor udsat i Læ af Skibet og Kl. 9 Em.
lykkedes det Besætningen, samt de 2 Passagerer, at redde sig i Land med Baaden. V. blev Vrag.
Om Aarsagen udtaler Søretten intet Skøn; men efter Vidneforhørene maa det antages, at Forliset navnlig skyldes den
Omstændighed, al Bugserbaaden «Mable» af Lianelly, som var antagen til at slæbe V. til Cardiff, nægtede at bugsere videre paa Grund
af det stormende Vejrlig og hurtigst muligt selv maatte søge Ly.