34 Marseilisborg-Minsk - M/S Museet for Søfart

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KRONBORG
ss Maryland (l). N S M L. Bilag I - 1.
Udskrift af Søforhørsprotokollen ved
Sø- og Handelsretten i København.
Aar 1914 den 8. September Kl. 4 Eftermiddag blev
Ekstraret sat af Rettens Formand, J. Koch, og dens Medlemmer,
Kaptajn v. Schmidten og Kaptajn Poulsen, og foretoges:
Nr. 72/1914. Søforhør i Anledning af, at ss "Maryland"
er stødt paa en Mine i Nordsøen og sunket.
Af Skibets Besætning var mødt:
Kaptajn Ørsted.
1. Styrmand Dragsdahl.
2. Styrmand C. Godtfredsen.
3. Styrmand P. Hansen.
1. Mester V. Fricke.
Maskinassistent 0. P. Rasmussen.
Baadsmand J. W. Jensen.
Matros P. Hansen.
Matros M. I. Hansen.
Matros L. Petersen.
Letmatros N. Juel Petersen.
Fyrbøder A. T. Olsen.
Hovmester E. A. Sørensen.
For Rhederiet det forenede Dampskibsselskab mødte
Fuldmægtig Westrup, Overretssagfører Holten samt Skibs-
Inspektør Jespersen.
For Ladningsmodtagerne mødte Højesteretssagfører
J. Kondrup.
Der fremlagdes Udskrift af Skibets Dagbog, som
fandtes overensstemmende med selve Dagborgen, som var
tilstede i Retten.
Uddrag af Skibsdagbogen.:
Fredag den 21. August 191^ Kl. 4 Em. Vind SV. 1.
Klart. Retvisende sejlet Kurs N. Jk Grader 0. passeret
Galopper Fyrskib o,3 Kvartmils Afstand.
Omtrent Kl. 733o ramtes Forskibet af en Mine, eller
af en Torpedo udskudt af en Undervandsbaad, der paafulgte
en frygtelig Explosion og Skibet sank øjeblikkelig
med Forenden. Maskinen stoppedes og alle beordredes til
Baadene] under Udsætningen af disse, medens de hang i
Daviderne midt paa Skibssiden ramtes Skibet atter af en
Mine eller Torpedo, denne Gang i Kul- og Maskintrummet
med en endnu frygteligere Virkning. Bunden paa den ene
Baad om Bagbord blev slaaet ud, og de ombordværende slyngedes
ud i Vandet, de 3 andre Baade undgik Explosionen,
og Bagbords Redningsbaad opsamlede dem der var i Vandet.
Skibet sank hurtig, men var endnu ikke gaaet helt under,
da det forsvandt i Mørket, medens Baadene roede efter en
Fiskers Lanterner, samme naaedes i Løbet af en Time.
Det viste sig at være en belgisk Fiskerkutter fra Ostende,
"Marie Louise", Føreren Lus Emile tog med stor Venlighed
mod alle og satte straks Kursen for Ostende, som
naaedes den 22. om Aftenen. Ved Hjælp af den belgiske
Board of Tråde og den danske Konsul Indlogeredes Mandskabet
paa Hotel.