28.09.2013 Views

MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet

MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet

MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SELSKABET „HANDELS- OG SØFARTS­<br />

<strong>MUSEETS</strong> VENNER"<br />

BERETNING<br />

for<br />

REGNSKABSÅRET 1966<br />

HANDELS- OG SØFARTS<strong>MUSEETS</strong> VENNER afholdt sin ordinære general­<br />

forsamling torsdag den 18. aug. ig66 kl. 16 I Kongens Kammer på<br />

Kronborg Slot. Ca. 50 medlemmer var mødt. Til dirigent valgtes<br />

pastor Fr, V. Eilschou-Holm, der konstaterede generalforsamlingens<br />

lovlige indkaldelse.<br />

Formanden indledte sin beretning med n<strong>og</strong>le bemærkninger om.<br />

begivenhederne på museet, der Ikke ene kunne omfatte 1965, men<br />

<strong>og</strong>så måtte beskæftige sig med foreteelser fra 1966.<br />

I fjor fejrede <strong>Handels</strong>- <strong>og</strong> <strong>Søfartsmuseet</strong> sit 50 års jubilæum. Det<br />

gav, som De kan huske fra sidste generalforsamling, anledning til<br />

mange gode gaver til museet både i form af genstande <strong>og</strong> i kontanter.<br />

Det sidst forløbne år har <strong>og</strong>så medvirket til en forøgelse af samlin­<br />

gerne. Et lille antal af nyerhvervelserne er fremlagt her i salen. De<br />

ser flere værdifulde skibsmodeller, bl.a. den 2-m. skonnert „Niels" af<br />

Fejø, udført <strong>og</strong> foræret af museets konservator Chr. Nielsen, i hvis<br />

families eje den har været. På museets eget værksted, er af dets kon­<br />

servator udført en model af en isbåd fra Storebælt. Den ser lille <strong>og</strong><br />

uanselig ud, men repræsenterer d<strong>og</strong> et væsentligt afsnit af dansk sø­<br />

fartshistorie. Med både af denne type bragtes passagererne i gamle<br />

dage over Storebælt, når isforhold tvang færgesmakkerne til at standse<br />

sejladsen. Isbådene blev fremdrevet med årer, når der ind Imellem<br />

var åbent vand, men trukkket <strong>og</strong> skubbet over isen, når bæltet var<br />

isbelagt. Det var en transport, der i komfort selvsagt var vidt forskellig<br />

fra sejladsen med vore dages motorfærger, <strong>og</strong> passagererne måtte ofte<br />

ud på isen <strong>og</strong> selv skubbe med, hvad de måske ikke havde så meget<br />

13 Årb<strong>og</strong> 1967

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!