TRIN FOR TRIN
TRIN FOR TRIN
TRIN FOR TRIN
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gør<br />
det<br />
selv<br />
ventilation<br />
De lyse nætter synger på<br />
sidste vers. Selvom dagene<br />
stadig kan være<br />
dejligt varme, er nætterne ved<br />
at blive kolde, og inden efterårets<br />
kølige favntag overvælder<br />
én helt, er det en god idé at<br />
tænke på optimering af blæservarmesystemet.<br />
Er man den kategoriske<br />
type, så rykker man<br />
hele molevitten ud og skifter til<br />
et væskebåret centralvarmesystem,<br />
men er man mere den<br />
fleksible type, så justerer man<br />
bare det eksisterende system. I<br />
denne gør-det-selv artikel kan<br />
man få et par gode ideer til at<br />
forbedre varmesystemets ydel-<br />
32 Camping-Fritid 8-9/2006<br />
<strong>TRIN</strong><br />
<strong>FOR</strong> <strong>TRIN</strong><br />
se, så de kølige efterårsstunder i<br />
campingvognen kan føles varmere<br />
og måske endda afstedkomme<br />
et mindre gasforbrug.<br />
Går man i gang med et sådant<br />
projekt, er det en god ide at afsætte<br />
rigeligt med tid, så det<br />
bliver gjort i god ro og orden<br />
med en stor portion hygge.<br />
Dette projekt tog i alt to lange<br />
eftermiddage med en afsluttende<br />
tur på værksted til el-installationen.<br />
WL-koblinger<br />
Det er nødvendigt for at få den<br />
højest opnåelige temperatur-<br />
komfort ved at finde en så homogen<br />
luftcirkulation, uden at<br />
det føles, at det trækker. Derfor<br />
er det en god ide, at montere<br />
WL-koblinger for hver 50 cm på<br />
varmeslangerne, så antallet af<br />
varme luftstrømme forøges op<br />
langs ydervæggene. Alternativt<br />
kan man lave et v-snit med en<br />
Stanley-kniv i varmeslangerne<br />
og trykke snippen lidt ned i<br />
slangen, så den ”fanger” noget<br />
af luftstrømmen og sender den<br />
ud i opholdsarealet. Det anbefales<br />
at bruge WL-koblingerne,<br />
for her har man muligheden for<br />
at justere udgangsvinklen på<br />
luften. >>
Afsæt rigeligt med tid til optimeringen af varmesystemet – det luner alt sammen både arbejdet og varmesystemet,<br />
når jobbet er udført.<br />
Camping-Fritid 8-9/2006 33
<strong>TRIN</strong> 1<br />
Marker det sted, hvor WL-koblingen skal monteres,<br />
skær derefter med Stanley-kniven et stykke på ca. fire<br />
cm ud af slangen.<br />
<strong>TRIN</strong> 3<br />
Gentag trin et og to 50 cm længere henne ad slangen.<br />
Dette gøres, indtil man er nået hele slangen igennem.<br />
34 Camping-Fritid 8-9/2006<br />
<strong>TRIN</strong> 2<br />
Monter WL-koblingen ved at trykke slangeenderne ind<br />
i hver ende af koblingen. Drej koblingen, så luftrillen<br />
peger skråt bagud i en vinkel på ca. 45°, så luften effektivt<br />
ledes op ad ydervæggen. Slut af med at sikre<br />
slangerne vha. en skrue i hver ende.<br />
VARMESLANGE OP UNDER KLIMARYGLÆN<br />
Er varmeslangerne ikke monteret langs underkanten af ryghynderne,<br />
er det en stor fordel at gøre dette. Denne placering skaber<br />
den mest optimale kondition for luftgennemstrømning i magasinerne,<br />
så luften med største sikkerhed ledes op ad ydervæggene,<br />
og kondens undgås i videst mulige udstrækning.<br />
Er varmeslangerne for korte til at blive flyttet til den rigtige placering<br />
bagerst i magasinerne ved ydervæggene, så kan det være en<br />
god ide at indsætte en WL-kobling og starte forlængelsen af varmeslangen<br />
fra dette punkt og derved undgå at skifte varmeslangen<br />
helt fra blæseren.<br />
I samme arbejdsgang kan det anbefales at montere WL-koblinger.<br />
Varmeslangerne monteres vha. slangebøjler, som skrues ind i listen<br />
under ryghynderne.<br />
>>
Selvom campingvognen har dejlige regulære magasiner, kan det sagtens<br />
lykkes at optimere dem med klimabund, uden at det går ud over lastkapaciteten.<br />
KLIMABUND ELLER DOBBELTBUND<br />
Du kan forbedre luftcirkulationen yderligere, hvis du laver dobbeltbund<br />
i magasinerne. Monter f.eks. 3,2 – 4,0 mm hårde masonitplader<br />
