29.07.2013 Views

Esbjergkuttere - Fiskeri

Esbjergkuttere - Fiskeri

Esbjergkuttere - Fiskeri

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A. ” Lykkens Prøve”<br />

1898-1901. Anders Christian Poulsen, Røding, Nykøbing Mors<br />

1901-13. A. Halse , Nykøbing Mors<br />

1913-18. Partrederi v/ Anton Nielsen, Gravers Graversen, Martin Leffers, Nykøbing<br />

Mors, Valdemar Sørensen & Jens Dan Nielsen, Sillerslev<br />

A. 3012 ”Frem”<br />

1918-19. Vilhelm Christian Nielsen , Nykøbing Mors<br />

E.35 ”Augusta” Bygget 1898 v/ Søren Abrahamsen’s Skibsbyggeri, Nordby, Fanø.<br />

Kaldesignal: NKBV- OWGN- 35.86 tons brutto.<br />

1898-1901. Havfiskeriselskabet Fanø A/S c/o C. Breinholdt , Esbjerg.<br />

1901-03. Havfiskeriselskabet Fanø A/S c/o S. Abrahamsen , Esbjerg<br />

1903-05. S.H.Ibsen , Esbjerg.<br />

1905-15. Christian Peter Sørensen Isaksen , Esbjerg.<br />

1915-16. H. Therkildsen, Esbjerg.<br />

1916-17. N.S.Dahl, København/ Esbjerg.<br />

1917-21. Havfiskeriselskabet Fanø A/S v c/o C.F.Raaschou, Hillerød, Esbjerg.<br />

1921-22. K. Andersen , Esbjerg.<br />

1922. Den 11. August sælges kutteren på tvangsauktion<br />

1922-30. K. Andersen, Esbjerg<br />

1929. Den 4. oktober sælges kutteren på tvangsauktion til Varde Bank for 4500.-kr.<br />

1930. E. 35 ” Elna”<br />

E.35 ”Elna” Bygget 1898/ v / Søren Abrahamsens Skibsbyggeri, Nordby, Fanø.<br />

Kaldesignal: NKBV- OWGN – 35.86. tons brutto.<br />

1930-38. O. Rasmussen, Esbjerg.<br />

1936. Havareret den 27. oktober i Nordsøen , strandet ved Jyllands vestkyst.<br />

Strandingsindberetning dateret den 29. oktober 1936. Søforhør i Esbjerg den 3.<br />

marts den 23. marts, og 10. april 1937.<br />

Klokken ca. 18.45,da kutteren i stormende kuling befandt sig nord for Søren Jessens<br />

sand , slog en sø døren til motorrummet ind og fyldte motorrummet med vand,<br />

hvorved motoren gik i staa, samtidig blev roret ødelagt. Det forsøgtes at ankre op<br />

paa Søren Jessens sand, men skibet drev syd over og grundstødte klokken 22.45 ved<br />

Rindby. Besætningen blev bjærget i land af redningsbåden fra Rindby. Fartøjet er<br />

senere kommet flot ved fremmed hjælp.<br />

Anm: Søretten har intet udtalt om årsagen til havarierne og strandingen. Ministeriet<br />

må efter det i sagen oplyste at antage, at havarierne og strandingen skyldes hårdt<br />

vejr.<br />

1938. Destruktions kutter. Blev i december solgt for 500.- kr. til en omrejsende<br />

gårdmusikant fra Randers. Kutteren var uden motor. Blev slæbt til Randers af en<br />

fisketransport båd fra Kolding..<br />

Første afsejling som foregik ved sejl strandede kutteren på Søren Jessens Sand.<br />

”Helle” af Frederikssund – galease<br />

1940-41.K. Andersen , Frederikssund<br />

1941-43. T. M. Andersen, Frederikssund<br />

1943-45. H.P.Madsen , Frederikssund<br />

1945-48. B.E.V.Pedersen , Frederikssund<br />

” Helle” af Hadsund - galease<br />

1948-50. H.C.L.Rasmussen Hadsund<br />

Kollideret og forlist d. 20/4 1950 i Kattegat.<br />

På rejse fra Mariager til Augustenborg med cement.<br />

Strandingsindberetning dat. 22/4 50. Søforhør i Grenaa d. 22/4 50. Søforklaring og<br />

søforhør i Aalborg d.25/4 50. Forlisanmeldelse dat. Hadsund d. 2/8 50.<br />

Kl. 21.15, da” Helle”.der gik for motor alene og kun en grøn og en rød lanterne,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!