Miljøgodkendelse med VVM-redeg. og miljøvurdering.pdf
Miljøgodkendelse med VVM-redeg. og miljøvurdering.pdf
Miljøgodkendelse med VVM-redeg. og miljøvurdering.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TDENL metoden (Total Day Evening Night Level) udtrykker den samlede lydenergi fra alle<br />
flyoperationer, der i gennemsnit pr. døgn rammer arealet omkring flyvepladsen. TDENLværdien<br />
angiver <strong>med</strong> et enkelt tal støjbelastningen omkring en flyveplads, uden at angive<br />
støjbelastningens ge<strong>og</strong>rafiske fordeling.<br />
TDENL-værdien for Stauning Lufthavn er således beregnet til 133,3 dB <strong>med</strong> de forudsatte<br />
20.050 operationer pr. år.<br />
TDENL metoden anvendes til løbende kontrol af støjbelastningen omkring en flyveplads <strong>og</strong> kan<br />
således <strong>og</strong>så bruges til konsekvensvurdering ved reduktion af operationsantallet.<br />
Ved fx at udelukke trafikkategorierne "Skoleflyvning", "Landingsrunder", "Kunstflyvning" <strong>og</strong><br />
"Rundflyvning" kan det årlige operationsantal reduceres til 8.850. Herved reduceres den<br />
beregnede TDENL-værdi til 127,9 dvs. en reduktion af støjbelastningen <strong>med</strong> knap 6 dB.<br />
Denne reduktion kan ikke helt overføres til støjudbredelseskonturerne, idet trafikkens fordeling<br />
på flyvevejene ikke nødvendigvis er den samme som ved den oprindelige beregning af<br />
støjudbredelsen, men kan anvendes som en god tilnærmelse.<br />
Da 75 % af alle starter afvikles fra bane 27 dvs. mod vest, vil det kræve en urealistisk<br />
reduktion af antallet af operationer for at overholde den vejledende støjgrænseværdi i<br />
sommerhusområdet ved Stauning Vesterstrand.<br />
I stedet er natflyvning begrænset til maksimalt 300 operationer på årsbasis <strong>og</strong> således at der<br />
maksimalt må forekomme 50 operationer pr. måned i sommermånederne. Begrænsningen af<br />
aktiviteten i sommermånederne til 50 operationer pr. måned begrundes <strong>med</strong> at<br />
skoleflyvningsaktiviteten i denne periode er højest.<br />
Yderlig er skoleflyvning i sommermånederne <strong>med</strong> støjende fly ikke tilladt lørdage, søndage <strong>og</strong><br />
helligdage i tiden fra kl. 19.00 til kl. 07.00.<br />
Med de oven for anførte begrænsninger af flyveaktiviteten er de indkomne kommentarer til<br />
debatoplægget fra sommerhusejere <strong>og</strong> Grundejerforeningen Stauning Vesterstrand søgt<br />
imødekommet samtidig <strong>med</strong> at flyveaktiviteterne fra Stauning lufthavn fortsat kan<br />
gennemføres på et driftsmæssigt <strong>og</strong> økonomisk forsvarligt grundlag.<br />
3.2.3 Luftforurening<br />
På Stauning Lufthavn findes påvirkninger, som <strong>med</strong>fører luftemission. Ud over udledning af<br />
forurenende stoffer som følge af brændstofforbrug, kan der være luftemissionspåvirkninger fra<br />
De-icing af fly.<br />
Fyringsanlæg<br />
Der forekommer ikke væsentlige emissioner til luften fra fyringsanlæg. Opvarmning af<br />
værksted/brandstation foregår <strong>med</strong> oliefyr <strong>og</strong> der anvendes ca. 15.000 l/år fyringsolie.<br />
Afbrænding af flybrændstof<br />
Afbrænding af brændstof i flymotorer <strong>og</strong> køretøjer <strong>med</strong>fører dannelse af CO2, kulilte (CO),<br />
kulbrinter (HC), kvælstofoxider (NOx) <strong>og</strong> partikler.<br />
s. 17
Change language