Miljøgodkendelse med VVM-redeg. og miljøvurdering.pdf

støjgrænser ved sommerhusområdet ved Stauning Vesterstrand og ved enkeltliggende boliger
i det åbne land omkring lufthavnen.
Der er endvidere lavet en indkaldelse af ideér fra offentligheden, med henblik på at belyse
forslag og alternativer, der kan begrænse miljøpåvirkningerne fra lufthavnen. Resultatet af
denne høring viste, at der blandt sommerhusbeboere er ønsker om at lufthavnen ikke udvider
sine aktiviteter og begrænser flyvning især i aften- og nattetimerne.
Ringkøbing Skjern Kommune har med nærværende miljøgodkendelse forsøgt at balancere
hensynet til på den ene side, at lufthavnen er en gammel aktivitet, der har eksisteret længe
før miljøloven blev vedtaget og før sommerhusene blev bygget og på den anden side,
sommerhusbeboernes og naboernes berettigede krav. Godkendelsen stiller derfor vilkår om at
lufthavnen ikke må udvide det maksimale antal af operationer i forhold til i dag, og at
operationer om natten begrænses, samt at skoleflyvning med støjende fly i sommerperioden
ikke tillades i aften- og nattetimerne, samt i weekender og på helligdage.
Det indebærer bl.a. at kommunen ikke godkender det i 1997 ansøgte antal operationer på
26.000 pr. år, men begrænser det til det nuværende maksimale niveau på 20.050 operationer
pr. år.
1.2 Godkendelsens omfang
Miljøgodkendelsen omfatter kun Stauning Lufthavns aktiviteter, idet øvrige aktiviteter der er
beskrevet i ansøgningen om miljøgodkendelse af 1997 har selvstændige miljøgodkendelser.
Godkendelsen omfatter derfor:
Alle nuværende typer fly- og helikopteroperationer i og omkring lufthavnen, inkl.
erhvervsflyvning, privatflyvning, skoleflyvning, faldskærmsflyvning, svæveflyvning,
ultralet flyvning, kunstflyvning, rundflyvning og lokalflyvning
terminalbygningen og baneanlægget
tankanlæg for flybrændstof og dieselolie
garage/autoværksted - hvor der fortages mindre reparationer og vedligehold samt
opbevaring af lufthavnens biler til græsslåning, snerydning og brandslukning.
2 Afgørelse
2.1 VVM-tilladelse
Godkendelse af Stauning Lufthavn er dels reguleret igennem den miljøgodkendelse, der er
beskrevet i dette dokument, samt reguleret gennem en VVM-tilladelse. Reguleringen af
Stauning Lufthavns fremtidige godkendelsesmæssige rammer sker på grundlag af disse to
formelle godkendelser fordi der ikke foreligger en endeligt vedtaget lokalplan for lufthavnens
område. Da lufthavnen er beliggende i landzone er der ikke noget krav om at der skal foreligge
en lokalplan, men derimod et krav om at de arealanvendelsesmæssige forhold reguleres
gennem VVM-tilladelsen.
s. 5