Supplerende Tillægsbetænkning 3. beh. - Inatsisartut

26. november 2009 EM2009/7
DAU-resultat FFL10
BO BO BO
FFL 2010 2011 2012 2013
(Mio. (Mio. (Mio.
(1000 kr.) kr.) kr.) kr.)
DAU – Oprindeligt finanslovsforslag 225.600.000 122,5 138,1 27,2
DAU – ændring via ændringsforslag v. 2 bhl. 28.905.000 35,2 35,2 35,2
DAU v. 2. bhl.
DAU – ændring via Naalakkersuisuts ændringsforslag v. 3
254.505.000 157,7 173,3 62,4
bhl. -35.355.000 -0,1 -34,3 -35,9
NY DAU, foreslået af Naalakkersuisut 219.150.000 157,6 139,0 26,5
NY DAU, foreslået af Finansudvalget 227.000.000 163,1 144,5 32,0
Såfremt Naalakkersuisuts indstillinger til ændringsforslag følges fuldt ud, vil Landskassens resultat
i 2010 blive et underskud i 2010 på 219,15 mio. kr.
Såfremt Finansudvalgets indstillinger til ændringsforslag følges fuldt ud, vil Landskassens resultat i
2010 blive et underskud i 2010 på 227,0 mio. kr.
5. Korrektion af tillægsbetænkningen af 24. november 2009
I Finansudvalgets tillægsbetænkning af 24. november 2009 til 3. behandlingen af FFL10, er Royal
Arctic Bygdeservices (RAB’s) køb af nye bygdeskibe omtalt under afsnit 2.5.
Det fremgår her:
På mødet med Finansudvalget oplyste Naalakkersuisutmedlemmet imidlertid, at betalingen for de nye
bygdeskibe ikke længere forventes at ske ved direkte brugerfinansiering. I stedet foreslår
Naalakkersuisutmedlemmet en model, hvorefter finansieringen af skibene sker ved en forhøjelse af
skibsfragtraterne både på både Arctic Umiaq Lines (AUL) atlantruter og internt i landet. Sat på
spidsen betyder dette, at borgerne i f.eks. Narsaq og Nuuk vil opleve en prisforhøjelse på bl.a.
dagligvarer og byggematerialer med henblik at holde priserne på de samme varer og materialer til
bygderne i Nordgrønland nede.
Der skulle rettelig have stået:
På mødet med Finansudvalget oplyste Naalakkersuisutmedlemmet imidlertid, at betalingen for de nye
bygdeskibe ikke længere forventes at ske ved direkte brugerfinansiering. I stedet foreslår
Naalakkersuisutmedlemmet en model, hvorefter finansieringen af skibene sker ved en forhøjelse af
skibsfragtraterne både på både Royal Arctic Lines (RAL) atlantruter og internt i landet. Sat på
spidsen betyder dette, at borgerne i f.eks. Narsaq og Nuuk vil opleve en prisforhøjelse på bl.a.
dagligvarer og byggematerialer med henblik at holde priserne på de samme varer og materialer til
bygderne i Nordgrønland nede.
Ændringen er markeret med fed skrift.
______________
EM2009/7
J.nr. 01.31.11-00009
4