MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet
MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet
MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SELSKABET „HANDELS- OG SØFARTS<br />
<strong>MUSEETS</strong> VENNER"<br />
BERETNING<br />
for<br />
REGNSKABSÅRET 1966<br />
HANDELS- OG SØFARTS<strong>MUSEETS</strong> VENNER afholdt sin ordinære general<br />
forsamling torsdag den 18. aug. ig66 kl. 16 I Kongens Kammer på<br />
Kronborg Slot. Ca. 50 medlemmer var mødt. Til dirigent valgtes<br />
pastor Fr, V. Eilschou-Holm, der konstaterede generalforsamlingens<br />
lovlige indkaldelse.<br />
Formanden indledte sin beretning med n<strong>og</strong>le bemærkninger om.<br />
begivenhederne på museet, der Ikke ene kunne omfatte 1965, men<br />
<strong>og</strong>så måtte beskæftige sig med foreteelser fra 1966.<br />
I fjor fejrede <strong>Handels</strong>- <strong>og</strong> <strong>Søfartsmuseet</strong> sit 50 års jubilæum. Det<br />
gav, som De kan huske fra sidste generalforsamling, anledning til<br />
mange gode gaver til museet både i form af genstande <strong>og</strong> i kontanter.<br />
Det sidst forløbne år har <strong>og</strong>så medvirket til en forøgelse af samlin<br />
gerne. Et lille antal af nyerhvervelserne er fremlagt her i salen. De<br />
ser flere værdifulde skibsmodeller, bl.a. den 2-m. skonnert „Niels" af<br />
Fejø, udført <strong>og</strong> foræret af museets konservator Chr. Nielsen, i hvis<br />
families eje den har været. På museets eget værksted, er af dets kon<br />
servator udført en model af en isbåd fra Storebælt. Den ser lille <strong>og</strong><br />
uanselig ud, men repræsenterer d<strong>og</strong> et væsentligt afsnit af dansk sø<br />
fartshistorie. Med både af denne type bragtes passagererne i gamle<br />
dage over Storebælt, når isforhold tvang færgesmakkerne til at standse<br />
sejladsen. Isbådene blev fremdrevet med årer, når der ind Imellem<br />
var åbent vand, men trukkket <strong>og</strong> skubbet over isen, når bæltet var<br />
isbelagt. Det var en transport, der i komfort selvsagt var vidt forskellig<br />
fra sejladsen med vore dages motorfærger, <strong>og</strong> passagererne måtte ofte<br />
ud på isen <strong>og</strong> selv skubbe med, hvad de måske ikke havde så meget<br />
13 Årb<strong>og</strong> 1967