eller 4-5 mm plywood-plader ca. to til tre cm over gulvet,<br />
svarende til udskæringerne i magasinvæggene. Klods pladerne<br />
op med små listestykker, så du ikke lukker for luftgennemstrømningen.<br />
I denne øvelse valgtes 3,2 mm hård masonit både for at spare<br />
vægt, og så er de billige i anskaffelse, ca. kr. 10,50 for en plade i<br />
målet 61 x 122 cm i det lokale byggemarked. Plywood-pladerne<br />
ville sikkert være stærkere, men så sandelig også lidt tungere og<br />
dyrere.<br />
<strong>TRIN</strong> 2<br />
Slib skærekanterne, så de ikke kan flosse dine ting, der senere<br />
skal stuves i magasinerne, og så ser det også flot ud<br />
med rene kanter. Afstandslister monteres, de kan sømmes,<br />
skrues eller hæftes på - alt efter temperament. Afstandslisterne<br />
skal have samme højde, som klimaudskæringerne<br />
har i magasinerne og under sengen for at få den<br />
optimale luftgennemstrømning. I dette tilfælde er det 21<br />
mm. Listerne monteres med et mellemrum på ca. 20 cm,<br />
så vægten af lasten ikke bølger pladerne ned mod bunden<br />
og kompromitterer luftgennemstrømningen.<br />
36 Camping-Fritid 8-9/2006<br />
<strong>TRIN</strong> 1<br />
Der tages mål, og pladerne skæres ud i facon. Husk at<br />
pladen ikke skal gå helt ud til bagkanten af magasinerne,<br />
da luften skal kunne stige op langs ydervæggen.<br />
<strong>TRIN</strong> 3<br />
Dobbeltbunden lægges i magasinet, check, at den ligger<br />
plant og bliver, hvor den skal.<br />
>>
MULTIVENT OG EKSTRA SLANGE TIL KØJER<br />
Har man en køjevogn eller en vogn, hvor varmefordelingen er lidt<br />
svag, kan det anbefales at montere en Truma Multivent, som kan<br />
”suge” luft til sig og blæse det ud i den sidste ende af varmesystemet.<br />
Derefter kan man også sætte en fordelermuffe på pri-<br />
<strong>TRIN</strong> 1<br />
Det optimale monteringspunkt findes, varmeslangen<br />
skæres over, og Multivent indsættes. Slangeenderne sikres<br />
med en skrue.<br />
<strong>TRIN</strong> 2 <strong>TRIN</strong> 3<br />
Multivent fastgøres i bunden af vognen. Derefter monteres<br />
betjeningspanelet på ydersiden af skabsvæggen<br />
ud mod køjerne, så børnene kan betjene Multiventen<br />
efter behag. Ledningerne monteres som vist. Det er ikke<br />
tilladt selv at tilslutte 12V strømmen til Multivent, det<br />
skal gøres af autoriseret personel.<br />
38 Camping-Fritid 8-9/2006<br />
mærslangen, for at få en ekstra slange, som kan føres op under<br />
vinduet og dermed forsyne vinduessektionen med varm luft og<br />
modvirke kulde og kondens.<br />
Det optimale sted for montage af fordelermuffe findes,<br />
og slangen skæres over. Fordelermuffen indsættes, og<br />
slangeenderne sikres med en skrue.
<strong>TRIN</strong> 4<br />
Sekundærslangen monteres og fastgøres med strips<br />
uden at efterlade skruehuller i køjearrangementet.<br />
Husk at vende slangen, så hullerne vender ud og opad,<br />
så luften ledes rigtigt ud mod ydervæggen og vinduet.<br />
Regulatoren på fordelermuffen indstilles, så den varme<br />
luft fordeles efter behov og ønske.<br />
PRIS<br />
10 VL-koblinger 350,- kr<br />
10 slangebøjler 120,- kr.<br />
Multivent TBM 12 volt 999,- kr<br />
6 stk 3,2mm masonitplader 63,- kr<br />
15 x 21 mm lister 10 m 100,- kr<br />
Slange 3,0 m/ Ø ca. 25 mm 450,- kr<br />
El-installation ca. 425,- kr<br />
VÆGT:<br />
10 VL-koblinger 0,6 kg<br />
Multivent 0,5 kg<br />
Slange 0,4 kg<br />
Magasinplader med lister 4 stk. 1,2 kg<br />
DB-bund under seng 1,5 kg<br />
Som det kan ses af ovenstående opgørelse, kan det lykkes at optimere<br />
sin campingvogn, uden at det koster en formue. Vægten<br />
bliver selvfølgelig forøget, men de fleste synes vel ikke, at ca. 4,2<br />
kg forrykker væsentligt i lastregnskabet, når cv’en pakkes til påske,<br />
efterårsferie eller vinterferie. Kombineres disse forbedringer<br />
med f.eks. elektrisk gulvvarme, så begynder sommervognen at<br />
smage lidt af helårsvogn. Montage af gulvvarmeanlæg tages op<br />
ved en senere ”gør-det-selvartikel” her i bladet.<br />
H. Klibo<br />
Camping-Fritid 8-9/2006 39