29.07.2013 Views

Esbjergkuttere - Fiskeri

Esbjergkuttere - Fiskeri

Esbjergkuttere - Fiskeri

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kaldesignal : NMGS – OWTT – nybygning nr. 11 - 28.50 tons brutto<br />

1916.Marie Ravn Byberg ,Frederiksberg / Esbjerg<br />

1916-17. J. Tranberg, Esbjerg<br />

1917-21. L.R.Jensen , Esbjerg<br />

” Minna” af Thisted –ombygget til galease<br />

1921-40. O. Olsen , Thisted<br />

1936. Den 18. Oktober strander skibet på Romsøs vestkyst. Skibet er på rejse fra<br />

Svendborg til Struer med mel.<br />

Strandingsindberetning dateret 24. Oktober 1936.<br />

Søforhør i Korsør den 27. Oktober 1936.<br />

Den 17. Oktober klokken ca. 16 opankredes skibet syd for Bøgbjerg skov. I løbet af<br />

natten friskede vinden der var vest nordvestlig , til orkanagtig storm, og klokken 24<br />

blev der lagt endnu et anker ud. Den 18. Oktober klokken ca. 14.30 brækkede begge<br />

ankerkæder. Det forsøgtes med halv stavfok at sejle skibet klar af Romsø , med da<br />

det viste sig umuligt , blev kursen sat ret mod land og klokken ca. 15.30 tog skibet<br />

grunden på Romsøs vestkyst. hvorefter besætningen – 2 mand- gik i land i jollen .<br />

Den 23. Oktober klokken ca. 17 kom skibet flot ved hjælp af en bjærgningsdamper<br />

efter at lasten var oplosset<br />

Anm : Søretten har intet udtalt om årsagen til strandingen. Ministeriet<br />

må efter det i sagen oplyste antage, at strandingen skyldes hårdt vejr.<br />

”Isefjord” af Lynæs – ombygget til jagt<br />

1940-46. V.J.Jensen . Lynæs<br />

”Isefjord” af København –sejlskib med hjælpemotor/ last skib<br />

1946-51. A/S Dansk Asfaltfabrik v/ N.P.Nielsen & G.P.B. Nielsen . København<br />

1951-65. A. Sørensen , Aarhus<br />

.K. 476 ”Isefjord” – 31.00 tons brutto<br />

1965-66. A. Sørensen , Aarhus<br />

AS. 476 ” Isefjord”<br />

1966-71. P.H.Pedersen, Aarhus<br />

”Isefjord” af Lynæs – sejlskib med hjælpemotor/ lastskib<br />

1971-72. H.E.B.Gyldenkrone-Rysensten, Kildegård pr. Stenløse<br />

”Isefjord” af Vildsund Vest –sejlskib med hjælpemotor/ lastskib<br />

1972.-86 H.E.B. Gyldenkrone-Rysensten, Gærup pr. Snedsted<br />

”Isefjord” af København –sejlskib med hjælpemotor passerer båd<br />

1986 - 2002. Holger Erik Baron Gyldenkrone –Rysensten, Gærup, Snedsted<br />

”Isefjord” af Aalborg –sejlskib med hjælpemotor / fritidsfartøj -rigget til som<br />

galease<br />

2002-Torkild Sørensen Sloth Kristensen, Aalborg<br />

2004. Skibet ophugget<br />

2011. Skibet udslettet den 5. Juli af DAS<br />

E. 38 ” Gideon” Esbjerg 1922-24 - 8.02 tons brutto<br />

1922. Købt til Esbjerg fra Nyborg ex. NG. 2 ” Gideon”<br />

1922-24. N. Jensen, Esbjerg<br />

FN. 528 ” Marie”<br />

1924-33. C. Hemmingsen , Frederikshavn<br />

1933-34. Chr. M. Kristensen, Aalbæk<br />

1934. Den 1. September er kutteren på rejse fra Frederikshavn til Hals.<br />

Tørnet havnemolen og sunken i Sæby.<br />

Søforklaring og søforhør i Sæby den 5. September 34.<br />

Klokken ca. 21.30 , da kutteren under en hård nordøstlig kuling med høj sø befandt<br />

sig i havneindløbet til Sæby, hvor der blev søgt ind på grund af vejrforholdene, tog<br />

en svær sø styret fra fartøjet, der med søen blev kastet ind mod det søndre<br />

molehoved. Fartøjet drejede derefter rundt og gik rundt havnehovedet ind på stenene

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!