34 Marseilisborg-Minsk - M/S Museet for Søfart

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KROM30RG
ss Mary ex Skotland. N C G L. Bilag 1-4.
Nielsson. Da Komparenten Kl. lidt over 3 Em. satte Sejl
til, havde de allerede tabt Styrbords Baad af Syne, indtil
da havde Baadene roet og holdt sammen, men paa det
angivne Tidspunkt holdt Styrbords Baad op med at ro og
laa stille for Aarerne, mens Komparentens Baad stadig
roede væk, hvorved de blev adskilte.
Komparenten blev efterhaanden klar paa, at de ingen
Vej kom med Roning og satte derfor Sejl til, idet han
hele Tiden holdt Kursen ind mod Land og var kun £ Mil
fra Land, da Baaden Kl. lo,3o den næste Formiddag blev
opdaget af Dampskibet "Juno". Om Natten havde flere Skibe
passeret dem , et saa tæt, at de forsøgte at raabe
til det, men bemeldte Skib ændrede da sin Kurs og sejlede
bort. Begge Baade var udrustede med Blus, men i
Komparentens Baad var det ikke muligt at faa tændt Blus,
da de ombordværende Tændstikker var blevne vaade. Begge
Baade var endvidere forsynet med fyldte Vandfade og 5o
Pund Brød hver i Brødtanken, endvidere medtoges fra Skibet,
hvad der var af Rugbrød. Endelig bemærker Komparenten,
at Mandskabet af det Tøj, Komparenten bragte med
op, havde forsynet sig med Klæder, idet det Mandskab,
der ikke havde Vagt, da de kom op paa Dækket kun var
iført Undertøj. Ogsaa 2. Maskinmester medtog, da han
hjalp den syge Mand ned, en Del Tøj, der ligeledes blev
fordelt i Baadene, og der var i Komparentens Baad ingen
af Mandskabet uden Overtøj af en eller anden Slags, og
det samme gælder saa vidt Komparenten ved, den anden
Baad. Redningsbaadenes Inventar er sidst synet i Esbjerg
i Januar d. A., men iøvrigt har Komparenten kun i 8 Dage
sejlet med Skibet.
Fuldmægtig Clausen forklarer paa Anledning, at Selskabets
Skibe i Anledning af Mineudlægningen har Ordre
til stadig at holde Redningsbaadene forsynede med frisk
Brød og Vand, og Komparenten betvivler ikke, at dette
ogsaa er iagttaget i nærværende Tilfælde.
Kaptajn Sørensen forklarer, at saavel Brød som
Vand var godt om Bord i Komparentens Baad. Komparenten
tilføjer paa Anledning, at han under Sejladsen til Dudgeon
Choals dels fulgtes med dels passeredes af adskillige
andre Skibe, og derfor var sikker paa at hans Rute
var rigtig, Komparenten har derhos for et Par Maaneder
siden med et andet Skib med Lods passeret samme Strækning
og var saaledes nøje kendt med det rette Farvand.
Oplæst vedtaget.
1. Maskinmester Stenberg fremstod og vedtog det
ham forelæste Udtog af Skibsdagbogen og Kaptajnens Tilføjelser
til samme og kan i et og alt tiltræde samme.
Komparenten havde Vagt i Maskinen, da Ulykken skete, og
mærkede et voldsomt Stød gennem hele Skibet, hvorved
Kedlen sprang læk og Dampen strømmede ud, uden at dog
nogen kom til Skade.derved. I det samme blev der raabt
ovenfra, at alle Mand skulde være klar ved Baadene, og
Komparenten og Fyrbøder Stabeli løb da op og kom i Bagbords
Baad. Maskinen blev ikke stoppet, idet det var
aftalt, at Maskinen i Tilfælde af, at man stødte paa en
Mine skulde blive ved med at gaa for at bevare Skibets
Manøvredygtighed.
Oplæst vedtaget